에휴...르노 이번에 엠블럼도 바꾸고 홍보비도 많이 썼을 텐데, 여직원 하나가 남성혐오 짓 하는 바람에 연구원 분이나 나머지 르노 사원들이 피해보게 생겼네요 각 종 커뮤에서 "보르노 코리아" 라고 조리 돌림 중이네요 남성혐오 기업이라고 낙인 찍히고 주요 소비층이 남성인데. 안타깝네요
하이브리드 선택지가 하나 추가되어서 더 좋아졌어요. 다만 르노 후륜 토션빔은 이제 멀티로 바꿔도.... 아무리 잘만든 토션빔이라고해도 코너링에 따른 접지면적 대응력이 멀티보다는 떨어지는데, 이젠 3000짜리 차이니 다음 플랫폼에서는 후륜 원가절감하지말고 넉넉히 멀티링크로 넣어주면 경쟁력 더 좋아질듯하네요
불티나진 않았지만 xm3 시절 포함해서 10만대나 팔았죠. 경쟁차종인 트랙스는 1년만에 수출로만 32만대 팔았구요ㄷㄷ 세계 양대시장이 북미, 유럽인데 각각 인기 차종인건 확실하다는 증거죠. 차가 구리면 나올 수 없는 수치거든요. 다만 방구석 셀토스 오우너 들이 세상 넓은줄 모르고 르쉐 무시하는게 억울하긴 하겠단ㅎ 참고로 미국 123위가 지엠/도요타/포드, 유럽 123위가 폭바/스텔란/르노입니다.
글로벌 4위 브랜드가 한국 브랜드라는것에 오히려 자존감 가져도 되지 않을까요? : ) ㅎㅎ US 2023 sales Report 보면 현대기아 더하면 3위 Chevrolet 1,699,244 랑 대등하데 (1,588,646) Hyundai 801,195 + Kia 782,451 Europe 기준으로 보면 동일하게 현대기아가 4위 (3위) Renault Group 1,242,293) (4위) Hyundai Group 1,106,467 양대대륙 (아메리카, 유럽)에서 정말 잘팔고 있는 기업이 현대기아입니다. 님 세상 넓잖아요. 그리고 요즘은 google에 1초만 car sales report by brand로만 검색하도 다 나오는 세상입니다. 세상 넓게 보십쇼 : )
@@헬로우-c8o 네 구글 1초만 검색해도 나오는 세상이죠. 그래서 그렇게 굳이 현대기아는 그룹으로 묶고 쉐보레는 브랜드로 통계를 내셨을까요?^^ 지엠 작년 미국 판매량이 257만대입니다. 백만대나 더팔았네요. 그렇게 계산해야 비등해 보일테니까 이해는 갑니다만 미국에서 미국브랜드 잘팔리는게 당연한거니 열 올리실 필요 없어요. 한국에선 현대기아가 대부분인거처럼요. 전 시장가치 제대로 평가받는다는 두곳, 미국/유럽을 예로 들었을 뿐입니다^^ 그리고 셀토스 생산량 대부분이 인도에서 팔린다죠. 각자 현지에 맞는 전략차종이 있을거란 말에 동의하네요^^
저분 그 1분이면 검색하는것도 제대로 못하시는듯... 현대기아는 그룹으로 합치고 쉐보레는 브랜드 홀로 판매대수로만 따지는ㅎ 지엠 미국에서만 260만대 팔았습니다. 백만대나 차이나네요. 그리고 제3국 개도국에 한국급 인도판매량이 대부분인 현대기아 글로벌 4위? 인가는 관심이 없습니다만. 시장가치 제대로 평가된다는 두곳 양대시장, 미국/유럽만 언급했는데 갑툭튀 이상한 합산에 글로벌 끌고와서 자존감드립ㄷㄷㄷ 아 셀토스 생산량 대부분 소화시키는곳이 인도라죠? 고객 눈높이에 맞춘 전략차종이라는 그 말은 맞는거같네요.
