Відео

E se o sistema ja estiver limpo? Como eu faço?

Excelente explicação. Valeu!!!

Tirar a polia do comando???

Lei da gravidade pra que neh?

Nossa óleo ficou cheio de ar

Aerou O óleo todo kkk

Deu certo ✔valeu a força

Companheiro, qual marca d detergente pra usar

To com um do mesmo ja troquei um cado de coisa kkkk ate agora nada vou bota carburado

O sistema muda o conector do sensor e deverene

tenho corsa efi 1.0 mas o cobechote e 1.4 agora tenho q troca o comando ai tenho 1.4 ou 1.0 coloca

qual marca de comando e boa para efi 1.0 qual letra e do comando

Mano boa tarde parabéns pela informação top

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O caro nao engasga as vezes com outra roda fônica?

Que vende a roda fônica imantizada

Apartir de hoje eu msm vou mexer no meu carro os mecânicos estão metendo a faca 🔪 achando q dinheiro da em árvore pra quem tem um pouco de noção não e tão difícil não sempre mecho nos meu De carro nunca mexi na parte de motor mas co fé em Deus eu msm vou conseguir fazer manutenção nos meus tenho fé em moto ja faço parte de motor parabéns por ajudar as pessoas

Meu HB20 troquei sensor de rotação e de fase não resolveu o problema era no Chicote elétrico então antes de trocar levem para uma elétrica de confiança

Muito bom!!! Uma dica.... Melhor sempre apertar o parafuso com o carro no chão estando o eixo na posição normal, não vai ficar enforcada a bucha e aumenta muito sua vida útil

Mais um escrito

Bom dia meu querido até agora esse é o melhor vídeo parabéns 👏👏👏

Desculpa a ignorância, mas afinal qual foi a solução e quel era o pior problema?

Valeu mano me salvou

Top seu vídeo parabéns

Aulas maxima

Trabalhando sem luvas, não fala o número das chaves, tenho que descobrir tudo na hora, e esse monte de coisa que soltou não mostrou nada, o filtro de ar é o primeiro a sair, a água do sistema e o óleo do cárter são mais primeiros ainda a sair , esse vídeo não serve pra quem vai fazer no quintal de casa

NÃO PRESCISA TIRAR, A BOBINA NÃO.

A mangueira do meio na parte de cima é do canister. A do T do sistema de ar é onde ela está mesmo. Mas ta faltando coisas aí heim...

O meu caso o carro está no ponto e o sensor funcionando perfeitamente,o que mais poderia ser?

Tenho duas dessas.

Bom meu amigo de onde vc e qual cidade preciso levar meu uno pra vc ele é mono ponto e jat. Troquei tudo nele ainda esta consumo alto e até acelerado comprei até a cápsula de marcha lenta ta pra chegar

Foi o melhor que vi

Top de mais. Parabéns. Mais um inscrito. Acompanho bastante alguns sites de caça dos estados unidos. Lá o pessoal caça muito cm balestras e arcos com pouca potência, e baixa velocidade. Inclusive balestras cm 50 libras. Mas com flechas pesadas. E uma ponta cortante. Aqui no Brasil devido nao ter a cultura de caça, sobrevivência. O pessoal nao dar muito crédito a arqueria. Forte abraço.

REMOÇÃO CABEÇOTE CORSA Tira o destribuidor (vai ter uma porca chave treze debaixo do distribuidor) Retira a caixa do filtro de ar, pois vai mexer com a correia depois Retire a polia de comando com cuidado para nao quebrar a capela Soltar parafuso do aterramento Remova a tampa de válvula Retire agora a proteção térmica do coletor com muito cuidado Retire os parafusos do coletor com desengripante Desligar sensores e atuadores Retirar mangueira de agua do ar quente Retirar Parafusos do coletor de escape Cuidado com a sonda quando for tirar o coletor Retirar mangueiras de combustível Retirar a mangueira do vaco Solte a mangueira lateral do cavalete de água Solte os parafusos do cabeçote do meio pra as pontas em X como se fosse torquea-lo Soltar o parafuso do suporte do alternador Puxe o cabeçote pra cima (não tire o coletor de admissão)

Fera demais

Dica de ouro. Fiz e deu certo!!! 🫡🙏🏾

Depois da troca não entra ar no sistema?

bom video sem enrolação e sem ficar falando coisas inuteis e repetitivas.

Vc plaino o cabeçote? O meu ta vazando agua do radiador na junta

Amém, obrigado pela palavra, DEUS FALOU COMIGO 🙌🙏

Aqui deu certo... Mas como resetar a luz da injeção? Ela vai sumir sozinha?

Parabéns pelo vídeo! Maís um inscrito!

Peçam na auto elétrica um reforço do positivo. Instalam um fio novo no positivo. Geralmente o fio que vai da bateria ao motor de arranque esta oxidado. As vezes só limpando os 2 lados do fio nos contatos já resolve. Primeira coisa a ser feita em carro que tem dificuldade na partida quente antes de sair trocando tudo. Seu bolso agradece.

O meu com um bar da falta de combustível com um bar e meio ele fica excelente

Boa noite e o plator tem posiçao certa de instalar ou pode cer colocada de qualquer forma ?

Qual chave vc usou pra soltar os parafusos da bobina?

meu corsa queimou a junta,e nao quero gastar 1500 pra um mecanico trocar,vou dar meu jeito eu mesmo,gostei muito do seu video.amanha vou terminar de desmontar,deixei o like!

Qualquer auto peças vc encontra

Vc tem essa roda imatizada que vende

Te agradecer pelo vídeo, meu carro é um Fiat tipo estava muito acelerado e oscilando marcha lenta, fui conferir graças ao seu vídeo vi que estava solta uma das mangueiras da admissão que vai para o hidro vácuo