Відео

Oups, désolé pour la prononciation et merci pour cette précision.😉

@@MrMaxence07 et merci à toi.

@@Vacanciere merci à toi.

@toiquicourslaventure de rien. Je regarderai les autres vidéos ce weekend !

@@Vacanciere alors j'espère qu'elles te plairont. Dimanche il y aura la 3eme vidéo sur la Crète, je finaliste le montage.

@@Vacanciere merci beaucoup. Je m'intéresse beaucoup à l'histoire et l'archéologie.

@toiquicourslaventure ça se voit. Ce sont aussi mes sujets préférés, je suis enchantée de découvrir une nouvelle chaîne sur ce sujet, surtout avec l'aspect visite.

Merci mais je ne vends rien. Je présente juste la préparation du véhicule qui va me servir sur de futurs voyages. Si j'ai une galerie Front Runner d'occasion à vendre c'est tout.

@@vendangesauvage merci à toi.

@@sergeheinen4335 merci 👍

@@pascalbars4943 salut, Non je suis désolé, il y en a d'autres si tu veux mais je n'ai pas retrouvé les mêmes avec les longues portées.

@@albertbousin merci.

@@RC-ct3es exactement je l'ai prévu. 😉

@@RC-ct3es merci. 👍

@@didierp2662 salut, Alors oui tu as raison. Le filtre ancien n'avait pas le même diamètre que le nouveau filtre. La cloche passait sur le nouveau pas sur l'ancien. Pour la rampe, oui j'ai refais le niveau à plat. Le truc c'est que j'ai le terrain en pente donc même hors rampe j'étais pas à plat. Donc j'ai fais une 1ere fois le niveau dans la vidéo puis à nouveau en sortant de chez moi. C'est vrai que je ne l'explique pas dans la vidéo ta remarque est pertinente, je vais le rajouter dans la description. Remplir le filtre neuve, je ne suis pas fan car beaucoup de voitures ont le filtre plus ou moins incliné et non à la verticale et donc tu ne peux pas vraiment le remplir.

Petite question du coup sur l'huile , en es tu content !? Pourquoi ne pas avoir suivis la recommandation constructeur 0w16 !?

@ la 0W16 est une huile trop fluide qui a été faite pour respecter des contraintes écologiques. Elle a deux avantages : elle protège bien le moteur à froid, et le moteur force moins Mais pour les défauts : elle protège moins bien à chaud, nos Jimny sont récents mais ils risquent de consommer de l'huile après avec une huile fluide Suzuki sort la voiture neuve avec la 0W16 puis donne pour consigne à ses garages de passer après en 5W30, donc ça sent une 0W16 juste pour dire qu'ils font de l'écologie au niveau de l'Europe mais c'est pas ce qu'il a mieux pour le moteur. Enfin je suis sur Nîmes Montpellier, j'ai plus de 40 degrés en été et des hiver doux donc je préfère une huile pour protège à chaud.

@@AbcAbc-v1p salut, Oui je comprends. Je trouvais que je parlais trop, c'est pour ça que j'ai rajouté les musiques. Dur de faire une longue explication sans être ennuyant. Mais je voulais expliquer mon choix et pas dire "je prends cet huile point".

@@toiquicourslaventure je comprends, pour autant vous n'êtes pas ennuyant. De la musique c'est bien , a des moments prévu pour 👍💡,

Salut, Alors la partie électronique du volant avec les boutons, je l'ai repris du volant d'origine et donc du fait toutes les fonctions marchent comme d'origine. Tous les volants de Swift 5 sont compatibles mais il y a juste un plat sur le bas du volant alors que celui du Jimny est bien rond. De fait le plastique ne se clipse pas correctement, il y a un écart. Mais ça ne se voit pas sauf mettre le doigt dessus. Le top c'est récupéré le volant de Swift avec le plastique central, mais ça n'a pas été mon cas. L'installation est facile, il y a des trous pour passer un tourne vis et declipser l'air bag. Après tu retires la partie électronique. Et enfin tu as le gros écrou qui tient le volant. Juste bloque le volant avant et fait une marque pour le remettre droit.

@@toiquicourslaventure Merci pour vos explications !!

Merci beaucoup 😁

@@MrMaxence07 bonjour et merci à toi.

