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Flying is Life Projekt
Germany
Приєднався 27 чер 2014
Vor den Toren Düsseldorfs, ab 14 das Fliegen selbst erleben und erlernen? D
ann komm einfach mal vorbei! Denn: Flying is life - Flugplatz Meiersberg
Facebook: flyingislifeprojekt/
Instagram: flying_is_life_projekt
Impressum:
Leitender Verantwortlicher & Verantwortlich für den Inhalt
Frank Schneider c/o Flying is Life Projekt-Flugplatz Meiersberg Wiel 1-3 42579 Heiligenhaus
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Ein Konzert in 1000m Höhe, im Segelflugzeug? Gibts nicht? Doch bei uns schon 🙂
Wenn aus einer Idee Realität wird. Im September 2020 speilte der Düsseldorfer Künster
enkelson ein Konzert mit seinem Song "Düsseldorf" bei uns im Flugzeug über Düsseldorf.
Viel Spass beim Ansehen :)
enkelson ein Konzert mit seinem Song "Düsseldorf" bei uns im Flugzeug über Düsseldorf.
Viel Spass beim Ansehen :)
Переглядів: 273
Відео
Meiersberg 2019
Переглядів 304 роки тому
Nach langer Zeit, haben wir wieder mal einen längeren Film für Euch. Dieses mal über das Fliegen am Meiersberg. Viel Spaß beim Ansehen 🙂 Wenn es Euch gefällt... teilen ist erwünscht 🙂
Der #Countdown läuft.... Saisonstart 2020
Переглядів 124 роки тому
Noch knapp 4 Wochen bis zum #start der neuen #saison am #Flugplatz #meiersberg Daher haben wir mal einen kleinen #Film zur Eimstimmung für Euch 🙂 . Wir freuen uns riesig und die Vorbereitungen laufen schon auf Hochtouren, damit wir so schnell wie möglich wieder in die Luft kommen und die #freiheit des Fliegens geniessen können. . Vielleicht könnt Ihr das ja bald auch.... kommt einfach mal am Fl...
Polieren... mal etwas anders
Переглядів 1984 роки тому
Was macht der Multimediale Flieger wenn er zwangsweise zu Hause sitzt? Richtig einen kleinen #Film für Euch. Achtung mit Ton ansehen Wir haben Anfang des Jahres mal einen kleinen Zeitrafferfilm für von unserer Rumpf-Polieraktion in unserer Ratinger werkstatt für Euch gemacht. Viel Spass beim ansehen.
Langeweile am Wochenende? Nicht mit unseren Flugschülern!
Переглядів 1344 роки тому
Auch wenn das Wetter am Wochenende grau und windig ist, heißt das nicht, dass wir am #Flugplatz #Meiersberg nicht fliegen und die Ausbildung unserer Schüler (14-19) nicht läuft. . Ganz im Gegenteil. Auch bei diesem Wetter sind für die jungen Piloten wunderbare Flüge möglich.Hier haben wir für Euch mal ein paar Impressionen aus der Schulung an unseres zweiten Flugwochenendes für Euch zusammenges...
Ein #Wochenende am #Flugplatz #Meiersberg
Переглядів 1464 роки тому
Das schöne Wetter am letzen Wochenende haben wir wunderbar ausnutzen können. Zwei klasse Tage, mit klasse Thermik. Hier habe wir ein paar #impressionen für Euch (unbedingt mit Ton ansehen) . #mbgflyingislife #ratingen #heiligenhaus #kreismettmann #mettmann #düsseldorf #DUS #Segelflug #segelfliegen #gliding #fliegen #soobock #hierisschöner #neanderland #pilotlive #avgeek #fliegenlernen #hobby #i...
Out of #Meiersberg 2020....
