Ahoj....sleduju tvůj kanál od začátku a od začátku tě považuju za slušnýho člověka a to, že neuvažuješ o Hero hero potvrzuje jen to,že tvoje tvorba je pro všechny a ne jen pro ty,kteří jsou si ochotni připlatit.V dnešní době člověk obrací každou korunu a přesto jsou mezi vámi pouťoví vyvolávači,kteří do Světa hlásí jsme jedna rodina,moc si vás vážím a po určité době prohlásí ,že rodina jsou pouze ti na Hero hero a zbytek je mu u zádele.Holt,charakter za prachy nekoupíš.Klobouček před tebou Matěji
Přesně. Někteří získali určitou sledovanost a stouplo jim to do hlavy😕 Na jejich videa na UA-cam se budu dívat dál, ale že bych je tolik miloval, abych platil za možnost dívat se na videa z oslav jejich narozenin a dovolených, to fakt ne🙂 Obdivuji jejich odvahu a pokud někomu dává smysl za takováto videa platit, tak proč ne. Jak ale píšeš, s řečmi o tom, jak nás mají rádi a že jsme jejich rodina to pak nejde úplně dohromady.
Pravda je nekde mezi. Kdo to ma spis jako konicka je prijemny, ale ne nutny, aby delal obsah zdarma. Ale, kdo to dela jako praci na plny uvazek, tak je zcela legitimni, ze obsah rozdeli na cast zdarma a placenou cast. Asi taky chodis do prace kvuli penezum. Jsem zvedavy, jak bys reagoval, kdyby ti zamestnavatel rekl: je ferovy, abys za praci nebral zadny penize a kloboucek dolu.
Dobrý den, ten úvod byl skvělý a jsem rád že je to pořad pro všechny a nehrotíte obsah jenom pro někoho. Moc si takových lidí vážím, děláte odbornou práci a ne komediji. Hezký večer Jindra Karlštejn
Aniž bych se Kubrta zastával, tak na UA-cam dává videa z prohlídek stále a stěžovat si na komedii je úplně mimo, protože tak natáčí od začátku a díky tomu si získal tolik fanoušků. Matěj má jiný styl a každému sedí něco jiného. Já se, rád kouknu na oba a ještě to doplním panem Vaculíkem, který člověka zahrne neuvěřitelným množstvím informací. U Kubrta mne spíše štve, že díky egu nezvládá kritické komentáře a tím myslím komentáře k tématu, ne hejtování.
Ahoj Matěji,díky,že neodcházíte na Hero hero.U tvé konkurence kvůli tomu ruším odběr,nebudu mu platit za to,abych koukal na jeho tlustý břuch ,jak si ho válí na pláži.Chci vidět tvoji práci,auta,která kontroluješ atd,nikoli to,s kým spíš,co jíš a podobně 🙂 .Díky za tvou tvorbu 👍😉 .
Obrovský palec nahoru za hero hero 😊 hodne lidi, které sleduji tam už přešlo. Někdo řekne, že jsou to pouze dvě stovky, nebo kolik. Ale sleduji toho víc a kdybych platil za všechno, co sleduji, tak vydelávám pouze na to 😊
Matěji, sledovat vaše příspěvky je opravdu radost, zvlášť v tom, že v každém videu nezmiňujete subs, like a další monetizované kroky. Jsem rád, že tento kanál máte hlavně jako referenci o vaší práci a tak by to měli mít i ostatní, kteří chtějí propagovat především svou službu a nemají nutkání prodávat další věci jako merč nebo dokonce placené platformy. Každý sledující platí svým časem stráveným u takového videa, takže zbytek by měl být z vložené reklamy YT. Trautenberk se svými 100K subs je už tak namlsaný, že jsem ho přestal sledovat. Sleduji vás a dalšího ostraváka J.J. Přeji vám mnoho spokojených zákazníků
Díky moc za pěkné video a lidský přístup. Velký palec nahoru za přístup k herohero, nejste jako většina youtuberů, kteří jedou na modní (vydělečné) vlně. Výmluvy typu lepší kontent, děláme to pro Vás, bez cenzury...a přitom jim jde jen o prachy a nejsou schopni to ani na rovinu přiznat. Odvádíte dobrou práci bez zbytečné šou a je vidět, že si vážíte diváků. Ne jako někteří, kteřé po dosažení 100k už nezajímají názory ostatních, tedy pokud jim nepochlebují jak jsou skvělí. Ať se Vám nadále daří. Tomáš
Konečne som sa dožil, aj od teba kladného hodnotenia Mercedesu!!!!👍 Já mám R 320 a je to to naj za celý môj život. Mal som v živote 28 áut a nabehal som cez 3 míl.km,MB som mal za celý život4 ks a bolo to,aj auto,ktoré som prvý krát šoféroval v r.1967, to ja som mal 9 rokov vo východ. čechách!!!!!!!! Ďakujem za video a prajem Vám veľa zdravia !!!!!👍👍👍👍👍🍀♥️👍🍀♥️👍ten šelest,toho motoru je báseň,fakt!!!!!👍👍👍♥️
Ahoj Matěji, ohledně hero jsem moc rád že do toho nechceš jít a dělat komedii, ty jsi úplně jiný člověk. Miluju ty prověrky starších vozů. Ty budíky moderní ja nemusím, jen tablet takové bez radosti, o to víc mě mrzí že už je to skoro na každé nové motorce, tam už bych to nedal vůbec a koukám jen na stroje kde jsou klasické ručičky.Jsi borec, díky za videa.
Matěji, super a díky za Vaše videa. Velký kontrast třeba proti panu Martinu Vaculikovi, který mi posledni dobou připadá, že dělá videa na objednávku určité značky... Takže hodně úspěchů v další práci. A že jí bude dost, o tom vůbec nepochybuji😅👍👍👍
Stanislave děkuji Vám. Vážím si toho, že to tak vidíte. Abych se zastal p. Vaculíka, tak z toho novináři zijou, bohužel nemohou být vždy 100% objektivní. Mějte prima den
chápu i druhou stranu a pokud je o to zájem dávat soukromý život na net,tak v tom nevidím nic špatného, sleduji oba kluky,díky Matějovi Kubrta,neznal jsem ho a je to strašně těžký ale asi tak jestli mám raději fotbal nebo hokej,prostě oba za mě TOP v republice 👍 jo a ještě to doplňuji Fotrem na tripu ...
