Palet Motor
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¡Vibraciones o traqueteo en árbol de transmisión (cardán) VW Touareg! Reparación del cojinete/flexo.
En este nuevo video os traemos una avería típica de los VW Touareg o Porsche Cayenne, del cojinete de la cardán o árbol de transmisión, el cual se puede diagnosticar de manera rápida porque el síntoma que ocasiona es una vibración, traqueteo o golpeteo en la zona del apoyabrazos al pedir potencia.
En este tutoríal de sustitución del cojinete del árbol de transmisión (cardán) os mostramos las pequeñas peculiaridades a tener en cuenta para una correcta instalación y evitar así tener que cambiar toda la cardan completa.
Cualquier duda que pueda quedar al respecto podéis escribirnos en los comentarios e intentaremos resolverlas lo antes posible.
Esperamos que os sirva.
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Відео

TUTORIAL: Sustitución tapa de VÁLVULAS, Montaje de INYECTORES y limpieza INYECTOR ADBLUE. VW T-ROC!!
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КОМЕНТАРІ

  • @alvarocarrascorivas8131
    @alvarocarrascorivas8131 9 годин тому

    Muchas gracias por el video el mío parece que le suena la cadena pero no tiene ningún fallo

  • @rodrigohernanzavallarojas2762

    Tengo el mismo problema, cuál fue la solución???... Gracias...

  • @manuelsalguerodiaz8673
    @manuelsalguerodiaz8673 4 дні тому

    Lo de siempre una mierda de motor pero la gente no escarmienta no compréis nada de Stellantis ni Peugeot DS Citroen Opel Fiat Lancia alfa romeo Jeep leapmotor RAM etc

  • @alonsoquiroz5814
    @alonsoquiroz5814 8 днів тому

    Thp es 1.6 turbo, el 1.2 es pudretech

  • @josemaria3543
    @josemaria3543 8 днів тому

    a mi me pasaron del 0w30 al 0w20 siendo un peugeot 208 1.2 puretech del 2016 con 150000 km a mi me parece un disparate pasar a menos densidad con tantos kms ¿me he perdido algo ?

  • @cristiangamon1993
    @cristiangamon1993 10 днів тому

    No has dicho cuántos km tenía el vehículo y cuando fue la última vez que le habían hecho el cambio de aceite

  • @rubenmosquera3701
    @rubenmosquera3701 12 днів тому

    ese aceite es una mierda lo que hay que hacer es anular filtro de particulas y egr asi ya no pasa gasolina para que aceite y ya no desace las correas

  • @Arxi-ho7cg
    @Arxi-ho7cg 13 днів тому

    Una auténtica basura y atraco este invento.

  • @Arxi-ho7cg
    @Arxi-ho7cg 13 днів тому

    Pudretech, no te cortes.

  • @enjutomojamuto
    @enjutomojamuto 13 днів тому

    La trócola

  • @JavierFernandezCuervo
    @JavierFernandezCuervo 16 днів тому

    Hola buenas,me gustaría saber que solución le diste a la averia del tubo metalico y si es muy costoso tener que cambiarlo

  • @Moha-p2h5r
    @Moha-p2h5r 19 днів тому

    Buenas, donde se puede comprar ese artículo para saber si junta culata está rota. Gracias

  • @seymenmuhsinkayac7784
    @seymenmuhsinkayac7784 20 днів тому

    Hello, we have the same problem, the vehicle does not make any noise while running, but when it reaches 5 thousand revolutions, it malfunctions. Is this the problem cover of P00BC and P02ED?

  • @jorgestuardohormazabal7208
    @jorgestuardohormazabal7208 21 день тому

    Y si se arregla la avería del airbag pero quedo sin clapson???

  • @LilithNeverAgain
    @LilithNeverAgain 25 днів тому

    Estoy harta de mi coche. El Toyota Aygo tiene este problema?

  • @adrianalexisalcaraz200
    @adrianalexisalcaraz200 26 днів тому

    Estoy por comprar un Peugeot 208 Allure y estoy viendo q todos se quejan de la correa bañada en aceite vale la pena pagar un auto así o es una mala inversión?

