Відео

Для отечественных машин 14,2-14,4 является нормой для зарядки АКБ. Всё, что выше по напряжению - перезаряд. Ибо идет выкипание электролита и потеря емкости АКБ. В данном случае проблема, скорее всего, в неисправном регуляторе напряжения, т.к. выдает "перезаряд".

Верни мне две минуты жизни!!

ну а как ты узнал что ремень ? что был звук или что

Какая не явная реклама.

Бред полный а 400р как много😂

Сейчас ещё ремни разные. Для Приор с гидроусилителем они побольше их и пихают. У меня с электроусилителем, ролик нормально не затянешь. Тянуть начинаешь он просто может провернуться, вот и ловишь на максимуме его.

Хуя се, вот это сервис!? Это как так чтоб ремень не проскальзывал?😂😂😂😂😂😂

Че за генератор у тебя там стоит? На сколько ампер

приора с кондеем перебрал гену 115 кзатек сменил подшипники и щетки дубль проводов стоит на - и + кг25 холодную 14.2 на горячую 13.7- 13.5 это вообще нормально? ремень поменял начал просвистывать стоит эур еще диодный мост не пробит может это вообще ддело в подгоревшем статоре но я я его залачил пластиком -71 а ну и контактные кольца заченил

А ремень поменять не проще?

Где найти эту скобу?

Не че не понятно Болтовня

А теперь расскажи причину просадок для тех, у кого с ремнём все в порядке

Возможно просадка из-за плохого контакта силового предохранителя под капотом. А может барахлит реле регулятор напряжения.

попшикал я этой куйней... за 700 рублей... как лагало все, таки лагает... так еще пол моторного отсека липкий и все шкивы. Раскидало эту жидкую смолу... хрен ототрешь

У меня генератор новый аккумулятор новый и даёт 14.5 зарядку но когда нагревается машина бывает падение, ремень у меня правда старый, вот заменю и попробую, а так все клемы прочистил всё новое, кроме ремня, тоже посоветовал мастер заменить ремень

У меня 1.8 универсал кросс , расход 9.8 летом по городу

Поменял реле регулятор ,поменял диодный мост ,купил новый генератор не помогло ничего купил новый ремень все заработало 👌

Реклама для лохов)))

От души! Помогло

А можете сказать размеры этой детали

Супер кино оператор!!! Интересно но ни хуя непонятно(((

Молодчага!!!! Сделал по твоему, только материал другой. Спасибо!!!!

На счёт ремня у меня точно так же не свистит но проскальзывает, но напряжение максимальное при всей нагрузке 13, 2 , максимум, гена новый стоит два месяца максимум

А обороты плавали ?

Машина отстой в плане ремонта

Спрей тоже поможет ,но по цене ремня спрей покупать - стоит ли , иногда достаточно подтянуть , ну и в проводе на массу причина может быть

От души жму тебе руку Столько голову ломал проверял щетки проводку а оказалось как у тебя ремень проскальзывал вез свиста после подтянул ремень и вуаля чудо!!!

...так не бывает..

Катушки смотри и подсос воздуха

Бл, чот я нихера не понял, куда и за что там этот уголок цеплять..

Плюс при сбросе оборотов свет тухнет потом сразу ярко светит

А почему подача тока меняется т е при 90 95 меньше показывает а на холодный у меня 14 и 2 -3

Надо делать приривку от ковид

Салаиалекум из казакстан у меня приора такое беда зарядка решил нашол беда

У меня на Приоре2 с кандером. Просто дальний,печку включил и заряд 12.9 ремень с нуля

Причём тут спрей, и просадка напряжения. Из за того что смазать ремень, напруги однозначно не будет, Кулибины блин.

Спасибо за видео , если на регуляторе указано14.в то как он выдает14.5???

Золотой ты человек!

АКБ хана

На нокию 3110 снимали что ли, качество ппц ужасное, как так то епта

Почисти свечи и все

давление в рампе проверь

А есть разница с какой стороны ставить? Я не про высоту и ширину.

Клапана

Привет подскажи если знаешь. Красный треугольник с восклицательным знаком что означает?

тупо рекламааа

на что это влияла просадка?

Я нятягивал ремень, обработал кондиционером ремней только не хайгир а джизокс. Ну фиг пойми, свистеть ремень под кондюком перестал где то месяца полтора, сейчас опять насвистывает, обработаю ещё раз. Но в итоге 14V без нагрузки со светом около 13,8 включаю кондей около 13,5 а когда двигатель нагревается вентилятор молотит на полную проседает до 13,2 примерно при том что мой акум полном заряде выдает 13,2 таким образом заряд прекращается да ещё и поди с акума сосёт. И ещё вишенкой на торте вентиль молотит после остановки движка ещё сек 15, как итог вот по теплу заряжаю акум каждые 500 км. Ну у меня небольшие но частые поездки. Зимой заряжал раз в 1,5 - 2 месяца, думал летом забуду про это Но нет, заряжаю теперь пару раз в месяц. Это напрягает. Акум новый брал его год назад. Раньше на жиге на нем ездил, там реле зарядки поменял выдавало 14,5 стабильно, свет и магнитола не влияли почти, акум всегда был заряжен, и вот поставил его на Приору и замучился с зарядками

Спасиба... у меня просалка напрядения была 11.9 в 13.7 без нагрузки как увидел твой видос , полтянул ролик натяжытель и проблема решина ! Напряж в норме 14.5 без нагрузки