Thank you very much for sharing such an amazing video. This is what every t3 owner must do and what every owner is dreaming about, because it requires a lot of time and money. Can't wait to see what will be next.
Quel travail, de vrais passionnés ! Petite question : Vous apprenez sur le tas ou alors vous avez déjà des notions du fait de vos deux autres combi ? 🙂 Chapeau en tout cas 🔥
2 роки тому+4
Merci 🙂 Nous avons appris sur le tas au fil des ans, Eric sur une vieille Austin Mini non roulante qu'on lui a donné à restaurer quand il avait 18 ans, puis nous avons refait ensemble une Renault 4L F4 depuis le chassis pour le 4L Trophy en 2011 et juste après sur Toaster le T2 avec une restauration complète comme ici ;) On continu à en apprendre tous les jours !
Wouah ! La moindre pièce est démontée sablée et repeinte... un vrai travail de fou ! Le montage vidéo est tout aussi dingue ! C'est du propre, vous pouvez être fiers du boulot que vous avez réalisé !
14:40 Guys, I would strongly recommend to find a replacement for those old injectors. Probably they will require rails upgrade or something but he engine economy, emissions and performance will increase dramatically. You can find a table with Bosch injectors - you just need to find ones with the same resistance and cc and install adaptors. I did this on my 88 2.9 V6 Scorpio and the results were impressive.
Рік тому+1
Hey, thanks, injectors look old but they have only 30.000km. GoWesty has new ones for sale with exact fitting and no adaptation. So one day when they will be really old 🙂 gowesty.com/products/gowesty-fuel-injector-bundle But we plan to install those very soon on our second T3 in America (the orange one), with 650.000km it's time haha 😅
Quel superbe travail !!! Avec des très bonnes explications et une qualité de vidéo exceptionnelle! Serait il possible pour vous de faire une liste avec les outils et machines utilisées ainsi que les références des pièces? Bonne continuation à vous!
2 роки тому
Hello, merci :) On pense faire des articles sur le blog à ce sujet, ce sera plus pertinent. En tout cas pour tout ce qui est mécanique et outillage tout se trouve sur le site de Mecatechnic ;)
Magnifique restauration ! Et vos vidéos sont tops ! Cela donne envie de reprendre la route, étant moi-même possesseur d'un T3 Joker (DF). Petite question technique : pour votre restauration, vous êtes restés sur les jantes de 14 pouces d'origines ? Et pour les pneus, ce sont des modèle pour 4x4, mais quels sont leurs dimensions ? En vous remerciant par avance, et surtout, continuez à nous faire rêver ! 😉
Рік тому+1
Merci ☺️ Sur le Syncro on est passé en 15 pouces. Le choix est plus large en pneus 4x4 en Europe. Sur celui que l’on a aux Amériques (le orange), on est resté en 14 car on trouve facilement des pneus All Terrain là bas. Pour rester dans les clous et en 14 en France regarde les Maxxis Worm-drive ou les Nankang FT9 😉
This T-3 is very solid most of them are completely rotten. Very difficult to restore. But painting and blasting outside is not good to do.
2 роки тому
It wasn't too bad. We changed a lot of body parts (see this video: ua-cam.com/video/r4hukZOC4Xc/v-deo.html) but the underside is not rusted ;) We are lucky!
C est toujours aussi passionnant, aussi pro...ça donne vraiment envie de vous avoir avec nous pour finir ce qu on a pas le courage de faire 😀😀😀 Et non seulement vous faites du travail dingue mais vos prises de vues, explications et le montage vidéo sont top aussi !! Bravo, et au plaisir 😉
Merci pour la vidéo, très bon moment , ce qu'il y a de bien avec WV, c'est que les pièces sont disponible donc moins de tracasserie mise à part pour l'oseille, bon courage pour la suite 🤙
bonjour, vous avez installé des durite de frein aviation. où les avez-vous commandées car je ne trouve pas sur mecatechnin, ni parruzzi, ni serial kombi ? merci pour votre retour et encore félicitation pour la qualité des vidéos et du détail sur toutes les manipulations. c'est super pratique
2 роки тому
Hello, nous les avons faites venir des USA de chez GoWesty en même temps que les jantes et le découpeur central 😉 gowesty.com/products/gw-stainless-steel-brake-hose-bundle Merci à toi pour les compliments 😊
Travail Incroyable, très inspirant ! Quelle est la réf des roues et des pneus ? Merci 🙏
2 роки тому+1
Merci beaucoup 🙂 Les jantes proviennent de chez GoWesty : gowesty.com/products/15-inch-steel-wheel-set Les pneus sont des BF Goodrich All Terrain K02 en 215/75R15
Super boulot, bravo, le montage vidéo est super, mais le son, le son, il couvre tout le temps vos voix, oblige de tout le temps de la vidéo de jouer avec le volume … bonne continuation
10 місяців тому
Merci ☺️ C’est nos premières vidéos, il nous a fallut un petit temps d’adaptation niveau son pour essayer de contenter tout le monde en fonction des appareils. Pour certain c’était l’inverse.
Beau boulot, vous êtes équipés les amis ! Vous allez faire des envieux dans la communauté ;) Aaaah le rêve d'un atelier avec un pont... on l'a tous je crois ! Sinon, je vous fais un petit retour sur les protège poussoirs en inox : un des miens a cassé, le droit, au niveau de sa patte de fixation avant : trop d'effort avec les vibrations à cet endroit, ça aura tenu environ 20 000 km. Vu leur utilité assez limitée et le bordel que requiert leur mise en place, je comprends qu'ils n'avaient pas été remis en place. Bonne continuation et au plaisir se se croiser sur les routes, entre architectes en Syncro ;)
Vous avez abattu une masse de travail incroyable. Je sais ce que c'est que de restaurer des voitures.. Mais avec un pont! ;) Là, au sol, en prenant le temps de filmer ( et bien filmer! ) et en poussant la qualité de la resto au maximum, j'en reste bouche bée. Et je ne parle pas du taf de montage vidéo qui a suivi. Vous méritez un grand bravo!
QUEL TRAVAIL ! Quel travail ! Décidément vous méritez mon plus grand respect. Le surnom de Kaktus aurait pu être la "charrette" (faisant référence à vos nuits passées sur ce projet)
Et ben 😲 quel travail 💪 super interessant et effectivement il faut plutôt bien s’équiper pour s’attaquer à ce genre de restauration. Bravo à vous ça va être top 👍
A la fois, mécaniciens, aménageurs, vidéastes, auteurs, créateurs, explorateurs, vous êtes surprenant. D'autant plus, que la polyvalence est alliées à la qualité et à la ténacité. Reste que le résultat est incroyable. Chapeau bas !
