Một chiếc tàu biển của Kiên Giang Xuống mấy ngàn cây nước đá tàu khẩn như vậy mà cái mũi vẫn còn cao để chịu sống rất tốt Còn chiếc xà lan chở cát đóng xuồng duột từ lái tới mũi tàu khi chở các nặng thì chiếc tàu khẩm cái mũi tàu cũng rất thấp Cho nên nếu tàu biển đóng theo dạng xà lan chở cát thì bảo đảm ra biển chưa quá 3 4 km bị sóng đánh chìm rồi cho nên muốn nói những người hai lúa quê mùa không biết thì lên tìm hiểu chứ đừng nói sau chiếc tàu công công như vậy những người đi biển năm 30 năm người ta có kinh nghiệm người ta bỏ hàng chục tỷ ra đóng một chiếc tàu biển thì bạn biết kinh nghiệm người ta cỡ nào mới bỏ tiền ra đóng như vậy còn bạn tự hỏi lại mình gì ở trong đồng sâu quá lâu không thấy tàu thuyền Nên khi thấy chiếc tàu hỏi sao công công như vậy mà phải tự suy nghĩ có lẽ nó là cái hay của tàu biển cho nên người ta mới làm như vậy
Quá trời ghe gì mà to đùng đung ghê gần 40t mới thấy luôn ở nước ngoài gặp ghe ở vn chỉ có đúng hình thôi ở nước ngoài nó lặng xuống nước luôn còn vn chạy ở trên nước
Ghe KG có đường cong rất đẹp nhưng có ai hiểu lợi ích và tác hại của đừơng cong này là gì không ???? Tài công không thấy đường lái , thủy thủ làm việc khó khăn khi di chuyển ......đó là tác hại mà ai cũng lờ đi chỉ vì nó đẹp , giống Thailand .....
Ngu dốt có thấy sự hiên đại và đầu tư của tàu biển vũng tàu chưa mà bình luận.máy đặt thì tới k50 16 máy còn kg thì chỉ có cummins .kter.g4.g6.hino. cumaxsu. Còn lấy cào thì tất cả lên bằng lô sa luôn nhé .còn chia ngư phủ 1 năm 1-2 trăm triệu là chuyện thường nhưng chỉ đánh bên vn k qua nước ngoài nhé
Hổm chạy chẹc đi cuốn rơm dưới thứ chạy vô chỗ này lái muốn rung dò lần đầu gập đc chiếc ghe biển chà bá có khi cao hơn nóc nhà luôn cái chẹc So với ghe biển là Cái chẹc như cái xuồng🤣🤣
A biết rất nhiều người thích coi e quay video về những chiếc ghe này,còn anh thì lại thích e quay về cơ khí chế tạo máy móc, đóng mới tàu thuyền,salan. Sao những chiếc ghe này cái phần cabin nó chúi xuống mà không // với mặt nước vậy em?
@@nhannguyen-lm3yq không biết thì mới kêu họ đỉnh nhất thôi bạn. Chứ tôi thấy toàn những thằng tầm thường và dở nhất mới làm và đăng lên rồi tự cho mình là đỉnh nhất. Những người thợ tài giỏi thì họ rất khiêm tốn và cũng chẳng cần phải quảng cáo mà vẫn đầy khách hàng tìm đến. Thợ cơ khí tôi thấy trên mạng chưa hề có người nào là giỏi là đỉnh cả. Toàn tầm trung thôi.
