Борис здравствуйте, спасибо за обзор 👍. По машине, вроде все на первый взгляд и неплохо, но если вникать, то очень урезанный вариант. Ценник однозначно космос, не стоит она этих денег. Снимайте обзоры почаще!)
По больше бы таких понимающих в машинах людей!!! А то все пытаются быть умными но в итоге они нихрена в машинах не понимают!!! Надо сначало самому стать слесарем который знает хотя бы 30-40 процентов о машинах, потом уже выходить на экраны!!!
Спасибо за обзор. Но по названию... Есть такая вещь - традиции транслитерации. И согласно этим традициям писатель Вальтер Скотт не станет Уолтером (хотя он англичанин, а не немец, и, очевидно, Вальтером быть не может). И Доктора Ватсона называют Доктором Уотсоном только в плохих переводах. И никто не говорит Риу-де-Жанейру, по-русски все говорят и пишут Рио-де-Жанейро (хотя это не правильно, т.к. название города на португальском).Вы же не говорите "Дзили" (так правильно по-китайски, ведь "дзили" - это китайское слово), вы говорите почему-то "Джили" . Но просто так принято и устоялось. Поэтому никто не будет говорить "прЕфис", как была эта машина целый год "префЕйс", так "префейсом" и останется. ) П.С.: А Кульдяев тот еще "переводчик". "прЕфис", блин ))
Ну насчёт бизнес седана название это ещё вопрос, особенно после ЭКО кожи в салоне, она ну совсем не практична для дальних особенно поездок, клиренс при наших дорогах 135 мм, в России на седанах я считаю этот дорожный просвет не менее 160 мм должен быть
Однозначно купил бы, и куплю! ))
Как всегда обзор супер. Спасибо
Борис здравствуйте, спасибо за обзор 👍. По машине, вроде все на первый взгляд и неплохо, но если вникать, то очень урезанный вариант. Ценник однозначно космос, не стоит она этих денег. Снимайте обзоры почаще!)
По больше бы таких понимающих в машинах людей!!! А то все пытаются быть умными но в итоге они нихрена в машинах не понимают!!! Надо сначало самому стать слесарем который знает хотя бы 30-40 процентов о машинах, потом уже выходить на экраны!!!
А как бы ты произнёс слово face? Которое переводиться как лицо
@@ИванФарафонов-п1ш Смотрите транскрипцию,я сам ничего не придумываю,есть правила произношения....
@@shoglev ну так и всё же? Фейс или фэс?
Задний ряд надо было от атлас про сюда переставить, было бы как вы сказали полулежачий!!!
Стденья дермонтин, что за мода экокожа
Спасибо за обзор. Но по названию... Есть такая вещь - традиции транслитерации. И согласно этим традициям писатель Вальтер Скотт не станет Уолтером (хотя он англичанин, а не немец, и, очевидно, Вальтером быть не может). И Доктора Ватсона называют Доктором Уотсоном только в плохих переводах. И никто не говорит Риу-де-Жанейру, по-русски все говорят и пишут Рио-де-Жанейро (хотя это не правильно, т.к. название города на португальском).Вы же не говорите "Дзили" (так правильно по-китайски, ведь "дзили" - это китайское слово), вы говорите почему-то "Джили" . Но просто так принято и устоялось. Поэтому никто не будет говорить "прЕфис", как была эта машина целый год "префЕйс", так "префейсом" и останется. )
П.С.: А Кульдяев тот еще "переводчик". "прЕфис", блин ))
на 100% согласен!
Можно еще туманки включить и показать как они горят, и свет и дхо тоже
противотуманок нет XD
Ну насчёт бизнес седана название это ещё вопрос, особенно после ЭКО кожи в салоне, она ну совсем не практична для дальних особенно поездок, клиренс при наших дорогах 135 мм, в России на седанах я считаю этот дорожный просвет не менее 160 мм должен быть