Vy jste se mi Matěji objevil na Aréně sport1 a po zpětném shlédnutí dílů co šlo jsem si ,,musel'' předplatit UA-cam premium, protože mě s.... reklamy 😁 abych mohl vklidu relaxovat u prohlídek aut 👍😁🚘
Mám auto ale kdybych neměl a chtěl ho, tak jedině od tebe Matěji! K hero hero, nečekal jsem, že bys do něj šel. Neděláš show klasického kolotočářského typu, né že by mi vadilo ale u tebe uvidím kvalitně odvedenou práci kterou chceš ukázat každému. Sleduju tě dlouho a ať se daří nadále! Jo a videa o klasických aut jako minule by mělo být víc! Sám mám Toyotu z 90 tek a v té době se dělaly kvalitní auta! 🚗✌️ Dodatek: Novej mercedes s těma televizama nebrat, hnusný krumpl. Ten starej z roku mého narození je úžasný auto, jak nemusím MB tak vypadalo vevnitř skvěle. Dokud něco neodejde tak dobrý ale řešit automat který padne a nejsou díly 🫣
Matěji dokud tu budete budu na vás s manželkou koukat a těšíme se na vánoční speciál pokud bude 😎💪 život je příliš krátký abys jsme koukali na špatná videa pokračujte v tom co děláte 😉
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Matej a celá partia,vďaka vašej práci a prístupu k nej je radosť videa pozerať a to je dôvod vás asopň takto podporiť.😉 Košice👌
Ahoj. SuperB je stejná třída jako C klasse, nikoliv E klasse. V jiném pojmenování je to střední třída (C, SuperB, Passat, atp.). V Jungbungzlau a spřažených závodech nic "lepšího" nevyrábějí, takže to nelze s ničím srovnat ;)
Za mě jsou ty displeje v MB nejhezčí na trhu. Bohužel to Éčko jsem si jel do Německa zkusit (v ČR není žádný na vyzkoušení) a zklamala mě velikost interiéru a šíleně nízký posez. Jinak by to bylo skvělý 🙂
Je to pravda, nemáme sa s Maďarmi moc radi, čo vychádza z histórie. Ja mám podobnú skúsenosť z Maďarska. Pokiaľ som s nimi komunikoval po anglicky, boli milí, ale keď zistili, že som Slovák, tak okamžite otočili.
Opět parádní video, ostatně jako vždy 😀👍. Mamut je TOP, o tom není pochyb. A to že Ečko je asi kvalitnější než Superb, nebo Passat, je logický. Ale je to už alespoň za mě zbytečně velký. Co ale když budu porovnávat Passat B8 a Mercedes C W/S205? Jak to bude v tomhle případě?
Mamut je nádheré auto, dodnes ma mrzí, že som predal svojho 600SEL V12, tiež to bol rv91, ale mal takmer komplet výbavu vrátane soft clouse dveri a kufru, dokona aj stĺpik riadenia sa nastavoval el. Dodnes si pametám takmer 1cm hrubé sklá, celkovo auto bolo tak odlučnené, že dovnútra nebolo takmer nič počuť.
Analogove budíky sú určite pre mna preferovanejšie. Hlavne u prémiových aut. Toto digi sa mi hodí do takých typov ako je Citroen C4, C3, Peugeot 208 a pod...
Myslel jsem, že nejsem sentimentální (to je přece pro jiné ), ale jen dokud jsem neviděl druhé prověřované auto, jelikož jsem ho měl a to stejný rok výroby, stejná barva, motor i interier, (měl jsem ho 1995-97) jen jsem ho měl v longu 500 SEL a myslel jsem že ty vyjížděcí anténky byly jen v L, já tam zase neměl tu lištu pod zadními světly a myslím, že teplotu klima/topení jsem měl napsanou na těch štelovacích kolečkách a ne na displejích, prodával jsem ho když mělo 540 000 a jediná závada byla výměna ,,šponováku" na klíňák, bylo to skvělé auto. Jinak ,,motýlka" jsem měl po něm, technologie diametrálně sice jinde, ale..... )).
Děkuji za další dobré video. Jen opravím že tenhle motor (119ctka:D) má né 240 ale "pouze" 225kW :D. Jen ještě dodatek k vývabě, ale S-ko s ručním nastavováním sedaček a volantu? To není reprezentativní kus vrcholného luxusu:D .
Tak jsem si to osvěžil a máte asi pravdu, Do mamutu se dával 119.980 a ten má 240Kw. Tak jsem si to jen špatně zapamatoval. A k tomu moje omluva za špatné info.
33 rocny staroch,mal som podobneho nemca,po 350.000km sa mi robilo to iste,dlho sa nevedelo prist na to co to je,nakoniec cievky v elektrine za studena nedavali spravny prud do motora,problem bol aj cez servis vobec najst nahradu,,takze predaj a kupa LotusOmega.,
Ten první Mercedes. Já bych si asi mnohem více vážil toho, že auto krom nárazníku není nikde lakované. Takové to běžné vnitřní opotřebení by mě asi moc netrápilo.
S těmi operáky a opravami je to teda zvláštní... Já sám mám už druhej operák a ve smlouvě je jasně dáno, že opravy a servisy musí probíhat pouze v autorizácích, tzn. by měly být zásahy zapsaný v servisní knížce. Běžně je teda havarijko na spoluúčast 10 tisíc, případně 5 nebo 1 tisíc. Nenapadá mě, proč by uživatel opravoval auto v neautorizovaným servise. Před vrácením auta by měl uživatel zařídit jeho opravu(v autorizáku), pokud je tam nějaká větší škoda než škrábance a drobnosti. Je možný, že se třeba občas ukáže nějakej kousek, kterej se naboural až těsně před vrácením a už to uživatel nestihl uplatnit. Možná, že má pak leasingovka svoje neznačkový dílny?
Dle nařízení EU se může opravovat i v neautorizovaných servisech,podmínkou pro zápis oprav do serv.knížky ale je,že daný servis musí doložit faktury,že byly použity pouze originální díly od výrobce vozidla.
