- 78
- 188 787
Tatrapomar
Приєднався 8 січ 2019
Místo, kde si můžeš pokecat nejen o lanovkách a vlecích: discord.gg/MJXSKQGRGs
Na Instagramu mě najdeš jako @tatrapomar.
Email: tatrapomar@email.cz
Tento kanál se bude zabývat převážně lanovkami a vleky v Česku a na Slovensku, občas se také objeví nějaký model těchto zařízení. Občas ale vyjde video i s jinou tématikou :).
Kamery:
|Hlavní kamera: [Sony DSC-WX350] - optická stabilizace & 20x optický zoom, video 1080p50fps, fotky 4896x3672|
|Outdoorová kamera: [Lamax W9.2] - většinou, 1080p60fps video s elektronickou stabilizací, ale umí i víc :D / [Niceboy Vega 6] - stará outdoorka, videa do roku 2022 - stále ji mám, ale především kvůli nespolehlivosti a šílené "stabilizaci" se ji již příliš používat nedá|
|Mobil - to co je vždy po ruce: [Samsung Galaxy M12] - video 1080p30fps (bez stabilizace), fotky až 8000x6000|
|Starší videa z: [Nokia 7 Plus; Nikon L10; Sony HDR-PJ410; Nokia 230]|
Videa edituju ve Vegas 16.
Na Instagramu mě najdeš jako @tatrapomar.
Email: tatrapomar@email.cz
Tento kanál se bude zabývat převážně lanovkami a vleky v Česku a na Slovensku, občas se také objeví nějaký model těchto zařízení. Občas ale vyjde video i s jinou tématikou :).
Kamery:
|Hlavní kamera: [Sony DSC-WX350] - optická stabilizace & 20x optický zoom, video 1080p50fps, fotky 4896x3672|
|Outdoorová kamera: [Lamax W9.2] - většinou, 1080p60fps video s elektronickou stabilizací, ale umí i víc :D / [Niceboy Vega 6] - stará outdoorka, videa do roku 2022 - stále ji mám, ale především kvůli nespolehlivosti a šílené "stabilizaci" se ji již příliš používat nedá|
|Mobil - to co je vždy po ruce: [Samsung Galaxy M12] - video 1080p30fps (bez stabilizace), fotky až 8000x6000|
|Starší videa z: [Nokia 7 Plus; Nikon L10; Sony HDR-PJ410; Nokia 230]|
Videa edituju ve Vegas 16.
Funkční trkače ve Slovinsku / Working RAM pumps in Slovenia (Brunarica pri Ingotu)
Místo na mapě / Location in map: mapy.cz/turisticka?source=osm&id=149652937&x=13.8309279&y=46.4699997&z=18
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CZ: Při jednom z výletů ve Slovinsku nás na rozcestníku zaujal při nejmenším podivuhodný (pro Slovinsko však celkem normálně nenormální) název "Brunarica pri Ingotu", a tak jsme se rozhodli podniknout menší odbočku z původní trasy. Samotná horská chata nakonec ničím tak speciální nebyla, ale už při chůzi k ní jsme narazili na mnohem větší zajímavost - trkače, a rovnou dva! Většina lidí se teď možná pochechtává nad tímto skutečně dost vtipným slovem, a ještě vůbec netuší, jak úžasný vynález to je... Trkač je vodní čerpadlo, které k výtlaku vody využívá pouze gravitace... žádná elektřina či jiný umělý zdroj energie - přesný princip je bez ilustrace dost náročný na pochopení, a proto přikládám video s odpověďmi na většinu možných otázek: ua-cam.com/video/XDAV8oxneks/v-deo.html
Upřímně jsem nevěřil, že toto zařízení někdy budu mít možnost vidět v provozu... zde se navíc nejedná o jakýsi muzeiní exponát, naopak, plní přesně tu funkci, pro kterou byl kdysi dávno vynalezen.
EN: Originally, we were just interested what "Brunarica pri Ingotu" was. It turned out to be just a normal chalet... what wasn't normal tho, was the way how they suplied water to this building. I personally never thought I'll ever see an operational RAM pump doing job it was intended for. But there it was, and not alone! These ingenious devices are capable of pumping water much higher than it's source is, whilst using only gravitational energy to do so. The principle it's working with is actually quite simple, but not really easy to understand without some ilustration, so there is a different youtube video that nicely explains it: ua-cam.com/video/i31hGJ93OTg/v-deo.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tohle jste po 4 měsíční pauze asi nečekali co... bohužel, poslední dobou jsem vůbec neměl motivaci dělat videa, a ještě pořád se mi tak úplně nevrátila. Každopádně se tak nějak pomalu snažím tvořit alespoň něco. Chci toho mít každopádně hotového víc, než to začnu zveřejňovat, aby nevyšlo jedno video, a potom zase dlouho nic. Tohle jsem zplácal dohromady čistě proto, že je to dost zajímavé, každopádně úplně něco jiného, než cokoliv, co jsem dosud vydával... působí to dost mimo, ale tak by to působilo, i kdybych to zveřejnil kdykoliv jindy...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CZ: Při jednom z výletů ve Slovinsku nás na rozcestníku zaujal při nejmenším podivuhodný (pro Slovinsko však celkem normálně nenormální) název "Brunarica pri Ingotu", a tak jsme se rozhodli podniknout menší odbočku z původní trasy. Samotná horská chata nakonec ničím tak speciální nebyla, ale už při chůzi k ní jsme narazili na mnohem větší zajímavost - trkače, a rovnou dva! Většina lidí se teď možná pochechtává nad tímto skutečně dost vtipným slovem, a ještě vůbec netuší, jak úžasný vynález to je... Trkač je vodní čerpadlo, které k výtlaku vody využívá pouze gravitace... žádná elektřina či jiný umělý zdroj energie - přesný princip je bez ilustrace dost náročný na pochopení, a proto přikládám video s odpověďmi na většinu možných otázek: ua-cam.com/video/XDAV8oxneks/v-deo.html
Upřímně jsem nevěřil, že toto zařízení někdy budu mít možnost vidět v provozu... zde se navíc nejedná o jakýsi muzeiní exponát, naopak, plní přesně tu funkci, pro kterou byl kdysi dávno vynalezen.