  • @willyquintanilla8177
    @willyquintanilla8177 27 днів тому

    Perdón gracias desde Guatemala

  • @willyquintanilla8177
    @willyquintanilla8177 27 днів тому

    Pregunta el cuerpo de la mariposa debe permanecer abierta o cerrada y conforme boya acelerado tiene que abrir es de un camioneta Kia Sportage turbo Diesel VGT 2007 2.0 L

  • @jhonatanguzman3469
    @jhonatanguzman3469 Місяць тому

    Una pregunta, ese pitido del motor de fondo a qué se debe, en el mío también suena así

  • @Miguel-xg8nv
    @Miguel-xg8nv Місяць тому

    Olor a gases de escape en el habitáculo?

  • @juanjosemazuela2348
    @juanjosemazuela2348 Місяць тому

    Buenas, tengo una pregunta, por prevención no podría tener yo un kit de 7mm con cadena, tensor, retén del cigüeñal y tornillos, que los e visto, por si en algún momento empieza a sonar la cadena cambiárselo por un nuevo kit de 7mm? O ya nose podría hacer una vez avisase con el sonido? Esto sería mucho más barato que hacer la conversión a la de 8mm más árboles de levas y demás no? Se podría sustituir nuevamente por una de 7? Espero vuestra ayuda, Saludos.

    • @PaletMotorOficial
      @PaletMotorOficial 26 днів тому

      Si se puede volver a poner la de 7mm. Es más en el vídeo puse otra vez la de 7mm porque todavía no había llegado el kit de 8mm. Un saludo 👋

  • @Corvidoextraviado
    @Corvidoextraviado Місяць тому

    El pequeño carter de chapa es facil de sacar , y destapar la toma de la bomba de engrase no tiene mucho misterio. Pero si el coche andubo sin presión de aceite habrá sufrido daños .

  • @JaviMT
    @JaviMT Місяць тому

    La semana pasada y después de que me marcara falta fe aceite por primera vez en casi nueve años, me he vendido el Peugeot 2008. El mecánico, amigo mío, ya me recomendó que lo vendiera y cómo he dicho lo he vendido. Adiós Stellantis.

  • @Elcoleccionistadebicisantiguas
    @Elcoleccionistadebicisantiguas Місяць тому

    Los Peugeot 108 puretec de 82 cv tienen también estos poblemas o menos ???

    • @PaletMotorOficial
      @PaletMotorOficial 26 днів тому

      Menos, los que no llevan turbo sufren menos el problema de la correa.

  • @armandoavilescentelles7433
    @armandoavilescentelles7433 Місяць тому

    Quién me sabría explicar por dónde se mira el aceite de la caja de cambios gracias

  • @WorkerJJ
    @WorkerJJ Місяць тому

    Vamos, hay que hacer lo que dice siempre el manual que hay que hacer, pero nunca hacemos. Pero ahora con este sistema, o lo hacemos bien o nos lo cargamos. Noted.

  • @harmandobroncasegura7320
    @harmandobroncasegura7320 Місяць тому

    y para que lleva esa bolsita? perdonad mi ignorancia😊

  • @oscar17051986
    @oscar17051986 Місяць тому

    😂😂😂 cuidado, a ver so va explotar!!

  • @juansanchezjumilla2461
    @juansanchezjumilla2461 Місяць тому

    Totalmente falso, el negativo va directo a masa del vehiculo. Da igual que conectes a bateria o chasis, es lo mismo.

  • @EfraínToro-s2u
    @EfraínToro-s2u Місяць тому

    el aceite sirve para motor bencinero igual y gracias por su comentario

  • @antoniofernandez9554
    @antoniofernandez9554 Місяць тому

    Coches de cristal 😂😂

  • @Streetmachin3
    @Streetmachin3 Місяць тому

    pero esto no tiene que ver con la tecnología de batería si no con el modelos de coche.

  • @danipastormartinez5156
    @danipastormartinez5156 Місяць тому

    La chapita que dices está , pero la tienes puesta en el positivo

  • @alonsoquiroz5814
    @alonsoquiroz5814 Місяць тому

    Están equivocados el thp es el 1.6 4 cilindros de psa, el pudretech es el 1.2 3 cilindros

  • @MrGeonos83
    @MrGeonos83 2 місяці тому

    😂😂😂😂.