@@janvalenta6083 leasingovku nemusí zajímat,proč jste boural.Ji bude zajímat stav a oprava.Za chlast nezaplatí žádná pojišťovna přece,natož to ještě hlásit leasingovce.
Ahoj dík za video supr práce !!! Jinak ty neautorizované "opravy" dělají hlavně nájemci když vracejí auto po leasingu / aby nemuseli cálovat opravu v autorizáku / sem tam si jich přejímající technik nevšimne a tak to čeká na Tebe 🙂
Tak neviem či Slovensko-Maďarské vzťahy sú až tak vyhrotené. Žijem v zmiešanej oblasti a myslím si, že pár rokov dozadu boli zbytočne rozduchavané vášne. Kto chce biť, palicu si nájde 😂
Já ty displaye místo budíků nemusím vůbec. Většina lidí si myslí, že ten virtuální kokpit je něco víc, ale ve skutečnosti je to lacinější, než klasický budíky. Nějaký peníze stál zezačátku vývoj softwaru, ale za chvíli se bude display používat ve všem a klasický budík bude něco exkluzivního. K tomu mamutu bych napsal dost, co se týče určitých problémů, včetně chování převodovek 722.3...ale už to asi teď nebude mít smysl.
Ahoj, podľa mňa to Éčko je dosť opotrebované na tú cenu. Keď ešte nejaký dovoz a prihlásenie v ČR/SR, tak za cca 26 000€ by sa dalo niečo lepšie zohnať. Nie je to bohviečo. To auto vypadá tak na 10 rokov a 250 000km.
Zdar Matěji já už tě sleduju na slovenské tv aréna sport 1 a 2. Mercedes je Mercedes a nejradši mám starý kupátka, ale sportka furt nic . Ani banku nemůžu přepadnout nemají hotovost. Kam jsme se to dostali ?😢
Nádherná práce a cením přístup k herohero. Mergl za 600k bych čekal asi lepší, interiér je krásný, až na to opotřebení, ale zvenku mě to nudí, na 2017 mi to přijde zastaralý design, hlavně ten zadek.. 🤷♂️😏
Mamut, je muj sen. Planuju si ho poridit v horizontu 1-2 let. A celkove vubec mercedesy z 90 - tek, to je bomba. Zlata éra automobilismu. Poctive motory, prevodovky. Ty klasicke budiky.., no nadhera. Matěji, vic takovych videi. Dovažíš i auta ze Švycarska? Jezdim tam, a ty auta jsou v mooc peknem stavu, ale samozrejme drazsi oproti nemecku.
W140 jsem měl a lepší auto jsem zatím neměl a to máme doma Mercedesy 3 z toho jeden na vzduchu a stejně mamut vede. Hvězda na kapotě byla na bajonet. Po jízdě do jedné kapsy klíče a do druhé znak. Na YT mám vlastně památku z letiště a to mi připomnělo, jak už v té době to auto bylo vymakané a dokázalo se velmi rychle rozjet na sněhu za pomocí elektroniky.
Kto hľadá " mamuta" môže skúsiť firmu Gassmann GMBH ...u nich sa vždy nájdu pekné a zachovalé kusy W 140. Samozrejme treba rátať s vyššou cenou no ako hovorí Matej za jedno z najlepších vyrobených áut vôbec je cena relatívna záležitosť. Mimochodom výsuvné antény boli len do faceliftu.....od 95 už antény neboli.
Ked som videl to E-čko hovoril som si ako ten mercedes isiel kvalitou neskutocne dole a co za prasa tam jazdilo. No sledoval som dalej a prekvapil ma ten MAMUT pretoze to auto som vobec necakal. Normalne ked sa objavilo vo videu tak mi oci vypleskli a povedal som si waaaaau 🤣 To auto je klenot a som rad ze som sa v nom vozil. Sice len na zadnom sedadle ale uzival som si kazdy den a kilometer ked ma spoluziak v tom vozil do skoly. 😀
Ja myslim, ze spousta bukvic by to uvitalo a nakonec by Matej zjistil, ze mu to vynasi vic nez prohlidky aut a tak by s tim seknul a my hetero se zajmem o jeho prohlidky bychom byli nahrani...
@@intelpentium706 a to by byla velká škoda, kdyby Matěj přestal dělat prohlídky a natáčet pro nás taková krásná videa. Ten Mamut byl opravdu nádherný 😍
Jen to ne, at se nám Matěj od něj nezkurví.Jsem strašně rád že Matěj se drží stejného obsahu se kterým přišel na začátku, takže auta. U Kubrta jak jsem na něj ještě pár měsíců zpátky koukal se řešilo co měl na snídani, co měl na oběd, kde budou spát, kde se půjdou bavit,co nového v Turecku a u něj doma, pak pár oplzlých hlášek na ženský a někde mezitím auta.Hodinové video bylo 30 min auta a 30 min sračky, které zajíma minimum lidí.
@@petrkosarek8535naprosto souhlasim. S Kubrtem jsem videl par dilu, a to se neda. To je takovej komediant... Matej to bere seriozne, a to mi vic vyhovuje. Posledni kapka byla, kdyz Kubrt rikal kolegovi: ty vole to ani nekontroluj, to ma najeto 20 000. Jak Matej uz nekolikrat dokazal, tak i takova auto muze byt past. Pak tam Kubrt resil, ze jeden klient po nem chtel vyridit reklamaci a on mu na ferovku do telefonu rekl: ze on je jenom dovozce, ze si to musi vyridit s prodejcem. Chlubi se, ze X let dela prohlidky aut a kdyz je problem (pravdepodobne kvuli stylu jeho prohlidek), tak je najednou jen dovozce. Opravdu ferovy pristup. Od te doby na toho saska nekoukam.
Proti prodejním úspěchům předchozích generací to tak trochu propadák byl... MB na vývoji utratil nesmysl a to auto tomu odpovídá, je prakticky dokonalý. Nicméně chvíli před představením přišlo BMW s V12 v sedmičce a MB musel "narychlo" připravit také V12 verzi SClass, což uvedení na trh trochu opozdilo. Zároveň v době Mamuta už přišla konkurence z Japonska v čele s Lexusem LS, který stál půlku, ale z uživatelký zážitek nabízel prakticky stejný, takže podíl na trhu dost klesal.