EN: Originally, we were just interested what "Brunarica pri Ingotu" was. It turned out to be just a normal chalet... what wasn't normal tho, was the way how they suplied water to this building. I personally never thought I'll ever see an operational RAM pump doing job it was intended for. But there it was, and not alone! These ingenious devices are capable of pumping water much higher than it's source is, whilst using only gravitational energy to do so. The principle it's working with is actually quite simple, but not really easy to understand without some ilustration, so there is a different youtube video that nicely explains it: ua-cam.com/video/i31hGJ93OTg/v-deo.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tohle jste po 4 měsíční pauze asi nečekali co... bohužel, poslední dobou jsem vůbec neměl motivaci dělat videa, a ještě pořád se mi tak úplně nevrátila. Každopádně se tak nějak pomalu snažím tvořit alespoň něco. Chci toho mít každopádně hotového víc, než to začnu zveřejňovat, aby nevyšlo jedno video, a potom zase dlouho nic. Tohle jsem zplácal dohromady čistě proto, že je to dost zajímavé, každopádně úplně něco jiného, než cokoliv, co jsem dosud vydával... působí to dost mimo, ale tak by to působilo, i kdybych to zveřejnil kdykoliv jindy...
Переглядів: 131
Відео
Lyžařský vlek Karolinka [Metasport BLV-2]
Переглядів 9379 місяців тому
Skiareál Karolinka je jedním z mnoha středisek v údolí Vsetínské Bečvy. Ač se zde nacházejí i (za mě) zajímavější areály, Karolinka má jednu z nejdelších sjezdovek se slušným převýšením. Dopravním zařízením v areálu je už trošku starší kotva typu BLV-2 od Metasportu Ostrava, s celkem zajímavou trasou. Vlek je hezky udržovaný, tahá celkem solidní rychlostí 3 m/s, a postaven mohl být nejspíš někd...
Červenohorské sedlo při hustém sněžení :) [02.01.2024]
Переглядів 4579 місяців тому
Pár záběrů, které jsem původně ani neplánoval vydávat... podle toho, jak vypadají si můžete domyslet proč :D. Nakonec jsem to ale přehodnotil, protože jinak by tu letos příliš mnoho zimních videí nepřibylo. Někoho určitě překvapí, že je ve videu vidět opravdový přírodní sníh, dokonce i padající vločky (v letošní zimní sezoně jsme se totiž s takovýmto přírodním úkazem zrovna mockrát nesetkali......
Telgárt - Stodolisko [Tatrapomy F10 a F12, 1979 a 1988]
Переглядів 61411 місяців тому
Docela pěkná dvojice eFek ve spodní části střediska Telgárt. Kromě toho, že obsluhují asi 500 m dlouhou sjezdovku lehké obtížnosti, taktéž slouží jako asi nejlepší způsob k překrosení k Háčkům. Sjezdovka, která k nim patří je také uměle osvětlena. Zajímavé je i to, že vleky nejsou stejně staré. Zatím co to levé, o něco kratší Fko bylo postaveno již koncem 70. let, druhé se zde objevilo až o tém...
Telgárt - Tresník, Čeršla (vlek B) [Tatrapoma H180]
Переглядів 76011 місяців тому
Druhé Telgártské Háčko, obsluhující docela hezkou, červeno-modrou sjezdovku. Za mě je to přece jen o něco zajímavější vlek než jeho delší kolega. Sice taktéž nemá nějak šíleně členitou trasu, ale jinak je to o něčem jiném :D. Tohle zařízení je totiž poskládané ze spousty dílů různého stáří. Stanici chybí jedna vzpěra, která je k nalezení téměř u všech vleků tohoto typu. Výložníky na sloupech (t...
Telgárt - Tresník (vlek A) [Tatrapoma H210, 1990]
Переглядів 1,1 тис.11 місяців тому
Jedno z těch delších háček, na kterých se můžete projet :). Bohužel, nejedná se o nějak extra zajímavý vlek... jeho trasa není zrovna moc členitá, takže se zajímavými podpěrami se tady nesetkáme. Krajina do které je toto zařízení zasazené je ale nádherná. Věřím k tomu, že z tohohle vleku mohou být i úžasné výhledy široko daleko, ale toho dne jsem jaksi nedostal možnost je docenit :D. Jinak k ně...