하브 엔진 진짜 시끄러움 엔진뜨겁다고 자꾸 팬도는데 ev모드에서도 핸들에서 진동이 느껴짐 토요타나 현기 하브에 비해 디젤수준임 다른 하브는 베터리채울때만 시끄러운데 애는 수시로 시끄러움 엔진룸, 카골방음하니 겨우 탈만해짐 네비 터치반응,후방카메라 어휴 시내에서 시끄럽고 고속도로나 언덕에서는 힘이 없고,..... 이 차 컨셉이나 구매대상이 난해함 시내바리도 아니고 달리는 차도 아니고.... 조용하고 무난한거타려면 아반떼 일반모델이 더 나아보임 핸들 와리가리는 안정적임 뒤안털림
XM3 시승했을 때, 벤츠 A시르즈에 적용되는 엔진+변속기여서 성능에 놀랐지만 당시 시동꺼짐 이슈 있어서 아반떼 샀었죠. 현기차 동급 차량 대비 성능은 좋지만, 이슈 대응 느리고 비싼 AS부품 등 단점이 장점보다 많습니다. 그리고 르노에서 부산공장 유지할 지도 미지수네요. 매년 파업하고, 내수 시장 점유율 줄어드니 굳이 유지할 이유가 없죠.
@@SaveWhatYouLove xm3 깡통이라도 일시불로 출고할 능력은 있으신지요? 기존 르노 오너로써 저도 걱정 많이 했는데 xm3 4년째 타는중인데 생각보다 밖에 사람들 별로 관심 없습니다. 제가 양보해드리면 비깜도 잘 켜주시고요. 잔고장도 없고 차량 자체는 만족스럽게 잘 타고 있습니다. 남혐 손가락 대놓고 표시한 직원이나 논란 터지기 전에 구매한 차주들까지 모조리 싸잡아서 비웃는 당신같은 분들이나 별로 다를 건 없어보입니다.
![[시승] 아르카나 하이브리드, 로장주 로고 신차 느낌 물씬..19km/L 연비 손쉽네](http://i.ytimg.com/vi/c4QJQZ6TvXw/mqdefault.jpg)
![[시승] 아르카나 하이브리드, 로장주 로고 신차 느낌 물씬..19km/L 연비 손쉽네](/img/tr.png)
[공지사항] 6월 19일 업데이트한 아르카나 편이 720P(저화질) 이상으로 재생되지 않아 4K(고화질) 버전용으로 다시 업데이트 합니다.
오늘도 날이 덥네요. 즐거운 오저녁되세요!
4K 고화질을 위해 다시 업로드 해주셔서 감사합니다!
문제가 있었군요 !ㅎ 봤지만 다시 고고싱
감사합니다 ㅎㅎ
더운날 고생 많았어요. 늘 참고가 됩니다. 저는 가솔린 모델에 관심이 있는데, 가솔린 모델도 예정에 있나요?
실내크기 마티즈와 동급 아닌가요? 더 비좁고 불편할수도.
오토뷰는 믿고신뢰할수 있는 몇안되는 자동차프로그램 입니다.항상 응원합니다. 와이프차로 계약 했습니다.
르노 사과문 올라오고 난리났음 ㅋ 차 잘만들고 홍보열심히 한거보다 내부직원이 영상에서 페미손가락 대놓고 몇번해버리는게 파급력이 더 크니 안타깝다
시벌 손가락 보지말고 차를 봐 쟈슥아 ㅋ
저렇게 열심히 개발 하셨는데....ㅠㅠ 갑자기 스윗 탈코 기업 보르노 되어 버림... 아....
좋으면 사시면 되죠.. 😅
ㅉㅉ루저냐 그런거 보고 차사게
@@한국인이므니다 평생 차 안사본 티 나네 ㅋㅋ 차는 그런거 보고 사는 거란다. 생계형이나 안 따지지, 저게 생계형 차냐?
역시 어그로로 조회수나 늘리는 유투버들하고는 비교자체가 의미없는 영상입니다 감사히 잘 봤습니다 정말 다양한 테스트를 통해서 차가 개발되고 세팅되네요...그런데 G80은...왜 그랬을까요?....
차알못 허영심의 국민성을 정확히 분석하고 만든차죠 매출의극대화
연구원님 나와서 설명해주는 영상.... 이건 귀하네요
급발진으로 뛰어왔습니다!!
잘보겠습니다 기태피디님
EPB로 잡아드려야 겠네요. ^^
@@autoview2009 소비자 과실이라는데요?
