Добрый вечер Сергей! Я делал сам электрику, и могу точно утверждать что заполнили пеноплекс очень плотно. И всегда говорил что лодка класная но есть некоторые ньансы, как у всех. Желаю команде успехов.
Главное не избыточный объем блоков, а правильное их размещение. На этой лодке аварийную остойчивость явно никто не рассчитывал. Сделано по принципу "забить все что можно".
@@girgis_boatsага, охотно верю, особенно когда кокпит зальет волной так, что уровень воды в нем будет выше, чем за бортом и особенно влияние свободной поверхности. Да тут даже невооруженным глазом все видно. Но разложили все конечно красиво не спорю.
Как пользователь Girgis 390, могу сказать что блоки плавучести уложены очень плотно и в случае стационарного бака это не надолго 😂 т.к. разбирать их все-таки прийдется. Бензин лью строго в заправочную горловину, на палубе его ни когда не было. Собственно бак был заказан с целью избавиться от запаха бензина и нахождения его на палубе или в рундуке, но увы. Больная тема. Как раз думал зимой разобрать лодку, посмотреть что там.
Кринобули обязательно будут. Скоро. А рамка монтируется довольно просто. Там под резинкой паз и в нем отверстия под саморезы. После их прикручивания резинка закрывает паз
@@girgis_boatsя допустил ошибку))) когда разбирал 440 фиш. Соединил кусочки из разных отделов. Пришлось разложиьь каждый кусок по росту и сгруппировать их. Это был отличный пазл))))
Да, тоже бы посмотрел видео испытаний и сразу вопрос: между этими полосками будет много влаги, это лодка и она живёт на воде. А если бы это был монолит, влага бы не попадала.
Добрый день! я так понял подход такой, засовываем блоки плавучести куда только можно:) расчетами ни кто не занимался. Мне кажется это перебор. По мне так лучше сделать расчет и освободить центральный тонель, и сделать там рундуки. Владельцы вам скажут только спасибо. По логике надо поднимать блоки плавучести повыше как это делали на советских лодках, в случае оверкиля лодка будет максимально высоко выходить из воды и ее будет хорошо видно в случае поиска и спасения.
Когда про топливный бак будете делать выпуск, расскажите, почему используете такие топливные шланги. Бытует мнение, в т.ч. на ютубе, что они не очень надежны и в т.ч. пропускают запах. Что оптимальнее использовать топливные шланги с силиконовой оболочкой.
Мы используем качественные и дорогие шланги, но они действительно пропускают запах. Не текут, не портятся, но запах есть. Скоро покажем некоторые изменения, чтобы решить и этот вопрос. И обязательно покажем.
Мы проводили опрос и выяснили, что в 99% случаях, когда может быть запах в лодке, это когда проливался бензин. Если не проливался, запах практически отсутствует. Как пример, у меня в гараже канистра с бензином стоит, если на нее капля попала, всю зиму будет запах, пока не отмыть или убрать из гаража ее. По качеству шланки выглядят дорого и богато. Хомуты используются специальные. На кглах стоят металлические уголки. Все очень достойно!!!
Согласен по горловине заливной, когда заливаю бак до горлышка, запах есть, после рыбалки при открытии сливной пробки, есть разводы бензина, хомуты все обжаты, видимо шланги пропускают топливо.
Достаточно просто по бортам проложить трубы, чтобы владелец мог через них провести необходимые провода - это не сложно. Тогда и пенить можно. А проблемы с пеной в случае использования бытовой пены... ну и возможно стоимость оборудования и материалов для этого. можно узнать как изнутри сделан бак и куда и как выведен отвод бензиновых паров
Любопытно узнать- сколько лодок вы тюнинговали, делали дооснащение в процессе эксплуатации « через трубы». Судя по написанному- ни одной. Если бы Вы делали это, то заложенные тпвбы- это последнее, о чем Вы написали бы. И сколько лодок после эксплуатации с пеной Вам попадались. Судя по всему- ни одной. Пена- зло. Все, кто занимается ремонтом, тюнингом лодок- все до единого пену ненавидят. В том числе и потому, что она впитывает воду. Баки внутри сделаны как положено, с перегородками. Развоздушка выводится на корму, чуть выше заливной. На видео их видно.
