- 139
- 877 066
Авто Студент Belarus
Belarus
Приєднався 5 лис 2017
Медленно качает компрессор.Греется цилиндр.Причина устранена
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Переглядів: 6 347
Відео
Рено Сценик 2 замена сайлентблоков балки.Часть 2
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Рено Сценик 2 замена сайлентблоков задней балки.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Перетерло пластиком радиатор компрессора кондиционера Сценик 2
Переглядів 112Рік тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Рено Сценик 2.Замена прокладок кронштейна маслянного фильтра
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Рено Сценик 2 замена нижней опоры двигателя.
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Рено Сценик 2 замена нижней опоры двигателя.
Рено Сценик 2.Замена ремня генератора
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Рено Сценик 2. Замена кольца приёмной трубы глушителя с пружинами
Переглядів 4,9 тис.2 роки тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Скоро на канале. Сценик 2 1.5 dci замена уплотнительного кольца приёмной трубы
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Отредактировано VideoGuru:videoguru.page.link/Best
Сценик 2 поломка ограничителя водительской двери.
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Сценик 2 поломка ограничителя водительской двери.
Проверка мультиметром аккумулятора и генератора Сценик 2 1.5 dci
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Проверка мультиметром аккумулятора и генератора Сценик 2 1.5 dci
Сценик 2 замена фишки датчика парктроника
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Сценик 2 замена фишки датчика парктроника
Сценик 2 причина неисправных стоп сигналов.
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
Сценик 2 причина неисправных стоп сигналов.
Рено Сценик 2 потекли шланги обратки с форсунок 1.5 dci.
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Рено Сценик 2 потекли шланги обратки с форсунок 1.5 dci.
Рено Сценик 2 износились шланги подачи топлива на форсунки. Экстренная замена.
Переглядів 4083 роки тому
Рено Сценик 2 износились шланги подачи топлива на форсунки. Экстренная замена.
Рено Сценик 2. Замена среднего кронштейна выхлопной магистрали.
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
Рено Сценик 2. Замена среднего кронштейна выхлопной магистрали.
Сценик 2 замена заднего кронштейна глушителя
Переглядів 2,5 тис.3 роки тому
Сценик 2 замена заднего кронштейна глушителя
Сценик 2 замена втулок стабилизатора без снятия подрамника.
Переглядів 21 тис.3 роки тому
Сценик 2 замена втулок стабилизатора без снятия подрамника.
Сценик 2.Снимаю шрус для замены внутреннего пыльника трипоида.
Переглядів 4,1 тис.3 роки тому
Сценик 2.Снимаю шрус для замены внутреннего пыльника трипоида.
Убитые мартеры, пружины и опорные подшипники Сценик 2
Переглядів 4713 роки тому
Убитые мартеры, пружины и опорные подшипники Сценик 2
Ружаны.Замок Сапеги 16-18 век.Гродненская область.
Переглядів 8983 роки тому
Ружаны.Замок Сапеги 16-18 век.Гродненская область.
Сценик 2 плохо печка греет.Видео вопрос .
Переглядів 9 тис.3 роки тому
Сценик 2 плохо печка греет.Видео вопрос .
Сценик 2 откуда может сочиться масло.Видео вопрос.
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
Сценик 2 откуда может сочиться масло.Видео вопрос.
Замена прокладки клапанной крышки 1.5dci K9K 732 Сценик 2
Переглядів 20 тис.3 роки тому
Замена прокладки клапанной крышки 1.5dci K9K 732 Сценик 2
Сценик 2 устранение течи из вакуумного насоса.
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Сценик 2 устранение течи из вакуумного насоса.
Установка турбины,навесного.Первый запуск.Финиш.
Переглядів 4743 роки тому
Установка турбины,навесного.Первый запуск.Финиш.
Сценик 2 детали в сборе.Будем собирать турбо узел.
Переглядів 1643 роки тому
Сценик 2 детали в сборе.Будем собирать турбо узел.
Рено Сценик 2 что было сделано.Небольшие советы при демонтаже.
Переглядів 1 тис.3 роки тому
Рено Сценик 2 что было сделано.Небольшие советы при демонтаже.