역시 화질좋은 4k영상도 믿고보는 오토뷰👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
2160p.. 화끈합니다 행님
환갑 기념으로 신차하나 뽑자는 아내 말에 현기 k5 소나타 스포티지 투싼 중에 고르다가
400인하에 혹해서 생각지도 안한 하브로 뽑음 운전하기에 재미있고 1회 주유 910~1100km 가능 시내위주라 연비 좋음 외형도 미끈해서 내가 볼땐 멋짐 요새같이 더워도 에어컨 틀고다녀도 기름값 부담없음요^^
탁월한 선택이십니다!
차에 기본이 되는 섀시 기술이라던지 주행성능에 관한 얘기가 너무 좋았습니다. 다른 리뷰어들은 신차 소개때 주로 옵션 얘기 밖에 안하는데, 전문적인 차량의 성능 소개는 오토뷰가 짱인듯^^
좋은 정보와 연구원님 설명을 들을 수 있어서 너무 좋네요.
좋은 말씀 감사드립니다.
ㅋㅋㅋ 올려주셨으니 두번 봐야지 ㅋㅋ 지금 잘 타고 있는 차에 대해서 연구원님의 개발 과정까지 들을 수 있어서 좋았습니다.
저 연구원 분도 차량 개발하기위해 엄청난 노력을 했을텐데, 지금은 어떤 기분을 느끼고 계실까?
역쉬 오토뷰는 4K로 봐야~~크으~~~
이 맛 아니겠습니까~~~ㅎㅎㅎㅎ
4K로 다시 업로드를.....그저 고마울 따름입니다.
에휴...르노 이번에 엠블럼도 바꾸고 홍보비도 많이 썼을 텐데, 여직원 하나가 남성혐오 짓 하는 바람에 연구원 분이나 나머지 르노 사원들이 피해보게 생겼네요 각 종 커뮤에서 "보르노 코리아" 라고 조리 돌림 중이네요 남성혐오 기업이라고 낙인 찍히고 주요 소비층이 남성인데. 안타깝네요
다시 올라왔네요!^^
고화질로 나오지 않아 다시 업로드 합니다.
진정한 시승기를 올리는 회사는 이나라에 오토뷰뿐이네요 더 많은 정보와 차를 다룰수 있게 다들 구독 좀 해주세요
데일리 카로 아르카나 보고 있었는데 ㅠㅠ... 아쉽다. 진심으로. 이 가격 대에 이만한 차가 없는데
한국 최고의 자동차 리뷰 오토뷰
근데 40분이 넘어가는 분량 편집하시는 분 고생이 많으시겠어요~암튼 너무 잘 봤습니다!
Xm3 리뷰보고 2년전에 사서 대만족하면서 타고있어요 공간감 포기하고 핸들링 주행감 생각하면 진짜만족도 최상
오토뷰 최고😊
더 잘 느꼈습니다!!
가솔린 버전이 궁금해지네요.
하늘 배경이 너무 좋아서 영상미가 더 살아나네요.. 어디서도 보기 쉽지않은 연구원분의 소중한 말씀까지.. 너무 잘봤습니다~!!
아르카나 디자인. 최고였어요.
조금. 아쉬운부분은. 시트검은색. 마음에. 안들어. 고민중.
몇가지. 선택할수있으면해요.
손가락사건은 이유없음....
멋진영상 오늘도 감사합니다!
다시 보고 갑니다^^
보르노 사면 6.9센치 미만 인거 인증인가요?
쫌 아가리 하셈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그놈의 냄비근성
하여간 뭐 하나 물어뜯을거없나 작정한 놈들마냥
유치하다 니 인생이
@@bro_ujinsoo 그럼 넌 보르노 사는게 맞겠다 그쟈?
그만 좀 해라! 왜 그리 인생낭비를 하고 사냐 😢
쌉소리 그만해라 찾아서 댓글 쓰는거 같노
김기태 피디님이 극찬한 소형SUV 아르카나
어제랑 오늘도 모두
시청했습니다 😊
같은차 다른 느낌😊
보는것만으로도 시대를 초월한 기본기와 압도적 강성이 느껴지네요 이제 유럽 대표 브랜드를 넘어 하이브리드 본가 도요타도 따라잡겠네요
전 엑삼하브차주지만 주행성능과 디자인은 깔게 없어요. 다만 출고할때 3500에 육박하는데도 원격시동,선루프,오디오옵션,메모리시트,자동트렁크,hud부재가 아쉽더라구요. 아르카나버전은 옵션이 좋아져서 부럽네요...