K tomu mamutu (w140), tak ještě u ročníku 1991 (všech MB cca mezi lety 1990 až 1995) pozor na kabeláž okolo motoru. Prověřit stav horního i dolního kabelového svazku. V té době se rozhodli pro biologicky odbouratelnou izolaci kabeláže, která trpí na vysoké teploty, a ta se začala rozpadat už po pár letech od doby, kdy to sjelo z výrobní linky. U motorů V8 a V12 je ten problém ještě horší, protože ty motory opravdu topí hodně. Není to ale důvod auto nekoupit, jenom je třeba na to myslet a když tak zohlednit v ceně. Počínající problémy s kabeláží se též mohou projevit sporadickým a nepřesným fungováním palivoměru.
Ahoj....sleduju tvůj kanál od začátku a od začátku tě považuju za slušnýho člověka a to, že neuvažuješ o Hero hero potvrzuje jen to,že tvoje tvorba je pro všechny a ne jen pro ty,kteří jsou si ochotni připlatit.V dnešní době člověk obrací každou korunu a přesto jsou mezi vámi pouťoví vyvolávači,kteří do Světa hlásí jsme jedna rodina,moc si vás vážím a po určité době prohlásí ,že rodina jsou pouze ti na Hero hero a zbytek je mu u zádele.Holt,charakter za prachy nekoupíš.Klobouček před tebou Matěji
Josefe moc díky za Vaši podporu 🙂👍nehodlám na tom nic měnit.
Přesně. Někteří získali určitou sledovanost a stouplo jim to do hlavy😕 Na jejich videa na UA-cam se budu dívat dál, ale že bych je tolik miloval, abych platil za možnost dívat se na videa z oslav jejich narozenin a dovolených, to fakt ne🙂 Obdivuji jejich odvahu a pokud někomu dává smysl za takováto videa platit, tak proč ne. Jak ale píšeš, s řečmi o tom, jak nás mají rádi a že jsme jejich rodina to pak nejde úplně dohromady.
Pekne napísané.... úplný súhlas.
Krásné napsané s tím se dá jen souhlasit
Pravda je nekde mezi. Kdo to ma spis jako konicka je prijemny, ale ne nutny, aby delal obsah zdarma. Ale, kdo to dela jako praci na plny uvazek, tak je zcela legitimni, ze obsah rozdeli na cast zdarma a placenou cast. Asi taky chodis do prace kvuli penezum. Jsem zvedavy, jak bys reagoval, kdyby ti zamestnavatel rekl: je ferovy, abys za praci nebral zadny penize a kloboucek dolu.
Dobrý den, ten úvod byl skvělý a jsem rád že je to pořad pro všechny a nehrotíte obsah jenom pro někoho. Moc si takových lidí vážím, děláte odbornou práci a ne komediji. Hezký večer Jindra Karlštejn
naprosto souhlasim s vama hlavne bez komediji za penize😂
Aniž bych se Kubrta zastával, tak na UA-cam dává videa z prohlídek stále a stěžovat si na komedii je úplně mimo, protože tak natáčí od začátku a díky tomu si získal tolik fanoušků. Matěj má jiný styl a každému sedí něco jiného. Já se, rád kouknu na oba a ještě to doplním panem Vaculíkem, který člověka zahrne neuvěřitelným množstvím informací. U Kubrta mne spíše štve, že díky egu nezvládá kritické komentáře a tím myslím komentáře k tématu, ne hejtování.
myslim si splet skupinu @@josefcihak6823
Jindro moc díky, velmi si toho vážím a zdravím Vás také 🙂👍
@@josefcihak6823 dobrý večer, pana Kubrta neznám, já jsem pana Matěje s nikým nesrovnával komentář byl všeobecně myšlen.
Ahoj Matěji,díky,že neodcházíte na Hero hero.U tvé konkurence kvůli tomu ruším odběr,nebudu mu platit za to,abych koukal na jeho tlustý břuch ,jak si ho válí na pláži.Chci vidět tvoji práci,auta,která kontroluješ atd,nikoli to,s kým spíš,co jíš a podobně 🙂 .Díky za tvou tvorbu 👍😉 .
Konkurenci chápu, přeci jenom je to více UA-camr než já. Já se chci především soustředit na kvalitu služeb. Přeci jen ten UA-cam je pro mě jen doplnek
Přesně tak. Hlavně u konkurence už dávno nejde o auta.
Ty prověrky starších aut nemají chybu,za mě mamut - neskutečný kočár 😉 Radost sledovat vaše videa 😉
Obrovský palec nahoru za hero hero 😊 hodne lidi, které sleduji tam už přešlo. Někdo řekne, že jsou to pouze dvě stovky, nebo kolik. Ale sleduji toho víc a kdybych platil za všechno, co sleduji, tak vydelávám pouze na to 😊
Matěji, sledovat vaše příspěvky je opravdu radost, zvlášť v tom, že v každém videu nezmiňujete subs, like a další monetizované kroky. Jsem rád, že tento kanál máte hlavně jako referenci o vaší práci a tak by to měli mít i ostatní, kteří chtějí propagovat především svou službu a nemají nutkání prodávat další věci jako merč nebo dokonce placené platformy. Každý sledující platí svým časem stráveným u takového videa, takže zbytek by měl být z vložené reklamy YT. Trautenberk se svými 100K subs je už tak namlsaný, že jsem ho přestal sledovat. Sleduji vás a dalšího ostraváka J.J. Přeji vám mnoho spokojených zákazníků
Tomáši moc díky. Vazim si toho 🙂👍jsme fakt rád, že to tak vidíte. Stále mě živí má práce atu chci dělat na 100%. UA-cam je jen doplnek.