Máme Discord! (Pozor, tohle je velice špatný silvestrovský speciál)
Переглядів 55311 місяців тому
Zajímají vás lanovky a vleky, ale tak nějak si o svém koníčku nemáte s kým pokecat? Věřím tomu že někdo v takové situaci může být, i já jsem to takhle měl skoro 4 roky. No, třeba vám tohle trochu pomůže :D. Discord server: discord.gg/gcKvk7fEeP Jak si udělat Discord účet: ua-cam.com/video/jI4j6QXCqyU/v-deo.html Snažím se to napsat úplně všude... ano, tohle je velice špatné video. Původně jsem s...
Čertovica - Vlek Čertova svadba [Tatrapoma H130, 1977]
Переглядів 837Рік тому
Jedna z těch starších "hástotřicítek", která se definitivně může pyšnit docela dechberoucí trasou - hned za zalomením totiž tento vlek začne stoupat po docela úzkém hřebínku. A protože stromy ani keře zde moc velkých výšek nedosahují, můžeme se z tohoto háčka kochat naprosto jedinečnými výhledy. A co se týče té spodní části, kde je ještě les docela hustý... tam to taky není zrovna nuda. Vlek je...
Čertovica - Vlek "Do sedla" [Tatrapoma H60, 1996]
Переглядів 804Рік тому
Ne až tak neobyčejná H60, která je však neobyčejně zasazená do tohoto nádherného Nízkotatranského sedla. Tento bezmála 450 m dlouhý vlek nás od roku 1996 provádí jedinou méně náročnou sjezdovkou v areálu, která byla zároveň dost široká na to, aby mohla být obsluhována samostatným zařízením. Tedy... pravda, v horní části sjezdovky najdeme ještě zhruba 300 m dlouhé Pčko, ale to bývá v provozu jen...
Dedinky, Mlynky a jejich lanovka se spoustou vleků (2022) [LVlog 5]
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Opět trochu jednodušší video, něco na styl letního Telgártu, který se stal velmi oblíbeným :D. Tentokrát jsem zavítal do ne až tak vzdálených Dedinek (vlastně byla většina záběrů natočena jen o den později než samotný Telgárt), kde je jedna z nejdelších slovenských lanovek, a k tomu pár již docela letitých lyžařských vleků... no není to úplně ideální destinace pro někoho takového jako mě? :D Ta...
Lanové dráhy na Jasné - Chopku (2022)
Переглядів 501Рік тому
Napadlo mě, že bych mohl sestříhat tyto více než rok staré záběry z jednoho místa na Slovensku, kde většina z vás, co se díváte, pravděpodobně byla. Jen tak :D, vím že to moc lidí zajímat nebude. Po tom, kolik času jsem investoval do minulého videa jsem zkrátka chtěl něco trochu jednoduššího :). Všechny informace samozřejmě pocházejí z dobře známého slovenského lanovkového portálu, a protože se...
Skalité - Serafínov: Opuštěný skiareál, který se mohl stát mezinárodním [LVlog 4]
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Tentokrát zase na Slovensko, a nečekaně do dalšího skiareálu, kde už se nějaký ten pátek nejezdí :D. A Ačkoliv tenhle areál zrovna moc známý není, nejednalo se o krátkou vesnickou sjezdovku, ale o docela zajímavý kopec. To, jak středisko skončilo není zase tak málo častý důvod a je to nádherná ukázka jednoho největších "nešvarů" lidstva, kterým je chamtivost. V tomhle videu jsem čerpal z množst...
Funkční model Tatrapomy H180
Переглядів 4,7 тис.Рік тому
Detachable skilift model Teleski débrayable miniature CZ: Někdy před osmi měsíci se mi v hlavě zrodil nápad, jak by bylo možné vytvořit zcela funkční model Tatrapomy typu H. A tentokrát to vypadalo nadějně. Model jsem poprvé rozjel někdy v únoru, nicméně ke spolehlivému provozu i s více unašeči došlo až koncem dubna. Nyní, ačkoliv to stále není perfektní, je tento vlek dokonce spolehlivější než...
Model Tatrapomy typu H?
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Tentokrát jsem se ty dva měsíce před prázdninama neflákal :). Na hlavní video kde půjde vidět všechno si budete muset ještě týden počkat :D Jinak ta tatrapoma P je od @limevleky.
Lanová dráha: Vrátna - Chleb [Doppelmayr 8-MGD]
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Jedna z dalších ne zrovna zajímavých slovenských lanovek. V roce 2005 zde nahradila jednu z osmi vyrobených Transport VR-101. Nová lanovka je pochopitelně rychlejší a pohodlnější. Jedinou zajímavostí může být, že i nové zařízení má v létě kapacitu pouhých 230 os/hod. Tuším že je to z toho důvodu, že v chráněných oblastech nesmí mít nové zařízení větší kapacitu než to původní. Jinak tahle lanovk...