@@pascalbars4943 salut, non pas pour les H4. Mais si tu changes ampoules de veilleuse il faut en prendre avec la résistance intégré, mais pas de problème avec les H4.

Par conte, c’est pas homologué pour les ct.

@@pascalbars4943 en Allemagne ils vouluent mettre des regles et Osram a sortie un kit avec un label homologué. Mais c'est valable que pour l'Allemagne. La France applique un principe de tolérance avec les LED. Les controles techniques les acceptent si les feux sont bien régler. Et la police ou les assurances n'embéttent pas pour ça. Après à toi de voir. Si tu veux être tranquile prend le kit avec le label homologué en Allemagne que tu peux brandir si on te dit quelque chose comme quoi tu cherchais à être en régle. 😉

@@pascalbars4943 non aucune, bien prendre des ampoules H4 pour les feux principaux.

@@septorhinoplastie salut et merci à toi pour les compliments. Non je ne suis pas encore très à l'aise, il y a deux mois je n'avais jamais parlé à une caméra. Je le suis déjà un peu sur les dernières vidéos et j'ai encore beaucoup à progresser. 😉

@@pascalbars4943 salut, On peut le passer à petite vitesse mais je ne le recommande pas. A être à petite vitesse autant marqué un arrêt pour passer en 4 roues motrices.

@@bluenice7514 merci. 👍

@@Browninghumpback bonjour, Mon Jimny est de 2022, il a moins de 4 ans et n'est pas encore passé au CT. D'une manière générale ce que je peux te dire sur mes anciennes voitures c'est que je n'ai jamais été embêté pour l'admission. Ce que regarde le CT c'est la pollution. Et il y a aussi un principe de mesure concrète et non d'appréciation subjective. Je veux dire qu'il voit que j'ai changé l'admission mais ne peut lui dire que ça change les performances de la voiture. Monter un snorkel par exemple c'est autorisé, ils savent que c'est pour le tout terrain alors que sur le principe ça modifie l'admission. De plus il y a eu l'époque des mauvais filtre K&N sur des 205 qui servaient juste à faire du bruit mais perdait totalement en performance. Donc il ne fera pas d'estimation sur les performances et se basera juste sur une mesure fiable de pollution. Pour moi il n'y a pas de problème au CT. Après attention je te répond pour la réglementation d'aujourd'hui, je ne peux pas te dire si dans 5 ans ou 10 ans ça n'aura pas changé.

@@toiquicourslaventure merci bien

@@totor88000 salut, Je regarderais ça mais ce ne sera pas pour tout suite. 😉

@@Browninghumpback oui oui en H4 comme les ampoules d'origines. J'ai mis le lien en description. Et merci pour les compliments. 😉

Merci bien

Ces ampoules améliorent vraiment l’efficacité des codes et phares? Cdlmt

@@Browninghumpback les phares du Jimny sont déjà bon pour du halogène classique. Alors oui les led Philips améliorent mais la différence est moins marquée que sur une autre voiture.

@@toiquicourslaventure merci

@@Browninghumpback bonjour, Non je les ai cherché mais ceux que je trouve maintenant ne sont pas exactement les mêmes que ceux que j'avais acheté il y a un peu plus d'un an. On en trouve avec feux de jour et anti-brouillard sans les feux longue portée.

@@davidmaxime5829 salut, Je sais j'ai à faire une vrai géométrie, j'attends un peu car je pourrais apporter d'autres modifications. 😉

@@gillesfrancois8744 bonjour, C'est bien des B6 ceux Jimnystyle et ils acceptent les ressorts d'origines. Alors sur le site de Jimnystyle ils ne précisent pas B6 et si on les contacte ils disent "qu'ils ont collaborer avec Blistein pour faire un produit sur mesure"... Libre à chacun de les croire ou pas, le fait est que OZJimny vend les mêmes et eux précisent Blistein B6. Les B4 c'est l'équivalent de ceux d'origine, il n'y a pas d'intérêt à les changer sauf si amortisseur cassé.

@@MrMaxence07 bonjour, Oui je sais que cette 3eme parti est attendu je vais essayé de la faire au plus vite. 😉

@@AlexCopp-y1s merci à toi. 👍

Salut et merci pour les encouragements. Je n'ai pas les références, j'ai acheté les rétro complets sur ebay.