itellä ollut 2 noita polariksia toinen tuollanen -12 indy siitä meni runko poikki ja -13 switchback assault siitä myös runko paskaksi. ei enää tule polarista kun tuli lynxi osettua.
(Tämmöstä tiedustelua kokeeneelta kelkka mieheltä) Millasta kelkkaa suosittelisit ns alottelijalle niiku semmonen mikä ei kulje jotaki 40 mut ei semmostakaa mikä keulii kaasusta mutta sillä pääsis suunnilleen 90km ja suht helposto huollettava. Ku ite aattelin tulevaisuudessa hankkia kelkan mutta ei oo kauheasti mitää kokemusta varsinkaan noista uusista ku on tullu ajettua vaa semmosilla 90 luvun kelkoilla mitkä kulkee varmaa 40km
Melkeen ekaksi kelkaksi suosittelisin puhallinjäähdytteistä eli 550 kuutioista polarista, lynxia tai skiidoota. Sellainen on kevyt ja kulkee aloittelijalle ihan riittävästi. Ja edullisia ostaa 👍
Budjetin kun tietäisi, niin olis helpompi suositella jotain. 550 rave on ihan pätevä, mutta vetää kyllä ihan reilusti polttoainettakin. Yleensäkään ei ole mikään maailman taloudellisin kone tuo 553 Rotax. Sellainen seikka kannattaa huomata, että tuollaiseen sporttisempaan kakstahtikelkkaan suositellaan vähintään mäntien vaihtoa n. 10000km välein, eikä kampiakselikaan mitenkään loputtomiin kestä, jossain taisi olla, että 2 männänvaihtoväliä maksimissaan samalla kampiakselikaan/ kampiakselin laakereilla ja stefoilla. Täys koneremppa kakssylinteriseen kustantaa jo osien osalta helposti lähemmäs 1000€ ja ylikkin. Siihen mahdollisesti työt päälle. Itse saattaisin jopa harkita nelarikoneista kelkkaa, 600ACE on kestävän koneen maineessa esimerkiksi, ilman aukaisuja porukka ajanut useita kymmeniä tuhansia. Eihän se niin äkäinen ole, kuin samankokoinen kakstahti, mutta kyllä sellaisessakin aloittelijalle kulkuja riittää. Kelkkalehti.com keskustelupalstalla saanet aikalailla paremmin neuvoa ensikelkan ostamiseen. Suosittelen
Asiallisia videoita! Ja erityiskiitos kiroilemattomuudesta!!
Kiitos!
Kun Polle savuaa niin sillon se pyssyy kunnossa 👌🏻. Komia peli tuli
Näinpä😁
Huokuu sellaista 2010-luvun fiilistä nuo uudet teipit!
Juhisracingin pitäisi tehdäsiitä Polariksesta watercross- kelkka, kun ostaa uudemman Lynxin
Totaltekit ovat ihan ok. Mutta oletko koskaan kokeillut öhlinssejä😍😍😍😍
Onhan noita ollut monessakin kelkassa😃
Tulipa hieno! Hitsi että alkoi tehdä mieli taas kelkkaa perkele 😅
Jatkettu kelkka? oon ennenkin pohtinu yleisellä tasolla. Onko siis telastoa pidennetty vai runkoa pidennetty pelkästään?
Eli vakiotelastoon laitettu jatkopalat. Ja tietenkin pidempi matto pitää laittaa.
@@motolj Kiitti!
Juu, yleensä tarkoitetaan telaston jatkamista ja pidemmän telan laittamista. Toki moni pistää hieman sitten telatunneliinkin jatkoa.
Mulla olis tuossa rr. Kummasta tehään kaupat, kelkasta vai tarrasarjasta niin ei jää uudet teipit lojumaan. 😀
Kumpikin vaihtoehto mahdollinen😃👍
itellä ollut 2 noita polariksia toinen tuollanen -12 indy siitä meni runko poikki ja -13 switchback assault siitä myös runko paskaksi. ei enää tule polarista kun tuli lynxi osettua.