Lyžařské vleky: Kubínska hoľa - Vrchol
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Lyžařské vleky: Kubínska hoľa - Vrchol
Ski Vrátna: Lyžařské vleky na Poludoňovém Grúni (19.02.2023)
Переглядів 2 тис.Рік тому
Ski Vrátna: Lyžařské vleky na Poludoňovém Grúni (19.02.2023)
Ski Martinské hole: LD D, Na Flocha [Doppelmayr 6-CLD/B]
Переглядів 752Рік тому
Ski Martinské hole: LD D, Na Flocha [Doppelmayr 6-CLD/B]
Ski Martinské hole: Vlek B, Rekreačný [Tatrapoma H130]
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Ski Martinské hole: Vlek B, Rekreačný [Tatrapoma H130]
Lyžařské vleky ve Skicentru Pawlin - Karlov
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Lyžařské vleky ve Skicentru Pawlin - Karlov
Skiing in Kals - Matrei, Grossglockner Resort
Переглядів 1 тис.Рік тому
Skiing in Kals - Matrei, Grossglockner Resort
Ski Kasárne - Javorníky: LV "H130-A" [Tatrapoma H130]
Переглядів 4,9 тис.Рік тому
Ski Kasárne - Javorníky: LV "H130-A" [Tatrapoma H130]
Ski areál Figura - Praděd (03.02.2022)
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Ski areál Figura - Praděd (03.02.2022)
Ski Oravská Lesná - Propojovací vlek [Tatrapoma F]
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Ski Oravská Lesná - Propojovací vlek [Tatrapoma F]
Ski Telgárt: Když je zima daleko [LVlog 3]
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Ski Telgárt: Když je zima daleko [LVlog 3]
Technics RS-M260: Oprava tape decku
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
Technics RS-M260: Oprava tape decku
impressionnant ! c'est fait avec quoi des mécanos ?
Tatrapomar daj kontakt, telefón alebo e-mail
Ahoj, UA-cam komentáře s kontaktními údaji automaticky maže, takže se koukni do popisu kanálu, je tam i e-mail.
Tatrapomar choď na makov a natoč tam video o tatrapomach h 210 sú tam dve potom p a lpve lanový vlek blizko kasarňoch
Díky za komentář. V Makově už jsem i lyžoval, je to super středisko. Dokonce jsem to tenkrát i natáčel, jen ty záběry nakonec nebyly moc použitelné. Plánuju odtamtud i letní video, akorát mi k tomu poslední dobou jaksi chybí motivace.
Na te tatrapome f10 no na konci se jím to pořadilo štastí že si to stihl
Paráda! Nádherná práce.
Искам да го купя.
Chcem tiež spraviť model lanovky už mám všetko hotové ale niviem kde kúpim kladky!!
Kde si kúpil kladky ?? Pošleš prosí link ???,požiadavka.??!!
A kde seto dá koupit
@@Doprava_1 Materiály a nářadí nakoupíš například v nějakém hobby marketu, motor a další elektrotechnické součástky na internetu. A následně to chce asi půl roku, zhruba 500 hodin čistého času, kdy si model vymyslíš i postavíš úplně sám, úplně od začátku, vlastníma rukama :).
A je to náročné?
Zjednodušeně řečeno... je. Je to opravdu náročné.
Kolik to stojí
Tenhle model stojí hodně, dokonce pro mě má takovou hodnotu, že ho nikdy neprodám :). Ale i kdybych někdy nějaké modely prodával, nebyla by to levná záležitost.
musím říct, že počasí dokonalost 😂
Mohlo být trochu míň mlhy, ale jinak to nebylo tak hrozné. Některé dny (už si to nepamatuju) i dost sněžilo, což mi osobně nevadí a mám to vlastně i rád 😄.
Dnes jsem se na lanovku byl podívat. Pro ostatní kdo by ji chtěl vidět v provozu mám pár informací. Já šel od autobusové zastávky Černý Důl, Čistá, koupaliště k lanovce a potom stále pod ní až k Černému Dolu. Zajímavá je napínací stanice lan nad kempem (to je u toho koupaliště) a potom "rampa" na vrcholu trasy lanovky, to je skoro už před stanicí Černý Důl. V 11.30 se lanovka zastavila (asi přestávka na oběd) a rozjela se cca ve 12.15. Zastavila se cca v 13.45.
Mega povedej vlek fakt cením jen se chci zeptat jak jsi upevnil tu pomu na lano zkoušel jsem hodně způsobů a vždy se mi to buď zaseklo na te kladce nebo se mi to v dolní stanici prostě vytočilo o 90° stupňů nahorů 🤣🤣
Budu zcela upřímný, už si vůbec nepamatuju, jak jsem to měl pořešené tadyy u tohohle modelu 😅. Ale tuším jen nějaký tenší drát (co ale aspoň trochu drží tvar) párkrát obtočený kolem lana. Každopádně nejdokonalejší závěs, co jsem schopný pro modely doporučit, jsou ty vodivé části svorkovnic, které se musí dostat z toho plastového vnějšku. Něco takovéhohle je ideální, má to ty svorky z mosazi www.hadex.cz/l650-svorkovnice-lamaci-sp001-01-12x-25-4mm2-pe-l93mm/. Díky tomu že to má normální závit, tak se do toho jenom dá delší šroub, a kolem něj se vyrobí nějaké očko z měděného drátu.
