Машина 🔥 Планирую к покупке к осени, я молодой, мне 22, но мне нравиться кворис и экус сильно. Друзья ездят на бмв 5 g30, на тройке g20, ешки, А5, а мне кворис нравиться в последнем ресте
@@АлэнМачкалян-д9я необычный выбор для 22 лет . 1,5 года езжу и кайфую . Проблем нет , всё работает . Quoris посовременне будет чем экус , поинтереснее . Машина топ , потом только на новый кузов пересаживаться , но там двигатель задушен и пневмы нет
@@magnitoloff да меня этим и цепляет кворис, он последний из классических, тяжелых бизнес-седанов, новый к900 уже что-то другое без пневмы и с турбомотором.
Да вот тоже думаю ее взять, место церато 3, оптиму не хочу, плюс минус одно и тоже с цератой, камри 70 может быть, но кворис по габаритам как майбах, тут уже премиум машина корейская
Камри рядом не стоит по комфорту , электроники . За рулём кайф . Доводчики , пневма , проекция , двигатель с провозной тягой , активный круиз , качественная музыка , вся оптика лед , сзади мониторы , место немерененно , шумка отличная . С чем за год столкнулся : когда холодно иногда выходила ошибка с пневмой , потом сама проходила , замки не закрывались после мойки зимой , пока не прогреется салон ( выход возить аккумуляторный фен ) , менял пневмобалон ( 20 000 контрактный ) . И всё . Самое проблемное место пневма . Но не часто , а ощущения от езды которое оно даёт оправдывает.
Тачка огонь, сам чуть не купил подобный хундай экус,были толчки при переключении коробки, отказался от покупки,слышал у них проблемы с 6-м цилиндром вроде
Самое поганое место этого авто это его двигатель. Полно историй о том как у людей из-за непродуманной системы охлаждения температурно нагруженного агрегата отваливался 6 цилиндр а при попытке ремонта или в довесок к этому из блока вываливалась резьба основных шпилек которую можно лишь не на долго вылечить футорками и нарезкой новой же резьбы. И это не говоря уже о конском налоге и расходе в 16+ литров желательно 98 бензина ведь тут же святой прямой впрыск. По итогу получаем на вторичке предложения на июль 24 года за авто возрастом в 10 лет имеющем жидкий блок цилиндров около 1.6.- 2млн р. в зависимости от ушатанности. К этому сразу добавляем +250к на ремонт двс который неизбежно будет и на налог и расход, это уже не говоря о резине и прочем. Получаем 2.5 млн на авто 10 лет. Можно конечно взять 4.6 или 5.0 но это еще дороже, хотя и проблем по части нагрузки и резьб вроде не имеет. В эти же деньги можно взять с такими же примерно параметрами m37 infiniti которая никогда не подведет по мотору или jag xf 3.0 с мотором meba который тоже не подведет. Любители Вага могут найти живой superb. equus - quoris Спорное авто имхо
@@forcross2033 историй про двигатель не слышал , вполне возможно что это действительно так . С проблемными двигателями выпускали и другие бренды такие как Тойота gs300 , Ниссан с infinity не говоря уже о немцах . Есть предположение, что данная модель проектировалась не для студентов . По мне так было бы странно если на неё инженеры поставили двигатель 2 литра . Для экономии бензина Приус хороший вариант . Здесь комфорт и мощь . В каждой машине заложены свои потребительские свойства. Действительно экономия бензина не про неё , однако она в пределах разумного , благодарю непосредственному впрыску и 8-ми ступенчатой коробке передач . Стоимость налога я бы не рассматривал как минус , это зависит от места регистрации, например у нас в Кемерово всего 45000 и эта сумма зависит исключительно от администрации города . Если Вы считаете , что за данный ценовой сегмент есть вариант лучше , буду рад услышать Ваше мнение . На данный момент пробег 175000 и особых проблем с машиной нет , за 1,5 года владения самой дорогой ремонт был пневмо баллона 20 000