Il faut avoir de bonnes notions en mécanique bravo, autrement cest pas courant un transporter 4x4?
Рік тому
Nous avons appris sur le tas avec les années sur d’autres véhicules, c’est vraiment une passion pour nous ☺️ Non, ils sont rare en 4x4, encore plus avec les 3 blocages de différentiels et ce moteur 😉
OUI OUI OUIIIIII!!!! Voilà comment bien terminer le week-end. Que c'est satisfaisant de voir toutes ces pièces reprendre vie, et tout ça sur une bande son carrément cool!! 😃🤘 Ah Lacanau, que de souvenirs. Ça fait presque un an que j'ai déménagé dans les Pyrénées-Orientales, mais étant né à Bordeaux et ayant vécu toute ma vie à Saint Médard en Jalles, Lacanau me parle beaucoup. Ça ne va pas être très original, mais comme dans mes précédents commentaires, j'admire votre travail, le goût du détail, des règles de l'art, tant dans la mécanique que dans la vidéo. Vous êtes extrêmement plaisant à suivre. Vivement la suite!!
WAHOU !!!! Jeunes, beaux super photographes/vidéastes et en plus mécano hors paire, BRAVO , BRAVO, BRAVO ! Cette restauration va être un chef d’œuvre !
Woaw, super vidéo! Quelle belle restauration, bravo!! Je dois faire la même sur une citroen cx, je suis bien intéressé par votre dégraissant naturel, que vous avez utilisé dans le compartiment moteur puis rincé à l'eau, je ne l'ai pas vu dans la liste en description, pourriez-vous me dire ce que c'est SVP, MERCI :) Bien-sûr je m'abonne et je vais aller voir la suite de la resto_prépa ^^
3 місяці тому
Merci :) Désolé pour la réponse tardive ! Nous l'avons trouvé tout simplement chez Castorama, nous étions très curieux de le tester et on est plutôt content du résultat pour un produit naturel de ce type 👍
J'adore! Je n'aime même pas la mécanique, je n'y comprends rien et en général j'ai du mal à regarder des vidéos de plus de 20 minutes mais là je savais que j'allais passer un bon moment ! La qualité de la vidéo est vraiment top ! Et franchement, je me demande si même en payant un pro une fortune vous arriveriez à un si beau résultat. Vous êtes vraiment vraiment vraiment passionnés et ça se ressent !
Where did you get the knowledge to fix absolutely every single part of the van? And the money for all the parts and the tools to do everything perfectly? When I want to tackle one part of the van it takes me half a day of watching UA-cam videos to find a plan of attack, then half a day to assemble the materials that I need and then the time to actually do the work. So it might take me a few days to replace a couple of hoses! Seriously. This must be a $250,000 renovation?
Рік тому
This is not our first restoration. We are just passionate and love doing things with our hands ☺️ We learned everything on our own. You don't need a lot of tools, just the right ones and for example it costs 20x less to buy a sandblaster (250€) and to take the time to restore parts rather than buying new ones (and of lower quality for sure…). Also, you can remove a zero from your estimate cost 😉 What is expensive is labor. We do everything here, so there were only common wear parts to buy (braking, bearings, etc.), paint and body work. The rest is just time and during the pandemic we had a lot of it 😅
@ merci pour le réplique et pour prendre le temps d'expliquer! J'imagine que travailler @ deux a fait que c'était plus faisable. J'aimerais bien avoir une partenaire qui puisse bien faire le sandblasting!!!
Рік тому
@@mathewwelsh9129 C'est un gros plus de partager les mêmes passions ☺
HI all! Excuse my english, my French is only beginners level- but english is just bad French anyway😂. Many years ago, i stripped a wrecked VW Beetle, snandblasted and hot dipped the floorpan and built it up tp a great little beach buggy, my working space? I put up 4 poles, draped a tarpaulen from the ground ,over the poles, and secured quite a nice workplace, with a few lamps for illumination- no need for a brick garage. It worked out really well, protecting the project against all sorts of weather. Enjoy your T3 van! I had one for 10 years - til my brother in law wrecked it- from 1995 to 2006- best vehicle i ever had!
3 місяці тому+1
Thanks to you! Oooh a Baja buggy, the dream... 😍 It's on our list of vehicles to have one day! Only those who have already had a T3 can understand ;)
aurait pu être remplacé par des freins à disque sur la traction arrière bon travail
2 роки тому
Oui, c'était le plan mais malheureusement plus de stock nul part au moment de la restauration à cause du Covid... Ce sera donc pour un peu plus tard ;)
2 роки тому
whaooo je ne suis pas du tout passionné de mécanique et je viens de passer 40min à regarder une vidéo mécanique et quand c'était fini je me suis dit DÉJÀ !!!! C'était un vrai kifff vous venez de me donner envie de mettre les mains dans le moteur ! Brabo et merci
Impressionnant boulot et quelle merveille d’en savoir autant en mechanique, je suis envieux!! J ai aussi une Syncro et j adorerai pouvoir en faire autant!! Bravo à tous les deux!
Bravo, et merci de prendre aussi le temps de nous faire partager tout ça, vous nous faites rêver au fil des minutes, tellement hâte de vous croiser un jour sur les routes. Bon courage pour la suite, surtt ne changez rien 😊
Fantástico trabajo en tú Volkswagen T3 Syncro!!! Es impresionante y en el jardín de tu casa. Puedes poner enlace de la pistola de arena? Por favor subtítulos también en español gracias!
Yesssss ! Merciiii ! On met un peu de temps à les sortir, mais c'est un sacré job aussi bien la restauration du van que la vidéo ! Alors encore merci Amigo pour le soutien ! ;)
Je re-re-re-regarde cette série de vidéos consacrées à la rénovation de Kaktus ( j'espère l'avoir bien orthographié, cette fois ). Pourquoi ? Car je suis en train de rénover une maison et, j'ai pris l'habitude de visionner vos vidéos afin que lorsque je suis face à un pb nouveau ( pléonasme ds le cadre d'une rénovation quelle qu'elle soit ) et si je devais être tenté de négliger certaines petites choses cachées, je pense à vous et cela me permet d'avoir votre niveau de qualité. Je précise, pour des choses mineures, car ds sa globalité et pour chaque poste, je ne vais jamais à la facilité. Vous vous rendez compte que vous êtes devenus des "quality coaches ". C'est pas beau ça !!! Maintenant que vous êtes à nouveau de l'autre côté de l'Atlantique avec Popo, je sens poindre ds vos réflexions une envie. Celle de progresser tjrs ds ce domaine de rénovation et de vous frotter à un projet qui vous ferez découvrir une autre catégorie de véhicules. Et bien, j'ai une excellente nouvelle puisque j'ai le véhicule qu'il vous faut. De plus, il est aux U.S, sur votre rte car au sud de San Diego. Cerise sur le gâteau, ce n'est pas une épave. Elle est pas belle la vie... Ne me remerciez pas, cela me fait plaisir. Il s'agit d'un Range-Rover Vogue de 1993 3,9 L. Je devais le rapatrier en France afin de le remettre à niveau car peu de contacts sur place et pas de temps à lui consacrer lorsque j'y suis mais maintenant que vous allez accepter cette main salvatrice que je vous tends, il va rester sur place au moins le temps dont vous aurez besoin. Votre prix sera le mien. Trêve de plaisanterie, merci , ne changez pas and have a good trip. Kenavo.