Díky moc za pěkné video a lidský přístup. Velký palec nahoru za přístup k herohero, nejste jako většina youtuberů, kteří jedou na modní (vydělečné) vlně. Výmluvy typu lepší kontent, děláme to pro Vás, bez cenzury...a přitom jim jde jen o prachy a nejsou schopni to ani na rovinu přiznat. Odvádíte dobrou práci bez zbytečné šou a je vidět, že si vážíte diváků. Ne jako někteří, kteřé po dosažení 100k už nezajímají názory ostatních, tedy pokud jim nepochlebují jak jsou skvělí. Ať se Vám nadále daří. Tomáš
Já si moc vážím toho, že to tak vidíte. Mějte se moc krásně a opatrujte se
Konečne som sa dožil, aj od teba kladného hodnotenia Mercedesu!!!!👍 Já mám R 320 a je to to naj za celý môj život. Mal som v živote 28 áut a nabehal som cez 3 míl.km,MB som mal za celý život4 ks a bolo to,aj auto,ktoré som prvý krát šoféroval v r.1967, to ja som mal 9 rokov vo východ. čechách!!!!!!!! Ďakujem za video a prajem Vám veľa zdravia !!!!!👍👍👍👍👍🍀♥️👍🍀♥️👍ten šelest,toho motoru je báseň,fakt!!!!!👍👍👍♥️
Ahoj Matěji, ohledně hero jsem moc rád že do toho nechceš jít a dělat komedii, ty jsi úplně jiný člověk. Miluju ty prověrky starších vozů. Ty budíky moderní ja nemusím, jen tablet takové bez radosti, o to víc mě mrzí že už je to skoro na každé nové motorce, tam už bych to nedal vůbec a koukám jen na stroje kde jsou klasické ručičky.Jsi borec, díky za videa.
Matěji sleduji vaše videa už dlouho a jste profik v prohlídkách ale co je ještě více důležitější tak si myslím ze jste i dobrý člověk to je nejvíc
Matěji, super a díky za Vaše videa. Velký kontrast třeba proti panu Martinu Vaculikovi, který mi posledni dobou připadá, že dělá videa na objednávku určité značky... Takže hodně úspěchů v další práci. A že jí bude dost, o tom vůbec nepochybuji😅👍👍👍
Stanislave děkuji Vám. Vážím si toho, že to tak vidíte. Abych se zastal p. Vaculíka, tak z toho novináři zijou, bohužel nemohou být vždy 100% objektivní. Mějte prima den
Matěji děkujeme co pro nás děláš a nechceš na tom jenom vydělat 😊
Ahoj Matěji,jako vždy pecka video se vším všudy,méďa nevypadá špatně.Diky za video Matěji ať se daří. 👍👍👍🙂
Petře moc díky. Vazim si toho 🙂👍
Super Maťěji! Jste pokorny člověk, vašeho konkurenta jsem přestal odebírat i sledovat, sláva mu vlezla do hlavy. Přeji vám ať se daří!
Respekt za videa pro vsechny, nejsme socky, ale videa pro vsechny to dava smysl! Diky
Moc Vám děkuji, vážím si toho
Matěji,moc děkuju za tak super video! Ten Mercedes byl naprosto nádherný a je to velký sen 😊 Ať se daří a těším se na každé další video 😊
Jirko já bych chtěl naopak poděkovat Vám za tak krásný komentář, vždy to zahřeje na duši. Opatrujte se. Moc díky🙂👍
Ahoj. Éčko v kombu a naftě od 2016, se dá vybírat v nájezdu do 150 t. km, po prvním majiteli a ceně do 28.000. A vybrat se dají parádní kousky.
Ten mamut je víc než krásnej a ten zvuk té V8, no nemám slov😀
Adame moc díky 🙂👍 i ze jste si dal tu práci a napsal komentář
chápu i druhou stranu a pokud je o to zájem dávat soukromý život na net,tak v tom nevidím nic špatného, sleduji oba kluky,díky Matějovi Kubrta,neznal jsem ho a je to strašně těžký ale asi tak jestli mám raději fotbal nebo hokej,prostě oba za mě TOP v republice 👍 jo a ještě to doplňuji Fotrem na tripu ...
Pavle díky moc. Souhlasím s Vámi. Každý si najde v každém to svoje 🙂👍děkuji za Vas komentář
Vy jste se mi Matěji objevil na Aréně sport1 a po zpětném shlédnutí dílů co šlo jsem si ,,musel'' předplatit UA-cam premium, protože mě s.... reklamy 😁 abych mohl vklidu relaxovat u prohlídek aut 👍😁🚘
Díky Matěji za krásné video, ten Mamut je tak neuvěřitelný ve srovnání s mojí Fabií 2 Combi 1.2 HTP 😁👍
divný
Skvělá práce a pěkný video Matěji 😊 a prověrky starých klasik mě opravu baví 😉🤗
Za tenhle mamutí díl obzvášť díky. Pokud není člověk Bárbína, tak si tohle auto musí zamilovat.
Mamut je prostě mamut, krásný kousek, super video.
Jirko moc díky. Máte pravdu, je to bomba
Super video,neveril som že ho dopozeram až do konca keďže bolo dosť dlhe,ale oplatilo sa,fandím ti len tak ďalej.👍
Oooo moc děkuji za takovou poctu 🙂👍
Mám auto ale kdybych neměl a chtěl ho, tak jedině od tebe Matěji! K hero hero, nečekal jsem, že bys do něj šel. Neděláš show klasického kolotočářského typu, né že by mi vadilo ale u tebe uvidím kvalitně odvedenou práci kterou chceš ukázat každému. Sleduju tě dlouho a ať se daří nadále! Jo a videa o klasických aut jako minule by mělo být víc! Sám mám Toyotu z 90 tek a v té době se dělaly kvalitní auta! 🚗✌️ Dodatek: Novej mercedes s těma televizama nebrat, hnusný krumpl. Ten starej z roku mého narození je úžasný auto, jak nemusím MB tak vypadalo vevnitř skvěle. Dokud něco neodejde tak dobrý ale řešit automat který padne a nejsou díly 🫣
Petře moc Vám děkuji za důvěru. I za krásný komentář k mé osobě.
Maťo, děláš to výborně.
Krásny test!!
Já moc děkuji za krásný komentář 🙂👍
Matěji dokud tu budete budu na vás s manželkou koukat a těšíme se na vánoční speciál pokud bude 😎💪 život je příliš krátký abys jsme koukali na špatná videa pokračujte v tom co děláte 😉
Matej stare auta tu musia byt👌 Mamut je aj tak mergabomba❤ fajne,fajne len viac takych🙏😉👍video pecka,radost pozerat.