@@girgis_boats Лодки NorthSilver (и ряд других) запенивают, вы же не будете утвержать, что лодки этого производителя за счет пены некачественные ;) Видел на каналах переделок американских лодок прокладку труб - не понимаю, что вас смущает в этом - повороты, или что? Просто нужно нормального даиметра трубы закладывать, можно с протяжкой. Спасибо информацию по баку - планирую заказывать валу лодку 44 фиш )
Комментатор точно знает про лодки. Вообще-то правильно сразу закладывать каналы под электрику, троса, и прочие коммуникации. По крайней мере у меня в тактике, с прокладкой датчиков и тросов проблем не было. Гофры под полами там лежат
У нас несколько другой подход к постройке лодок и отношение к клиентам. Поэтому мы делаем именно так. Судя по тому, что Вы смотрите каждое наше видео, Вы, мягко говоря, не уверены в правильности своего выбора. И мы не готовы воспринимать как пример лодки вышеназванного производителя.
@@girgis_boatsСергей, привет. Я только что посмотрел видео, где один мужик рассказывает об остойчивости лодки при заполнении подпайольного пространства блоками плавучести. Ваши лодки не переворачиваются?
Давно! Это когда? Дело в том что я приобрёл у Вас лодку Гиргиз 390 в апреле этого года.Бензобаком пока не пользовался (мотор Ямаха 2-х т 9,,9). Теперь взял Хонду 20 4-х т. и хочу им пользоваться. Так стоит ли его менять( пока зима и есть время)?
Очень продуманная и легкая для тюнинга лодка. Можно при необходимости самостоятельно доделать лодку, и модернизировать ее под новые, актуальные потребности.
Мы так и задумывали и продумывали. Это очень важный момент, о котором на этапе производства лодок далеко не все задумываются. Мы хотим, чтобы при наличии желания и возможности тюнинговать лодку самостоятельно наши клиенты могли это сделать без затруднений.
@@girgis_boats отдельное спасибо за саморезы... кто бы что ни говорил, но клепки это самое бестолковое решение, которое можно придумать. Гиргис отверткой разбирается быстро и собирается мгновенно. Те элементы которые на клепках - замки - демонтаж и монтаж их занимает больше времени, чем разобрать лодку. Не все с собой возят такой инструмент. Гиргис можно хоть в поле разобрать и сделать задуманное, без дополнительного инструмента. Большое спасибо!!!!
Очень хочется увидеть новые кринобули на лодках) ждем с нетерпением.
Разбирали с десяток лодок. Все очень плотно и качественно. Лучшее испонение на текущей момент на рынке.
Как же приятно такое слышать😎🤝 Спасибо, Андрей!
@@girgis_boats а если бы Вы знали как их приятно выгружать из машины и потом разбирать и собирать)))
Молодцы! И лодки что надо!! Рабирал свою деталек осталось немножко😊😊😊
Настолько подробно, насколько это возможно, спасибо
Спасибо🤝
Спасибо за обзор, жду не дождусь когда ночну разбирать свою лодочку ) для установки ништяков))
Являюсь владельцем лодки Гир Гиз подтверждаю. Три года выбирал.
Разбирал лодку. По блокам плавучести все так и есть. Уложено на совесть
Большое спасибо за отзыв🤝
Добрый вечер Сергей! Я делал сам электрику, и могу точно утверждать что заполнили пеноплекс очень плотно. И всегда говорил что лодка класная но есть некоторые ньансы, как у всех. Желаю команде успехов.
Добрый вечер! Спасибо🤝
Молодцы ребята, все продумали!
Внушает доверия! Жду свою, после НГ.
В моей Гиргис 390 все точно так же уложено было😎
Впитывает, но не более 4-5%, проверено! Респект за качество, у меня Тактика, так сравнивать нет смысла, куча стружки .. и набито все так себе
Главное не избыточный объем блоков, а правильное их размещение. На этой лодке аварийную остойчивость явно никто не рассчитывал. Сделано по принципу "забить все что можно".
@@onegopiligrim на этой лодке как раз все рассчитывалось.
@@girgis_boatsага, охотно верю, особенно когда кокпит зальет волной так, что уровень воды в нем будет выше, чем за бортом и особенно влияние свободной поверхности. Да тут даже невооруженным глазом все видно. Но разложили все конечно красиво не спорю.
Просто бомба🎉🎉 уже пользуюсь такой красоткой пол года незнаю бед 🎉🎉🎉советую
Большое спасибо за отзыв🤝 Очень рады, что наша лодка Вам нравится😎
Как пользователь Girgis 390, могу сказать что блоки плавучести уложены очень плотно и в случае стационарного бака это не надолго 😂 т.к. разбирать их все-таки прийдется. Бензин лью строго в заправочную горловину, на палубе его ни когда не было. Собственно бак был заказан с целью избавиться от запаха бензина и нахождения его на палубе или в рундуке, но увы. Больная тема. Как раз думал зимой разобрать лодку, посмотреть что там.