2 роки тому
On découvre tes messages après une semaine hors réseau cellulaire à faire de la randonnée. Et quel message ! Par où commencer ?! "Quality coaches" haha :) C'est marrant de voir que le sens du détail se transmet même par écran interposé ! Bon courage pour la rénovation de la maison, on ne sait trop bien ce que c'est ! Wahoo, alors pour le Range-Rover Classic, forcément tu ne le sais pas, mais c'est un des véhicules dont rêve secrètement Eric... Ça fait 2 ou 3 ans que l'on regarde pour un bon vieux 4X4 à laisser aux USA histoire de revenir vadrouiller avec pendant la saison des pluies par exemple, lorsque nous serons plus au Sud sur la panaméricaine. Et le RRC est tout tout en haut de la liste... En fait, on a un problème avec tout ce qui a des roues haha alors parlons en avec plaisir ! Envois nous un email quand tu as un moment :)
Un travail de titan, et pourtant vous nous mettez au cœur des travaux, avec de super belles images, des plans hyper bien cadrés, on voit tout, et tout est beau. Le rendu final est incroyable, bravo, c'est hyper agréable, et qu'il est beau ce cacatus ! Juste, je me demande pourquoi vous n'avez pas isolé phoniquement la partie moteur sous la banquette arrière, ainsi qu'au niveau de la trappe moteur, il n'y a pas trop de raisonnance à l'intérieur ? Hâte de voir la suite, et j'espère qu'il y aura d'autres projets dans le genre parce que c'est juste un régale, bravo
Все это конечно хорошо. Только вот я при ремонте своего т3 90 процентов из тех запчастей что поменяны купить не смог так как вместо запчастей прилагается либо космическая цена либо пояснение что запчасть заводом не поставляется и нет даже заменителей. Так что данное видео вызывает лишь иронию и немного зависти!
Impressionnant ! Bravo pour ce travail d'orfèvre et pour la vidéo d'une qualité remarquable ! On embarque avec grand plaisir :)
2 роки тому+1
Merci beaucoup ! C'est vraiment du travail tout ça (restauration et vidéo) surtout dans un temps qui nous était limité ! Mais c'est vrai que quand on voit tout prendre forme ça fait plus que plaisir !
@ On imagine bien la quantité de travail qu'il y a derrière ! Cela suppose aussi une connaissance technique incroyable. La passion permet souvent de se dépasser ! Vous en êtes une belle preuve ! Bonne route !
Me encanta vuestra furgo, estáis haciendo un trabajo increible y está quedando preciosa yo tengo una California syncro t4 del 2001. Espero que la disfrutéis muchísimo.
Following from America. You guy's are amazing and really enjoying the exceptional work and videos. I've got a Westy that could use your help when you're done. 😉
2 роки тому+1
Hey thank you so much!! We are currently in America for the next months with our other 2WD Vanagon 🙂 Maybe we will meet you on the road 😉
bonsoir je trouve la resto au top j aimerai bien faire pareil , question pourriez vous me donner le code couleur du combo je trouve superbe se vert d'eau , merci d avance
6 місяців тому
Merci beaucoup ☺️ il n’y a pas de code, c’est une couleur unique faite sur mesure 😉
@ hello hello , merci pour ton retour je pense au vert amande comme couleur qui ce rapproche de ta couleur , question tu as utiliser quoi comme compresseur pour ta CABINE SABLEUSE , j en cherche une avec un compresseur as tu galérer ou pas avec le compresseur ou pas?et quoi comme sable stp merci de ton aide vous êtes ou en ce moment?
@ une autre question pour refaire les joins entre les tôles , tu as poncer comment et utiliser quoi comme produit pour refaire les joints entre tôle ?
3 місяці тому
@@kallen1975 Mon frère nous a prêté le sien 100L avec 3HP c'est vraiment le minimum qu'il faut. Pour le sable le plus simple et le moins cher c'est le sable Karcher chez Leroy Merlin ;)
3 місяці тому
@@kallen1975 On y est allé profond à la brosse rotative (pas trop dure pour ne pas abimer la tôle), pour les produits regardes chez Restom France ;)
Hola!!! ¡Qué buen trabajo!. Felicitaciones por lo que han logrado hasta ahora, tanto con las Combis (VW), como con los videos, muy buena producción. En sus recorridos espero verlos por acá, por la Mitad del Mundo (Quito - Ecuador - SudAmérica). Quedo motivado a realizar el mismo trabajo con mi T3 Syncro... ¿cuándo? no lo sé, pero algún día será. Un abrazo a la distancia!
Sorry I havde not commented in your beautiful language, you have done some outstanding work here with a dedicated, determined approach. The video was both interesting and informative. Superb production with great subtitles. Merci!👍
Hello from Greece. The work you did is excellent !! Well done to all of you!! I once had an unforgettable Syncro 4x4 at the 1992 Golf II. Take me everywhere. Snow mud beach. Believe me this video will be very valuable when the years go by and you will see what you did when you were young !! Good continuation with good trips !!
2 роки тому
Hey thanks a lot! Aaah the Golf Syncro, the perfection... love it!
Bonjour et merci pour vos vidéos super interessantes. j'ai juste une petite question, quel sable utilisez vous dans votre cabine ? Merci d'avance.
Рік тому+1
Merci, c'est du sable spécial pour sablage. Le moins cher et le plus pratique pour nous c'était les sacs Karcher achetés en grande surface de bricolage type Leroy Merlin (env. 15€ les 25 kg).