Mariane moc díky 🙂👍 za podporu i za komentáře 👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Matej a celá partia,vďaka vašej práci a prístupu k nej je radosť videa pozerať a to je dôvod vás asopň takto podporiť.😉 Košice👌
Matěji jsem rád, že neřešíš hero hero.... ať děláš auta a nebo výlety, které jsou vždycky Super... zůstaň svůj 💪
Čekal jsem čínu, dostal jsem mamuta, ale pěkný auto a video taky super :)
Kéž by se vrátily takový auta bez všech zbytečností. Jednoduchost, funkčnost. Radost pohledět a nezbývá než asi pouze vzpomínat.
Mamut parádní. Měl jsem 2.8 benzín z roku 95 . A koukám, že ten vnitřek se za 4 roky nezměnil :).
My děkujeme ❤
Ahoj. SuperB je stejná třída jako C klasse, nikoliv E klasse. V jiném pojmenování je to střední třída (C, SuperB, Passat, atp.). V Jungbungzlau a spřažených závodech nic "lepšího" nevyrábějí, takže to nelze s ničím srovnat ;)
Za mě jsou ty displeje v MB nejhezčí na trhu. Bohužel to Éčko jsem si jel do Německa zkusit (v ČR není žádný na vyzkoušení) a zklamala mě velikost interiéru a šíleně nízký posez. Jinak by to bylo skvělý 🙂
Je pravda, že rozlišení atd je hezké. 🙂👍 Líbí se mi ještě displeje z Touareg 3. Hezký den
Matěji jste super 👍👍👍
Moc díky Alfonso, vážím si, že to tak vidíte a zároveň že to napíšete.
Moc se mi líbilo co jste řekl o těch lidech na úplný závěr. Moc moc hezké. Máte pravdu. 👍✌️✌️✌️
Díky, chci tam dávat hezké věci, ať se lidé mají rádi. Všude je špatných věci hromada
Ten Mamut nádhernej, jak zhejtit Matěje, kterého mám rád, už vím, kup si boty ať nejezdíš bos 😂
Tomáši díky 🤣👍 botu mám více, než průměrná ženská, ale nenosím je 🤣
Jsi moc fajn člověk.😁
Je to pravda, nemáme sa s Maďarmi moc radi, čo vychádza z histórie. Ja mám podobnú skúsenosť z Maďarska. Pokiaľ som s nimi komunikoval po anglicky, boli milí, ale keď zistili, že som Slovák, tak okamžite otočili.
Věřím tomu, bohužel v minulosti se staly nějaké věci, které tohle takhle pokazili. Mějte prima den.
Vyjetý v německu :) těším
Jízda se zaměřovačem je vždy o super pocitu...
Opět parádní video, ostatně jako vždy 😀👍.
Mamut je TOP, o tom není pochyb.
A to že Ečko je asi kvalitnější než Superb, nebo Passat, je logický. Ale je to už alespoň za mě zbytečně velký.
Co ale když budu porovnávat Passat B8 a Mercedes C W/S205? Jak to bude v tomhle případě?
Za mě rozhodně analogové budíky a aspoň nejpoužívanější ovládání na knoflíky ,ty dnešní obří displeje přes celou palubku nemusím 😉✌️🇨🇿
Krasny mamut je na predaj na vychode slovenska v Kosiciach. S600V12
Urcite stoji za pozretie
Mamut je nádheré auto, dodnes ma mrzí, že som predal svojho 600SEL V12, tiež to bol rv91, ale mal takmer komplet výbavu vrátane soft clouse dveri a kufru, dokona aj stĺpik riadenia sa nastavoval el. Dodnes si pametám takmer 1cm hrubé sklá, celkovo auto bolo tak odlučnené, že dovnútra nebolo takmer nič počuť.
Peter moc díky za Vas komentář 🙂👍
W140 je top....mám jí také v hledáčku!!!
Super obleceniiii, sedi vam to , Jen tak dal 😅
Analogove budíky sú určite pre mna preferovanejšie. Hlavne u prémiových aut. Toto digi sa mi hodí do takých typov ako je Citroen C4, C3, Peugeot 208 a pod...
Myslel jsem, že nejsem sentimentální (to je přece pro jiné ), ale jen dokud jsem neviděl druhé prověřované auto, jelikož jsem ho měl a to stejný rok výroby, stejná barva, motor i interier, (měl jsem ho 1995-97) jen jsem ho měl v longu 500 SEL a myslel jsem že ty vyjížděcí anténky byly jen v L, já tam zase neměl tu lištu pod zadními světly a myslím, že teplotu klima/topení jsem měl napsanou na těch štelovacích kolečkách a ne na displejích, prodával jsem ho když mělo 540 000 a jediná závada byla výměna ,,šponováku" na klíňák, bylo to skvělé auto. Jinak ,,motýlka" jsem měl po něm, technologie diametrálně sice jinde, ale..... )).
cista fantaaaziaaaa
Děkuji za další dobré video. Jen opravím že tenhle motor (119ctka:D) má né 240 ale "pouze" 225kW :D. Jen ještě dodatek k vývabě, ale S-ko s ručním nastavováním sedaček a volantu? To není reprezentativní kus vrcholného luxusu:D .
Já nevím, ale v technicak je 250kw, rikal jsem to podle toho 🙂👍
Tak jsem si to osvěžil a máte asi pravdu, Do mamutu se dával 119.980 a ten má 240Kw. Tak jsem si to jen špatně zapamatoval. A k tomu moje omluva za špatné info.
Super video 💯💯💯
Tvoj názor na Toyota prius 2.Oplati sa ešte kúpiť nejaký dobrý kúsok?
33 rocny staroch,mal som podobneho nemca,po 350.000km sa mi robilo to iste,dlho sa nevedelo prist na to co to je,nakoniec cievky v elektrine za studena nedavali spravny prud do motora,problem bol aj cez servis vobec najst nahradu,,takze predaj a kupa LotusOmega.,
Krasny Mamut❤️v Madarsku v Meste Satoraujhely oproti benzinke OMV stoji jeden mamut uz 5r😭stale ho sledujem🙄
Víte, že to tam znám? Pocházím kousek odtamtud a bratranec bydlí v Čerhove 🙂👍
Ja ako polovičný Slovák a polovičný Maďar len potvrdzujem, že Slováci a Maďari sa vôbec v láske nemajú :D
Ten první Mercedes. Já bych si asi mnohem více vážil toho, že auto krom nárazníku není nikde lakované. Takové to běžné vnitřní opotřebení by mě asi moc netrápilo.
