Відео

@@raffaelesiddi9928 grazie..... stó cercando di migliorare la qualità dei video che faccio per far comprendere al meglio i lavori così chiunque può farlo sulla sua 500

@@raffaelesiddi9928 grazie....per qualsiasi domanda sono a disposizione....sulla scelta dei lamierati.....o la scelta dei ricambi o semplicemente un consiglio su come acquistare una 500

@@hansk.1920 hai ragione rivedendo il video mi rendo conto che è fastidioso ma sono alle prime armi.... cercherò di migliorare nei prossimi video

@@VINTAGEPASSION ciao Francesco....no è un acido per metalli....elimina ruggine e calcare sui metalli di ogni tipo

@@theaerodyne lei ha pienamente ragione....e anch'io sono per il salvare l'originalità di ogni singolo pezzo su ogni restauro che faccio....ma a volte optare per la sostituzione di lamierati apparentemente recuperabili è una scelta dovuta al tempo....ma altre volte si fa' perché il pezzo in questione è stato già recuperato in passato compromettendo l'integrità strutturale di tutta l'auto.....e dal video purtroppo non si vede ma rappezzate un pezzo ormai già compromesso non è qualitativamente la scelta giusta dal mio punto di vista

diciamo che per me impegnativo é creare il video del suo restauro...😅

@pino76 😂

Come sempre 😅

@@tatamarek340 grazie, Marco del tuo giudizio spero che il video sia stato di tuo gradimento....il restauro di questa fiat 500 è stato realizzato con lamierati di pessima qualità e ho dovuto sudare tantissimo per farli combaciare con il resto dell' auto 😅 comunque ci sono altri video attinenti al restauro di questa e di altre 500 😁

@ sono molto impressionato che tu abbia restaurato quella macchina cosi bene. Io sogno di Fiat 500….spero di comprarlo un giorno…😁.

@@tatamarek340 grazie é stato difficile per me restaurarla....perché sono stati usati lamierati scadenti e di conseguenza il lavoro per me é aumentato rallentando i tempi di consegna della 500.....Mi fa piacere sapere che ti piace possederne una anche a te....sono auto molto in voga....e tutti ne vogliono una nel proprio garage....ma purtroppo queste auto molte volte hanno prezzi eccessivi rispetto al loro valore di mercato....e quelle che si trovano a prezzi abbordabili e convenienti molte volte nascondono problemi strutturali o restauri eseguiti in economia.....io di solito consiglio sempre di richiedere a chi vende il mezzo la sua storicità documentata con foto e con relative fatture del suo restauro....perché su queste auto si possono avere tante fregature....

Ciao, si, hai ragione, ma forse non mi sonno espresso troppo bene. Ho scritto che avevo voglia di comprare una Fiat 500, ma questa del anno , che so del 2022, cioè contemporanea 😊. In ogni caso sono molto impressionato del tuo lavoro con l'auto. Scusami per gli errori grammaticali. Non conosco ancora bene l'italiano. A presto. P.S. Tanti auguri per l'anno nuovo.

@tatamarek340 a ok.... 😅.... grazie di nuovo e un buon 2025 anche a te....

me lo auguro.....😅anche perchè questa sarà la mia ultima 500 che farò....perché sono si auto semplici da restaurare per chi vede i video su come si restaurano....ma in verità sono complesse come tutte le auto che si restaurano.....perchè se non hai le basi per poterle restaurare diventa un incubo riportarle su strada....perché queste auto all'epoca venivano maltrattate dai proprietari....e quando si andavano a riparare dopo incidenti non ci si preoccupava se era storta o accorciata dopo un tamponamento...l'importante all'epoca era rimetterla su strada a costi quasi zero

@pino76 Esatto 🤣

@@pino76 Ciao Pino Arrivo sempre in ritardo.... ti volevo portare la mia 500 L 1972 🥲🥲lavori sospesi ormai da 5 anni spero tu ci possa ripensare