@ C'est un 100 litres mais je ne sais pas pour les HP
Рік тому+1
@@laurentdieudonne655 3HP et 100L c'est vraiment le minimum pour sabler. C'est ce que nous a prêté le frère d'Eric. 200L ça permet de s'arrêter moins souvent et d'avoir une pression plus constante ;)
Hello ! Alors voila j’envisage l’achat d’un t3 doka syncro. Je me pose beaucoup de questions sur la disponibilité des différentes pièces mécaniques/accessoires ! Trouve t-on relativement facilement des pièces sur ce genre de modèle ?
Рік тому
Hello, quasiment toutes les pièces sont dispo chez les différents revendeurs en France, en Europe et pour les pièces de préparation aux USA. Il faut savoir qu’il vaut mieux garder des pieces d’origines quand on peut et les restaurer plutôt que de changer pour du neuf. Quand on prend du neuf il fait prendre la meilleure qualité possible. Avec le bas de gamme il y a toujours des problèmes… 😅
Félicitations pour tout ce boulot accompli surtout dans des conditions pas forcément optimales. Même si vous n'êtes pas des professionnels de l'automobile vous vous débrouillez plutôt bien, la façon dont vous abordez le travail est excellente, tout est réuni pour arriver à un résultat quasi parfait. Bravo ! J'ai également restaurer un T3 de 1980 de A à Z avec un look de syncro, une préparation moteur, un intérieur complet en contreplaqué de peuplier car plus léger que celui d'origine en aggloméré. 🙂 Peut être au plaisir de se croiser.
Je viens de découvrir vos vidéos. Bravo, très beau boulot, votre Cactus est magnifique et vous faites les choses super bien. Pour des gens qui bossent dehors, vous êtes bien équipés. Je ne connais pas les combi VW, la mécanique en version 4x4 n'a pas l'air facile. bon courage.
Mais quel travail de Titan!!! J'avoue que la mécanique et moi ça fait 2 mais là, on se laisse embarquer sans problème parce que la qualité de votre vidéo et toutes ses explications minutieuses sont formidables et cette musique...trop cool!!! 😄🤙 Et en vous rencontrant à Lacanau, je n'aurais jamais imaginé que 48h plus tôt Kaktus était encore bancal!!! 🤭😲😅 Bravo et félicitations pour votre travail de pro! 🙏👏🤙🤗😍
Merci pour cette belle vidéo ... Toujours très admiratif de la qualité du travail de restauration fournis ...👏👏👏 Respect ....😱👍👍 Bonne continuation pour la suite de vos projets ... Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Compliment!! J'ai regardé toutes vos vidéos d'un coup cet après-midi !! Vous le faites vraiment professionnellement !! La restauration du T3 mais aussi les vidéos !! Tout cela est très complexe et instructif et très bien fait ! COMPLIMENT!!!!
Bonjour , du travail d’orfèvre réalisé par deux artistes passionnés pour réaliser un bijou d’exception Cactus. Chapeau 🎩 Un pur bonheur de vous voir évoluer dans les règles de l’art pour cette réalisation. Très bonne continuation hâte de voir la suite amitié Serge
Je suis admiratif de ce travail si bien fait... mais pourquoi avoir commencé par la peinture avant la mécanique? Pas trop de risque d'endommager cette belle peinture enfant ces travaux de sablage et de mécanique?
2 роки тому
Merci 😁 Il faut faire attention c'est certain ! Là nous n'avions surtout pas le choix par rapport aux disponibilités de l'atelier de carrosserie. Aussi en faisant l'inverse le risque c'est de se retrouver avec un voile de peinture sur les pièces refaites, ça passe partout ! Même si ce n'est pas bien grave ce serait rageant... 😉
Thank you very much for sharing such an amazing video. This is what every t3 owner must do and what every owner is dreaming about, because it requires a lot of time and money. Can't wait to see what will be next.
Quel travail, de vrais passionnés !
Petite question : Vous apprenez sur le tas ou alors vous avez déjà des notions du fait de vos deux autres combi ? 🙂
Chapeau en tout cas 🔥
Merci 🙂 Nous avons appris sur le tas au fil des ans, Eric sur une vieille Austin Mini non roulante qu'on lui a donné à restaurer quand il avait 18 ans, puis nous avons refait ensemble une Renault 4L F4 depuis le chassis pour le 4L Trophy en 2011 et juste après sur Toaster le T2 avec une restauration complète comme ici ;) On continu à en apprendre tous les jours !
Je viens d'acheter un van Neuf .. pour ce qui est de la mécanique. , il semble deja plus vieux que le votre !!!
Que magnifico trabajo amigos
Alucinante que bonita está esa T3
Saludos desde España 👋🏻
Wouah ! La moindre pièce est démontée sablée et repeinte... un vrai travail de fou ! Le montage vidéo est tout aussi dingue ! C'est du propre, vous pouvez être fiers du boulot que vous avez réalisé !
Un sacré travail de mécanique bravo à vous deux et très bonnes explications 👍👍
Quel boulot abattu!! Je suis époustouflé et admiratif, quel plaisir à regarder !
Bonne continuation sur l’autre continent😉
14:40 Guys, I would strongly recommend to find a replacement for those old injectors. Probably they will require rails upgrade or something but he engine economy, emissions and performance will increase dramatically. You can find a table with Bosch injectors - you just need to find ones with the same resistance and cc and install adaptors. I did this on my 88 2.9 V6 Scorpio and the results were impressive.
Hey, thanks, injectors look old but they have only 30.000km. GoWesty has new ones for sale with exact fitting and no adaptation. So one day when they will be really old 🙂 gowesty.com/products/gowesty-fuel-injector-bundle
But we plan to install those very soon on our second T3 in America (the orange one), with 650.000km it's time haha 😅
Quel superbe travail !!! Avec des très bonnes explications et une qualité de vidéo exceptionnelle! Serait il possible pour vous de faire une liste avec les outils et machines utilisées ainsi que les références des pièces?
Bonne continuation à vous!
Hello, merci :) On pense faire des articles sur le blog à ce sujet, ce sera plus pertinent. En tout cas pour tout ce qui est mécanique et outillage tout se trouve sur le site de Mecatechnic ;)
Dostum merhaba, büyük bir zevkle izledim. Mükemmel bir çalışma olmuş eline sağlık. Keyifli seyirler diliyorum, tebrik ediyorum on numara
Çok teşekkürler 🙂
Bonjour. Magnifique boulot. Trop beau.
Si un jour vous décider de le vendre
Contactez moi 😅🤷🏻♂️
Merci ☺️ Ce n’est pas au programme 😉
Magnifique restauration ! Et vos vidéos sont tops !
Cela donne envie de reprendre la route, étant moi-même possesseur d'un T3 Joker (DF).