S těmi operáky a opravami je to teda zvláštní... Já sám mám už druhej operák a ve smlouvě je jasně dáno, že opravy a servisy musí probíhat pouze v autorizácích, tzn. by měly být zásahy zapsaný v servisní knížce. Běžně je teda havarijko na spoluúčast 10 tisíc, případně 5 nebo 1 tisíc. Nenapadá mě, proč by uživatel opravoval auto v neautorizovaným servise. Před vrácením auta by měl uživatel zařídit jeho opravu(v autorizáku), pokud je tam nějaká větší škoda než škrábance a drobnosti. Je možný, že se třeba občas ukáže nějakej kousek, kterej se naboural až těsně před vrácením a už to uživatel nestihl uplatnit. Možná, že má pak leasingovka svoje neznačkový dílny?
Dle nařízení EU se může opravovat i v neautorizovaných servisech,podmínkou pro zápis oprav do serv.knížky ale je,že daný servis musí doložit faktury,že byly použity pouze originální díly od výrobce vozidla.
Havárie, třeba v opilosti, kterou ten člověk nemůže nahlásit?
@@janvalenta6083 leasingovku nemusí zajímat,proč jste boural.Ji bude zajímat stav a oprava.Za chlast nezaplatí žádná pojišťovna přece,natož to ještě hlásit leasingovce.
To ano, ale stejně se to dělá bokem a nikdo to neví. Opravdu. Díky moc za Vaš komentář
To je také možný 🙂👍
Proc si nekoupis z aliexpressu bateriovy foukac gum? Stal jen cca 400 a funguje krasne :)
Rád se na Vás dívám a jsem rád že nejdete na Hero Hero.
W140 mamut paráda 😎
Souhlas naprostý 🙂👍
Ty leasingové auta nechávají často opravit i lidé co si je pronajali. Vyjde je to levněji než když je natáhnout při odevzdání.
Je to bohužel přesně tak, jak říkáte.
Do tech pantu bych mrskl silikonovy olej :D
To nepomůže bohužel jen tak
Opět krásné kousky. Hlavně to Porsche 356 Speedster v dálce jestli to nebyla replika, ale ani za tu bych se nestyděl 🙂
Moc díky Josefe. Nebyla to replika 🙂👍
Klobouk dolu ze neplanujes Hero.
Videa jsou super 👍
Kamile moc díky 🙂👍
Ahoj dík za video supr práce !!! Jinak ty neautorizované "opravy" dělají hlavně nájemci když vracejí auto po leasingu / aby nemuseli cálovat opravu v autorizáku / sem tam si jich přejímající technik nevšimne a tak to čeká na Tebe 🙂
Je to tak Radku. Naprostý souhlas, díky za komentář
Tak neviem či Slovensko-Maďarské vzťahy sú až tak vyhrotené. Žijem v zmiešanej oblasti a myslím si, že pár rokov dozadu boli zbytočne rozduchavané vášne. Kto chce biť, palicu si nájde 😂
Děkuji moc za vyjádření a za komentář 🙂👍
Já ty displaye místo budíků nemusím vůbec. Většina lidí si myslí, že ten virtuální kokpit je něco víc, ale ve skutečnosti je to lacinější, než klasický budíky. Nějaký peníze stál zezačátku vývoj softwaru, ale za chvíli se bude display používat ve všem a klasický budík bude něco exkluzivního. K tomu mamutu bych napsal dost, co se týče určitých problémů, včetně chování převodovek 722.3...ale už to asi teď nebude mít smysl.
Moc díky za komentář 🙂👍 i za příspěni do konverzace
Mne to naopak vyhovuje, ze si to muzes prizpusobit podle sebe. Mne treba vyhovuje dat si tam navigaci a sipku, jak a kde odbocit.
Ahoj, podľa mňa to Éčko je dosť opotrebované na tú cenu. Keď ešte nejaký dovoz a prihlásenie v ČR/SR, tak za cca 26 000€ by sa dalo niečo lepšie zohnať. Nie je to bohviečo. To auto vypadá tak na 10 rokov a 250 000km.
Akorat bacha, v nahledu je Čína, w126, mamut je w140, nastupce 😉
Ano, borec co mi dělá nahledovky se v tom nevyzná a dá tam občas něco jinyho 🙂👍
Právě jsem dal 500. like :)
Aj my ďakujeme. Keby si nerobil dobre to čo robíš, tak ťa nesledujeme
ahoj z rican😁😁😆😆👍👍
Moc díky, zdravím z Prahy 🙂👍
Zdar Matěji já už tě sleduju na slovenské tv aréna sport 1 a 2. Mercedes je Mercedes a nejradši mám starý kupátka, ale sportka furt nic . Ani banku nemůžu přepadnout nemají hotovost. Kam jsme se to dostali ?😢
práve sa dívam, že seat leon 1.5 manuál u nás za 24tis, takže to ečko aj s vadami na kráse asi lepši deal
Je to tak, jak říkáte 🙂👍
Neviem aké máme vzťahy s Maďarmi. Ja osobne mám dobré skúsenosti, či na kamarátskej alebo obchodnej úrovni. Tak asi tak.
👍
Moc díky za Vas jako vždy stručný ale pozitivní komentář 🙂👍
Ahoj, více videí o těhle youngtimerech :P
Matej pekna videa a si jenicka a kubrt taki je jenicka a mate pekna videa 👍
hele kubrt spis nula nez jednicka🤑
Moc díky Honzo 🙂👍
Kubr je jednicka jako tvoje cestina. 😂
Nádherná práce a cením přístup k herohero. Mergl za 600k bych čekal asi lepší, interiér je krásný, až na to opotřebení, ale zvenku mě to nudí, na 2017 mi to přijde zastaralý design, hlavně ten zadek.. 🤷♂️😏
Kdybych se svezl s mamutem, tak už mě z něj nikdo nedostane😂
Tomu věřím 😄👍 já s tím měl také problém.