Ja som tam bol po aqatlone v Turčianskych Tepliciach a môžem aj ja potvrdiť sklon čiernej zjazdovky. :-)
Good Job bro
To je tlouk z Duny! 🤣
Zdravim tě. Jako tip na Hcko bych ti poslal skiareál Čeřínek na Vysočině. Je tam H80 s dost velkym zalomenim doleva. A samozřejmě plně funkční.
Díky za tip. O tomhle vleku vím, je to dokonce 2. nejstarší H80 v ČR 🙂. Bohužel, pro mě opět taková nepříliš dostupná lokalita.
@@tatrapomar3013 Rozumím, jelikož se o něj staráme a je to taková srdcová záležitost, tak určitě bude ještě mnoho let (doufám desítek let) sloužit. průměrně jezdí 10h denně a cca 100 dní v roce. Začali ho stavět 1979 a zprovozněn 1981. pokud máš zájem můžu ti v zimě vyrobit nějaká videa z provozu a zaslat.
Ja mam rad tatrapomu h
Taky už jí mám
Podľa mňa toto video nie je až taká katastrofa ako ste spomínali vo videu a nato že len štyri hodiny práce je to vlastne celkom dobré video.
Jinak Háčko od Pomy bylo z roku 1974
Menší info: Další Háčko od Pomy je na Štrbskym plese (Interski). Tam je to H130 a 2 zalomení z toho to druhý je docela ostrý. Plán na náhradu se neplánuje [a to byl plán nahradit šestkou od Leitnera, kterej ochranáři zatrhli]
Thanks for this Video! I want to make a big Reportage of this crazy transporting Ropeway.😍
Keď si spomenul, že posledný krát stredisko fungoval v roku 2019, tak som na chvíľu ostal v šoku, pretože vtedy to bolo naposledy, čo som tam lyžoval a prekvapilo ma ako rýchlo to ubehlo a ako aj to, že odvtedy stredisko vôbec nefungovalo. Odmalička som lyžoval vo Vrátnej a Lučivnú som náhodne objavil pri prejazde autom okolo a keď som videl ten svah, musel som si to vyskúšať. Potom som tam lyžoval v rokoch 2012-2019. Lyžovanie na hlavnej čiernej zjazdovke bolo pre mňa ako náročného lyžiara samozrejme super. Raz som tam lyžoval so spolužiakom z VŠ. Bol to vymakaný športovec / maratónec a po 2. jazde, ho tam začalo prudko pichať v kolene a musel odísť :D. Neskôr sa tam ale prestalo zasnežovať a upravovať, takže kvalita zjazdovky nebola bohviečo a zjazdná bola asi iba vďaka tomu, že tam chodievalo málo ľudí. Aj Magura ma milo prekvapila. Pôvodne som myslel, že zjazdovka bude na môj vkus príliš krátka a málo strmá, ale táto má svoje kvality. Je vyššie položená s výhľadom na Oravu aj Roháče, čo jej dáva taký horský pocit. Nikdy som na Magure, na rozdiel od čiernej, nezažil nekvalitný sneh. Ani koncom marca a v apríli (březen-duben), keď bol sneh mokrý sa tam nevytvárali nepríjemné kopy snehu a vždy sa mi tam dalo „krasolyžovať” svižnými oblúkmi až do konca dňa, čo je nezvyklý jav. V kombinácii so slniečkom, to bol vždy super relax. Tú zabudnutú H130 som videl a na mape a vŕtalo mi v hlave, prečo je medzi ňou a Magurou taký hluchý priestor. Netušil som, že sa tam ešte fyzicky nachádza. Takže dik za objasnenie! Celkovo teda za mňa obrovská škoda, ale evidentne ľudia dnes pred menšími strediskami s dotykom s prírodou oveľa viac preferujú veľké zdevastované strediská, kde za jeden deň s rodinou nechávajú trojciferné sumy.
Díky moc za komentář! 😄 Když se někdo podělí o své vlastní vzpomínky a poznatky, to vždycky nejvíc poteší. Střediska je velká škoda, pokud vím, tak nabízelo lyžování na dost zajímavých svazích za bezkonkurenčí ceny (snad pouhých 12€)... Ve Velké ani Malé Fatře těch areálů obecně nikdy nebylo zas tak mnoho, o to smutnější je, že v provozu se jich drží už opravdu jen pár. Jinak taktéž nejsem příliš velkým příznivcem těch resortů (především teda tatranských), kde člověk vysolí za to, že si většinu dne může "příjemně" postát ve frontách. To mi opravdu přijde lákavější zapadnout do nějakého menšího a zastaralejšího střediska, kde je možná sice jen pár sjezdovek, ale ty se dají klidně bez přestávky hoblovat od rána až do zavíračky 😅.
Uděláš někdy černohorský express i v zimě PLS🙂? Abych byl upřímnej. Jseš člověk kterej za mě dělá tyhle videa úplně nejlepší❤.
Udělal bych, ale šance, že bych se v zimě dostal na lyže do Krkonoš, prakticky neexistuje, takže to asi nebudu mít možnost udělat 😟😅.
Jo..., ale šance je vždycky.
To je pravda. :)
Taky jsem si dělal podobný videa. Ale můj bratr mi do toho furt mluvil.
Ahoj tatrapomare, Jestli tadyto čteš tak jestli nevadí když ti dám odběr?
Lanovka dnes premáva. :)
How does the clamp work? Is it the same in real life?
