Поставь рычаг в нейтральное положение и потом отрегулируй тягу так чтобы регулятор включался как на подъем так и на опускание изменяя длину тяги. Тяги которые идут к навеске тоже можно отрегулировать.. Для этого нужно поднять навеску в верх и включить рычаг диапазонов с начало в позиционное регулирование. Тягу нужно отрегулировать так чтобы что бы при включенном положении давала возможность свободно переключать рычажок переключателя диапазонов. Так же регулируется и тяга силового регулятора. только рычажок переключения диапазонов переводиться р режим силового регулирования.
Причин может быть не одна. Должен быть включен регулятор в одно из рабочих положений. Если включен то можно снять тягу управления и попробовать включать непосредственно за рычажек регулятора. Если работает то нужно отрегулировать тяги (Бывает рычажек переворачивется и стоит в обратную сторону). Если не работает тогда нужно отвернуть четыре болта крепления крышки со стороны рычага управления и подложить дополнительно шайбу под подшипник.
i dont mean to be off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account?? I was dumb lost the account password. I love any tips you can offer me.
@Ezequiel Bowie thanks so much for your reply. I found the site on google and im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Здравствуйте,Стоит СПР сЗавода,трактор 1987 года,Брал его с рук,отпервого хозяина,первый хозяин позиционником не работал,хочу настроить СПР,но не получается, подскажите в Чем Причина,!???, Всё стоит штатное,заводское.
Если стоит все заводское и не переставлялось, то могут быть неправильно отрегулированы или неправильно подключены тяги управления регулятором. Не правильно просходит порядок включения. Больше причин для отказа в работе я не вижу.
Рекомендаций по длине этих тяг нету . На каждом тракторе они регулируются индивидуально. поднимите полностью навеску установите рычаг управления в нейтральное положение, а рычажок переключения диапазонов в одно из положений. На пример силовое регулирование и эту тягу нужно регулировать. Также и позиционное положение. Отрегулировать нужно так что бы рычажок переключения диапазонов свободно переключался.
Силовой позиционный регулиятор, это супер переделка молодец, уменя ест мтз с регулиторам. Тепер я хочу ставить на т40 мне покажите пожалуйста чертож схема как я могу переделать т40
А может как то перепускать цилиндр навески!???,Потому как,год назад поставил новый распределитель,в точности такой же с каналом управления,как стоял старыйР75-33,но поднимешь навеску,бывает стоит долго поднятая,а.бывает 15:минут и упала.
Цилиндр проверить просто. Навешиваете на навеску сто то тяжелое, например плуг. Поднимаете его полностью и ставите под него опору. Поставив его на опору, отворачиваете шланги и вместо них ставите заглушки. Съезжаете с опоры. Плуг должен повиснуть в воздухе на навеске. оставьте в таком положении и наблюдайте. Если есть утечки в цилиндре есть то плуг медленно будет опускаться. Если цилиндр исправен то опускания не будет. Если плуг опускаться не будет то с уверенностью можно сказать сто процентов причина в золотнике распределителя
Поднимите навеску в верх до конца, переведите рычажок который находится под сидением на регуляторе в положение позиционное регулирование (если не ошибаюсь влево) и пробуйте рычагом регулирование положения устанавливать навеску в заданное положение. если не получится пишите будем разбираться.
С мтз 80. В распределителе под маленькой пробочкой должно быть одно отверстие. Пробочка с боку под ключ на 14. Если будете устанавливать обращайтесь, помогу.
Причиной может силовой позиционный регулятор. Не держит запорный клапан или цилиндр. Цилиндр можно проверить. К примеру нацепить плуг, поднять его и поставить на какую то опору. Затем на цилиндре отвернуть шланги и поставить заглушки вместо шлангов. Потом стянуть плуг с опоры. Если плуг опускается значит цилиндр пере пускает с полости в полость. Если держит значит цилиндр исправен. Тогда не держит регулятор. Но если цилиндр исправен то плуг придется чем то поднимать что бы снять пробки и установить на место шланги.
Хорошая вещь , особенно для пахоты , удобно .
Согласен. В основном для пахоты и делал.
Spasiba za informaciju A ja nieumel polzovatca atkrutil vykinul.
Так многие делали пока не научились пользоваться.
Подскажите, пожалуйста, как настроить или отрегулировать сами тяги регулятора?
Поставь рычаг в нейтральное положение и потом отрегулируй тягу так чтобы регулятор включался как на подъем так и на опускание изменяя длину тяги. Тяги которые идут к навеске тоже можно отрегулировать.. Для этого нужно поднять навеску в верх и включить рычаг диапазонов с начало в позиционное регулирование. Тягу нужно отрегулировать так чтобы что бы при включенном положении давала возможность свободно переключать рычажок переключателя диапазонов. Так же регулируется и тяга силового регулятора. только рычажок переключения диапазонов переводиться р режим силового регулирования.
@@akim_tv7575 большое спасибо!
Позиционник на опускание работает , а на подьем нет. В чем может быть причина? Трактор мтз 80 мк 1985 выпуск. Подскажите кто знает причину.
Причин может быть не одна. Должен быть включен регулятор в одно из рабочих положений. Если включен то можно снять тягу управления и попробовать включать непосредственно за рычажек регулятора. Если работает то нужно отрегулировать тяги (Бывает рычажек переворачивется и стоит в обратную сторону). Если не работает тогда нужно отвернуть четыре болта крепления крышки со стороны рычага управления и подложить дополнительно шайбу под подшипник.
