Единственный человек, который в курсе, что длинные ураловские спицы бывают внутренние и внешние. Нигде об этом ни слова. Сегодня собирал колесо и понял, что есть проблема: длинные спицы внешнего типа торчат наружу, т.е. угол наклона головки у спицы не такой, какой требуется. При этом комплекты в продаже состоят из одинаковых спиц - внутренних
ступица и обод не должны быть в одной плоскости, у тебя сейчас смещение колеса в лево по ходу движения ( под шиповку хорошо шипы кардан не задевают, а в передней вилке видно что колесо не по центру) при сборке на твоем стапеле под ступицу надо было прокладочки подложить 5-7 мм.
Спасибо большое вам за помощь нам людям так держать наш парень лайк и подписка на вас, продолжай всё в том же духе формате, всё про мотоциклетные темы скоро мото сезон, армия поклонников ждёт, жгёт, ждёт :-)
Чувак!ты прав,лучшая регулировка давления в шинах"на глаз".Но!для каждого типа шин есть рекомендованное давление указанное непосредственно на покрышке.
Казалось бы скучный момент (именно спицовка) но начал смотреть и заинтересовало столько нюансов особенно балансировка. \и я понимаю что ты для мото любителей снимаешь но не всем понятны термины порой такие как восмёрка и тд.))) хоть немного объясняй в общих чертах.
Единственный человек, который в курсе, что длинные ураловские спицы бывают внутренние и внешние. Нигде об этом ни слова. Сегодня собирал колесо и понял, что есть проблема: длинные спицы внешнего типа торчат наружу, т.е. угол наклона головки у спицы не такой, какой требуется.
При этом комплекты в продаже состоят из одинаковых спиц - внутренних
ступица и обод не должны быть в одной плоскости, у тебя сейчас смещение колеса в лево по ходу движения ( под шиповку хорошо шипы кардан не задевают, а в передней вилке видно что колесо не по центру) при сборке на твоем стапеле под ступицу надо было прокладочки подложить 5-7 мм.
Так 5 или 7?
@@СерёгаКоновалов-г6н не помню просто промерь сколько на заводском колесе
Урааа, я рад что ты его не забросил, а продолжаель его собирть и доводишь его до ума. На него бы ещё коляску и вообще круто
Спасибо большое вам за помощь нам людям так держать наш парень лайк и подписка на вас, продолжай всё в том же духе формате, всё про мотоциклетные темы скоро мото сезон, армия поклонников ждёт, жгёт, ждёт :-)
Грубая ошибка! Под ступицу не подложил прокладку 4 мм.
Почитай руководство по эксплуатации там написано сколько качать
Отличное видео! Спасибо за подробную инструкцию приступаю к работе.
Чувак!ты прав,лучшая регулировка давления в шинах"на глаз".Но!для каждого типа шин есть рекомендованное давление указанное непосредственно на покрышке.
я первый у тебя супер видео
Круто спасибо. Так подробно класс
Молодец продолжай
Заднее колесо 2.5, переднее2. 2атм-р.
Казалось бы скучный момент (именно спицовка) но начал смотреть и заинтересовало столько нюансов особенно балансировка. \и я понимаю что ты для мото любителей снимаешь но не всем понятны термины порой такие как восмёрка и тд.))) хоть немного объясняй в общих чертах.