Thank you for your comment! :) The way how these grips work is actually pretty simple. When the pole arrives into the bottom station, there is a slide with guiderails that forces the grip to be in such position so the rope can freely run through it. When the pole is on its way, all what holds it on the rope is friction. In my case, the weight of the pole is just about enough to keep it from sliding down, but it's not ideal (it works correctly tho, more weight means more friction). And in real version of this... the principle is really the same. Actually, the biggest difference is that the real clamps and everything around the storage system is a lot more precise, obviously 😅.
@@tatrapomar3013 Thank you for the reply!
zdá se mi to nebo ty bubínky jsou naopak
Úplně jsem nad tím neuvažoval, ale je to dost možné😅.
tvůj kanál sjeduji už Dva roky a vůbec toho nelituju
When I got 50 years ago second hand Sonet B3 I wished to replace it with that one. Hoped then that it had more quality. Now I ,still admire B4 but I am hmm.... still fine with my Sonet B3. And B115 B116 too☺Even B3 matches very good Hi Fi systems beating often more fancy tape recorders. .
the sonet B3 is much better than this
@@theantiquescollector2199 I've always delibereted how they were in compare Last time I had occesion to buy one.I must say I am very lucky with almost perfect as for age cosmetic condition. Generaly I can confirm - B3 is more trusty and extremly good. But I am nicely surprised with some techniocal soolutions which they used the same in B3 and B4 as example corrections using induction coils and capacity which was old solution which was replaced later everywhere with RC circuitry. My experienmce says that due to not expected by producers circumstances LC in Hi FI tape technic were superior to later everywhwere used RC, and even to digital and LP - I suspect tape recordings were claimed better sounding than original sources for that reason . It took me a lot of cleaning contacts, potentiometers - lt was extremly annoying, Also did alignemnt of speed and had to regain proper winding and autostop. Surprisingly no electronic element found damaged. (I have good opinion about old Tesla capacitors). All boards were also not repaired by service . I replaced universal heads in both with brand not used yet . Alignment of bias found not necessary so and both have factory settings and with use of even 4,5 cm/s decrease of quality is 99% not noticeable - it surprises also me. I use for them Agfa AN 25. tape. which for my requireents is sufficient. Comparaison shows B4 had less solid construction which is understable with smaller dimensions and improved portability. . My B3 has some my patents to improve sounding and for that reason they have now different options in timbre but I like additional possibilities to control timbre my patent does for B3. Because my 50 years old tapes were also recorded with such alterations Anyway B4 is enough satisfactory to join equal level to B3 with sound quality. looks tha same beautifull. . .Use it for 2 months and so far all works perfect and with my special Hi FI tube audio system they make marvels to AM recordings for which I use them . I think with versatility and futures lIke different tape speeds. four tracks and speaker monitoring of recording, autostop (B4) they beat many other even famous contemporary brands.
👏
Čau, koukám, že sis chtěl užít Karolinku ještě s vlekem co? :) Já jsem to už bohužel nestihl. Pojedu tam ale teď, abych ten vlek měl alespoň natočený. Ale tak na novou lanovku se těší asi každý. Jinak, fajn video 😁 A kdy bude další Lvlog? Už se na ně těšim...
Díky moc za komentář! 😄 Co jsem se tak dozvěděl (neříkám že je to zaručená pravda), tak se po téhle sezoně rozhodli výstavbu lanovky odsunout, takže kotva tam nejspíš bude ještě i příští rok. Každopádně jsem zvědavý, jestli s lanovkou plánují i nějaké rozšíření sjezdovek... Tenhle vlek má "jen" nějakých 900 os/hod (v podstatě třetinová kapacita oproti lanovce), ale i tak mi přišlo že to byl takový pomyslný strop, a kdyby na té sjezdovce bylo ještě o něco víc lidí, už by to mohlo být i nebezpečné... Co se LVlogů týče... no asi takhle: Už delší dobu se mi do tvoření obsahu příliš nechce, a tahle docela smutná sezona mě k tomu pochopitelně moc nemotivovala. Mám toho natočeného dost, i celkem zajímavé věci, no jediné, co mi poslední dobou jde, je hledat si výmluvy proč to nejde... I na tak stupidně jednoduchých videích jako je tohle, nebo to předtím, jsem v podstatě ztrávil zbytečně moc času, ale výsledek to nijak pozitivně neovlivnilo. Jak vidím všechny ty rostoucí čísla, a spoustu podporujících komentářů, tak mě o to víc štve že pořádně nejsem schopný ani těch jednodušších videí. Teď aktuálně jsem se snažil alespoň trochu pracovat na modelech (no zatim je furt jen jeden), abych se cítil, jakože ten volný čas zas tak úplně nepromrhávám nicneděláním. Možná by to chtělo něco změnit, a asi by to s tím chtělo začít úplně jinde, než v mé "online" existenci, ale vůbec nevim co... No když už nic, tak bych se aspoň měl takhle "omluvit" i v komunitě.