Xm3보다 잠수함 패치가 많아져서 많이 좋아졌대요
와 1500만원
언더에 이 정도 차를 구매할 수 있다니 가성비 미쳤네요
(니로&코나 dct + 멀티링크) VS (아르카나 토크컨버터 + 토션빔) 엠블럼 바뀐거 + 가격낮아진거 감안하면 이번엔 아르카나가 좋아보입니다
하이브리드 선택지가 하나 추가되어서 더 좋아졌어요. 다만 르노 후륜 토션빔은 이제 멀티로 바꿔도.... 아무리 잘만든 토션빔이라고해도 코너링에 따른 접지면적 대응력이 멀티보다는 떨어지는데, 이젠 3000짜리 차이니 다음 플랫폼에서는 후륜 원가절감하지말고 넉넉히 멀티링크로 넣어주면 경쟁력 더 좋아질듯하네요
@@헬로우-c8o 에휴... 저 차급에는 죄다 토션빔 쓰고있는 르노가 과연 저 고집을 꺾을지, 더 큰 탈리스만에도 토션빔 넣었던 판국인데.. 거기에 유럽과 아시아 도로지형 특성상 토션빔에 대한 불만은 아시아 쪽에서만 나오는 것 같구요..
@@mnklkl 탈리스만... 탈리스만은 보여주기식 차였으니 ㅠㅠ 플랫폼 대응이 안되었다고 해도... 저급에 대응하는 유럽차라하면 골프급이 떠오르는데 오히려 그정도 급차량에 토션이 들어있는 건 르노밖에 생각이 안나네요 ㅠㅠㅠㅠ
@@헬로우-c8o 그러니까요. 르노 본고장인 프랑스 사람들이 불만을 적극 요하지 않은 이상 이 차급에서 토션빔 빼는건 요원할겁니다.
니로 dct 쓰는건 진짜 커버칠거리가 없음. 미션 하나보고 걸러도 인정임 이건
시기가 애매하게 올라왔네요
리뷰의 품질과 무관하게 이젠 보르노가되어 돌이킬 수 없는 상황이 된게 아닌가 싶습니다
흉다이쓰레기아 좀 어찌 해주나 했는데...
셀프로 나락을 가다니....
잘봤습니다!! 지난번 xm3 하이브리드 리뷰때보다 연속 요철주행시 진동이 약간 더 있어보이네요. 세팅이 달라진건가요?
그건 아닌데 이날 매우 더워서 시험하는 동안 공기압이 좀 늘었죠.
보르노 신차 보탈리스크 배기음 보로로로롱~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아르카나 tce260랑 비교해도 핸들링 코너링 조향감 차체밸런스도 비슷한가요!
거의같아요 260 4년 탔었음
50까진 모터로 구동되서 초반에 답답함도 덜함
80부터는 차이가 남
QM6 후속모델.. 6.27 부산모빌리티쇼 르노코리아 하이브리드 영상도 만글어주세요~~~~😊
가격도 싸고 정말좋으니 중고로 사면 더더욱좋겠네요?!
아르카나인지
아나까나인지
디자인은 출시이후 사골이고
엠블럼만 바꾸고
안팔리는데는 이유가 있으니 잘안팔리는것임
현대가 일본에서 50대 팔린것도 이유가 있어서임
비교할걸 해야지 일본은 자동차 탑쓰리 생산국이잖아 븅ㅋㅋㅋ
계약했다가 시승해 보고 실내가 너무 좁아서 취소함. 차 껍데기는 큰데 실내는 니로는 물론 코나랑 비교해서도 엄청 좁기 때문에 가족용 보다는 혼자 출퇴근 용으로 타면 좋음.
소형쿠페를 사면서 좁다고 징징 ㅋㅋㅋ 헬반도인 특징
그러니 껍데기만 키우지 흉기가
쏘렌토랑 놓고 비교한것도 아니고 니로 코나랑 비교했는데 찢어발길기세네ㅋㅋ😂😂😂
이분말에 공감 합니다. 1인용으로 갑인듯.
