Відео

Je ne pratique pas la rc, en quoi consiste la reprise sur le cycle 2T?merci d'avance pour vos réponses👍

Finally, good tuning rc car nitro engine, thank you

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Im new to nitro RC and I was doing ok but you helped me A LOT

👍always on the way in. Great video. I love the hobby. Wooo therapy time. Stay positive stay blessed i subbed . Keep up the great content wooo😊

Thank you 🙏🏼

Finally, a good tuning video! Thank you!!

Excellent !!!

I just learned so much from you wish me luck I understood everything you said even with your accent lol you made it look easy too

Nice to show the different behavior of a to low LSN and also how the HSN effects the idle. Thanks!

How are these cars made, can anyone help with it

How are these cars made, can anyone help with it

good video but.... ajust the hi speed on the starter box is so bad cause when the car is on the grund and the engine is in demand it needs more gas to work well so on the starter box (the wheels out of the ground) the high speed must be adjusted richer otherwise when the engine is solicited it will not have enough gas and much less cooling and lubrication and performance.

LE SECRET ULTIME DE WINNER RACER !! Dans toutes les vidéos que j'ai vues sur les réglages de carburation pour les moteurs nitro rc pas une seule ne parle du secret que je m'apprête à vous dévoiler qui fait la différence entre premier, deuxième et troisième sur le podium. La petite vitesse doit être réglée plus riche que la normale mais le moteur doit quand même bien tourner entre 1/4 d'ouverture et 3/4 car l'aiguille au centre du coulisseau commande du ralenti à 3/4. De 3/4 à plein gaz, vous pouvez mettre l'aiguille coulissante dans votre poche et cela ne changera pas le mélange. Le résultat est que lorsque le moteur tourne à plein régime et que vous relâchez rapidement la gâchette, le moteur veut de l'air et du carburant, mais la glissière est fermée, donc beaucoup de gaz (et d'huile) entre dans le moteur, le refroidit et le lubrifie mieux. Pensez-y... Combien de secondes gardez-vous à plein régime dans une course... 2 ou 3 secondes... alors vous pouvez ajuster l'aiguille à grande vitesse plus maigre que la normale et gagner en régime et en puissance et en relâchant la gâchette très rapidement pour un une fraction de seconde comme avant d'entrer dans une courbe ça refroidit beaucoup plus et la température du moteur n'aura pas le temps de monter au dessus de 250 degrés et vous aurez une puissance maximale.

CETTE MANIERE D'AJUSTER LE MÉLANGE EST ABSURDE. Ajudster le mélange quand le moteur ne force pas comme dans ce stupide video ou le con ajuste au pick du rpm quand le moteur forcera le mélange sera trop pauvre.

THE ULTIMATE SECRET FROM WINNER RACER!! In all the videos I've watched about carburetor adjustments for nitro rc engines not a single one talks about the secret I'm about to reveal to you that makes the difference between first, second and third on the podium. The low speed must be adjusted richer than normal but the motor must still turn well between 1/4 opening and 3/4 because the needle in the center of the slide controls from idle to 3/4. From 3/4 to full trottle you can put the slide needle in your pocket and it wouldn't change the mix. The result is that when the engine is running full throttle and you release the triger quickly the engine wants air and fuel but the slide is closed so a lot of gas (and oil) goes into the engine and cools it down and lubricates it better. Think about this.. How many seconds do you keep full trottle in a race...2 or 3 seconds.. then you can adjust the high speed needle leaner than normal and gain rpm and horsepower and by releasing the trigger very quickly for a fraction of a second like before entering a curve it cools much more and the temperature of the engine will not have time to rise above 250 degrees and you have maximum power.

hahaha to bad tuning NEVER ADJUST HI SPEED NEEDLE WHEN THE BUGGIE IS NOT ON THE GROUND CAUSE WHEN THE ÉNERGIE WILL GREATER YOU WILL BE TOO LEAN.

Best tuning video I’ve found so far! Thanks for showing the symptoms of various issues, and how to fix them.

You know how to do it

Hi very good information on tuning, easy to use thanks

Bravissimo👍👍👍

Bravo straight to the point very helpfull instead of some of the crap from so called pro videos especially the usa rubbish with mass advertising sponsers.

Très bien expliqué !

Thankyou so much, Brilliant video

Simple and useful guide, bravo...

Merci tu m'a erder

Bonjour , il n'y a pas de risque a effectué les réglages moteur allumé ?

Hey man i just to know why my nitro buggy keeps having a bad idle even tho i adjusted the carb to 1ml and the high and slow speed needle are at the factory break in setting plz help

Tutto au top ! Clair net et précis. Merci beaucoup.

I want play that

Very very helpfull video..thank you sir 👏

Je suis pas débutant dans la RC mais ce tuto m'a appris des choses. Le meilleur pour les réglages moteur.

Good fucking job on this video. Good fucking job, man.

Franchement vraiment merci balade et àrc concept c'est bi1 expliquer

Excellent merci beaucoup !!!!

Mais pourquoi diable 👿 les vidéos comme celle si n existait pas à l époque ou j avais mon T2M blitz 1/8 thermique je me suis ruiné j ai tout bousillé un nombre incalculable de fois et j ai abandonné et tout donné pneu pièce voiture tout à un ((pote)) tout ça parce que j était nul et pas informé

une bouteille à la mer : je cherche le software pour mettre à jour une EC Box v1.08 vers v3.02. Le site internet est fermé, donc plus d'accès au support malheureusement.

MERCI POUR TOUS TES CONSEILLE JE SUIS DEVENUE UN PILOTE DE VOITURE RC

Bonjour a tous, Besoin de conseils svp. J'ai actuellement une voiture électrique (wltoys 144001) et j'aimerais passer à une thermique. Le problème c'est que j'ai un budget vraiment faible (>160€) et j'aimerais avoir un style buggy ou tout terrain. Y'aurait-il pas quelqu'un qui connait un modèle pour ca prix la svp. Ou quelqu'un qui en vends une d'occasion Merci d'avance

Best video i have hpi nitro star 4.6 And i had too lean after Throtlee had much RPM thanks bro And sorry for my english

My nitro buggy is brand new. It just revs too high and wheels spin. Spent too much time and money already and not driven it

Vous faites des réglages de pointe, sec sur le banc, à froid ? J'espère quand même que le moteur avait été préchauffé, sinon bonjour l'usure...

best video iv seen on this

Merci RcBalade de m’avoir montré cette vidéo !!!

(Ceci est un message copié et collé en dessous de chaque vidéo que je voit sur le thème du RC) A tout les gens qui pratique le rc , j ai une imprimante 3d !! Je peut donc vous refaire des pièces en plastique ( ABS, NYLON, POLYCARBONATES, FLEXIBLE(TPU),PLA ) de la couleurs de votre choix ET JE LES VEND 2 FOIS MOINS CHER que les pièce d origine ( car ont va pas ce le cacher, les pieces d origine sont si rare que les vendeurs type "T2M"...ect en profite et gonfle les prix . 😉

Is it supposed to spit out that much fuel

I have seen almost 50 different videos about it... Without doubts, one of the best videos about nitro engines tuning. Very useful information with very clear examples. THANKS

This is the most explanatory video I have seen so far. This is as of now my tuning bible! Why? Well, for starters, it is the video that covers what happens when you lean out the main needle. Novarossi engine tutorials never show that, for obvious and expensive reasons. I really appreciated this and it is now in my library here in YT, so that i watch it whenever I need. Many thanks!

This is not good tune it is double ideling