Petite question technique : pour votre restauration, vous êtes restés sur les jantes de 14 pouces d'origines ? Et pour les pneus, ce sont des modèle pour 4x4, mais quels sont leurs dimensions ?
En vous remerciant par avance, et surtout, continuez à nous faire rêver ! 😉
Merci ☺️ Sur le Syncro on est passé en 15 pouces. Le choix est plus large en pneus 4x4 en Europe. Sur celui que l’on a aux Amériques (le orange), on est resté en 14 car on trouve facilement des pneus All Terrain là bas.
Pour rester dans les clous et en 14 en France regarde les Maxxis Worm-drive ou les Nankang FT9 😉
Mais quelle histoire, trop bien fait cette mécanique....
Vous êtes doués
Merci
This T-3 is very solid most of them are completely rotten. Very difficult to restore. But painting and blasting outside is not good to do.
It wasn't too bad. We changed a lot of body parts (see this video: ua-cam.com/video/r4hukZOC4Xc/v-deo.html) but the underside is not rusted ;) We are lucky!
C est toujours aussi passionnant, aussi pro...ça donne vraiment envie de vous avoir avec nous pour finir ce qu on a pas le courage de faire 😀😀😀
Et non seulement vous faites du travail dingue mais vos prises de vues, explications et le montage vidéo sont top aussi !!
Bravo, et au plaisir 😉
Merci pour la vidéo, très bon moment , ce qu'il y a de bien avec WV, c'est que les pièces sont disponible donc moins de tracasserie mise à part pour l'oseille, bon courage pour la suite 🤙
Restauration de fous furieux, bravo, quelle énergie, ça me donne du courage pour restaurer, petit à petit, mon syncro
bonjour, vous avez installé des durite de frein aviation. où les avez-vous commandées car je ne trouve pas sur mecatechnin, ni parruzzi, ni serial kombi ? merci pour votre retour et encore félicitation pour la qualité des vidéos et du détail sur toutes les manipulations. c'est super pratique
Hello, nous les avons faites venir des USA de chez GoWesty en même temps que les jantes et le découpeur central 😉 gowesty.com/products/gw-stainless-steel-brake-hose-bundle
Merci à toi pour les compliments 😊
Toujours plus fascinant 🤩 Et la vidéo est ultra agréable à regarder en plus!!
Vous êtes incroyables de calme, de patience et de savoir-faire, j'en suis bouche-bée 👍👍👍👍👍
Travail Incroyable, très inspirant !
Quelle est la réf des roues et des pneus ? Merci 🙏
Merci beaucoup 🙂 Les jantes proviennent de chez GoWesty : gowesty.com/products/15-inch-steel-wheel-set
Les pneus sont des BF Goodrich All Terrain K02 en 215/75R15
Bonjour toujours aussi plaisant a regarder le travail bien fait on ne sans lasse pas . Je suis vraiment pressé de voir la suite
Super boulot, bravo, le montage vidéo est super, mais le son, le son, il couvre tout le temps vos voix, oblige de tout le temps de la vidéo de jouer avec le volume … bonne continuation
Merci ☺️ C’est nos premières vidéos, il nous a fallut un petit temps d’adaptation niveau son pour essayer de contenter tout le monde en fonction des appareils. Pour certain c’était l’inverse.
Hermoso video, excelente calidad de restauración, saludos desde Chiapas México, hermosa VW
Beau boulot, vous êtes équipés les amis ! Vous allez faire des envieux dans la communauté ;) Aaaah le rêve d'un atelier avec un pont... on l'a tous je crois ! Sinon, je vous fais un petit retour sur les protège poussoirs en inox : un des miens a cassé, le droit, au niveau de sa patte de fixation avant : trop d'effort avec les vibrations à cet endroit, ça aura tenu environ 20 000 km. Vu leur utilité assez limitée et le bordel que requiert leur mise en place, je comprends qu'ils n'avaient pas été remis en place. Bonne continuation et au plaisir se se croiser sur les routes, entre architectes en Syncro ;)
Vous avez abattu une masse de travail incroyable. Je sais ce que c'est que de restaurer des voitures.. Mais avec un pont! ;)
Là, au sol, en prenant le temps de filmer ( et bien filmer! ) et en poussant la qualité de la resto au maximum, j'en reste bouche bée. Et je ne parle pas du taf de montage vidéo qui a suivi.
Vous méritez un grand bravo!
QUEL TRAVAIL ! Quel travail ! Décidément vous méritez mon plus grand respect.
Le surnom de Kaktus aurait pu être la "charrette" (faisant référence à vos nuits passées sur ce projet)
Et ben 😲 quel travail 💪 super interessant et effectivement il faut plutôt bien s’équiper pour s’attaquer à ce genre de restauration.
Bravo à vous ça va être top 👍
A la fois, mécaniciens, aménageurs, vidéastes, auteurs, créateurs, explorateurs, vous êtes surprenant. D'autant plus, que la polyvalence est alliées à la qualité et à la ténacité. Reste que le résultat est incroyable. Chapeau bas !
Wow merci 😅☺️
ho oui un pont dans le jardin comme celà j'emmene mon T3 chez vous (moyennant finance)
On en rêve ! Un jour peut être !
Il faut avoir de bonnes notions en mécanique bravo, autrement cest pas courant un transporter 4x4?
Nous avons appris sur le tas avec les années sur d’autres véhicules, c’est vraiment une passion pour nous ☺️ Non, ils sont rare en 4x4, encore plus avec les 3 blocages de différentiels et ce moteur 😉
OUI OUI OUIIIIII!!!! Voilà comment bien terminer le week-end. Que c'est satisfaisant de voir toutes ces pièces reprendre vie, et tout ça sur une bande son carrément cool!! 😃🤘
Ah Lacanau, que de souvenirs. Ça fait presque un an que j'ai déménagé dans les Pyrénées-Orientales, mais étant né à Bordeaux et ayant vécu toute ma vie à Saint Médard en Jalles, Lacanau me parle beaucoup.
Ça ne va pas être très original, mais comme dans mes précédents commentaires, j'admire votre travail, le goût du détail, des règles de l'art, tant dans la mécanique que dans la vidéo.