@@raffaelesiddi9928 grazie per la sua offerta ma....queste auto sono la mia passione ma anche la mia disperazione....queste che ho proposto nei miei video sono di amici che conoscono la mia passione verso le 500 e volevano un restauro eseguito con passione e mi sono chiesto....e se questa mia esperienza e passione la spiego in un video?? Detto.... fatto....ho creato un primo video dove ho cercato di spiegare come si doveva affrontare un restauro in garage....ma purtroppo non avendo esperienza nel mondo UA-cam ho creato video di qualità bassa....che non so se è stato ben capito da chi cercava la tipologia di tutorial per realizzare un restauro. Comunque tornando a noi.....sono 5 anni che hai abbandonato il restauro? L'ho stavi facendo tu? Hai trovato intoppi durante i lavori? O semplicemente come capitano a tutti quelli che affrontano per la prima volta questo tipo di lavoro si sono arresi per i costi purtroppo elevati durante il restauro?

@@pino76 ciao Pino la 500 è stata acquistata 7 anni fa, ferma da 25 anni, ha presto iniziato a funzionare. Visto che aveva diversi punti di ruggine, mi sono rivolto ad un carrozziere pieno di lavoro che mi prometteva un bel restauro. Dopo 20 mesi la macchina era sempre nelle stesse condizioni in balia di acqua e vento. Riportata a casa, con l'aiuto di un amico iniziavo il restauro... amico 4 saldature stava male 4 giorni 4 stuccatura riposava altri 4 fermati I lavori perché mio padre era allettato . Adesso mi sono deciso a riprendere ma quasi mi viene di farlo da solo.... mi rattrista a vedere la macchina che si ossida in garage.......

@@Salvatore-w1x infatti è quello che stavo pensando anch'io

@unieurotrebaseleghe8204 fermarmi per valutare l' opzione più sensata per continuare il suo restauro è stato una scelta sensata....e allo stesso tempo stressante per me.... perché comunque da una parte c'era il proprietario che voleva e vuole l'auto finita.....e dall'altra parte io che dovevo comunque dare delle spiegazioni a lui senza dargli delle false aspettative di tempistiche già all'epoca stabilite........ purtroppo queste sono episodi che accadono a ogniuno che vuole cimentarsi nel restauro fai da te.....certo in una carrozzeria non si sarebbero presentati questi problemi.... perché lì c'è il banco di riscontro che avrebbe risolto correggendo i vari problemi della scocca.....ma ho voluto continuare il lavoro immedesimandomi in un semplice appassionato intento a volersi restaurare in garage la sua 500

@@tonigugliotta1792 non proprio.... anche la parte posteriore era danneggiata dove ci sono i fori per le cinture ...e lungo la fascia sotto porta dx....eseguendo un taglia e cuci con toppe si sarebbe indebolito la lamiera e come risultato finale sarebbe stato orrendo da vedere ..

Erano già stati sostituiti il pianale originale è tutto un pezzo la giunta lungo il tunnel non c'è

@@andreafrancini8143 no sono stati eseguiti rattoppi durante tutto il suo periodo che ha circolato su strada....e ti lascio immaginare come si presentava quando ho tolto il rivestimento interno 😁

Con grana 800 ad acqua

ahahaha😂.....ciao Francesco.....hai visto che pacco è arrivato nella mia officina??un PX restaurato...🤣

@@VINTAGEPASSION perché si può??😁

@@pino76 fai un bel video😉✌️

@@Salvatore-w1x 😅 ma è stata rattoppata con i piedi 😂

@@maicol6650 in ferramenta o in negozi per carpenteria

@@VINTAGEPASSION si lo so....ma il tappo non è per questo serbatoio.... è stato messo solo per chiudere il buco 😁

@@pino76 ah ecco😉✌️

@@pino76 il lavoro SUPER!!!

@@VINTAGEPASSION grazie Francesco.....in effetti è stato un lavoro delicatissimo.... perché realizzate un serbatoio nero è difficilissimo.... perché ogni difetto viene amplificato 😎

@@robertopigliafiori grazie per il complimento....io ho sempre odiato le saldature di lamiere sovrapposte perché sono bruttissime da vedere e in più per rendere poi le parti perfettamente livellate bisogna intervenire con chili di stucco

grazie ☺

@@user-fy6my5xy2g Salve a te....ne ho restaurata una un paio di anni fa

@@pino76 faresti una riverniciatura e ripristino di una fiat 600 restaurata 30 anni fa, pero solo carrozzeria non smontaggio e rimontaggio

@@user-fy6my5xy2g purtroppo non ho più il tempo per le auto...

