У меня подобие тундра тоже был ну правда подешевле его покупал тоже 270 кубов но он на механике но на механике для меня он покруче он тележку тянет только так 300 кг но вибрация была конкретно на нём я тоже продал то что ПСМ не было
я на новой машине по гарантии никак сломанное сиденье не поменяю. Шпыряют из салона в салон. Заявление написал официальному представительству и всё бестолку. Не работает эта гарантия, или только по какой-нибудь мелочи. А если вы проживаете за 500 км от ближайшего сервиса, то наплюёте на эту гарантию. Чтобы официально оформить этот квадрик и получить псм, нужно оплатить растаможку, утильсбор и еще пошлин. Получится к 400т.р ещё + 250т.р. примерно и это ради езды по асфальту, где снесут в два счета и даже шанса выжить не оставят. И смысл переплачвать за псм тем, кто по полям ездит. Более мощные 600 квадрики уже к миллиону стоят. Привыкните к кнопкам. Я к сенсорам в автомобиле тоже долго привыкал и неловкими движениями часто все настройки в мониторах смахивал. Но спустя год-два привык
Я себе ищу буджетный квадрик, чтобы для двоих места хватало. Выбор пал на этот и ещё promax. Но у последнего название стремное и вылет колес огромный, вся рожа будет в грязи и песке. Башан короткобазный. На вашем гризлике, кстати, мотор Башан стоит.
Кстати, на этом квадрате грязью не закидывает, крылья колёса закрывают полностью. Сидушка полноценная двух местная, а не полуторка. Двоим на нём удобно.
Особенно понравилось за курок
У тундры тоже такой же был стартер кнопка руль один в один но цена 280.000
У меня подобие тундра тоже был ну правда подешевле его покупал тоже 270 кубов но он на механике но на механике для меня он покруче он тележку тянет только так 300 кг но вибрация была конкретно на нём я тоже продал то что ПСМ не было
я на новой машине по гарантии никак сломанное сиденье не поменяю. Шпыряют из салона в салон. Заявление написал официальному представительству и всё бестолку.
Не работает эта гарантия, или только по какой-нибудь мелочи.
А если вы проживаете за 500 км от ближайшего сервиса, то наплюёте на эту гарантию.
Чтобы официально оформить этот квадрик и получить псм, нужно оплатить растаможку, утильсбор и еще пошлин. Получится к 400т.р ещё + 250т.р. примерно и это ради езды по асфальту, где снесут в два счета и даже шанса выжить не оставят. И смысл переплачвать за псм тем, кто по полям ездит.
Более мощные 600 квадрики уже к миллиону стоят. Привыкните к кнопкам.
Я к сенсорам в автомобиле тоже долго привыкал и неловкими движениями часто все настройки в мониторах смахивал. Но спустя год-два привык
😂😂😂😂 привет это же китай
Я себе ищу буджетный квадрик, чтобы для двоих места хватало. Выбор пал на этот и ещё promax. Но у последнего название стремное и вылет колес огромный, вся рожа будет в грязи и песке. Башан короткобазный.
На вашем гризлике, кстати, мотор Башан стоит.
Кстати, на этом квадрате грязью не закидывает, крылья колёса закрывают полностью. Сидушка полноценная двух местная, а не полуторка. Двоим на нём удобно.
600см объем масла, не? У него документов даже на спортинвентарь нет? Просто отдельно двигатель отдельно рама?
За 600 см благодарю, что то не сообразил. Документов вообще ни каких, только дкп, и всё.