Das Schicksal einer braven Arbeiterin. Sie war einfach immer da! Unscheinbar, unauffällig selbstverständlich, überall am ziehen und werkeln wo's grad gebraucht wird, immer im Hintergrund am Schaffen. Erst dann, - ein Zeitl, nachdem sie nicht mehr da war, fiel auf, - dass sie ja gar nicht mehr da ist. 😢 Hab sie ins Herz geschlossen und sie ist für mich untrennbar mit meiner Kindheit und dem Wiener Südbahnhof in Erinnerung. ❤
Die 1062er, wunderschön. Wurde beim Personal als Kaffeemühle bezeichnet da für jede Fahrstufe eine ganze Umdrehung mit dem Steuerrad gemacht werden mußte. Beim verschieben sind einige Kg Kaffee gemahlen worden🤪
Wow, wieder für mich so eine schöne Zeitreise! Die Bedienung dieser Maschine war - gemessen an der heutigen Technik und Führerstand Gestaltung - der blanke Horror! Ich sage nur, bei leerem Luftbehälter händisches Aufpumpen des Stromabnehmers und diesen so lange unter Druck halten bis der Hb gefüllt war. (Vorausgesetzt die schwache Batterie war vorher imstande, den AEG Hauptschalter mit dem Hilfskompressor zum Leben zu erwecken) Lieben Dank für die schönen Fotos an Euch beide!
@@theoz2850 Kann schon sein, dass Sie "solche Loks" in Villach gesehen haben. Die 1161 sah fast genau so wie die 1062 aus (4 Kuppler Stangenantrieb), jedoch war der Führerstand mittig positioniert. Und ja, in Villach Hbf. war eine 1161 die Verschubreserve!
Hallo Tom und Willy, vielen Dank für die interessanten Bilder. Könnt ihr vieleicht das eine oder andere Fahrgeräusch dieser alten E-Loks als Untermalung der Bilder auftreiben? LG aus Mainz
Hallo und lieben Dank! Ja gehen würd das vielleicht schon, doch die Videos sind schon bis 2025 hochgeladen und in der Warteschlange. Aber ab dann gerne… 🤷🏻♂️ lg Tomi
Mit dem Video habt ihr mir viel Freude gemacht! Ich bin jahrelang damit gefahren und fast kein Photo !😢
Hallo Knopi, für das hast du uns 🤔😃
Das Schicksal einer braven Arbeiterin.
Sie war einfach immer da! Unscheinbar, unauffällig selbstverständlich, überall am ziehen und werkeln wo's grad gebraucht wird, immer im Hintergrund am Schaffen.
Erst dann, - ein Zeitl, nachdem sie nicht mehr da war, fiel auf, - dass sie ja gar nicht mehr da ist. 😢
Hab sie ins Herz geschlossen und sie ist für mich untrennbar mit meiner Kindheit und dem Wiener Südbahnhof in Erinnerung. ❤
Danke an Willy für die schönen Aufnahmen und an Tom fürs Zusammenstellen!
lg, Nick
Wir sagen danke!! Freut uns, dass es dir gefällt. 😉👍🏻
Die 1062er, wunderschön. Wurde beim Personal als Kaffeemühle bezeichnet
da für jede Fahrstufe eine ganze Umdrehung mit dem Steuerrad gemacht werden mußte.
Beim verschieben sind einige Kg Kaffee gemahlen worden🤪
Stimmt tlw. nicht! War eine 1/4 Umdrehung.
Nicht nur Kaffeemühle sondern auch Anten = Ente, wegen des Klanges beim Fahren, auch halbes Krokodil hörte man ab und zu
Wow, wieder für mich so eine schöne Zeitreise! Die Bedienung dieser Maschine war - gemessen an der heutigen Technik und Führerstand Gestaltung - der blanke Horror! Ich sage nur, bei leerem Luftbehälter händisches Aufpumpen des Stromabnehmers und diesen so lange unter Druck halten bis der Hb gefüllt war. (Vorausgesetzt die schwache Batterie war vorher imstande, den AEG Hauptschalter mit dem Hilfskompressor zum Leben zu erwecken) Lieben Dank für die schönen Fotos an Euch beide!
Die Orte wo die Aufnahmen entstanden sind dir auch sehr gut bekannt. 1062, da fällt immer die Eintragung ins Rep. Buch ->tägliche Wartung
@@willyschroder2972 Ich hätte ein paar Rep Bücher von der 1062 😂
Das mit dem Händisch Aufpumpen haben wir bei 4744/46 wieder 🤦🏻
@@cknop Back to the roots... ;-)
Vielleicht aus den Jahren 1988-1990 mit meiner Unterschrift🤔😂 @@cknop
Die erste Lok die ich noch nie gesehen hab
Kann mich auch nicht daran erinnern … haben wir was gemeinsam 🤷🏻♂️ Lg Tomi
Hab die im Linzer Bereich noch nie gesehen. Gruß Hans 🍻.
Fuhr auch nur im Bereich der Bundesbahn Dion Ost (Wien)
@@AndreasBerdan Danke Andreas 🍻
@@AndreasBerdangehörte Villach demnach zur Dion Ost? Ich erinnere mich an solche Loks in den 1990er-Jahren in Villach Hbf.
@@theoz2850 Kann schon sein, dass Sie "solche Loks" in Villach gesehen haben. Die 1161 sah fast genau so wie die 1062 aus (4 Kuppler Stangenantrieb), jedoch war der Führerstand mittig positioniert. Und ja, in Villach Hbf. war eine 1161 die Verschubreserve!
Hallo Tom und Willy, vielen Dank für die interessanten Bilder. Könnt ihr vieleicht das eine oder andere Fahrgeräusch dieser alten E-Loks als Untermalung der Bilder auftreiben? LG aus Mainz
Hallo und lieben Dank! Ja gehen würd das vielleicht schon, doch die Videos sind schon bis 2025 hochgeladen und in der Warteschlange. Aber ab dann gerne… 🤷🏻♂️ lg Tomi
hörte sich so an:" joi joi joi joi joi" usw