불티나진 않았지만 xm3 시절 포함해서 10만대나 팔았죠. 경쟁차종인 트랙스는 1년만에 수출로만 32만대 팔았구요ㄷㄷ
세계 양대시장이 북미, 유럽인데 각각 인기 차종인건 확실하다는 증거죠. 차가 구리면 나올 수 없는 수치거든요.
다만 방구석 셀토스 오우너 들이 세상 넓은줄 모르고 르쉐 무시하는게 억울하긴 하겠단ㅎ
참고로 미국 123위가 지엠/도요타/포드, 유럽 123위가 폭바/스텔란/르노입니다.
글로벌 4위 브랜드가 한국 브랜드라는것에 오히려 자존감 가져도 되지 않을까요? : ) ㅎㅎ
US 2023 sales Report 보면 현대기아 더하면 3위 Chevrolet 1,699,244 랑 대등하데 (1,588,646) Hyundai 801,195 + Kia 782,451
Europe 기준으로 보면 동일하게 현대기아가 4위 (3위) Renault Group 1,242,293) (4위) Hyundai Group 1,106,467
양대대륙 (아메리카, 유럽)에서 정말 잘팔고 있는 기업이 현대기아입니다.
님 세상 넓잖아요. 그리고 요즘은 google에 1초만 car sales report by brand로만 검색하도 다 나오는 세상입니다.
세상 넓게 보십쇼 : )
그리고 셀토스 셀토스 그러는데 그냥 우리나라 고객 눈높이 맞춘 전략차종이라 생각하시고, 수출향 셋팅 모델인 동급인 코나를 보시고 다시 평가해보십쇼~
@@헬로우-c8o 네 구글 1초만 검색해도 나오는 세상이죠.
그래서 그렇게 굳이 현대기아는 그룹으로 묶고 쉐보레는 브랜드로 통계를 내셨을까요?^^ 지엠 작년 미국 판매량이 257만대입니다.
백만대나 더팔았네요. 그렇게 계산해야 비등해 보일테니까 이해는 갑니다만 미국에서 미국브랜드 잘팔리는게 당연한거니 열 올리실 필요 없어요.
한국에선 현대기아가 대부분인거처럼요. 전 시장가치 제대로 평가받는다는 두곳, 미국/유럽을 예로 들었을 뿐입니다^^
그리고 셀토스 생산량 대부분이 인도에서 팔린다죠. 각자 현지에 맞는 전략차종이 있을거란 말에 동의하네요^^
@@헬로우-c8o 겁나 현기빠답게ㅋㅋ비꼬네ㅋ
저분 그 1분이면 검색하는것도 제대로 못하시는듯...
현대기아는 그룹으로 합치고 쉐보레는 브랜드 홀로 판매대수로만 따지는ㅎ 지엠 미국에서만 260만대 팔았습니다. 백만대나 차이나네요.
그리고 제3국 개도국에 한국급 인도판매량이 대부분인 현대기아 글로벌 4위? 인가는 관심이 없습니다만.
시장가치 제대로 평가된다는 두곳 양대시장, 미국/유럽만 언급했는데 갑툭튀 이상한 합산에 글로벌 끌고와서 자존감드립ㄷㄷㄷ
아 셀토스 생산량 대부분 소화시키는곳이 인도라죠? 고객 눈높이에 맞춘 전략차종이라는 그 말은 맞는거같네요.
엠블럼 하나 바꿧을뿐인데 겁나 이쁘네.....................
아르카나......는 모르겠고 오토뷰 좋아요~~
10년전 영상 4K 리마스터 인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
타이어가 TA31이라는 건 약간 실망이네요
르노 연구원분의 설명은 매우 귀한 경험인 듯 합니다
그런데 오늘도 고통 받는 G80이군요
xm3에서 로고 바뀐거 아닌가요?
복습시간
이제부터 4k만 올려주세용
23:30 BEV 팔지도 않는데 어질리티는?...;;;;;
연비 때문에 만족하며 타다가도 포터에도 밀리는 가속력 언덕길에서 멈췄다가 출발하면 거의 걸어 가는 수준의 느린 속도에 황당하고 침울해집니다
연비원툴이네요
이말에 사고싶은맘 싹사라짐ㅋㅋㅋㅋㅋ
초반 가속을 전기모터로 하는 하브 특성상 언덕길 초반 가속 성능은 딱히 흠잡을 정도로 나쁜 편도 아님... 내연기관이랑 같은 마력토크여도 다르지요
포터디젤이 공차에선 출력 지림
토크가 약한차를 언덕길에 비유하는건 머죠???소나타는 괜찮을거같나요??