Переглядів 264 роки тому
Wie wir Euch schon in unserer Story berichtet haben, sind einige Piloten von uns seit letztem Wochenende im #hausderluftsportjugend in #laucha. . Von uns sind 7 Piloten mit drei Flugzeugen für insgesamt drei Wochen im #burgenlandkreis unterwegs und die erste Woche neigt sich dem Ende. . Natürlich wollen wir Euch die Impressionen von diesem wunderschön gelegenen #Flugplatz nicht vorenthalten. . ...
Saisonstart 2019
Переглядів 1185 років тому
Social Media Kanäle Facebook: flyingislifeprojekt/ Instagram: / Für geschäftliche Anfragen: flying.is.life.projekt@gmail.com
GOPR0135 136
Переглядів 2509 років тому
Die D-1746 des Aeroclub Ratingen im Formationsflug, aufgenommen aus der D-KVKA, in ca. 1.100m über dem Hildener Kreuz. Social Media Kanäle Facebook: flyingislifeprojekt/ Instagram: / Für geschäftliche Anfragen: flying.is.life.projekt@gmail.com
GOPR0134
Переглядів 5289 років тому
Hilden, Düsseldorf Süd, Erkrath und Hochdahl gefilmt aus 1.100m Höhe, aufgenommen am 22.08.2015 Social Media Kanäle Facebook: flyingislifeprojekt/ Instagram: / Für geschäftliche Anfragen: flying.is.life.projekt@gmail.com
Flying is Life Teaser 2015
Переглядів 4099 років тому
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Was ist was in einem Segelflugzeug-Cockpit
Переглядів 39 тис.10 років тому
Was ist was im Cockpit eines Segelfluzeuges? Hier erklären wir Euch einmal, wie so ein Cockpit aufgebaut ist.
Thermik kreisen im Twin bei 3,5-5 m/s steigen
Переглядів 77210 років тому
Thermik kreisen im Twin bei 3,5-5 m/s steigen
Stundenkilometer ??? so ein Unfug...wieviel Szunden brauicht ihr für einen Kilometer...das bezeichnet man als Kilometer pro Stunde....eh ein paar böse Patzer in der Erklärung.-..
Jaja du Besserwisser, heißt auch Arbeitsstunden pro Woche und nicht Wochenarbeitsstunden... Wieviel Wochen braucht ihr pro Arbeitsstunde? Und Tageskilometerzähler ist dann auch falsch? Immer gut wenn Leute in der Schule aufpassen. Bist bestimmt auch so nen Eierkopf der sagt, im Urlaub wars aber 5 Kelvin wärmer als heute
Wie wird den auf dem Boden gebremst ? ( Radbremse )
Je nach Flugzeug: entweder beim kompletten ausfahren der Landeklappen oder beim durchdrücken von beiden Seitenruderpedale oder beim betätigen eines Griffs am Querruderstick (Steuerknüpel)
Genial.
was ist der Faden der immer vorne zu sehen ist ?
Der zeigt an, wie die Strömung über die Haube läuft. Ist dieser IMMER gerade, so macht der pilot alles perfekt. Geht der Faden zur Seite, so gibt der Pilot in Relation zum Querruder(also am knüppel links und rechts) zu wenig oder zu viel Seitenruder(Pedale)
@Matteo-------> ...unn´ beim Rückenflug zeigt der rote Faden nach unten !!!!----> wenn der Faden beim Rückenflug am Boden streift bist Du zu tief !!!
Ha, der FADEN, das preiswerteste und wichtigste Instrument. Na ja, mit den anderen ist man natürlich NOCH sicherer. Schöne Flüge. 😊😊😊
du hast das wichtigste vergessen der yaw string dieser wollfaden der zeigt ob do effizient fliegst oder wie man es so schön sagt schiebst
Aber Jung....zeit da bei 0:52 Min der Faden nach "Innen"? Gibbet doch garnicht
ganz nett! ...abe einwenig arg kurz
hier sitze ich 2020 mit einem Segelflugschein und schau mir sowas an...
Würde ich auch gerne machen. Kann man eigentlich auch im Winter fliegen bzw Flugstunden nehmen?