V Karolince toho na jezdím nejvíc Za celý rok
Stejně mi přijde že jede 4 m za sekundu, jak na Kubínský. Za mě se dole točí kola rychleji než klasických Háčkách:D
Včera jsem tam byl znova, tak jsem to opravdu přesně změřil. Jelo to cca 3,2 m/s (pro ověření: 106 m (podpěry 3 - 5) to ujelo za 33 sekund). To je vzhledem k délce docela v pohodě, no mnohem zajímavější je to s přepravní kapacitou... Vzhledem k tomu, že Háčka na Pradědu asi opravdu nikdy za dobu své existence neviděly něco jako nový unašeč, tak je jich tam každým rokem míň a míň... v letošní sezoně už na vleku bylo jen něco okolo 40 unašečů (fakt si nedělám srandu). To se samozřejmě na kapacitě už znatelně projeví... intervaly mezi unašeči byly nějakých 9 sekund, a z toho se dá už celkem jednoduše spočítat kapacita... naprosto neuvěřitelných 400 osob za hodinu :DD. Úplně nejzajímavější to ovšem bylo těsně před zavíračkou, kdy jeden z těch unavenějších závěsů tak nějak nevjel úplně správně do zásobníku... tak moc se toho zas nestalo, protože lano tu též bůhví kolik desetiletí neměnili, takže už je to všechno nejspíš dávno ošoupané (takže žádné urvané vypouštědlo, přetrhlé lano nebo odrovnaná převodovka)... já jsem to bohužel nenatočil, no kámošovi Lime vleky, na kterého se často odkazuju, se něco z toho natočit povedlo. . . P.S. Kdyžtak koukni na discord, tam je toho mnohem víc :).
@@tatrapomar3013 Jo teďka jsem si čet Discord
Congrats! Really beautiful
Dobrý deň, mám pre Vás dva tipy. Ak budete blízko Vysokých Tatier, sú tam malé ale pekné strediská: Zadná Lopušná dolina pri Svite a Liptovská Teplička ski Smrečiny. Za dobrého počasia sú z nich peké výhľady na Vysoké a Nízke Tatry.
Díky moc za komentář! :) O Lopušné vím... tam mi trochu vadí ten fakt, že není propojená s druhým střediskem v tomto údolí, přitom terén na mě působí tak, že propojené to snad někdy dříve muselo být. Každopádně Smrečiny... to je jedno ze středisek do kterých bych hrozně rád zavítal. Je to zasazené do nádherné krajiny, kde bude klidná atmosféra, ne příliš mnoho lidí, a při dobrém počasí právě i krásný výhled :). Co se týče sjezdových terénů tak si myslím že Smrečiny se nemají za co stydět. Jinak (samozřejmě pokud se zadaří) velice rád podporuji takovéto menší střediska, a v mnoha ohledech mi přijde, že lyžovačka se v takovýchto areálech dá užít i víc, než v často přelidněných Tatrách...
Tatrapoma H130 možno mala slúžiť ako približovací vlek, ale niečo im nevyšlo. :)
Díky za komentář! :) Jsem podobného názoru, vlek za zalomením vede takovým směrem, že se nedá nepřemýšlet o tom, že měl být původně delší...
Le plus beau modèle Poma que j'ai vu. Bravo !
líbí se Červenohorské sedlo akorát že tam nemají Tolik dobré umělé zasněžování
Na ČHS mají zasněžování na celých severních svazích... letošní zima byla ale tak špatná, že ani sněžné děla toho moc nezachránily. Ono navíc ještě před pár lety to zasněžování nebylo ani moc potřeba... ČHS je dost vysoko a svahy má dobře orientované.
Nádhera! Škoda, že jsem neokusil ČHS, když tam ještě byla tři Háčka - ale pokrok zastavit nelze. Na druhou stranu opuštění černé sjedzovky považuju za kromobyčejně nepříznivý krok.
Díky za komentář! :) Černé sjezdovky je obrovská škoda, hlavně potom co ji prodloužili a tím se vyřešil problém s přejížděním do dalších častí areálu. Mimochodem jsme tam po těch horních traverzech zajeli nakouknout, no celkem zajímavé je, že na stromech, tam kde už se většina lidí nedostane, se stále nacházejí označníky sjezdovek. Líto je mi i H180, teoreticky tam mohla zůstat i po výstavbě lanovky, jako taková výpomoc, když by bylo moc lidí. V tomto případě ale demontáž dokážu pochopit, hlavně vzhledem k náročnosti její trasy... padat na tomto vleku, především v jeho spodní části asi nebyl moc dobrý nápad...
tam je krásně a levneji.
Souhlasím, v porovnání s většinou jesenických areálů je to za ty ceny skvělé lyžování.
To je krásne na Telgárte, ako ten vlek vyvezie človeka do prostriedku ničoho. 😀
Počkaj ta kubinska hoľa mama mi povedala že kubinska skonči zezona
@user-ve9hc3ju9v táto sezóna vo februári bola nielen pre Kubínsku hoľu ale aj pre niektoré strediská veľmi slabá, avšak toto video je z minulého roku. Čo sa však týka samotnej Kubínskej holi, jej zjazdovky sú orientované na južnú stranu a vplyvom slnečného počasia sa mení aj kvalita snehu. Bohužiaľ mne sa ju túto zimu nepodarilo navštíviť a plne verím že ďalšiu zimu si to vynahradím.
To je jasne
Preco link uz nefunguje?