Vous êtes extrêmement plaisant à suivre. Vivement la suite!!
bonjour !
la sableuse vous l'avez acheté ou?
merci d'avance
Sur Mecatechnic aussi, ils ont une gamme d’outillage. Il faut un bon compresseur par contre, 100L minimum et idéalement 3hp 😉
et Oui ! bien serrer les roue à la clé dynamométrique car en cas de crevaison ,il serrais tres difficile de changer de roue
Raaaah oui, une vraie galère quand c’est serré à la clé à choc 😵💫😅
WAHOU !!!! Jeunes, beaux super photographes/vidéastes et en plus mécano hors paire, BRAVO , BRAVO, BRAVO ! Cette restauration va être un chef d’œuvre !
et les rondelles de ressort , c'est ce qui me manque (pour les amortisseurs , j'ai acheté des koni)
On a pu trouver ça sur le site de Mecatechnic au moment de la restauration mais on ne sait pas si il y en a toujours actuellement… 🤔
Woaw, super vidéo! Quelle belle restauration, bravo!! Je dois faire la même sur une citroen cx, je suis bien intéressé par votre dégraissant naturel, que vous avez utilisé dans le compartiment moteur puis rincé à l'eau, je ne l'ai pas vu dans la liste en description, pourriez-vous me dire ce que c'est SVP, MERCI :) Bien-sûr je m'abonne et je vais aller voir la suite de la resto_prépa ^^
Merci :) Désolé pour la réponse tardive ! Nous l'avons trouvé tout simplement chez Castorama, nous étions très curieux de le tester et on est plutôt content du résultat pour un produit naturel de ce type 👍
Merci ;)
J'adore! Je n'aime même pas la mécanique, je n'y comprends rien et en général j'ai du mal à regarder des vidéos de plus de 20 minutes mais là je savais que j'allais passer un bon moment ! La qualité de la vidéo est vraiment top !
Et franchement, je me demande si même en payant un pro une fortune vous arriveriez à un si beau résultat. Vous êtes vraiment vraiment vraiment passionnés et ça se ressent !
Hello. Could you say number of color? Very beautiful!
Hey thanks. No code it’s an home made color 😉
Where did you get the knowledge to fix absolutely every single part of the van? And the money for all the parts and the tools to do everything perfectly?
When I want to tackle one part of the van it takes me half a day of watching UA-cam videos to find a plan of attack, then half a day to assemble the materials that I need and then the time to actually do the work. So it might take me a few days to replace a couple of hoses! Seriously. This must be a $250,000 renovation?
This is not our first restoration. We are just passionate and love doing things with our hands ☺️ We learned everything on our own. You don't need a lot of tools, just the right ones and for example it costs 20x less to buy a sandblaster (250€) and to take the time to restore parts rather than buying new ones (and of lower quality for sure…). Also, you can remove a zero from your estimate cost 😉 What is expensive is labor. We do everything here, so there were only common wear parts to buy (braking, bearings, etc.), paint and body work. The rest is just time and during the pandemic we had a lot of it 😅
@ merci pour le réplique et pour prendre le temps d'expliquer! J'imagine que travailler @ deux a fait que c'était plus faisable. J'aimerais bien avoir une partenaire qui puisse bien faire le sandblasting!!!
@@mathewwelsh9129 C'est un gros plus de partager les mêmes passions ☺
Encore une fois.... BRAVO !
Ca a l'air tellement jouissif la sableuse ! 😁
HI all! Excuse my english, my French is only beginners level- but english is just bad French anyway😂. Many years ago, i stripped a wrecked VW Beetle, snandblasted and hot dipped the floorpan and built it up tp a great little beach buggy, my working space? I put up 4 poles, draped a tarpaulen from the ground ,over the poles, and secured quite a nice workplace, with a few lamps for illumination- no need for a brick garage. It worked out really well, protecting the project against all sorts of weather. Enjoy your T3 van! I had one for 10 years - til my brother in law wrecked it- from 1995 to 2006- best vehicle i ever had!
Thanks to you! Oooh a Baja buggy, the dream... 😍 It's on our list of vehicles to have one day! Only those who have already had a T3 can understand ;)
aurait pu être remplacé par des freins à disque sur la traction arrière bon travail
Oui, c'était le plan mais malheureusement plus de stock nul part au moment de la restauration à cause du Covid... Ce sera donc pour un peu plus tard ;)
whaooo je ne suis pas du tout passionné de mécanique et je viens de passer 40min à regarder une vidéo mécanique et quand c'était fini je me suis dit DÉJÀ !!!! C'était un vrai kifff vous venez de me donner envie de mettre les mains dans le moteur ! Brabo et merci
Impressionnant boulot et quelle merveille d’en savoir autant en mechanique, je suis envieux!! J ai aussi une Syncro et j adorerai pouvoir en faire autant!! Bravo à tous les deux!
My god I hope you got that van cheap it was not kept well!!
Yes, was abandoned for 10 years… 😉
Magnifique ! vous ovulez pas transformer votre chaine en restauration de véhicules ? ;-)
Bravo, et merci de prendre aussi le temps de nous faire partager tout ça, vous nous faites rêver au fil des minutes, tellement hâte de vous croiser un jour sur les routes. Bon courage pour la suite, surtt ne changez rien 😊
bonjour je viens d'Indonésie j'aime les vidéos sont bonnes.
Merci 😊
Fantástico trabajo en tú Volkswagen T3 Syncro!!! Es impresionante y en el jardín de tu casa. Puedes poner enlace de la pistola de arena? Por favor subtítulos también en español gracias!
prum's !! ❤️j'adore vos vidéo !!
Yesssss ! Merciiii ! On met un peu de temps à les sortir, mais c'est un sacré job aussi bien la restauration du van que la vidéo ! Alors encore merci Amigo pour le soutien ! ;)
May you have many children to pass your skills on to. Thank you. Excellent job done.
😄🤗❤️
FELICITATION si je peut me permettre ; je connais plus d'un mécano qui ne s'aventurerai à faire tt ça
😅 la passion donne des ailes 😉
I do not understand any word but I like it 👍🙂
Thanks, there is english subtitle if you want 😉
Can you tell me where you found the cv boot kit?
Saludos desde Argentina! aqui termine de Syncronizar una 82 Diesel. Son muy escasas las Syncro, Solo 6 unidades.
I looked at all parts of your repair. I really admire your work, you are very heroes!!! I also dream of such a car.
Thanks you very much ☺️
👍👍👍
Je re-re-re-regarde cette série de vidéos consacrées à la rénovation de Kaktus ( j'espère l'avoir bien orthographié, cette fois ).
Pourquoi ?
Car je suis en train de rénover une maison et, j'ai pris l'habitude de visionner vos vidéos afin que lorsque je suis face à un pb nouveau ( pléonasme ds le cadre d'une rénovation quelle qu'elle soit ) et si je devais être tenté de négliger certaines petites choses cachées, je pense à vous et cela me permet d'avoir votre niveau de qualité. Je précise, pour des choses mineures, car ds sa globalité et pour chaque poste, je ne vais jamais à la facilité.
Vous vous rendez compte que vous êtes devenus des "quality coaches ".