Đóng một con thuyền đi trong sông người tay ngang đóng cũng vẫn được nếu đóng một chiếc tàu đi đánh bắt ngoài biển như quán tàu của Kiên Giang thì phải nói là thợ đẳng cấp mới có thể đóng được chứ còn đóng Con thuyền xuôi được như tàu ở miền Trung thì quá dễ dàng có những người quá lúa hỏi sao con tàu lại công như vậy nếu đóng theo ý bạn xung đột như tàu đi trong sông thì ra biển chưa quá 3 km thì sóng đánh đã chìm rồi
Không đâu bạn tàu Kiên Giang họ đóng be của chiếc tàu rất khít rất dầy, thứ hai nữa là ghe họ lắp keo giày gần cả phân keo nên họ chống tất cả những cơn sóng lớn do bão tố còn nói vòi rồng của Tàu Trung Quốc thì trả Thắm vào đâu vì những chiếc tàu này công suất lớn họ đánh bắt xa bờ sóng lớn dữ dội họ vẫn làm bình thường Đừng nói chi ba cái vòi rồng cóc ổi của tàu cảnh sát biển Trung Quốc thì có làm được cái thá gì đâu
Tàu miền Trung xấu lắm đóng cái mũi bẹt ra cái lái cũng bẹt ra xéo lên độ cao mũi tàu lấy tàu bằng nhau nhìn vuông quất giống như cái máng heo người miền nam gọi tàu miền Trung là tàu bán heo
Đi ge năm nay 14nam mà ko bao giờ biết hết về kien giang được
Ghe tàu khủng,đẹp quá bạn ơi,rất to và hùng mạnh,chia sẽ hay
Hi da
Một chiếc tàu biển của Kiên Giang Xuống mấy ngàn cây nước đá tàu khẩn như vậy mà cái mũi vẫn còn cao để chịu sống rất tốt Còn chiếc xà lan chở cát đóng xuồng duột từ lái tới mũi tàu khi chở các nặng thì chiếc tàu khẩm cái mũi tàu cũng rất thấp Cho nên nếu tàu biển đóng theo dạng xà lan chở cát thì bảo đảm ra biển chưa quá 3 4 km bị sóng đánh chìm rồi cho nên muốn nói những người hai lúa quê mùa không biết thì lên tìm hiểu chứ đừng nói sau chiếc tàu công công như vậy những người đi biển năm 30 năm người ta có kinh nghiệm người ta bỏ hàng chục tỷ ra đóng một chiếc tàu biển thì bạn biết kinh nghiệm người ta cỡ nào mới bỏ tiền ra đóng như vậy còn bạn tự hỏi lại mình gì ở trong đồng sâu quá lâu không thấy tàu thuyền Nên khi thấy chiếc tàu hỏi sao công công như vậy mà phải tự suy nghĩ có lẽ nó là cái hay của tàu biển cho nên người ta mới làm như vậy
Để trả lời một câu hỏi đơn giản, có cần phải viết một cuốn sách không?
Dang may Chiec Tau qua Dep,co dieu kien lam 1Chiec Mo Cafe👍🏻
Kk da
Quá trời ghe gì mà to đùng đung ghê gần 40t mới thấy luôn ở nước ngoài gặp ghe ở vn chỉ có đúng hình thôi ở nước ngoài nó lặng xuống nước luôn còn vn chạy ở trên nước
Em cảm ơn anh nhiều
tuyệt vời Hoàng Thanh
Em cảm ơn anh
Nho lớn mới thấy chiếc ghe phải nói ghê thật sự và to mấy ghe ở nước ngoài ko bằng ghe ở vn đâu))
Hi em cảm ơn anh
Quá khủng 😮
Da
Tàu cá KG nhìn đáng cong cong , cabin cắm về trước vậy thủy thủ làm sao ăn ngủ trong đó?
Ghe đại gia máy chạy khói đen như đồ phế thảy
Ghe đẹp thật .dài thì 26...27m.rộng không được 7m....
Da
Quá phê 🤣🤣
Hi
@ hi ah 😆
Ghe KG có đường cong rất đẹp nhưng có ai hiểu lợi ích và tác hại của đừơng cong này là gì không ???? Tài công không thấy đường lái , thủy thủ làm việc khó khăn khi di chuyển ......đó là tác hại mà ai cũng lờ đi chỉ vì nó đẹp , giống Thailand .....
Nói về giã cào thì kiên giang là trùm cả nước rồi
Da
Nói về câu mực thì vũng tàu số 1
Ngu dốt có thấy sự hiên đại và đầu tư của tàu biển vũng tàu chưa mà bình luận.máy đặt thì tới k50 16 máy còn kg thì chỉ có cummins .kter.g4.g6.hino. cumaxsu. Còn lấy cào thì tất cả lên bằng lô sa luôn nhé .còn chia ngư phủ 1 năm 1-2 trăm triệu là chuyện thường nhưng chỉ đánh bên vn k qua nước ngoài nhé
Chào em! A thích xem video của em, nhưng em chỉnh cách nói chuyện lại thì mọi người sẽ dễ nghe hơn, văn hóa hơn, chúc em luôn khỏe!