Díky za komentář! Zjistil jsem, že pozvánky po nějaké době přestanou být platné... ten co tam je teď by měl být aktuální.
nefunguje ten odkaz na Diskort přej je neplatný koukni se na to pls
Omlouvám se za opožděnou reakci. Ten odkaz co je v popisku teď už by měl být v pořádku :).
Nie je Lomnické sedlo strmšie? Tam je pomer 1400 m dĺžky na 1300 prevýšenia
Neni vhodne sirit dezinformácie a hoaxy. Predkladate to ako realitu, pritom o skutocnosti nemate ani ponatia. Ked ste "zistoval" informácie aj ste sa opýtal dotknutých?
Díky za komentář. Je velice pravděpodobné, že některé informace ve videu ohledně pozemků, soudních sporů atd. nejsou úplně pravdivé, možná i v některých případech působí jako "hoaxy". Pravda, nekomunikuji s konkrétními osobami, které mohou mít s tématy v mých videích něco společného. K tomu nemám čas, energii, ani v tom nevidím žádný velký přínos, který by výrazně změnil to, co je pro mně na těch videích hlavní. Taktéž nevím, kde bych na tyto konkrétní osoby vzal kontakty, a hlavně nevěřím tomu, že by se vůbec někomu z nich chtělo rozebírat takovou věc, která se navíc stala před více než deseti lety. Většinu informací čerpám z veřejně přístupných zdrojů na internetu, a vzhledem k tomu, že jich je opravdu málo, tak někdy prostě nepřemýšlím nad tím, jak moc jsou pravdivé, protože žádné jiné prostě nemám k dispozici. Taktéž nevím, jak moc je to z mých videí patrné, ale ta část, kde popisuji jakési spory či právní záležitosti pro mě vůbec není podstatná. Mým hlavním zájmem je lyžování, a především se snažím o dokumentaci dopravních zařízení, které se na svazích nachází. U zapomenutých lyžařských areálů je ta pointa víceméně stejná. Tyto videa dělám prostě pro zábavu svou a zábavu ostatních lidí, kteří mají podobné zájmy. Neočekávám u nich nějak velký dosah, a ani je neberu jako jakýsi "dokument" s ověřenými, bezchybnými a stoprocentně potvrzenými daty a informacemi. Ještě nejsem ani plnoletý, takže s právními věcmi a např. s problémy s majetkem jsem se skutečně v životě nesetkal. V tomto videu mi tedy šlo pouze o jakési zdokumentování jednoho ze spousty zapomenutých areálů. V té části, kdy jsem možná trochu nedbalým způsobem popisoval problémy spojené s následným koncem střediska, jsem všechny informace čerpal z článku uvedeného v popise videa (ano, takže ten může být klidně plný dezinformací, ale to se opravdu těžko zjišťuje, když je to jediný zdroj, se kterým jsem mohl pracovat). Snažil jsem se taktéž, aby se mých subjektivních názorů, pocitů a dojmů do této části videa dostalo co nejméně. To ale vzhledem k tomu, jaké mám zájmy, prostě úplně nejde a myslím si, že je to pochopitelné. Ve videu jsem nechtěl nikoho poškodit, konkrétní jméno tam nepadlo ani jedno. Pokud vám nějaká věc ve videu vám přijde jako skutečná dezinformace či hoax, tak to se opravdu omlouvám. Jak jsem již zmiňoval, tyto videa dělám pro zábavu, skutečně nemám energii na to každou informaci 3x ověřovat, a tak je zde dosti vysoká pravděpodobnost, že se prostě občas vyskytne něco, co není úplně správné. Budu velice rád, pokud by jste se rozhodl vyjádřit ke konkrétním věcem ve videu, které považujete za nesprávné, nebo s nimi vyloženě nesouhlasíte. Byla by to pro mně skvělá zpětná vazba. S vaším souhlasem bych taktéž mohl alespoň nějakou část z těchto informací přidat do popisku videa, anebo do připnutého komentáře, aby bylo další šíření těch nesprávných alespoň částečně zažehnáno.
Bohužel, konec spousty malých areálů končí na chamtivosti, hlouposti a nepřejícnosti majitelů pozemků, a je jedno jestli se jedná o vlastníky soukromé nebo veřejné (státní). Ještě jsme se ani po téměř 35letech "demokracie" ve společnosti nedostali do stavu, aby společnost, obecně, podpořila jakýkoliv smysluplný projekt.
Ten setrvačník 😂
Jo anoo! :DD To je samozřejmě vyrobeno podle nejpřísnějších norem a s absolutně maximální přesností, jaké v Tesle dokázali dosáhnout :D... Jako viděl jsem hodně zajímavé setrvačníky, vystřídalo se u mě několik magnetofonů z řady B7X(X) a B9X, no tenhle byl rozhodně nejlepší z nich :DD. Úplně něco jiného jsou oproti tomu setrvačníky z řady B4 (a myslím že Sonety mají podobnou mechaniku)... v tomhle případě je ta přesnost úplně někde jinde. Tyto starší setrváky navíc nebyly vyráběny ze slitiny, která se postupně smršťuje a nakonec praskne kvůli toho, že celý ten odlitek setrvačníku je nalisovaný na ocelovou hřídel (a ta samozřejmě neustoupí :D).