C'est pas beau ça !!!
Maintenant que vous êtes à nouveau de l'autre côté de l'Atlantique avec Popo, je sens poindre ds vos réflexions une envie. Celle de progresser tjrs ds ce domaine de rénovation et de vous frotter à un projet qui vous ferez découvrir une autre catégorie de véhicules.
Et bien, j'ai une excellente nouvelle puisque j'ai le véhicule qu'il vous faut. De plus, il est aux U.S, sur votre rte car au sud de San Diego. Cerise sur le gâteau, ce n'est pas une épave. Elle est pas belle la vie...
Ne me remerciez pas, cela me fait plaisir.
Il s'agit d'un Range-Rover Vogue de 1993 3,9 L.
Je devais le rapatrier en France afin de le remettre à niveau car peu de contacts sur place et pas de temps à lui consacrer lorsque j'y suis mais maintenant que vous allez accepter cette main salvatrice que je vous tends, il va rester sur place au moins le temps dont vous aurez besoin. Votre prix sera le mien.
Trêve de plaisanterie, merci , ne changez pas and have a good trip.
Kenavo.
On découvre tes messages après une semaine hors réseau cellulaire à faire de la randonnée. Et quel message ! Par où commencer ?!
"Quality coaches" haha :) C'est marrant de voir que le sens du détail se transmet même par écran interposé ! Bon courage pour la rénovation de la maison, on ne sait trop bien ce que c'est !
Wahoo, alors pour le Range-Rover Classic, forcément tu ne le sais pas, mais c'est un des véhicules dont rêve secrètement Eric... Ça fait 2 ou 3 ans que l'on regarde pour un bon vieux 4X4 à laisser aux USA histoire de revenir vadrouiller avec pendant la saison des pluies par exemple, lorsque nous serons plus au Sud sur la panaméricaine. Et le RRC est tout tout en haut de la liste... En fait, on a un problème avec tout ce qui a des roues haha alors parlons en avec plaisir ! Envois nous un email quand tu as un moment :)
looking good, just pick up 82 and it had a blown motor
Sound like a cool project 😉
@ yes it is
🤩🤩Jolie, la reference des pneu svp??
Ce sont des BF Goodrich All Terrain KO2 en 215/75R15, tu peux les trouver ici : c3po.link/QZxpw5mRr5 😉
Un travail de titan, et pourtant vous nous mettez au cœur des travaux, avec de super belles images, des plans hyper bien cadrés, on voit tout, et tout est beau. Le rendu final est incroyable, bravo, c'est hyper agréable, et qu'il est beau ce cacatus !
Juste, je me demande pourquoi vous n'avez pas isolé phoniquement la partie moteur sous la banquette arrière, ainsi qu'au niveau de la trappe moteur, il n'y a pas trop de raisonnance à l'intérieur ?
Hâte de voir la suite, et j'espère qu'il y aura d'autres projets dans le genre parce que c'est juste un régale, bravo
Vous êtes de vrais machines. Je suis admiratif. 🙌👍
Все это конечно хорошо. Только вот я при ремонте своего т3 90 процентов из тех запчастей что поменяны купить не смог так как вместо запчастей прилагается либо космическая цена либо пояснение что запчасть заводом не поставляется и нет даже заменителей. Так что данное видео вызывает лишь иронию и немного зависти!
My complements to your craftsmanship. Well done.
Thanks a lot!
wow c'est voulu cette narration journalistique ? j'ai l'impression d'être sur M6 au 20h HAHA 😱
Oup's 😀
Wow, what a amount of work, but seems nice to do! I just need the money and a place to work on my VW LT
133 km h sur l autoroute ? 2.1 112 ch ?
Oui 😉
Impressionnant ! Bravo pour ce travail d'orfèvre et pour la vidéo d'une qualité remarquable ! On embarque avec grand plaisir :)
Merci beaucoup ! C'est vraiment du travail tout ça (restauration et vidéo) surtout dans un temps qui nous était limité ! Mais c'est vrai que quand on voit tout prendre forme ça fait plus que plaisir !
@ On imagine bien la quantité de travail qu'il y a derrière ! Cela suppose aussi une connaissance technique incroyable. La passion permet souvent de se dépasser ! Vous en êtes une belle preuve ! Bonne route !
Bonjour super boulot, quelle est la taille des pneus que vous avez monté ?? Merci :)
Merci beaucoup :) C'est du 215/75R15
Top merci, ça lui va bien.
Inspirant pour mon t4 syncro et mon t2
@@basketeur81 Merci :) Au plaisir de se croiser sur la route !
Ce serait chouette merci pour vos réponses rapides
Si jamais vous pouvez suivre ça sur Instagram @hugo_pax 🙃
Hello . It's great to see how you do things from scratch. It looks super good. Really good videos. Greetings from Denmark
Thank you this is amazing 🤩
Thanks!
Vous êtes vraiment perfectionnistes jusqu'au bout des ongles tous les deux !!!!!! Quel travail, mais quel travail !!!!! 😱
Merci beaucoup ! Aussi toqué l'un que l'autre héhé 😀
Quel travail de fou que vous avez effectué ! Bravo à vous , et la qualité du montage et de la vidéo est incroyable 👌🤙
Merci beaucoup 😋
Me encanta vuestra furgo, estáis haciendo un trabajo increible y está quedando preciosa yo tengo una California syncro t4 del 2001. Espero que la disfrutéis muchísimo.
Hello . It's great to see how you do things from scratch. It looks super good. Really good videos. Greetings from Denmark
Ouffffff !
Bravo, bravo, bravo...pour la mécanique et la vidéo 😉
Merci 🙂
Merci beaucoup 😊 C'est pas mal de boulot, on l'avoue mais je pense que nous sommes accros aux nouveaux projets ;)
Following from America. You guy's are amazing and really enjoying the exceptional work and videos. I've got a Westy that could use your help when you're done. 😉
Hey thank you so much!! We are currently in America for the next months with our other 2WD Vanagon 🙂 Maybe we will meet you on the road 😉
Люблю когда всё новое или качественно востановленное
🙏☺️
Большой объем работы,достоин уважения,там более на такой старой машине.Отличный автомобиль ,но у меня Т-4
bonsoir je trouve la resto au top j aimerai bien faire pareil , question pourriez vous me donner le code couleur du combo je trouve superbe se vert d'eau , merci d avance
Merci beaucoup ☺️ il n’y a pas de code, c’est une couleur unique faite sur mesure 😉
@ hello hello , merci pour ton retour je pense au vert amande comme couleur qui ce rapproche de ta couleur , question tu as utiliser quoi comme compresseur pour ta CABINE SABLEUSE , j en cherche une avec un compresseur as tu galérer ou pas avec le compresseur ou pas?et quoi comme sable stp merci de ton aide
vous êtes ou en ce moment?
