Caro Roby. Il portapacchi serviva per contenere il telone ripiegato, che serviva per coprire le bottiglie e relativi contenitori. Mentre i quattro fermi cilindrici laterali e posteriori servivano a tendere e bloccare i tiranti del telone quando era utilizzato . Ciao
Manca un dettaglio molto rilevante dal punto di vista estetico che contraddistingue gli N3 dai successivi N4, ovvero, il profilo cromato ricurvo che corre al di sopra dei due parabrezza.
Bellissimo..... 2 cose non mi risultano la marmitta non era posteriore... Come uscita finale e le strisce bianche erano x il conto terzi... Ma niente di..... Che.. Non è una critica assolutamente... 1994....ne, avevo uno uguale.. Celeste.... Fino al 2oo2..... Era targato BA 59.....
Oltre a quelli che cita Mar co aggiungerei L'IP e il RECOARO. In ogni caso quando saremo a metà collezione farò un video riassuntivo dove indicherò anche i miei preferiti fino a quel punto.
Hi Tom from England 👍👍👍👍,excellento !!!!!! Yes top looking FIAT !!!!!!!!!!.
Ciao Tom. Greetings from Italy!
Bravissimo Roby
Ciao Roby, bellissimo video...continua la serie..😉👋👋🥰
👍
Caro Roby. Il portapacchi serviva per contenere il telone ripiegato, che serviva per coprire le bottiglie e relativi contenitori. Mentre i quattro fermi cilindrici laterali e posteriori servivano a tendere e bloccare i tiranti del telone quando era utilizzato . Ciao
Grazie Giorgio per la precisazione.
Io l'ho messa sullo spiritoso ma sapevo che quel portapacchi doveva servire a qualcosa. 👍
gran bel camion complimentoni
Grazie. 👍
Molto bello 🎉
buongiorno ... voglio per mancare il collezione FIAT 690 N3 - RECOARO - 1968
Cia Roby, ottima recensione come sempre, mi sa che lo comprerò
Grazie.
In effetti è davvero un bel modello.
Era una gran macchina bellissimo il modello
Concordo...
@@flyrobyfly-models7246 ha fatto la storia del nostro paese, ed è stato il primo camion che ho usato
Quindi lo conosci bene....
@@flyrobyfly-models7246 ormai no sonpassati tanti anni lo usato x un brevissimo periodo.
Manca un dettaglio molto rilevante dal punto di vista estetico che contraddistingue gli N3 dai successivi N4, ovvero, il profilo cromato ricurvo che corre al di sopra dei due parabrezza.
Veramente molto ben fatto, peccato per il colore grigio del cassone e delle sovrasponde nella parte interna...
Bellissimo..... 2 cose non mi risultano la marmitta non era posteriore... Come uscita finale e le strisce bianche erano x il conto terzi... Ma niente di..... Che.. Non è una critica assolutamente... 1994....ne, avevo uno uguale.. Celeste.... Fino al 2oo2..... Era targato BA 59.....
Molto interessante.
Roby mela fai una classica fin ora dal più bello ,meno bello in una scala se puoi
Secondo me a pari merito la bisarca Aci e il parmalat Iveco, ma le uscite sono ben 64 e siamo solo alla 15esima, vedremo di uscita in uscita 😊
Oltre a quelli che cita Mar co aggiungerei L'IP e il RECOARO.
In ogni caso quando saremo a metà collezione farò un video riassuntivo dove indicherò anche i miei preferiti fino a quel punto.
Bel modello, lo cerco in edicola da 2 gg ma sembra introvabile
Io l'ho fatto mettere da parte, altrimenti avrei avuto lo stesso problema.