@@tonimanero1448 ho una valigetta piena..... lì stavo facendo l'asola per togliere i punti termosaldati per togliere le lamiere laterali di rinforzo

@@VINTAGEPASSION sul motore è stato cambiato il gruppo termico.... sostituito pacco frizione e revisionato il carburatore

@@pino76 Ottimo!!! Peccato non aver visto il lavoro... Aspetto il prossimo restauro 😉✌️

@@VINTAGEPASSION il motore è stato fatto dal proprietario perché sinceramente voglio evitare questo tipo di lavoro in quanto olio e grasso non vanno d'accordo con le vernici 😁

​@@pino76😂

@@unieurotrebaseleghe8204 grazie..... 👍 Non è stato un restauro impegnativo ma da parte mia ho dato sempre il massimo 😁

@@VINTAGEPASSION grazie 😁

@@unieurotrebaseleghe8204 diciamo che il lavoro più importante è stato terminato.... credevo che sarebbe stata una passeggiata ma purtroppo la ruggine ha fatto il suo danno peggiore nei punti cruciali dell' auto....quindi ho impiegato più tempo di quello che mi ero prefissato ma ci sono quasi.... lo vedrai nei prossimi video... 😁

@@OldCarsPalermo grazie...

Eeeeeh ......sulla musica hai ragione.....ma come tu sicuramente saprai ....le playlist di musiche che puoi usare sono sciape e noiose....ho usate queste per non far addormentare chi guarda i miei video.... 😁...e poi essendo una playlist ho pensato di mantenere lo stesso genere.....ma nei prossimi video cercherò di migliorare..... grazie per avermelo fatto notare 👍👍👍

grazie.....questo non è un restauro ma una vera e propria trasformazione....dove il proprietario mi ha chiesto l'impossibile😅

@@pino76 Si l'ho visto...ne ho fatte un paio anche io su base Yamaha...

@@VINTAGEPASSION davvero???👍👍interessante....che modelli erano??

@@pino76 Salve, sono il proprietario della moto. Ho chiesto l'impossibile ma è l'assurdo che ci sfida per spingerci ad essere fieri di noi stessi.

@@luigicarinci9190 che poeta che sei😅😅😅

Non solo raddrizzata stuccata e verniciata

grazie... questa vespa è stata veloce e indolore😅😅

È un disincrostante per metalli.... c'è un video dove elenco tutto l'occorrente che serve in un restauro 😁

Ho occhiali e quanti anti taglio cosa occorre in più per la sicurezza?

La mascherina

@@MarioRealeRuffino 😅 non c'era nel video??ma ricordo di averla indossata durante i lavori 🤔... comunque la uso....uso tutti i dispositivi di sicurezza che occorrono per questi tipi di lavori 👍

Si hai ragione sulla sigla esatta.... 😁per quanto riguarda il suo restauro il proprietario ha voluto un lavoro da zero perché la vespa nei suoi anni ha avuto molte riprese da vari carrozzieri dovute a cadute e scivoloni 😁 quindi aveva varie tonalità di colore e anche perché il sottoscocca avena macchie di ruggine....

Infatti....... 👍questa sarà un restauro veloce 😁

Questa doveva essere un semplice restauro....ma quando si parla di RESTAURO le sorprese sono sempre lì ad aspettarti 😅

Molto 😭.....quando si tratta di sostituire parti di lamiera è importante sapere l'operazione che si andrà a fare.....e cosa molto importante è l'acquisto del componente da sostituire...in questo caso sono i fondi.... bisogno tenere conto di due fattori......il prezzo e la marca del ricambio....perche questi determinano la buona riuscita del lavoro e del suo tempo......lo stesso vale per i lamierati per le vespe.....mi è capitato con una special....ho il video dove spiego passo dopo passo tutto il processo