  • @diegoherreros8533
    @diegoherreros8533 2 місяці тому

    Cuéntaselo a los gruistas. Muchos no lo saben. Gracias

  • @claudiojaviermonterrosoval8493
    @claudiojaviermonterrosoval8493 2 місяці тому

    Válvula pisada por taque bloqueado o algo similar

  • @jjtrillo99
    @jjtrillo99 2 місяці тому

    No entiendo bien esta explicación. ¿El borne negativo de la batería no está conectado directamente a masa ? O se hace así, para que la pequeña resistencia ohmica enyre borne y masa, pueda reducir un posible poco de corriente.

    • @athereos
      @athereos 2 місяці тому

      En los start-stop lleva una pequeña centralita, dentro lleva un microcontrolador con un shunt que basicamente lo que hace es medir la corriente que pasa por el borne de la batería hacia el vehiculo. Normalmente se comunica con las otras centralitas por lin bus. También para cargar la bateria se debería de conectar a cualquier punto del chasis para que la centralita sepa que se carga. Espero no haber dado la tabarra con el tema 😅 saludos

    • @jjtrillo99
      @jjtrillo99 2 місяці тому

      Es una buena explicación. 👍

    • @gati9695
      @gati9695 2 місяці тому

      No veo la diferencia entre la masa del coche "chasis" o el negativo de la batería, ya que entre ellos tienen una resistencia de 0 ohmnios.

    • @athereos
      @athereos Місяць тому

      @@gati9695 te lo explico, si tiene esta centralita y lo mides con un multimetro normal es muy probable que no llegues a leerlo ya que el valor ohmico es muy bajo, del orden de miliohmios. Eso es debido a que a menor valor menos perdidas por calor. @gati9695 te lo explico, si tiene esta centralita y lo mides con un multimetro normal es muy probable que no llegues a leerlo ya que el valor ohmico es muy bajo, del orden de miliohmios. Eso es debido a que a menor valor menos perdidas por calor. El problema viene que el modulo tiene un amplificador operacional que nos incrementa la diferencia de voltaje entre bornes del shunt y así lo convierte para saber la corriente. Saludos

  • @eseparanoiac
    @eseparanoiac 2 місяці тому

    Este coche lo poco que le he hecho es muy trabajoso, esta culata para quitarla mejor sacar el motor o lo habeis hecho sobre el coche?

  • @juanantonioalejandre914
    @juanantonioalejandre914 2 місяці тому

    Pues yo creo que es un inyector

  • @JavierPerez-jy7gh
    @JavierPerez-jy7gh 2 місяці тому

    La cardanshian

  • @JavierPerez-jy7gh
    @JavierPerez-jy7gh 2 місяці тому

    La junta de los guayacanes

  • @elcastillodeif
    @elcastillodeif 2 місяці тому

    Cardan es EL árbol de transmisión, por lo tanto parece más correcto referirse a el como EL cardan en lugar de LA cardan

  • @polibermar
    @polibermar 2 місяці тому

    Cuando se le ponen las pinzas a un coche, es aconsejable encender las luces de posición (vehículo descargado) para que los picos de tensión no dañe circuito electrico.

  • @nubessy
    @nubessy 2 місяці тому

    Muchísimas gracias por tan valiosa información aunque yo siempre desactivo el start stop

  • @florianrazvan4777
    @florianrazvan4777 2 місяці тому

    Tienen muchas más en común pollo

  • @juanabegongonzalez4622
    @juanabegongonzalez4622 2 місяці тому

    Hola tengo un aixam croosleni el problema que tengo es el siguiente tarda mucho en arrancar y una vez caliente el motor aunque le quites la llave de contacto sigue funcionando , loe llevado a un mecánico le pusieron una bomba de gasolina supuestamente estaba arreglado pero a la semana igual sigue, loe vuelto a llevar y esta vez le an cambiado los calentadores y el Filtro de aíre sigue igual incluso a perdido fuerza hice un recorrido y cuando lo pare y quise volver arrancar no pude esta vez me dicen que es la bomba inyectora ,no se que hacer

  • @Gonceroceronueve
    @Gonceroceronueve 2 місяці тому

    Muchas gracias por la información

  • @angelalonso7391
    @angelalonso7391 2 місяці тому

    Parece un inyector que foguea.

  • @veronicaFernandez81-s7u
    @veronicaFernandez81-s7u 2 місяці тому

    Una válvula pisada