교관 말을 너무 잘함....
1.2터보 하이브리드 조합 이었음 날개 돋힌듯 팔리지...는 않았겠지만, 그래도 지금 보다 판매량이 훨씬 높...
생각해 보니 쉐보레 트랙스에 하이브리드 혹은 아르카나 1.2터보에 하이브리드가 답이었네
그치만 최초 출시도 3200인데 터보달았으면 3400정도 하지않았을까요
오로라1 궁금합니다..
삼성차 앞뒤가 먼가 이상했는데
이제서야 완성이 됐네요
실내는 구리지만 외관디자인은 굿이네요
엥 어제 올라왔는데요?
어제 영상이 고화질 재생이 되지 않아 고화질 버전으로 재업로드 합니다.
기태형이 어련히 했것지
보통 오토뷰가 재업뎃하는건 화질때문임
르노 쉐보레보다도 한참 못미치는 기본기를 가진 인테리어 옵션회사 흉기차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Sm6vsg90갑자기 그 얘기가 왜 나옴? 진짜 뭐 르노쉐보레연합이라도 있음?
제원이..86마력이 맞나요?잘못본줄..ㄷㄷ
아... 알핀 A110 들어 오나요? 으아아아...!!
Xm3가 소형이아닌
중형 쿠페로 나왔어야 했다.
유럽기업이라 어쩔수없이 소형이 인기니 그랬겠지만
높은 부품가격 수리비, 높은감가를 감당할자
외관 디자인은 솔직히 이쁜데?..
40분 분량 ㄷㄷ
트블과 비교하면 어떤지요???
매우 궁금하네요
트블 : 잔진동 잘걸러주기는 컴포트한 승차감 + 적당한 하체강도로 핸들링 성능은 중상위급.
아르카나 : 하체 매우 쫀쫀하게 조여놔서 잔진동 조금 들어오지만 큰 진동은 요령껏 잘 처리하는 편. 핸들링은 동급 최고 수준.
정도로 보시면 되겠습니다
태풍마크가 어때서... 아쉽네요.
진작좀 바꾸지 너무 늦었다~!!!
오로라1 까즈아
0.1마력으로 달려왔습니다
차는 참 좋은데 르노 공임비 생각하면 한숨이....
차량 성능 훨씬 떨어지고 디자인 구려도 셀토스 선택하는 한국인들ㅋㅋㅋㅋ
옵션 만땅에 실내공간 크면 장땡
셀토스 쓰레기던데 !! 핸들링 유격이 심해서 운전할때 매우 불안해
하브 엔진 진짜 시끄러움
엔진뜨겁다고 자꾸 팬도는데 ev모드에서도 핸들에서 진동이 느껴짐
토요타나 현기 하브에 비해 디젤수준임
다른 하브는 베터리채울때만 시끄러운데 애는 수시로 시끄러움
엔진룸, 카골방음하니 겨우 탈만해짐
네비 터치반응,후방카메라 어휴
시내에서 시끄럽고 고속도로나 언덕에서는 힘이 없고,..... 이 차 컨셉이나 구매대상이 난해함 시내바리도 아니고 달리는 차도 아니고.... 조용하고 무난한거타려면 아반떼 일반모델이 더 나아보임
핸들 와리가리는 안정적임 뒤안털림
응...? 이시국에...?
영상 올라온 이후에 이슈 터짐요
XM3 시승했을 때, 벤츠 A시르즈에 적용되는 엔진+변속기여서 성능에 놀랐지만 당시 시동꺼짐 이슈 있어서 아반떼 샀었죠.
현기차 동급 차량 대비 성능은 좋지만, 이슈 대응 느리고 비싼 AS부품 등 단점이 장점보다 많습니다. 그리고 르노에서 부산공장 유지할 지도 미지수네요.
매년 파업하고, 내수 시장 점유율 줄어드니 굳이 유지할 이유가 없죠.