Большое спасибо, все понял.
Силовой позиционный регулятор это очень удобный для работа похота и культуваторы и.т
Я очень с Вами согласен.
i dont mean to be off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account??
I was dumb lost the account password. I love any tips you can offer me.
@Van Anthony Instablaster ;)
@Ezequiel Bowie thanks so much for your reply. I found the site on google and im trying it out now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Ezequiel Bowie it worked and I now got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you saved my account :D
Здравствуйте,Стоит СПР сЗавода,трактор 1987 года,Брал его с рук,отпервого хозяина,первый хозяин позиционником не работал,хочу настроить СПР,но не получается, подскажите в Чем Причина,!???, Всё стоит штатное,заводское.
Если стоит все заводское и не переставлялось, то могут быть неправильно отрегулированы или неправильно подключены тяги управления регулятором. Не правильно просходит порядок включения. Больше причин для отказа в работе я не вижу.
Я понимаю, здравствуйте,но какая длинна должна быть у этих двух тяг,в книге нигде найти не могу,да про него и особо то ничего толком не расписано.
Рекомендаций по длине этих тяг нету . На каждом тракторе они регулируются индивидуально. поднимите полностью навеску установите рычаг управления в нейтральное положение, а рычажок переключения диапазонов в одно из положений. На пример силовое регулирование и эту тягу нужно регулировать. Также и позиционное положение. Отрегулировать нужно так что бы рычажок переключения диапазонов свободно переключался.
Силовой позиционный регулиятор, это супер переделка молодец, уменя ест мтз с регулиторам. Тепер я хочу ставить на т40 мне покажите пожалуйста чертож схема как я могу переделать т40
Дождитесь вторую часть и потом если что то будет не понятно напишете. Я отвечу.
Подскажите пожалуйста какая маркировка распределителя чтобы установить опозационный регулятор?
А может как то перепускать цилиндр навески!???,Потому как,год назад поставил новый распределитель,в точности такой же с каналом управления,как стоял старыйР75-33,но поднимешь навеску,бывает стоит долго поднятая,а.бывает 15:минут и упала.
Цилиндр проверить просто. Навешиваете на навеску сто то тяжелое, например плуг. Поднимаете его полностью и ставите под него опору. Поставив его на опору, отворачиваете шланги и вместо них ставите заглушки. Съезжаете с опоры. Плуг должен повиснуть в воздухе на навеске. оставьте в таком положении и наблюдайте. Если есть утечки в цилиндре есть то плуг медленно будет опускаться. Если цилиндр исправен то опускания не будет. Если плуг опускаться не будет то с уверенностью можно сказать сто процентов причина в золотнике распределителя
Спасибо за совет, попробую фрезу повесить,посмотрю что покажет.
@@IgorLebedew-po5ci Фреза подойдет.
Подкажите куда подключиєтся трубка управлєния?
Там ошибиться не возможно. Она самая тонкая и подключается с боку распределителя вместо маленькой пробки
Спаибо за ответ, немогу понять какая связь между р80 и регулятором какую роль виполняєт та трубка?
@@user-rh3de7hh6p Эта трубка управляет перепускным клапаном в распределителе.
Спаибо
МТЗ 80 все стоит з завода позиционий немогу виставить висоту навески причина?
Поднимите навеску в верх до конца, переведите рычажок который находится под сидением на регуляторе в положение позиционное регулирование (если не ошибаюсь влево) и пробуйте рычагом регулирование положения устанавливать навеску в заданное положение. если не получится пишите будем разбираться.
@@akim_tv7575 Попробував нічого не помагає може є у вас ще якісь варіанти ??
@@akim_tv7575 і ще тяги відрегулював як в писало в книжці
@@user-xu2zr9lg1z У меня сейчас не работает интернет. Напишите через недельку, я Вам постараюсь помочь.
@@akim_tv7575 хорошо
А якій нада розподільник на силовий регулятор
С мтз 80. В распределителе под маленькой пробочкой должно быть одно отверстие. Пробочка с боку под ключ на 14. Если будете устанавливать обращайтесь, помогу.
Мона ваш номер телефону
А у мене сіловий регулятор не фіксується
Вы где проживаете?@@user-dr4kj5fg6b
В нем нет фиксирующего положения. Фиксируется только рычагом. По этому нейтральное положение нужно искать после установки его на трактор.
У меня на 892 мтз навеска опускается что делать ???
Причиной может силовой позиционный регулятор. Не держит запорный клапан или цилиндр. Цилиндр можно проверить. К примеру нацепить плуг, поднять его и поставить на какую то опору. Затем на цилиндре отвернуть шланги и поставить заглушки вместо шлангов. Потом стянуть плуг с опоры. Если плуг опускается значит цилиндр пере пускает с полости в полость. Если держит значит цилиндр исправен. Тогда не держит регулятор. Но если цилиндр исправен то плуг придется чем то поднимать что бы снять пробки и установить на место шланги.
@@akim_tv7575 спасибо 👍
Многые трактористы не знаеть об этом
Согласен.
Трактористы знают , а вот механизаторы не знают .!!!
На мтз 80