Mamut, je muj sen. Planuju si ho poridit v horizontu 1-2 let. A celkove vubec mercedesy z 90 - tek, to je bomba. Zlata éra automobilismu. Poctive motory, prevodovky. Ty klasicke budiky.., no nadhera. Matěji, vic takovych videi. Dovažíš i auta ze Švycarska? Jezdim tam, a ty auta jsou v mooc peknem stavu, ale samozrejme drazsi oproti nemecku.
356 spider... wow :)
W140 jsem měl a lepší auto jsem zatím neměl a to máme doma Mercedesy 3 z toho jeden na vzduchu a stejně mamut vede. Hvězda na kapotě byla na bajonet. Po jízdě do jedné kapsy klíče a do druhé znak.
Na YT mám vlastně památku z letiště a to mi připomnělo, jak už v té době to auto bylo vymakané a dokázalo se velmi rychle rozjet na sněhu za pomocí elektroniky.
..no mně by zajímalo, kdo komu opíchal starou! Jestli Kubrt Matějovi, nebo Matěj Kubrtovi!! Takové to , jakože neustálé rypání z obou stran je ....
Moc nerozumím, já v tom videu ani jednou do Davida nerypal. Takže nechápu Vas komentář
Kto hľadá " mamuta" môže skúsiť firmu Gassmann GMBH ...u nich sa vždy nájdu pekné a zachovalé kusy W 140.
Samozrejme treba rátať s vyššou cenou no ako hovorí Matej za jedno z najlepších vyrobených áut vôbec je cena relatívna záležitosť.
Mimochodom výsuvné antény boli len do faceliftu.....od 95 už antény neboli.
Ked som videl to E-čko hovoril som si ako ten mercedes isiel kvalitou neskutocne dole a co za prasa tam jazdilo. No sledoval som dalej a prekvapil ma ten MAMUT pretoze to auto som vobec necakal. Normalne ked sa objavilo vo videu tak mi oci vypleskli a povedal som si waaaaau 🤣 To auto je klenot a som rad ze som sa v nom vozil. Sice len na zadnom sedadle ale uzival som si kazdy den a kilometer ked ma spoluziak v tom vozil do skoly. 😀
A za týden Matěj: "Tak jsem si založil OnlyFans." 😂😂😂
Víte, že jsem o tom vážně uvažoval? 🤣
Ja myslim, ze spousta bukvic by to uvitalo a nakonec by Matej zjistil, ze mu to vynasi vic nez prohlidky aut a tak by s tim seknul a my hetero se zajmem o jeho prohlidky bychom byli nahrani...
@@matejhornak-vyberovaauta8927 🤣🤣🤣
@@intelpentium706 a to by byla velká škoda, kdyby Matěj přestal dělat prohlídky a natáčet pro nás taková krásná videa.
Ten Mamut byl opravdu nádherný 😍
Za mě za cca 600 000,- je ten medvídek drahej
Trianonská smlouva z r. 1920 byla pro Maďary velice nevýhodná.
Ten vypasený a trápny amatér kubrt ti nesiaha ani po členky👌
Je to delo❤ mamut top
Petře moc díky. Vážím si toho 🙂👍
Tak onlyfans jedině v pantoflích 😂😂😂
Že jooo 😄😄😄👍
Pane Horňaku bude nějaké video č ČR s kubrtem jak jste slibovali.
Jen to ne, at se nám Matěj od něj nezkurví.Jsem strašně rád že Matěj se drží stejného obsahu se kterým přišel na začátku, takže auta. U Kubrta jak jsem na něj ještě pár měsíců zpátky koukal se řešilo co měl na snídani, co měl na oběd, kde budou spát, kde se půjdou bavit,co nového v Turecku a u něj doma, pak pár oplzlých hlášek na ženský a někde mezitím auta.Hodinové video bylo 30 min auta a 30 min sračky, které zajíma minimum lidí.
Tomáši zatím nic v plánu není. Nějak to vysumelo 🙂
@@petrkosarek8535naprosto souhlasim. S Kubrtem jsem videl par dilu, a to se neda. To je takovej komediant... Matej to bere seriozne, a to mi vic vyhovuje. Posledni kapka byla, kdyz Kubrt rikal kolegovi: ty vole to ani nekontroluj, to ma najeto 20 000. Jak Matej uz nekolikrat dokazal, tak i takova auto muze byt past. Pak tam Kubrt resil, ze jeden klient po nem chtel vyridit reklamaci a on mu na ferovku do telefonu rekl: ze on je jenom dovozce, ze si to musi vyridit s prodejcem. Chlubi se, ze X let dela prohlidky aut a kdyz je problem (pravdepodobne kvuli stylu jeho prohlidek), tak je najednou jen dovozce. Opravdu ferovy pristup. Od te doby na toho saska nekoukam.
Na margo toho Maďara v tomto spote. To musel byť dobre zakoplexovaný čurák.
Proti prodejním úspěchům předchozích generací to tak trochu propadák byl... MB na vývoji utratil nesmysl a to auto tomu odpovídá, je prakticky dokonalý.
Nicméně chvíli před představením přišlo BMW s V12 v sedmičce a MB musel "narychlo" připravit také V12 verzi SClass, což uvedení na trh trochu opozdilo. Zároveň v době Mamuta už přišla konkurence z Japonska v čele s Lexusem LS, který stál půlku, ale z uživatelký zážitek nabízel prakticky stejný, takže podíl na trhu dost klesal.
Matěj na hrad
A Martin Petráš za mříźe! Nějak to chudák nemůže unést a v novém videu zese hejtí Matěje.
Len mu nehovor😅 bazmeg😅
K tomu mamutu (w140), tak ještě u ročníku 1991 (všech MB cca mezi lety 1990 až 1995) pozor na kabeláž okolo motoru. Prověřit stav horního i dolního kabelového svazku. V té době se rozhodli pro biologicky odbouratelnou izolaci kabeláže, která trpí na vysoké teploty, a ta se začala rozpadat už po pár letech od doby, kdy to sjelo z výrobní linky. U motorů V8 a V12 je ten problém ještě horší, protože ty motory opravdu topí hodně. Není to ale důvod auto nekoupit, jenom je třeba na to myslet a když tak zohlednit v ceně. Počínající problémy s kabeláží se též mohou projevit sporadickým a nepřesným fungováním palivoměru.
Haha no Maďari..... to je ďaleká história. 😅