Есть запах бензина в лодке? а куда выведен отвод бензиновых паров из бака?
@@PavelBuyeu Есть запах, развоздушка рядом с заправочной заводское исполнение.
Очень хочется увидеть как привариваются различные элементы, типа лееров, рымов и тп
Отличное видео. Ждем кринобули на 440 фиш!
Интересно еще как рамка остекления монтируется
Кринобули обязательно будут. Скоро.
А рамка монтируется довольно просто. Там под резинкой паз и в нем отверстия под саморезы. После их прикручивания резинка закрывает паз
При разборе лодки лучше раскладывать по разным коробкам. Собрать потом можно, но останутся лишние)) очень плотно все лежит
Это хороший совет. И блоки нарезаны по-разному для разных отсеков. Поэтому пазл потом сложно собрать без лишних деталек)
@@girgis_boatsя допустил ошибку))) когда разбирал 440 фиш. Соединил кусочки из разных отделов. Пришлось разложиьь каждый кусок по росту и сгруппировать их. Это был отличный пазл))))
Это все на уровне ля-ля, без последующего теста на затопление лодки с мотором и без мотора. Установили БП в лодку - покажите результат!
Нам это делать в каждом видео? Мы так то уже показывали это. Результат там👍
@@girgis_boats Вы в видео и в описании не то, что не дали ссылку на этот тест, но даже не упомянули о нем.
@@_shlee73_msk15 это не говорит об их отсутствии, но при этом Вы уже успели упрекнуть нас в этом🤷♂️
Выложите видео об испытаниях
Да, тоже бы посмотрел видео испытаний и сразу вопрос: между этими полосками будет много влаги, это лодка и она живёт на воде. А если бы это был монолит, влага бы не попадала.
Добрый день! я так понял подход такой, засовываем блоки плавучести куда только можно:) расчетами ни кто не занимался. Мне кажется это перебор. По мне так лучше сделать расчет и освободить центральный тонель, и сделать там рундуки. Владельцы вам скажут только спасибо. По логике надо поднимать блоки плавучести повыше как это делали на советских лодках, в случае оверкиля лодка будет максимально высоко выходить из воды и ее будет хорошо видно в случае поиска и спасения.
@@Виталий-ш2ш1ц добрый день! Нет, Вы неправильно поняли.
Очень хочется увидеть новый топливный бак
👍👍👍🔥🔥🔥молодцы✊
Хотелось бы посмотреть как и чем усилен транец изнутри.
Сделаем👌
Да полностью согласен ❤
Спасибо🤝
Даешь все в подробностях про установку бака
Очень хочется увидеть как из листа вырезается лодка
Когда про топливный бак будете делать выпуск, расскажите, почему используете такие топливные шланги. Бытует мнение, в т.ч. на ютубе, что они не очень надежны и в т.ч. пропускают запах. Что оптимальнее использовать топливные шланги с силиконовой оболочкой.
Мы используем качественные и дорогие шланги, но они действительно пропускают запах. Не текут, не портятся, но запах есть. Скоро покажем некоторые изменения, чтобы решить и этот вопрос. И обязательно покажем.
Мы проводили опрос и выяснили, что в 99% случаях, когда может быть запах в лодке, это когда проливался бензин.
Если не проливался, запах практически отсутствует.
Как пример, у меня в гараже канистра с бензином стоит, если на нее капля попала, всю зиму будет запах, пока не отмыть или убрать из гаража ее.
По качеству шланки выглядят дорого и богато. Хомуты используются специальные. На кглах стоят металлические уголки. Все очень достойно!!!
@@girgis_boats ua-cam.com/users/shortsd5f0T65vJT8?si=f1RzBJRnYTSMizgZ
@@navoderf прикрепил ссылку на мнение
Согласен по горловине заливной, когда заливаю бак до горлышка, запах есть, после рыбалки при открытии сливной пробки, есть разводы бензина, хомуты все обжаты, видимо шланги пропускают топливо.
Как просили. С меня комент.
Достаточно просто по бортам проложить трубы, чтобы владелец мог через них провести необходимые провода - это не сложно. Тогда и пенить можно. А проблемы с пеной в случае использования бытовой пены... ну и возможно стоимость оборудования и материалов для этого.