@@rumpelwurzwurst4308 nein die Saison ist so ca März bis ende oktober... Im Winter fliegen wir nur Welle
@@jaycrone7355 Ah, ok. Und sowas geht dann nur da wo es Berge/Hügel gibt, richtig? Bin in Brandenburg, dann wird das wohl bis zum Frühling erstmal nix. Denkst du es macht Sinn schon mit dem Theorielernen anzufangen?
@@rumpelwurzwurst4308 ja das macht es immer. weiß nicht wie es in brandenburg ist aber theorielernen macht immer sinn
@@jaycrone7355 Danke! Werde mich die Tage mal einlesen.
same bro
Echt Gut Erklärt, Danke
Ich wette kein einziger der das hier guckt ist kein Segelflieger 😁
Doch ich habe aber vot einer zu werden
Doch, ich schon😂
Bin nur Modellflieger.
wieso sollte man Segelflieger sein müssen, um das interessant zu finden? Ich bin in keinster Weise Pilot, finde aber alles das einfach interessant.
Was ist das gelbe ?
Die Ausklinkvorichtung
"... mit beiden Armen bis zu erlarmen" 😂👍👍👌 aber cooles Video
Höhenmesser: Ich zitiere" Der große Zeiger zeigt in 10 Meter schritten an, der kleine Zeiger in 100 Meter schritten" Der große Zeiger wird gedreht....von "1" auf "2": das müssten (da der große Zeiger gedreht wird) dann meines Erachtens "20 Meter" und nicht wie benannt "200 Meter" sein. Oder sehe ich das falsch? Der kleine (100 Meter Anzeiger" wird ja garnicht berührt. Ansonsten danke für das Video. Für "Anfänger" wirklich interessant!
DerunglaublicheMrT, das ist so nicht richtig. Pro Skalenstrich zeigt der große Zeiger in 10m Schritten an. Zwischen 0 und 1 liegen 10 Striche = 100m. Der kleine Zeiger funktioniert auf der selben Skalierung. 1 Strich = 100m.
Den Fehler hatte ich anfangs auch
Der Twin? Oh ne der is so schwer zu fliegen. Ich fliege lieber mit der ASK 13
Pomik Twin fliegt sich echt kacke
Ich flieg 21😎
@@lennart_sh Ich fliege Twin und ich liebe es immer so ins Seitenruder drücken zu müssen 😂
Ich flieg auch 21 und 23 und Discus CS. Bin ausgedript 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😜
Und für was ist der gelbe Bommel?
Das ist der Ausklink-Knopf. Mizt diesem kann sowohl das Seil beim Windenschlepp (Schwerpunktkupplung unten) als auch beim Flugzeugschlepp (Kupplung in der Flugzeugnase) ausgeklinkt werden
Danke.
wie heißt das Segelflugzeug?
Grob G103 ACRO
crazyBoy crazyBro's Heißtces nicht der Twin? Bei uns heißt es zumindest so
@@pomik6084 Die G103 ist der Twin
danke ich bin 10 und werde auch ein segelflugzeug fliegen
Gerlinde Esselen warum so sicher ?
Jetzt solltest du 14 sein... Hast du schon angefangen?
Danke. Ich bin 13 und warte nur darauf 14 zu werden.
Same
@@NoName-dz4kd Haha, zur Info: Mein alter Account hieß ShadowMario64. Das habe ich ja damals geschrieben, als ich noch keine 14 war. Ich bin letztens 18 geworden. Wie ich gesagt habe damals, habe ich mit meiner Flugausbildung angefangen. Ich bin kurz vor dem Schein. Glaub mir, es lohnt sich sowas von! Du wirst es nicht bereuen, also bleib geduldig! :)
Ja genau ab 14 Jahren kann man anfangen. Den Schein (also die Prüfungen) kann man ab ca. 16,5 machen und kann mit 17 den Schein ausgehändigt bekommen
+Frank F. Schneider SPL bzw. LAPL(S) bekommst du doch schon mit 16 und die Pruefungen kannst du schon mit 15 machen. Du hast das wohl mit dem PPL(A)/LAPL(A) verwechselt ;) :D
NanoLP das sind die Informationen die ich vom RP DUS habe (Stand 2014). Wenn sich das schon wieder geändert hat, um so besser :)
Segelflug war doch mit dem Alter in Deutschland dachte ich immer gleich??? Das wäre mir sehr neu wenn es mal anders war... xD
+NanoLP Früher das hat sich mit der Neuregelung durch die EASA doch alles geändert....