Da em cam ơn anh nhiều lắm
Hồi nhỏ anh nghe nói lưới Hoàng chắc là những chiếc tàu khổng lồ này.
Hi em hông rành nữa
Ngày nào cũng thấy mấy chục tàu
Hi da
Hệ lộ chào bạn nhé
Hổm chạy chẹc đi cuốn rơm dưới thứ chạy vô chỗ này lái muốn rung dò lần đầu gập đc chiếc ghe biển chà bá có khi cao hơn nóc nhà luôn cái chẹc So với ghe biển là Cái chẹc như cái xuồng🤣🤣
Kkk da
Thanh ko phân biệt được chiếc cào đôi đực chiếc cái 😅😅
Hi
Ghe kiêq giang to bư may lớn.hk chạy lai ghe của bêntre
Ghe sáu lác á ad
Siêu cá mập mới đúng 😂😂😂
Hi
Dung roi tui moi ve nè
Hi da
❤👍
Hello anh
Sao ghe vn dong gi nho va o giua cong xuong di ra bien dc ko zay?? Ghe nay ma ra gap ghe nuoc "LA" dung chim ko???
ANH HOÀNG THANH ƠI MÁY CHẠY SÀ LAN MINI CÁC DÒNG MÁY NÀO. NGƯỜI TA SÀI NHIỀU NHẤT VẬY ANH
Moter 775 man
Cái nghề cào này tận diệt nguồn lợi thủy sản chứ hay ho gì!
Ai mà sáng tạo ra kiểu tàu biển này kì ghê cho lái mà khong cho thấy đường phải có người chỉ mới đi đc trong kinh nhỏ ^_________^
Như z moi đi biển dc .chứ như ghe bình thường thì ra biển sẽ bị sống biển đánh chìm hết
tàu của kiên Giang dẹp thật
Nghiên cứu sao mà gắn mũi lê đằng trước thì đỡ tốn nhiên liệu biết mấy
Hello anh coi trễ rồi
Hello man
Theo em tìm hiểu là kiên giang đa phần toàn dùng cummins, mitsubishi vs Yanmar á
Hi cảm ơn man nhiều lắm
A biết rất nhiều người thích coi e quay video về những chiếc ghe này,còn anh thì lại thích e quay về cơ khí chế tạo máy móc, đóng mới tàu thuyền,salan. Sao những chiếc ghe này cái phần cabin nó chúi xuống mà không // với mặt nước vậy em?
Mún coi cơ khí chế tạo máy thì có kênh lê dẫn có ông bạn...thợ cơ khí đỉnh nhất việt nam
khuong thai trình nó cũng bình thường à có gì đâu mà đỉnh
@@nhannguyen-lm3yq không biết thì mới kêu họ đỉnh nhất thôi bạn. Chứ tôi thấy toàn những thằng tầm thường và dở nhất mới làm và đăng lên rồi tự cho mình là đỉnh nhất. Những người thợ tài giỏi thì họ rất khiêm tốn và cũng chẳng cần phải quảng cáo mà vẫn đầy khách hàng tìm đến. Thợ cơ khí tôi thấy trên mạng chưa hề có người nào là giỏi là đỉnh cả. Toàn tầm trung thôi.
Tại thế kế theo độ kều của tàu anh
Xem đầu anh thanh ơi 🤣😁
Hello man
Đoàn ghe Phước Thành cần giờ mới khủng
Da
Máy nào nào người ta dùng cho sà lan nhiều nhất vậy ạ
Cummins anh
Chia duoc 85 trieu
Wow
CHAO HOANG THANH HOANG THANH OI CHUC MUNG 1OOK SUB NUT VANG NHE HOANG THANH OI.....
Em cảm ơn anh nhiều nha
🥰
Bến phà kế bên là bến phà gì vậy anh
Ko phải tàu cá đại gia mà ah Thanh Đại Ka :))🤣🤣
Kkk
Đại ca thiệt hả
@@chimung7163 biệt danh nha bạn
Ca bin dốc ngược vậy sao ngồi.... nhìn chả cân đối chút nào
Năm nay sao ko thấy video mới 2024
Năm nay em bận công việc nên hông có đi quay đc anh oi
Sao lại ghe cái với ghe đực là thế nào vậy bạn
Là 1 cặp cào đôi anh
Hi anh thanh
Hello man
Ui em KG nhè
Hi Hello man
Có chiết tàu biển 3 tần ở kiêng giang mới khủng anh ơi
Kk ua
🚄 tàu của kiên Giang dẹp thật
buồn cười thuyền đánh cá bạn có! tại sao như vậy hình thức phức tạp?