부산공장은 무조건 유지할 수 밖에 없습니다. 지리랑 손을 잡았기 때문이죠. 오로라 프로젝트에서 오로라1은 지리 싱유에L을 기반으로 XM6 후속 출시를 예고했고 지리 그룹 산하의 폴스타4도 부산 공장에서 조립,생산된다고 예고했죠
내수 시장 점유율은 줄었지만
수출물량은 여전합니다.
애초에 우리나라에서 생산기지를 운영하면 동북아, 동남아, 오세아니아에 대응이 수월하고 FTA 체결이 활발한 나라라 생산 후 인프라 이용만 하면 되니까요.
내수는 어찌 될지 몰라도 부산공장을 매각하진 않을 겁니다.
윗분이 말씀하신대로 폴스타 생산도 부산공장에서 하니까요.
뒷태는 그랜저인데
르장연 기습시위
김기태 PD님 르노차 사지말라고 걸러야겠네요
르노 손가락 해명하세요
중고사세여 ㅋㅋ 새거 살이우가없움
보르노 안사요~
정비성 정비 비용이 큰 단점 안팔리는 이유
앞에 깜빡이 눈꼽만큼 넣었네. 진짜 보이지도 않긋다 개에바
방향 지시등 아래쪽에 쳐박은 모 기업보단 나아보이는데요?
응 안사
모든 리뷰하는 차량에 슬라럼테스트 보여주세요 이전에 리뷰했던 차량들도 슬라럼테스트 보여주세요
속도와 핸들을 얼마나 돌리는지도 일정하게 맞춰서 테스트 해주시고 속도도 공개해주세요
님이 해주세요
또또기어에서 왔나?
본인이 시승 신청해서 한번 해보면 되는걸 이래라저래라 하고 있네...
목숨 걸어야하는차가 몇몇있어서 힘듬
헤드레스트가 거북목 제조기 같아보이네요. 불편하게 보여요.
지금 르노차 타고 있고 다음 차도 르노로 사려고 했는데 이번 르노의 대처는 너무 실망스러워요. 전 여자지만 이런 성차별 극혐합니다.
보릉보릉~
르노는 참 ㅈ같음
이런. 답없는차를 왜 선택해서 타는거냐
르삼빠들 이때다 싶어서 댓글 다는거 불쌍하다
현기에 밀리고 쌍쉐랑 경쟁하니 자존감도 많이 떨어졌을건데
글로벌 훌륭한 기업이 왜 한국에서 이취급이냐ㅠ
르삼 빠들도 르삼차를 안사주는거지 뭐ㅠ
흉빠 난동 오지구용 ㅋㅋ
현기에 부심이란것도 존재하노..
벼시
ㅇㄴㅋ
뭐같이 생겼네요 ㅋㅋ줘도 안가질듯한 디자인
나는 7센티넘어서 못사는그차 ㅋㅋ
그랑도 해주세요
추석 연휴에 업데이트 됩니다.
르노차의 완벽하고 정교한 핸들링을 경험하면 다시는 현기차는 못타지!! 연비와 승차감도 대만족!! 진짜 운전하는 재미가 있는차!! 흉기 알바들 많이도 왔네 ㅋㅋㅋ
@@SaveWhatYouLove xm3 깡통이라도 일시불로 출고할 능력은 있으신지요? 기존 르노 오너로써 저도 걱정 많이 했는데 xm3 4년째 타는중인데 생각보다 밖에 사람들 별로 관심 없습니다. 제가 양보해드리면 비깜도 잘 켜주시고요. 잔고장도 없고 차량 자체는 만족스럽게 잘 타고 있습니다. 남혐 손가락 대놓고 표시한 직원이나
논란 터지기 전에 구매한 차주들까지 모조리 싸잡아서 비웃는 당신같은 분들이나
별로 다를 건 없어보입니다.
회사차로 딱이네요.
뛰뛰빵빵 페미 자동차가 나가신다
진짜 리뷰는 여기가 최고...
Xm3, 아르카나는 은근 자동차리뷰 채널에서 많이 타심. 스콘즈, 모카, 아재라이드, 모터그래프에서 모두 xm3를 업무용 또는 채널주, 직원이 개인차주로써 타고 계심. 괜찮은 차량이라는 뜻.