Echt? Das interessiert mich jetzt... Weißt Du zufällig wann das mit der alten Regelung so war?
toll wenn ich 14 bin mach ich einen Schein oder ab wann darf man den den machen??☺
+Angeknuspert Tv Anfangen darfst du ab 14 und den Schein gibts in Deutschland frühstens mit 16.
+Unbe Kannt Stimmt nicht so ganz, seit dem 1.4.15 (kann auch ein anderes Datum sein) gibts eine neue Regel die besagt dass man schon mit 13 Jahren die Segelflugausbildung in einem Verein anstreben darf. Alleine fliegen jedoch immer noch ab 14.
SuperWYLP Echt? Ich dachte für 13 bräuchte man ne Sonderberechtigung. Aber ich hab aus irgendeinem Grund auch mit 13 begonnen ( 2Tage vor meinem Geburtstag)
Hat sich letztes Jahr geändert. Davor hatte man eine Sonderberechtigung gebraucht. Nun nicht mehr.
SuperWYLP ok jut. Wo fliegst du? Und was?
Warum wird die Geschwindigkeit nicht in Knoten angegeben ?
+mrwlbrex Genau kann ich das nicht sagen, aber das metrische System ist wesentlich simpler als das gängige Us-System.
Andere Länder, andere Sitten. - in Europa ist in Segelfliegern metrisch verbreitet: Geschwindigkeit=km/h, Steigen=m/s, Höhe=m - anderswo (UK, Australien) Geschwindigkeit+Steigen=knots, Höhe=feet - noch anderswo (USA?) Geschwindigkeit=knots, Steigen=feet/min, Höhe=feet Was bei imperial echt nervt ist der kaputte Zusammenhang von nautical mile und feet.
.....und warum sitzen die Englischen Flugkapitäne nicht rechts und der Co links ? und warum hat sich die Welt nicht auf Links / oder Rechtsverkehr geeinigt ? ----> weil den Politikern das egal ist, die werden chauffiert, die Ignoranten .....
Also lt. Unserem Handbuch und gem. der Werksseitigen Lackierung haben wir einen G103 Acro Twin Astir II.... Die 104 ist der Speed Astir....
es hat mir gefallen :)
Schön erklärt aber vlt unter dem Instrumentenpiltz noch die 6-8knübel erklären. Wer cool
lieb klein Welche Knübel?
(for the record) bei 1:55 Schalter mit der roten Kappe - Hauptschalter daneben - separate Stromschalter f. Flarm (Kollisionswarner) und die USB-Buchse (Aux) dadrüber - separate Sicherungen f. Flarm, USB-Buchse (Aux), Funkgerät (Com), Vario
Was für ein Twin Astir ist das? :)
Ich würde sagen die G-103 weil die so aussieht wie die wo ich fliege
Ja, dass es eine G103 ist, ist mir schon klar, aber ich meine ob es ein Twin Astir 2,3 oder Twin 2 Acro ist? ;) Seit wann fliegst du denn schon?
Beatiful Airplanes Nicht lange hatte meinen erst Flug am 19.04,.2015
Und wie weit bist du mit deiner Ausbildung?
Beatiful Airplanes Geht aber ich finde es gut denn ich habe 14 Flüge innerhalb von 4 Flugtagen.
Sehr gut erklärt :)
Schön erklärt !