Itellä on 14vm samanlainen mutta totaltekin iskarit eessä ja takana ja aivan mahtava ajaa
Tämän videon tunnari oli lupaava, toivoisin tämmöstä tunnaria jatkoon.👌
Pitää tehdä jatkossa vastaavia enempi😃👌
Mistähän johtuu kun tekee voimakkaamman jarrutuksen ja lähtee liikkeelle niin kuuluu pieni kopsaus jostakin 🤔.
Ketjusta löysät lähtee niin paukahtaa vähän, tai vetopyörä nappaa mattoon kiinni. Ihan ominaisuus, eikä vika
@@motolj hyvä tietää, oma Polaris aina kolahtaa vaikka öljyt ja ketjut kunnossa.
@@motolj Polariksen kaolahduksista niin tiedä, mutta ainakin BRP:n sähköpakillisissa on joskus kolahdellut variaattoritkin
Sisäänajatko remmejä? Jos niin miten?
Pitäähän niitä vähä sisäänajaa. Rauhallista ajoa alkuun niin pidentää remmin kestoa👍
(Tämmöstä tiedustelua kokeeneelta kelkka mieheltä) Millasta kelkkaa suosittelisit ns alottelijalle niiku semmonen mikä ei kulje jotaki 40 mut ei semmostakaa mikä keulii kaasusta mutta sillä pääsis suunnilleen 90km ja suht helposto huollettava. Ku ite aattelin tulevaisuudessa hankkia kelkan mutta ei oo kauheasti mitää kokemusta varsinkaan noista uusista ku on tullu ajettua vaa semmosilla 90 luvun kelkoilla mitkä kulkee varmaa 40km
Melkeen ekaksi kelkaksi suosittelisin puhallinjäähdytteistä eli 550 kuutioista polarista, lynxia tai skiidoota. Sellainen on kevyt ja kulkee aloittelijalle ihan riittävästi. Ja edullisia ostaa 👍
550 rave iso suositus oli juuri sopiva ensikelkka kevyelle kuskille👍
Budjetin kun tietäisi, niin olis helpompi suositella jotain. 550 rave on ihan pätevä, mutta vetää kyllä ihan reilusti polttoainettakin. Yleensäkään ei ole mikään maailman taloudellisin kone tuo 553 Rotax.
Sellainen seikka kannattaa huomata, että tuollaiseen sporttisempaan kakstahtikelkkaan suositellaan vähintään mäntien vaihtoa n. 10000km välein, eikä kampiakselikaan mitenkään loputtomiin kestä, jossain taisi olla, että 2 männänvaihtoväliä maksimissaan samalla kampiakselikaan/ kampiakselin laakereilla ja stefoilla. Täys koneremppa kakssylinteriseen kustantaa jo osien osalta helposti lähemmäs 1000€ ja ylikkin. Siihen mahdollisesti työt päälle.
Itse saattaisin jopa harkita nelarikoneista kelkkaa, 600ACE on kestävän koneen maineessa esimerkiksi, ilman aukaisuja porukka ajanut useita kymmeniä tuhansia. Eihän se niin äkäinen ole, kuin samankokoinen kakstahti, mutta kyllä sellaisessakin aloittelijalle kulkuja riittää.
Kelkkalehti.com keskustelupalstalla saanet aikalailla paremmin neuvoa ensikelkan ostamiseen. Suosittelen
sun pitäs rueta tekee sisältöö tiktokkiin
Ei oikee jaksa niin paljoa panostaa ja tuntuu että nyttenkin vähä liikaa käyttää aikaa someen😃
Joko myytu
Hieno ja "hieno". Noh jos tykkää tuollaisesta värityksestä ja kuvioinnista...
Meikän silmään kyllä istuu👌
Eka