Добрый день,с Новым Годом,подскажите а вы масло полностью сливали или нет?У меня тоже течь из под кронштейна только на Вольво в40
Ох не. Я лучше подрамник скину. Там 20 минут делов. У самого Меган 3 и тоже устраняю сам косяки за предыдущим владельцем уже год. В сервисах особо не дотошные, много пропускают нюансы, делают на от.е.би.сь. Поэтому решил сам. Все подшипки навесных агрегатов поменял, перебрал генератор, тормоза полностью с разбором суппортов. Переклейка термостата, антифриз уходил ведрами, а прошлому владельцу пофик. Долил для продаши и на этом все. Ну вот самым сложным и неожиданным для меня оказалась ходовая. Уж очень неудобно там все расположено. Но потихоньку лечу, все делаю сам. Вот и до втулок добрался. При покачивании есть небольшой люфт, но стук страшный на неровностях, как будто подрамник оторвался. . Просто уже все что можно облазил и заменил. Остались только они
Как подрамник откидывать. Выкручивать болты сайлетблоков подрамника, чтобы отпустить его ниже?там же рейка. С ней ка. Что там сделать нужно подскажи. А то видишь как я мучался с этой херотенью
Ищи сетку на подачу масла .Там не только сетка , но и жиклёр . Без него на распредвал меньше масла поступать будет .
Просто топ коментариев 😂😂😂😂😂😂
Ну и... Что дальше. Что нужно узнать
Брест спасибо!!!! тоже в первый раз.
У тебя прокладка прогорела как раз, в прокладке посередине полоска идет у тебя ее нет.
Ребята,добрый день. Подскажите пожалуйста.. 3:55 3:55 3:55 .у меня к9к 732 ,троит очень сильно на холодную. При -5 сегодня было вообще ужас ,трясёт, еле завёлся. И раньше было но не так. Чуть прогреется становиться лучше. Поменял грм ,ничего не изменилось. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемной? Диагностика ничего не показывает, у многих был
тормоза только трв, сваг, брембо, ате. да - дорого. но лучше раз отдать и забыть.
Земеля, скажи, а егр чистил когда нибудь? У меня такой же мотор, ещё к этому в интеркулер гонит масло. Не знаю турба и картерные газы.
Разобрался что гонит масло? Возможно клапан вентиляции картерных газов уставший.
Его чищу каждые 4 месяуа
@@_Pretenderмасло у меня подтекает из трубки обратки турбины что в картер уходит. Соединение трубки с турбиной. С одного болта. Там он не закручивается. Резьба плохая. Нужно нарезать. Не прижимает одну сторону достаточно хорошо. Итог. Нужно все разбирать и снимать турбину. Чтобы это нарезать. И внедрить новый болт. Но с этим. Новые прокладки снова. Гайки итд. Это не на одну неделю работы. С учётом моего графика рабочего. Так и езжу. Подливаю потихоньку)
@@belarus5395 ...понятно. А я писал в другом посте, каки у меня дела. Вкратце, всё типа хорошо, но стало совсем немного кушать масло и патрубки/стыки потеют маслом. Читал, что это может из-за грязной, или потерявшей эластичность мембраны клапана вентиляции. Удивлен, что как ты пишешь, чистишь так часто, раз в четыре месяца! Она у тебя в каком состоянии за такой пробег и годы??? Буду таки свою снимать смотреть, ибо не похоже, что износ, а скорее надеюсь, что задубела мембрана. У меня 2007 год и честный пробег 207 тысяч пока.
@_Pretender я чищу егр. А мембрана я вообще не трогаю. Раз открыл посмотрел и назад поставил. Она меняется с клапанной. Все эти с черри с джили итд все фигня
У меня то же самое, что по итогу
Да все работает. Фиг знает. Теплее погода прохладнее. Холоднее погода теплее дует
Мощный перфоратор или болгарку 1.5 кВт включает без проблем? Имею ввиду простые агрегаты, без схем плавного пуска (пусковые токи могут в три раза превышать номинал, соответственно, стартовая мощность на короткий промежуток достигнет более 3 кВт).
