- 39
- 336 504
Linda Lindenau Sailing
Sweden
Приєднався 16 кві 2020
As one of very few women, I have sailed around the world, responsible for all related to boat and crews. 250 women, and some men, have participated on different legs. Since 10 years, I run a sailing school for women in Sweden and Greece, and the circumnavigation was also part of my teaching business. Now I want to share my knowledge and thoughts from my years at sea, interview other female sailors, and let you into my life.
My intention is to make 2-3 videos a month. I am working on dubbing all videos to English. Coming soon!
You can make these videos possible, and me very grateful, by becoming a Patron. You will get extra material, personal coaching etc. Look here:
patreon.com/LindaLindenauSailing
Or you can support me by making a donation through PayPal.
Link to both in the banner on top of the page.
Welcome to my world!
My intention is to make 2-3 videos a month. I am working on dubbing all videos to English. Coming soon!
You can make these videos possible, and me very grateful, by becoming a Patron. You will get extra material, personal coaching etc. Look here:
patreon.com/LindaLindenauSailing
Or you can support me by making a donation through PayPal.
Link to both in the banner on top of the page.
Welcome to my world!
The destruction of Tereza
I tio år har båten legat på sniskan och tagit upp massor av plats på den lilla varvsplanen i Las Palmas. Precis när vi var där, och dessutom låg alldeles bredvid, fick de ett domstolsbeslut på att de fick förstöra båten. Dagen efter kom destruktionsfirman.
Переглядів: 575
Відео
Yearly service of life west
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Varje år behöver du serva din uppblåsbara flytväst. Här beskriver jag hur du gör
Service of liferaft
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
My liferaft needs service. The company in Trinidad offers me to come and see how they do it. I am sorry for the bad audio. My intention from the beginning was not to do a video, and I didnt want to disturb with a microphone, while they were doing their job. There are subtitles, and textboxes, I hope that helps. 00:00 Intro 00:18 Inflating the life raft 01:04 What is inside? 04:04 Working pressu...
A truly shared responsability onboard
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
Many women take on a subordinate role on board the family boat. They do not dock the boat, or service the engine. Instead, women take responsibility for the navigation, and the provisioning. These tasks are equally important, but the consequence of this division is that the man has the knowledge required to go out with the boat by himself, but the woman has not. This does not necessarily mean t...
I drilled a hole in my boat
Переглядів 5 тис.3 роки тому
I had bought a new speed&depth instrument, and drilled some new holes for the cables. It was afternoon, I was tired, I drilled and I drilled, and all of a sudden I had drilled all the way through the hull, and got a fountain on the floor. Luckily for me, I have a very skilled and helpful son, who - that very evening! - was on the way to his boat, which is at the same pontoon as mine. This UA-ca...
Change oil
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
Detta är del 4 i en serie filmer om service av en dieselmotor. Motorn i filmerna är en Volvo MD2030, 28 HP, från 1998. De grundläggande funktionerna som jag pratar om finns i alla dieselmotorer. Denna del handlar om oljan. Vi pumpar ut den gamla oljan, byter oljefiltret och fyller på med ny olja. Och köper en ny pump. I denna serie: Del 1 beskriver flödet av diesel, olja och kylvatten genom mot...
Change impeller, cooling water etc-
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Detta är del 3 i en serie filmer om service av en dieselmotor. Motorn i filmerna är en Volvo MD2030, 28 HP, från 1998. De grundläggande funktionerna som jag pratar om finns i alla dieselmotorer. Denna del handlar om kylsystemet. Vi rengör filtret i det yttre systemet, och byter impellern som driver runt sjövattnet. Sedan byter vi kylvattnet i det inre systemet, och rengör värmeväxlaren. Om det ...
Bli bäst på hamnmanövrering
Переглядів 30 тис.3 роки тому
Blir du nervös när du ska lägga till i en gästhamn? Tycker du att din båt beter sig oförutsägbart ibland? Då behöver du lära dig mer om vad som får båtar att lyda. På min hemsida tarodret.nu finns en webbkurs om att manövrera segelbåt för motor. Du får alla mina bästa tips efter att ha undervisat i mer än tio år och seglat runt jorden över 60000 sjömil. Här visar jag en av mina favoritövningar....
Around the world, one year anniversary
Переглядів 4793 роки тому
Idag, 6 december 2020, är det ett år sedan jag fullbordade min jordenruntsegling. Tack till alla som var med under de 3,5 åren.
