O conhecimento faz toda a diferença, assim como eu tenho certeza, que as suas aulas professor tem ajudado muito,pois o nível de profissionalismo associado ao conhecimento é acima da média, muito obrigado o senhor faz a diferença.
Primeiro parabéns tio cal por passar esse segredo pra nós que trabalhamos no ramo de amortecedores que Deus continue te abençoando com sabedoria um abraço amigo
Boa noite ; agradeço seu comentário e pode ter certeza continuarei contribuindo para o crescimento profissional de quem estiver acompanhando meus vídeos; um grande abraço
Tooop o melhor vídeo... Agora para conseguir padronizar a pressão dos amortecedores lixando o pistão seria usando paquímetro, correto? E se ficar muito pesado colocar óleo mais fino. Posso usar óleo motur factorline sintético 3w 5w 10w ou 15w.
Se for amortecedor com pressurização original não vai ficar com a carga total. Tem que seguir o projeto. Da mesma forma que não adianta pressurizar amortecedor que não é pressurizado original, ele não vai manter a carga de gás porque o retentor não foi feito pra vedar o gás. Como uma bexiga que vasa de um dia pro outro.
Boa tio Calde gostaria de saber da onde vc é? Sou de São Paulo e gostaria de te conhecer pessoalmente claro se for possível, tô começando no ramo de recuperação de amortecedores
Eu comprei uns amortecedores muito duros e queria saber se dá pra regular a pressão de cada um pra fica mais confortável de dirigir da pra pagar pra um mecânico regular a pressão ?
Dicas da hr parabéns por passar seus conhecimentos
Parabéns tio call,você e 1000!
O conhecimento faz toda a diferença, assim como eu tenho certeza, que as suas aulas professor tem ajudado muito,pois o nível de profissionalismo associado ao conhecimento é acima da média, muito obrigado o senhor faz a diferença.
Muito obrigado Luciano .
Quanto mais poder ajudar.
Mais eu acredito que minha missão está sendo cumprida.
Abração
Muito bom esse seu trabalho ,obrigado por essa tão boa vontade de ensinar.
Gostei muito obrigado
Agora sim, o senhor está fazendo o mesmo que seu hilson faz. Seu canal vai bombar. Qui Deus ti dê um milhão de vezes a recompensa desse ensinamento.
a minha intenção é também ajudar as pessoas ; passar conhecimento ; mas infelizmente nem todos pensam assim como nós; mas agradeço seu comentário
Primeiro parabéns tio cal por passar esse segredo pra nós que trabalhamos no ramo de amortecedores que Deus continue te abençoando com sabedoria um abraço amigo
Boa noite ; agradeço seu comentário e pode ter certeza continuarei contribuindo para o crescimento profissional de quem estiver acompanhando meus vídeos; um grande abraço
Tooop o melhor vídeo... Agora para conseguir padronizar a pressão dos amortecedores lixando o pistão seria usando paquímetro, correto? E se ficar muito pesado colocar óleo mais fino. Posso usar óleo motur factorline sintético 3w 5w 10w ou 15w.
Gostei da explicação,me inscrevi no canal e agradeço.... likelikelike
Obrigado Paulo
Seja bem vindo
Eu gostei muito bom
O melhor
+ 1 inscrito, ótimo vídeo, muito instrutivo!
Obrigado por passar este conhecimento 🙏🙏🤝
Rapaz muito bom trabalho
Obrigado pelo elogio
Tá de parabéns pela presepada
Aguarde que tem mais
Boa tarde tio cal tem como trocar so o óleo e não pressurisar ele funciona
Muito boa esplicacao cal obrigado por nos pasar seus conhecimentos valeu
Tamo junto Jorge
Valeu
Fantástico
Boa noite q ferramenta vc usa pra fazer o corte
Tio cal me tira uma dúvida onde olho no amortecedor para ver o código para pesquisa no App da Cofap
amigo teu vídeo foi muito útil
gostaria de ver essa morsa que vc prende o amortecedor
Bom dia
Chama no zap 19 992257666
Eu posso trocar so o óleo e não pressurisar ele ira funcionar bem
Se for amortecedor com pressurização original não vai ficar com a carga total.
Tem que seguir o projeto.
Da mesma forma que não adianta pressurizar amortecedor que não é pressurizado original, ele não vai manter a carga de gás porque o retentor não foi feito pra vedar o gás.
Como uma bexiga que vasa de um dia pro outro.
Em breve irei no tio cal com Kittcustoma fazer par de amortecedores
Será um prazer
Q legal né
Boa tio Calde gostaria de saber da onde vc é? Sou de São Paulo e gostaria de te conhecer pessoalmente claro se for possível, tô começando no ramo de recuperação de amortecedores
Bos tarde
Estou em mogi mirim.
Top parabéns,qual o grão da lixa?
600
Qual valor da sua máquina de abrir o a mostesedor
Boa tarde Contato 19 992257666
Qual valor da sua máquina de souda a mostesedor
Boa noite Chama no zap 19 992257666
Tio Cal boa noite.
O Sr. Da curso sobre amortecedores?
Se sim, gostaria de fazê-lo.
Existe algum contato psra poder falar contigo?
Abraços
Bom dia amigo.
Faço curso mas só presencial.
Fica mais fácil pra tirar dúvidas.
Meu contato é 19 992257666
Pra S10 Pit bul cabine dupla será que esse modelo acabaria com aquele efeito tipo barco que ela tem
Boa noite
O aumento de pressão sempre perde um pouco do conforto mas ganha estabilidade .
Boa noite de que cidade vc e gostaria de levar um amortecedor meu para que vc regulace
Boa noite
Mogi Mirim SP
Eu comprei uns amortecedores muito duros e queria saber se dá pra regular a pressão de cada um pra fica mais confortável de dirigir da pra pagar pra um mecânico regular a pressão ?
Boa tarde, desculpe a demora em responder, pode ser feito sim se onde você for levar o profissional souber mexer dentro dos amortecedores
Acho que colocando a óleo 3w iria melhorar, certo Tio Cal??
Neste caso melhor não mexer na regulagem