Вы подключали зарядку АКБ к выходу 12 DC в процессе эксплуатации? Нареканий не было по этому вопросу?
Ого, расход 0.8 - 1 литр в час? 🤔 Хочу приобрести PE-4001RS. Также 2.5 кВт (пиковое - 2.8). Явное отличие от PE-4000RS - установлен цифровой вольтметр, а не аналоговый. Но расход в паспорте 4001RS указан 1.9 литров в час.. Странное отличие... Вроде бы, моторы аналогичны.
У меня работает только 4 😂
Болше пол видоса болтавня
Ну да. Люблю попиздеть. А если ты можешь сделать лучше Айдогды... То покажи на своём примере.
У меня с другой стороны стоит пластмасса
В таком случае плохая масса
Плохая. Стоп так и не победил. Походу на плате проблемы. Так и остался тускнее. Менял местами. В другом месте тоже тускло горит. С лева на право
Спасибо большое Вам за очень полезный видео обзор. Саламалейкум из Казахстана.
Замена лямбды,менял раз в 2года,зассраная в ноль,после замены ракета,двиг м50,заменил прокладку под головой,машина полетела,лямбда засирается если прокладка прохудилась под головой,выброс масла или антифриза в выхл коллектор и лямбде трындец, 4 года не мог понять в чем дело все менял,засирается лямбда,поменял прокладку под головой,лямбда чистая,машина летает
Незнаю понятно что клипсы под замену но факт в том что как только стекло упирается в резинку то начинается перекос стекла ,при этом на Емекс ,сайт такой ,я купил и поставил новые эти клипсы но проблему это не решило как то так ,в данный момент разбираюсь что еще нужно перебрать
Здравствуйте! А можно ссылку на эти резиночки ? Спасибо
Долго держалась шпатля на дисках?
Держится до сих пор
4 дюйма????????
Да
,,Люблю " такие видео смотреть! Когда бубнит себе под нос хрен пойми что,а ещё и музыка 😮
Согласен.
Бездарный говнообзор.
Подключай через станцию и все будет ОК😊
Брат! За Дуа Липу, отдельное спасибо 👍🏻 Ремикс норм 🔥
А где можно купить в интернете
Видбериз
151136540
Вбей этот номер в поискови видбериз.я такой покупал
Работает и сейчас ?
Да
Проблема смазки с в том что там где есть одновременно и смазка и выработка всегда будут комки которые будут усугублять положение. В идеале бы использовать сухую смазку но тогда нужны бортики что бы она не вываливалась из направляющих. Другой вариант не использовать смазку вообще, т.к обычно пластик из которого делаются ползунки сам по себе имеет очень слабую степень трения, и его нужно менять раз в пару лет. По крайней мере на Вольво мы очень давно снимали стекло (машина на разбор приехала) и там вообще смазки не было никакой, а механизм там очень похож.
Спасибо за информацию. Всё понятно и доступно. А то и пояснения толкового не найдёшь.
Работает по сей день.тужится.но уже не одну авто и детали перекрасил
ай аш макс))
Переведи
Респект бро ✊👍
Брат ты не сказал причину проверки 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ не хрена не понял тебя
Причина проверки всего всего что можно было проверить дергания авто на ходу.провалы оборотов на холостом ходу.а причиной всего этого стала катушка зажигания второго цилиндра ее пробило.надеюсь обьяснилни.ни один спец не нашел причину.причину установил сам.путем проверки и замены всех датчиков.и как выяснилось это была катушка.поставил б.у и полетела.все ушло.авто продал 4 года назад.
Из щупа для настройки клапанов и зазоров можно сделать.
Спасибо. Но я сделал из малярного шпателя
Такая же беда
Прокладка у тебя как раз и прогорела
Получается поменять их
Диз за музон..не поставлю..
Окей
удивительно .что удалось снять прокладку не снимая форсунки.тоже потекла прокладка .