можно узнать как изнутри сделан бак и куда и как выведен отвод бензиновых паров
Любопытно узнать- сколько лодок вы тюнинговали, делали дооснащение в процессе эксплуатации « через трубы». Судя по написанному- ни одной. Если бы Вы делали это, то заложенные тпвбы- это последнее, о чем Вы написали бы.
И сколько лодок после эксплуатации с пеной Вам попадались. Судя по всему- ни одной. Пена- зло. Все, кто занимается ремонтом, тюнингом лодок- все до единого пену ненавидят. В том числе и потому, что она впитывает воду.
Баки внутри сделаны как положено, с перегородками. Развоздушка выводится на корму, чуть выше заливной. На видео их видно.
@@girgis_boats Лодки NorthSilver (и ряд других) запенивают, вы же не будете утвержать, что лодки этого производителя за счет пены некачественные ;)
Видел на каналах переделок американских лодок прокладку труб - не понимаю, что вас смущает в этом - повороты, или что? Просто нужно нормального даиметра трубы закладывать, можно с протяжкой.
Спасибо информацию по баку - планирую заказывать валу лодку 44 фиш )
👍 не все покажут силовой нобор и блоки плавучести.
Потому что есть чем гордится. А скрывать нечего.
Комментатор точно знает про лодки. Вообще-то правильно сразу закладывать каналы под электрику, троса, и прочие коммуникации. По крайней мере у меня в тактике, с прокладкой датчиков и тросов проблем не было. Гофры под полами там лежат
У нас несколько другой подход к постройке лодок и отношение к клиентам. Поэтому мы делаем именно так. Судя по тому, что Вы смотрите каждое наше видео, Вы, мягко говоря, не уверены в правильности своего выбора. И мы не готовы воспринимать как пример лодки вышеназванного производителя.
Моя лодка меня устраивает на 100%. Просто смотрю что нового в лодках и убеждаюсь, что косячат сейчас дико.
❤
Хотелось бы узнать, что такое мощность?
А как вода сливается, если весь подпол забит?
Добрый вечер влияют ли блоки плавучести на устойчивость лодки?
В совокупности с параметрами и конструкцией лодки конечно влияют
@@girgis_boatsСергей, привет. Я только что посмотрел видео, где один мужик рассказывает об остойчивости лодки при заполнении подпайольного пространства блоками плавучести. Ваши лодки не переворачиваются?
Устал от жары, и сделал вентилятор🤣
А где обещанное видео про топливный бак ?
Бак из алюминия или из нержавейки?
Алюминий
Добрый вечер. Сергей! Говорят. что шланг бензобака.не очень хорошего качества! И его надо сразу менять! А что скажите Вы!?
Добрый вечер! Это устаревшая информация. Был такой момент, но мы давно перешли на шланги высокого качества.
От эх
Давно! Это когда? Дело в том что я приобрёл у Вас лодку Гиргиз 390 в апреле этого года.Бензобаком пока не пользовался (мотор Ямаха 2-х т 9,,9). Теперь взял Хонду 20 4-х т. и хочу им пользоваться. Так стоит ли его менять( пока зима и есть время)?
А у меня так же в лодке всё уложено?
Именно так. Во всех наших лодках так.
У меня лодка под номером 6 и там тоже все так плотно уложено. Сам Владимир еще варил и собирал😁
Очень продуманная и легкая для тюнинга лодка.
Можно при необходимости самостоятельно доделать лодку, и модернизировать ее под новые, актуальные потребности.
Мы так и задумывали и продумывали. Это очень важный момент, о котором на этапе производства лодок далеко не все задумываются. Мы хотим, чтобы при наличии желания и возможности тюнинговать лодку самостоятельно наши клиенты могли это сделать без затруднений.
@@girgis_boats отдельное спасибо за саморезы... кто бы что ни говорил, но клепки это самое бестолковое решение, которое можно придумать.
Гиргис отверткой разбирается быстро и собирается мгновенно. Те элементы которые на клепках - замки - демонтаж и монтаж их занимает больше времени, чем разобрать лодку. Не все с собой возят такой инструмент.
Гиргис можно хоть в поле разобрать и сделать задуманное, без дополнительного инструмента.
Большое спасибо!!!!
Видео о том как делать не надо😢
Нельзя укладывать блоки Пловучести на дно🤦♂️🤦♂️🤦♂️ при затоплении лодка перевернется, только були, нос, и, борта!!!