Service of diesel engine, part 2, replace fuel filter
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Detta är del 2 i en serie filmer om service av en dieselmotor. Motorn i filmerna är en Volvo MD2030, 28 HP, från 1998. De grundläggande funktionerna som jag pratar om finns i alla dieselmotorer. I denna del beskriver jag hur du byter bränslefilter och luftar motorn efteråt. I denna serie: Del 1 beskriver flödet av diesel, olja och kylvatten genom motorn. Del 2 förklarar i detalj hur du byter br...
Service of diesel engine
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
Detta är del 1 i en serie filmer om service av en dieselmotor. Motorn i filmerna är en Volvo MD2030, 28 HP, från 1998. De grundläggande funktionerna som jag pratar om finns i alla dieselmotorer. Inför min bok Ta rodret, kvinna! tog jag kontakt med olika båtmekaniker, och frågade dem vad som är de vanligaste motorproblemen som båtägare råkar ut för. Svaret överraskade mig: ”Det är väldigt sällan...
Sheet-to-tiller-steering. Simple and cheap!
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Hur man konstruerar en intelligent och billig form av självstyrning för dig med en båt med rorkult. Du gör den själv med hjälp av en lina, ett resårband, några karbinhakar och två skotråttor. Sen kan du gå och göra dig en kopp kaffe, och båten seglar vidare. Metoden kallas sheet-to-tiller-steering på engelska Tack till Joel, som testade metoden 0:00 Intro 0:35 För små båtar med rorkult 1:03 Gru...
How to live on a boat in ice
Переглядів 38 тис.3 роки тому
My boat is covered with snow and surrounded with ice. Inside the heater keeps me warm, and the view is magic. Come and see how I have arranged my living a couple of centimeters away from the ice 0:00 Intro 1:05 Who am I? 1:55 The beauty of a boat in the ice 2:18 Filling water 3:14 How to prepare your boat 5:04 The beauty of pumps in the ice 6:16 Tordmulen has been in the ice before 7:23 The mar...
How to sail to Antarctica
Переглядів 17 тис.3 роки тому
How is it to cross the Drakes passage? Do you risc running into icebergs? Are there charts over Antarctica? How does penguins sound? These, and other questions, will be answered in this video Milo Dahlmanns website: www.milodahlmann.com
Collision with buoy in the dark, an almost accident
Переглядів 2,6 тис.3 роки тому
North of South America, in the dark, with lots of wind and strong current, we hit a metal buoy with high speed. I tell you the whole story about how we ended up in that "almost accident" situation, and my thoughts about it. Luckily nothing really bad happened, but we later realized that we were closer to a serious accident than we had understood. 0:00 Intro 0:18 We sailed along the coast of sou...
I sailed around the world, Ep 1, Preparation
Переглядів 10 тис.3 роки тому
I sailed around the world, Ep 1, Preparation
Difficult is fun! Don't intimidate yourself!/ Svårt är kul! Gör dig inte mindre än du är!
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
Difficult is fun! Don't intimidate yourself!/ Svårt är kul! Gör dig inte mindre än du är!
MarieLouise, skipper with two boats
Переглядів 1,7 тис.4 роки тому
MarieLouise, skipper with two boats
I have skippered a boat around the world: How It All Began
Переглядів 1934 роки тому
I have skippered a boat around the world: How It All Began
Seaman Evelina, tell us about her work
Переглядів 36 тис.4 роки тому
Seaman Evelina, tell us about her work
Close eyes and Henry, my best sailing exercises
Переглядів 4,7 тис.4 роки тому
Close eyes and Henry, my best sailing exercises
Tack för bra video! Jag har två ankare på min båt, ett i fören (större) och ett i aktern (mindre). Borde jag använda båda samtidigt och i så fall i vilka situationer? Jag kan tänka mig att man kan använda det aktre för att minska "pendelrörelserna" vid hårt väder som kan vara orsaken till att man drar ankare, tänker jag rätt där?
12:54 doesn't that Iceberg looks like a Llama?
I dont see it, show me!
@@LindaLindenauSailingThe one floating next to the dinghy. I think I should have called it growler and not iceberg.
Att backa över ankarlinan kan vara riskabelt om man har inombordare med propeller som är under aktern.
Absolut. Men det behöver man inte göra. Det gäller att svänga åt rätt håll när man vänder båten.