@ une autre question pour refaire les joins entre les tôles , tu as poncer comment et utiliser quoi comme produit pour refaire les joints entre tôle ?
@@kallen1975 Mon frère nous a prêté le sien 100L avec 3HP c'est vraiment le minimum qu'il faut. Pour le sable le plus simple et le moins cher c'est le sable Karcher chez Leroy Merlin ;)
@@kallen1975 On y est allé profond à la brosse rotative (pas trop dure pour ne pas abimer la tôle), pour les produits regardes chez Restom France ;)
Hola!!! ¡Qué buen trabajo!. Felicitaciones por lo que han logrado hasta ahora, tanto con las Combis (VW), como con los videos, muy buena producción. En sus recorridos espero verlos por acá, por la Mitad del Mundo (Quito - Ecuador - SudAmérica). Quedo motivado a realizar el mismo trabajo con mi T3 Syncro... ¿cuándo? no lo sé, pero algún día será. Un abrazo a la distancia!
Sorry I havde not commented in your beautiful language, you have done some outstanding work here with a dedicated, determined approach. The video was both interesting and informative. Superb production with great subtitles. Merci!👍
aucune pieces de chez SK : une perf
😄
Je tombe des nus, vous faite un boulot incroyable 🤩🤩🤩
Merci encore 😊
Encore une question...Est-ce que moteur peut supporter l'ethanol ?
Merci
Hello from Greece. The work you did is excellent !! Well done to all of you!! I once had an unforgettable Syncro 4x4 at the 1992 Golf II. Take me everywhere. Snow mud beach. Believe me this video will be very valuable when the years go by and you will see what you did when you were young !! Good continuation with good trips !!
Hey thanks a lot! Aaah the Golf Syncro, the perfection... love it!
Bonjour et merci pour vos vidéos super interessantes. j'ai juste une petite question, quel sable utilisez vous dans votre cabine ?
Merci d'avance.
Merci, c'est du sable spécial pour sablage. Le moins cher et le plus pratique pour nous c'était les sacs Karcher achetés en grande surface de bricolage type Leroy Merlin (env. 15€ les 25 kg).
@ Merci de votre reponse, j'ai pas mal galéré pour tous sabler mais ma sableuse et moins performante je pense.
@@laurentdieudonne655 Le compresseur y est pour beaucoup, combien de litres et de HP fait le tien ?
@ C'est un 100 litres mais je ne sais pas pour les HP
@@laurentdieudonne655 3HP et 100L c'est vraiment le minimum pour sabler. C'est ce que nous a prêté le frère d'Eric. 200L ça permet de s'arrêter moins souvent et d'avoir une pression plus constante ;)
Hello ! Alors voila j’envisage l’achat d’un t3 doka syncro. Je me pose beaucoup de questions sur la disponibilité des différentes pièces mécaniques/accessoires ! Trouve t-on relativement facilement des pièces sur ce genre de modèle ?
Hello, quasiment toutes les pièces sont dispo chez les différents revendeurs en France, en Europe et pour les pièces de préparation aux USA. Il faut savoir qu’il vaut mieux garder des pieces d’origines quand on peut et les restaurer plutôt que de changer pour du neuf. Quand on prend du neuf il fait prendre la meilleure qualité possible. Avec le bas de gamme il y a toujours des problèmes… 😅
Félicitations pour tout ce boulot accompli surtout dans des conditions pas forcément optimales. Même si vous n'êtes pas des professionnels de l'automobile vous vous débrouillez plutôt bien, la façon dont vous abordez le travail est excellente, tout est réuni pour arriver à un résultat quasi parfait. Bravo ! J'ai également restaurer un T3 de 1980 de A à Z avec un look de syncro, une préparation moteur, un intérieur complet en contreplaqué de peuplier car plus léger que celui d'origine en aggloméré. 🙂 Peut être au plaisir de se croiser.
I want to buy this caravan , ı lıked this is
Je viens de découvrir vos vidéos. Bravo, très beau boulot, votre Cactus est magnifique et vous faites les choses super bien. Pour des gens qui bossent dehors, vous êtes bien équipés.
Je ne connais pas les combi VW, la mécanique en version 4x4 n'a pas l'air facile. bon courage.
beau de travail
c'est koi le type de sable pour le sablage SVP merci
Im...pre...ssio...nnant!! Excellent travail. Bisous á vous deux depuis l'amazonie colombienne.
Mais quel travail de Titan!!! J'avoue que la mécanique et moi ça fait 2 mais là, on se laisse embarquer sans problème parce que la qualité de votre vidéo et toutes ses explications minutieuses sont formidables et cette musique...trop cool!!! 😄🤙 Et en vous rencontrant à Lacanau, je n'aurais jamais imaginé que 48h plus tôt Kaktus était encore bancal!!! 🤭😲😅 Bravo et félicitations pour votre travail de pro! 🙏👏🤙🤗😍
ola super travail vive vw PHIL59662A
Merci pour cette belle vidéo ...
Toujours très admiratif de la qualité du travail de restauration fournis ...👏👏👏
Respect ....😱👍👍
Bonne continuation pour la suite de vos projets ...
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Compliment!! J'ai regardé toutes vos vidéos d'un coup cet après-midi !! Vous le faites vraiment professionnellement !! La restauration du T3 mais aussi les vidéos !! Tout cela est très complexe et instructif et très bien fait ! COMPLIMENT!!!!
Bonjour , du travail d’orfèvre réalisé par deux artistes passionnés pour réaliser un bijou d’exception Cactus. Chapeau 🎩 Un pur bonheur de vous voir évoluer dans les règles de l’art pour cette réalisation. Très bonne continuation hâte de voir la suite amitié Serge
Je suis admiratif de ce travail si bien fait... mais pourquoi avoir commencé par la peinture avant la mécanique? Pas trop de risque d'endommager cette belle peinture enfant ces travaux de sablage et de mécanique?
Merci 😁 Il faut faire attention c'est certain ! Là nous n'avions surtout pas le choix par rapport aux disponibilités de l'atelier de carrosserie.
Aussi en faisant l'inverse le risque c'est de se retrouver avec un voile de peinture sur les pièces refaites, ça passe partout ! Même si ce n'est pas bien grave ce serait rageant... 😉
Guys! It sooo cool!!! See you with pleasure!!! Welcome to Moscow by the Kaktus!;)
Big thanks! 🤙