Đóng một con thuyền đi trong sông người tay ngang đóng cũng vẫn được nếu đóng một chiếc tàu đi đánh bắt ngoài biển như quán tàu của Kiên Giang thì phải nói là thợ đẳng cấp mới có thể đóng được chứ còn đóng Con thuyền xuôi được như tàu ở miền Trung thì quá dễ dàng có những người quá lúa hỏi sao con tàu lại công như vậy nếu đóng theo ý bạn xung đột như tàu đi trong sông thì ra biển chưa quá 3 km thì sóng đánh đã chìm rồi
@@vanbachho716 làm giảm thanh danh và dễ sản xuất
thế sao anh không làm video đặc máy hả anh
Hi tutu man
Cái ghe gì nhìn cong ngược lên nhìn nhức mắt quá vậy.... nước ngoài cũng có nhiều tàu đánh cá lớn mà sao ghe vn cứ cong ngược lên vậy là sao trời
Bên kênh anh từ siêu có quay cumin g3 nữa
Ua
Ở cửa biển không biết ai giàu chứ hảng nước đá là trùm
Hi da
Khánh Hội phải ko chú
Tắt câuh
kg thay ban so ts sao ma noi la sa lan vay
Cỡ này ở kiên giang hả Hoàng Thanh Có gặp Mai Khanh Và kim lợi không
Da có anh
@ OK nếu có gặp e ấy cho ah gửi lời thăm Mai Khanh Nhé
Tui di triet cái
Hi da
Ge bang ngon tay út. Ra biển Trung Quốc no xịt vài lít nước chim mất xác
Không đâu bạn tàu Kiên Giang họ đóng be của chiếc tàu rất khít rất dầy, thứ hai nữa là ghe họ lắp keo giày gần cả phân keo nên họ chống tất cả những cơn sóng lớn do bão tố còn nói vòi rồng của Tàu Trung Quốc thì trả Thắm vào đâu vì những chiếc tàu này công suất lớn họ đánh bắt xa bờ sóng lớn dữ dội họ vẫn làm bình thường Đừng nói chi ba cái vòi rồng cóc ổi của tàu cảnh sát biển Trung Quốc thì có làm được cái thá gì đâu
sao tàu cá cong ở giữa thân khác tàu thép nhỉ
Kiều ngựa man
Tengelamkan
Hello you
Sao Việt Nam mình đóng tàu nó nhong hai đầu ko vậy sao ko dong giống nước ngoài vậy
Dóng giống như nước ngoài đem di trồng hành chứ làm gì
ghe cà mau của anh nhân bán rồi
Da
Sao biết chiếc nào cái chiếc nào đực vậy bạn ơi
Chiếc cái bự hơn. Chiếc đực nhỏ hơn anh
CM là CÀ MAU mà
Phải kênh này là quay cái clip con chó đi sà lan bị kẹt đầu không kêu phải không nhỉ
Da hông phải anh
@ À dị mình xin lỗi
1 chiếc ghe ..bao nhiêu tấn a
Ghe cá không tính số tấn bạn nhé một chuyến chở được bao nhiu bán nhiu thôi.
Hk tính tấn anh
Thuyền như hình ảnh mành chụp với đẹp , tàu miền nam sấu ẹc
Tàu miền Trung xấu lắm đóng cái mũi bẹt ra cái lái cũng bẹt ra xéo lên độ cao mũi tàu lấy tàu bằng nhau nhìn vuông quất giống như cái máng heo người miền nam gọi tàu miền Trung là tàu bán heo
anh đặc máy cho ch ghe lai đi anh
Ua
thế sao anh không làm video đặc máy hả anh
Xem đầu
Hello man
Sao ghe biển không có 2 mắc nhỉ
Ghe biển hk có mắt anh
@ v hả kk đó giờ k pik
Máy thằng tài công kiên giang điều là cặn bã của xã hội
Ở d
Nút bạc đâu em
Da chưa lấy anh
Ae kiên giang chào nhau cái
Hello man
tau ham ho vay
Kk da