Sommaren 2024. Min fru og jag sitter her i verdens besta sommarvæder i Augustenborg ,danmark og ventar på en ny update på din kanal.😊
Åh, tack, vad snälla ni är! Jag startade kanalen under Covid, då hade jag inga seglingskurser. Nu har jag så svårt att hinna med. Jag har massor av filmsnuttar som ska bli nåt! Men när ni skriver så fint till mig måste jag ta mig tid att göra klart nästa film, om att segla över Atlanten. Snart, lovar!!
Living in our boat making our own water and el using generators. Got two in case of one breaking down.
Where do you live? Is it in cold climate?
Vilka otroligt bra filmer du gör och vilken duktig pedagog du är!!😮
Men tack så jättemycket!
Förklarande och bra video för nybörjare, och självklart vet Linda att ända gången man "slänger" ankaret är på återvinningen i "metallcontainern" när man inte vill ha det längre. Annars fäller man ankaret. Jag har varit med om klassikern när en gäst skulle "kasta" i ankaret och tog i så vederbörande höll på att följa med ner i vattnet. Sedan dess är det alltid fälla eller släppa som gäller hos mig. 💕😀😄🇸🇪
Jo, du har verkligen en poäng. Jag säger åt mina deltagare att det heter "kliva" iland, inte "hoppa" iland. Det är samma tanke, allt ska gå lugnt och trevligt till, skepparen ska ligga steget före så att det inte blir bråttom i onödan.
Så lärorikt och bra förklarat! Tack för hjälpen 😊
Tack för berömmet!
Det är bara i Swe som vi ankrar och ligger med fören mot land i natorhamn..Utomlands så gör man på alla de andra sätten :-)
Jo, så är det!
Bra Linda! Jag har några andra tips utöver dina efter 50 år på sjön. # Tips 1 Ta de gamla uttjänta skotlinorna och tågvirket som man ibland byter ut löpande i riggen och vira runt och längs y-bommen från för till akter så får man en mjuk "fender" så att man inte repar bordläggningen vid angöring när det blåser. Fendrarna har en tendens att rulla upp när man angör en y-bom och då har du ett sekundärt skydd. #Tips 2 Gör iordning fasta förtöjningar till hemmahamnens y-bommar som du lämnar kvar när du är ute på helgen och åker båt. Märk ut med lite isoleringstejp på dina bryggförtöjningar exakt hur dessa ska vara när båten ligger perfekt förtöjd i y-bommarna då slipper du justera dessa vid varje angöring utan kan förtöja båten en tamp i taget i resp knap utan att fundera och efter att alla 4 tamparna är fast så ligger båten perfekt varje gång.
Bra tips!
This is great documentary! Please keep up making videos!
Thank you! I have lots of material just waiting for me to have time to do the videos!
I can push you ;-)
Var har ni flytvästarna?
Jag vet, det är förfärligt. ...
Tack, mycket bra stöd när jag skulle byta filter för första gången! Känner mig säkrare på bränslesystemet nu
Så roligt att höra! Jag har inte hunnit göra filmer på länge, men jag har filmat material till en film om att segla över Atlanten. Den kommer i sommar. Så i höst kanske du inte bara byter filter, utan seglar över Atlanten också :)
Flink Jenta. Hilsen fra Chile ⚓⚓⚓
Hon är fantastisk!
Toppenvideo verkligen, kort koncist och väldigt pedagogisk. Stort tack!
Tack så jättemycket!
Jag hade hoppats på att du förklarade reglen för LUFFNING.
Hej! Luffning är en regel vid seglingstävlingar. Jag tävlar aldrig, o kan inte dom. Tyvärr. Det borde gå att hitta nån tävlingsmänniska som kan förklara dey, hoppas jag
Hej Linda! Inspirerande video. Du nämner att det finns två sätt att ha båten i vatten under vintern. Det första alternativet att använda el för att ha systemet igång. Jag undrar om det blir väldigt dyrt att ha el på vintern? Alltså hur mycket el drar en sådan uppvärmning ungefär?
Tack för att du gillade videon! Tyvärr kommer jag inte ihåg förbrukningen. Det är inte så dyrt att baea ha några grader så det inte fryser. De flesta vintrar är det inte många dagar med riktig kyla. Men ska du bo i båten går det åt mycket el. Båtar är ju inte isolerade. Det är det tristaste, jag visar väl i filmen hur några byggt små hus av presenningar utanpå. Det sparar mycket el men du ser ju inte längre ut, och då försvinner en av de bästa sakerna med att bo på båt. Det finns en grupp på FB om att bo på båt. De har nog bättre koll på förbrukningen
Don't waste your life looking for attention
I promise
Undrar vad gör Evelina idag?
