【悲報】ランクル２５０の◯◯で動力性能大幅ダウン...【新技術解説】

ランクル250の新技術や基本的な情報、乗ってみての感想などをまとめてみました。注目度が高く、どこのディーラーも抽選販売となっており、なかなか購入できないという現状です。
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[@user-re7bw2hm9e]

150乗ってましたけど175キロまで出たので、200キロ重たくなったからって100キロしか出ないことはないんじぁないですか？本当に100しか出ないならキャンセルを考えるレベルですね

[@toyota-fans.]

誤解を招く発言をしてしまい、申し訳ございません。テストコースの決められた距離での直線においてアクセルペダルをほぼベタ踏みして100km/hがギリギリということでした。もちろんそれ以上の加速は出来ます。

[@nobnob5837]

公式でもガソリン車の走行動画など一切紹介しないし、単に安く見せるために2TRのガソリン車を出したんですかね？
ディーゼルとこれだけ価格差が開いてしまったのだから普通に最初から海外と同じガソリンターボ積んだら良かったのに。。

[@toyota-fans.]

やはりメインはディーゼルモデルですね！おっしゃる通り、手の届きやすいエントリーモデルとしての立ち位置やアドブルー採用でディーゼルの海外人気が低迷しているのでガソリンモデルの需要も大切と考えているのだと思います。推測の域は出ませんが色々考えられますよね。

[@takahirof5124]

ただでさえパワートレイン論争があるのに煽るような必要あります？
不確かならなおさらですね。発信するなら責任ある言動を！

[@user-ii8xs1ii2c]

そんな車トヨタがだすわけがないですよ！

[@toyota-fans.]

誤解を招く配信、失礼しました。あくまでテストコース内での試乗のため、街乗りでは問題ないと思います🙇