Владел таким авто. Были мелкие ремонты. Никаких серьезных проблем не обнаружил. Брал с пробегом 160 000км, продал на 184 000 км. Улыбнуло про супернадежный jag xf 3.0. Он так же термонагружен. И даже при необходимости ремонта, Киа обойдётся в разы дешевле. Лично я не вижу альтернатив по цене - качеству, в этом сегменте, с таким количеством плюшек, такой надежности
Потому что зажаты колодки заржавевшими направляющими. Макаки в сервисе мне неск раз голову морочили, мы всё почистили, всё смазали, не понимаем. А на 5 раз чел просто смазал направл пальцы и все наладилось. Скорее всего диски под замену, если повело их
Здравствуйте ! Отличный вариант, машина беспроблемная , пересаживаться с неё ни на какую другую не хочется . Езжу 10 месяц , до этого было 25 машин , эта самая лучшая )
Машина 🔥
Планирую к покупке к осени, я молодой, мне 22, но мне нравиться кворис и экус сильно. Друзья ездят на бмв 5 g30, на тройке g20, ешки, А5, а мне кворис нравиться в последнем ресте
@@АлэнМачкалян-д9я необычный выбор для 22 лет . 1,5 года езжу и кайфую . Проблем нет , всё работает . Quoris посовременне будет чем экус , поинтереснее . Машина топ , потом только на новый кузов пересаживаться , но там двигатель задушен и пневмы нет
@@magnitoloff да меня этим и цепляет кворис, он последний из классических, тяжелых бизнес-седанов, новый к900 уже что-то другое без пневмы и с турбомотором.
Интересный обзор, спасибо
Да вот тоже думаю ее взять, место церато 3, оптиму не хочу, плюс минус одно и тоже с цератой, камри 70 может быть, но кворис по габаритам как майбах, тут уже премиум машина корейская
Камри рядом не стоит по комфорту
, электроники . За рулём кайф .
Доводчики , пневма , проекция , двигатель с провозной тягой , активный круиз , качественная музыка , вся оптика лед , сзади мониторы , место немерененно , шумка отличная .
С чем за год столкнулся : когда холодно иногда выходила ошибка с пневмой , потом сама проходила , замки не закрывались после мойки зимой , пока не прогреется салон ( выход возить аккумуляторный фен ) , менял пневмобалон ( 20 000 контрактный ) .
И всё . Самое проблемное место пневма . Но не часто , а ощущения от езды которое оно даёт оправдывает.
@@magnitoloff Проверь бачок расширительный, там эмульсия наверно
Почему? @@forcross2033
Тачка огонь, сам чуть не купил подобный хундай экус,были толчки при переключении коробки, отказался от покупки,слышал у них проблемы с 6-м цилиндром вроде
Запиши пожалуйста видео, как работает адаптивный круиз контроль.
Здравствуйте ! Напишите куда скинуть видео
@@magnitoloff Загрузите к себе на канал, если не сложно.
Самое поганое место этого авто это его двигатель. Полно историй о том как у людей из-за непродуманной системы охлаждения температурно нагруженного агрегата отваливался 6 цилиндр а при попытке ремонта или в довесок к этому из блока вываливалась резьба основных шпилек которую можно лишь не на долго вылечить футорками и нарезкой новой же резьбы. И это не говоря уже о конском налоге и расходе в 16+ литров желательно 98 бензина ведь тут же святой прямой впрыск. По итогу получаем на вторичке предложения на июль 24 года за авто возрастом в 10 лет имеющем жидкий блок цилиндров около 1.6.- 2млн р. в зависимости от ушатанности. К этому сразу добавляем +250к на ремонт двс который неизбежно будет и на налог и расход, это уже не говоря о резине и прочем. Получаем 2.5 млн на авто 10 лет. Можно конечно взять 4.6 или 5.0 но это еще дороже, хотя и проблем по части нагрузки и резьб вроде не имеет. В эти же деньги можно взять с такими же примерно параметрами m37 infiniti которая никогда не подведет по мотору или jag xf 3.0 с мотором meba который тоже не подведет. Любители Вага могут найти живой superb. equus - quoris Спорное авто имхо
@@forcross2033 историй про двигатель не слышал , вполне возможно что это действительно так . С проблемными двигателями выпускали и другие бренды такие как Тойота gs300 , Ниссан с infinity не говоря уже о немцах .