Hon jobbar vidare i skärgårdstrafiken, såvitt jag vet. Åtminstone i somras
Finns bara säsong jobb för det mesta
So does any government entity stop you from entering that area??
You have to have a permission to go there. There is no border, but we had to check in once in a while via ssb.The Chilean and Argentinean coastguard take turns in surveillance
Tack för videon, väldigt pedagogisk och enkelt att förstå. Tack!
Tack själv! Vad glad jag blir av att höra att den är till nytta! Är det höstrustning på gång?
Det ser ut som att de har en obegripligt väl inövad rutin, inte bara för slakten utan även för uppsamling och frakten iväg från platsen. 👀
Jo verkligen! De liksom dansade runt varandra, o ibland var huvet väldigt nära skopan!
Tack för videon ,Linda
Varsågod, väl bekomme!
Newer understoood the stress an fear of ise in a silent habour.
You are right that there is nothing to worry about in a silent harbour
I really enjoyed this, I am a brit living in Sweden for the last six years, I have recently bought a Beneteau and keep it a little South in Västervik, it rarely gets ice but it is possible so I began looking for tips and advice when I found your channel. I am also renovating my old 10 metre steel motor boat which I plan to move back up to Stockholm as a sort of floating apartment, in there I have room for a kamin, I have a husqvarna 153 that will do the job perfectly, unfortunately there is no such possibility to do this in the Sailing boat but it would of been nice, I do however have electricity and nice warm shower and laundry machines in the harbour office only twenty metres away. I will now avidly check out your other videos. Stay warm Linda!
Thank you, you too! Im now in Las Palmas, preparing for an atlantic crossing. We have around 30 degrees here.
@@LindaLindenauSailing I wish you a safe passage, you're an inspiring woman.
Very nice insight to your adventure to Antarctica, I learned a lot with your semi how to tutorial. Thank you. SV Skoiern IV
Thank you for kind words! Are you going there soon?
@@LindaLindenauSailing Hi Linda, I grew up in Canada and lived in Peru for 6 years now Australia is my home. As you see, my trend is sailing in warm climates. I would like to explore the Pacific Islands, namely Vanuatu 83 lands. There is something special about having a morning coffee on deck with Wearing a T-shirt. Where are you located now?
Tusen tack för alla dina videos. Jag är nyare är nybörjare och letar filmer medan jag pluggar till förarintyget. Det finns tyvärr inte många bra filmer att se på svenska och dessutom av en kvinna. Därmed tackar jag för ditt arbete och att du delar med dig av din kunskap!
Tack själv! Skulle du vilja att jag gjorde fler filmer på svenska? Det kanske är dumt att göra så många på engelska
@@LindaLindenauSailing för mig vore det toppen. Jag tycker om att du är pedagogisk och visar med leksakerna/modeller och sedan på riktigt. Jag ska gör övningarna som du föreslår.
Jättebra tack!
Glad att du gillade den! Det finns tre filmer till, om oljebyte, filterbyte och en översiktlig beskrivning att systemen i motorn
Tack för tydlig information. Tack för allt du delar. Så värdefullt, trevligt och roligt att ta del av. Vänliga hälsningar Lenita
Tack så mycket för dina vänliga ord! Jag har dåligt samvete att jag inte hinner göra fler filmer. Men du skriver jag på en bok.
Cool women 😊👍
Thank you :)
Very good information. Thanks for sharing. Greetings from beautiful tropical Hawaii islands ⛵️ 🏝
Thank you! Wow, Hawaii. I have not been there. And from Las Palmas, where my boat is not, it is a very long way. But maybe one day!
I fear mostly whales 🐋 it happened for me in 2012 in the Galf of Alaska , lucky boat do not sank. It was really a scary big bang near the outboard engine, Honda .but no damage. Greetings from beautiful tropical Hawaii islands ⛵️ 🏝
Did you collide with a whale, or did it attack you, like the Orcas along the portuguese/spanish coast?
Congratulations. Great video filming. I really like it. Greetings from beautiful tropical paradise island Kauai, Hawaii.
Thank you! I am glad you liked it! It is fun to do videos. I hope I will soon have tie to do more. But now I am writing a book, and in december I will cross the Atlantic ocean
Hej janRoger,skipper fra Norge her..Du er spleiser rope very well..but if you take the loop around something..so you can pull the rope even harder,,Da vil du fåmen enda bettre spleis .looking even better too..But you are pretty good..men tar du tauet..dvs lopen..på tauet rundt ett elker annet og du trar til alle 3 kordeller..så vil første spleisen på tauet bli even better.enn d allerede er..Kjør på..😊
Det ska jag hälsa till Evelina, som splitsar i filmen
Coolt :) Håller på att filma diverse skärgårdsbåtar omkring Göteborg :)
Kul! Filmar du besättningen också?