Так а что там сложно.они совершенно не мешает
на 836м мешает
Ну вот. У меня то к9к 732
А дальше пустило наверняка герметик там не держит
Ну так прокладу поставил.новую.и все ок
О да,у меня стук с зади появился и просел чуть будто рычаг
Видео записано давно, но всё таки, может вы помните, какого диаметра стабилизатор и какого диаметра втулки. У меня стабилизатор 23 мм, я купил втулки "Точка опоры" полиуретановые, они оказались маленькие, при затяжке проушин между губами резинки остался зазор в 3 мм, и они скрипучее гавно, никто их не берите. Но я когда менял, открутил прижимную пластину заднего подрамника, открутил 2 болта рейки, рейку привязал проволкой к двигателю, перед тем как откручивать проушины через отверстия подрамника забрызгал WD 40 резьбу, но одна запресованая резьбовая втулка провернулась, пришлось болгаркой окошко вырезать и подваривать, но в итоге я вытащил стабилизатор поменял втулки, и засунул его обратно, так удобнее
Не помню.честно.брал в магазине авто 1.не заморачивался мне подошло.тоже повернуло и резал болгаркой и заваривал втулку
Блиииин, я взял точку опоры ,в них вообще прорези нет,вчера менял рычаги до 12 ночи,завтра планирую приспускать подрамник,и менять втулки, теперь в моей голове появилась ещё головная боль-подойдут ли😮,как со скрипом боролся? Может стоит другие купить тогда мне🫤
Думаю стоит. Тебе же нужно как то запустить их на поперечрую тягу. Придётся резать. А если не подойдёт то уже порезаное не вернёшь
Классная мойка.
Неплохая
Замена пыльника помогла? Или всё-таки нужно сам шрус менять?
На полтора года помогло.потом шрусы поменял
А ещё просто промой печку . И посмотри шланги на печь правильно ли оны подключены вот и все
Не. У меня там все норм. Жарит неимоверно. Только там все как то работает интересно Клима как то сама подстраиваться под температуру
Да там ещё один прикол есть на ноги если обдув есть а вы включили только на верх значит заслонка не работает устранить легко посмотреть и установить на место его. Фиксацию и он будет работать открывать и закрывать .
Ну у меня дует отлично вот заметил что в ноги как то не совсем если чисто в ноги.
@@belarus5395 посмотрите заслонка может не открывается до конца или вообще не работает
Подскажите куда лезть заслонки искать
@@belarus5395 я не помню но разбирал со стороны пассажира мне нужно было реле печки поменять и заодно полез в заслонки .
@@sergeygerman1024 понятно. Я ежа менял. Примерно представляю где жто
Не понял задняя передача в перед . Какая модель машины у вас . У меня Рено Сценик 2. И задняя в зад . Может я что то не понял
У 6ти ступки вперед
6ка у меня. Передача задняя приподнятием кольца вверх и ручку вперёд. Как первая только левее
Болезнь есть одна . Трубки перетерает ат стороны посажира там была утечка фриона . Может кому поможет
А у меня какойто мужик стер программу и не включается кондиционер. Может кто подскажет кто может установить ее мне в машине . 😢😢😢
Я на зиму солонный фильтр режу делаю отверстие и печка дует на ура . В разы тепло стало в машине. Может кому и понадобится.
Прикол такой. Опишите как и где резать
@@belarus5395 это не прикол . А попробуйте и все . Два пореза по волне в поделил его и резал вот и все . Главное Ташкент стал .
Вдоль или поперёк. На лето я думаю не стоит так делать
@@belarus5395 вдоль . А летом я ставлю целый
Я их меннял . Это пипец болты длинные круть долго . А сейчас хотел ещё раз заменить . Но не вышло почему потому что все болты крепления не крутятся тоесть если буду крутить сломаю болты . Подрамник нужно открутить . И рулевой корданчик нужно будет открутить . Мне это пипец .
Болты кстати ломаются. Там внутри подрамника втулки стоят зубчатые. И болты скоб в них вкручиваются. Если закиснут. пипец. Мне вырезали окошко со стороны пассажира в подрамнике и приваривали эту втулку. Потому что болт Подзакис и её провернуло внутри. Так что как то так
Вот я и не стал их трогать бо беда будет полная опа . Катаюсь так вроде не гремит ещё. @@belarus5395
Я вчера купил такой же к3 давление слабый мне ни понравился, лучше купите к5