Есть предположение, что данная модель проектировалась не для студентов . По мне так было бы странно если на неё инженеры поставили двигатель 2 литра . Для экономии бензина Приус хороший вариант . Здесь комфорт и мощь . В каждой машине заложены свои потребительские свойства. Действительно экономия бензина не про неё , однако она в пределах разумного , благодарю непосредственному впрыску и 8-ми ступенчатой коробке передач .
Стоимость налога я бы не рассматривал как минус , это зависит от места регистрации, например у нас в Кемерово всего 45000 и эта сумма зависит исключительно от администрации города .
Если Вы считаете , что за данный ценовой сегмент есть вариант лучше , буду рад услышать Ваше мнение .
На данный момент пробег 175000 и особых проблем с машиной нет , за 1,5 года владения самой дорогой ремонт был пневмо баллона 20 000
@@magnitoloff просто введите в поиске 6 цилиндр g6dj и резьба и готовьтесь 🤷♀️
Владел таким авто. Были мелкие ремонты. Никаких серьезных проблем не обнаружил.
Брал с пробегом 160 000км, продал на 184 000 км.
Улыбнуло про супернадежный jag xf 3.0. Он так же термонагружен. И даже при необходимости ремонта, Киа обойдётся в разы дешевле.
Лично я не вижу альтернатив по цене - качеству, в этом сегменте, с таким количеством плюшек, такой надежности
Тормоза у меня греются, вибрация по трассе 😬не решил пока 😟
Потому что зажаты колодки заржавевшими направляющими. Макаки в сервисе мне неск раз голову морочили, мы всё почистили, всё смазали, не понимаем. А на 5 раз чел просто смазал направл пальцы и все наладилось.
Скорее всего диски под замену, если повело их
Здравствуйте.
Я вот рассматриваю такую машину.
2017 года с пробегом 92т.
Здравствуйте ! Отличный вариант, машина беспроблемная , пересаживаться с неё ни на какую другую не хочется . Езжу 10 месяц , до этого было 25 машин , эта самая лучшая )
По какой цене 2017 год на рынке?
@@arsstr9405 2.5 мульта
в морозы пневма отказывает. ремонт 1 балона 20к. в остальном пушка
по сравнению с бмв 5 2016г дизель 190л.с. кворис сильно выигрывает?@@magnitoloff
@@magnitoloffа как зимой, не было проблем в управлении ?
Часы при установке на табло, автоматически выкручивают время на цифровых!
Клему скидывать не нужно)
У меня не так .
@@magnitoloff на рестайлинге 2015 они автоматически делают.
Значит отличия в прошивке, думаю можно залить от реста.
Кворис 2013 год часы устанавливаются в настройках и клемму скидывать не надо
Я вот думаю он такой классная машина почему так дешева цена?
Здравствуйте ! Поэтому что марка не премиальная .
Двигатель и кпп как ведут себя? Масло расходует ?
Идеально , расхода масла нет
V8 5 литров, расход масла 0.
Акпп надёжная 8 ст.
Вообще по ремонту какая она ? Часто ломается ?
За 16000 ничего не ломалось , пробег 166000
за полтора стоит смотреть 3.8 с 270000 честного пробега ?
без gdi 2013 лучше двс ?
Я для себя не больше 150000 рассматривал . Если основной пробег был по трассе , то думаю , что да .
@@СтепанШаршов меньше мощность и больше расход . Меня GDI не беспокоит
На сколько мест насчитан данный автомобиль?
5
Она лучше чем Приора на шестнаре Брат ?
У меня не было Приоры , брат . Не подскажу
@@magnitoloff 🤣 да это шутка, сам на такой езжу только 5 л.
@@paravoz5457 Красава 👍
по сравнению с bmw 5 2016 190л.с. дизель как кворис?
Ни в одном обзоре ни слова про ресурс двигателя. Как, что. Расход масла.
В одном из обзоров было заявлено 350000 . У меня на 170000 расхода нет
Да точно 😅 тоже ищу
В продаже видел с пробегом 560 тысяч@@magnitoloff