@@LindaLindenauSailing Näe...jag hade gärna gjort. Men tänker att det kanske är svårt att få tillstånd och sånt?
När jag intervjuade till min film, så frågade jag dem, o sa att det var till min UA-camkanal. Fredrik, skepparen, är vän till min man, så Evelina litade nog på mig.
Tips När man ligger nära andra båtar, lägg ut tre gånger djupet. Det verkar ha blivit en `standard` i alla fall utomlands. Om då alla gör så kommer båtarna röra sig ungefär lika o risken för sammanstötning minskar.
Det är knepigt om det är trångt. Men jag skulle inte rekommendera tre gånger djupet ändå. Hellre att man möjligen svajar in i varandra, man kan ju hänga ut fendrar, än att man draggar.
Love the positivity. I sail with my husband. Thanks for a great video
Thank you for watching! I did a course in harbour maneuvering yesterday. The participants expressed many times how nervous they were to maneuver the boat close to other boats. When you are that nervous, it is important to find your desire, the reason why do this. And then understand that the way forward spells practise, practise, practise.
This won't work here I live in Norway. Weather and sea too rough. But the things you showed will probaly be fine for childrens boats used for playing, etc.
It is i strong winds this method is mest useful. The ferrys in Stockholm archipelago use it, I have seen greek ferrys and enourmos cruiseship use it. How do you do when you want to leave dock and the wind pushes you back?
Better go to Norway to learn proper seamanship from the real Vikings. Plopping around in Bottenviken doesn't count. It is just like childish play in a pond. Btw: No offense meant, just good advice.
After more than 60 000 miles, one circumnavigation and 7 oceancrossings, I would say that all sailing areas are just as important and rewarding.
Toppen, tack för info👍
Hoppas ni har det bra! Hälsa Anita
@@LindaLindenauSailing Vi har det fint, nu på st Martin. Ligger peristrera här? Anita hälsar tillbaka 👋
Smart! Men, hur förtöjer du fören från första början? Här borde man ha samma problem som vid aktern?
Jag går bara fram och kliver ner. Man får anpassa farten så man varken dundrar i bryggan eller stannar för långt bort. Jag brukar lägga i friläge med den fart jag tror är lagom, gå ut på däck och kolla någon sekund. Ibland får jag då gå tillbaka o ge en gaspoff, eller bromsa lite. Vinden spelar stor roll. Men båten kan ju bara gå framåt eller bakåt, tack vare bommarna
Ett tipps. Om du har diesel i en liten dunk. Kan man förfylla finfiltret. Eller alla filter man kan göra det på som tex oljefilter osv.
Det är så sant!
Du må aldri førfylle finfiltret. Man må være veldig forsiktig med finfiltret å ikke få støv eller rusk på feil side. Bare et lite rusk på en my eller en vanndråpe kan ødelegge dysene. Løsne låkket på finfilter like før montering uten å kondmnere det med støv før montering. Fyll det kun opp med matepumpen. Grovfiltret kan man førfylle hvis mulig.❤
Wonderful video.
Thank you so much!
Amazing!!!
Thank you! My intention is do to more videos about the circumnavigation. Soon! I just need to have a little more time...
can you go at 66 degrees south if you go that south at december and see the midnight sun you will prove to all flat earthers that the earth is a globe please do it so they will shut up once and for all
I would say that having sailed from Sweden to the Caribbean, oven Pacific ocean down to New Zeeland, over Indian ocean and back to Caribbean prove them wrong. I didnt fall off the earth. Im very curious what flat earthers say about astronauts. Hundreds of people have been in space. Have they all been in a studio in Hollywood without noticing that? Or are they bought by Nasa, and none of them have had the urge to tell the truth?
Mycket trevlig och informativ. Jag gillar de opretentiösa begreppen som: ”grej” och ”plupp”. Bara att visa att man vågar göra hela översynen själv är stort. 👍🏽
Tack! Det är ju inte så svårt. Du gör den väl själv också, antar jag?
Absolut, och jag tänker att en film som din uppmuntrar andra till att verkligen göra kontrollen ☝🏽
Very clean engine room! Your knowledge and know how is wonderful!
I will show her this comment!