ハイドーン“ハイドーン”〜みっきーの館〜
ハイドーン“ハイドーン”〜みっきーの館〜
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【エブリィバン】ナビの下のスペースにピッタリ合うシガーソケットUSB増設!
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КОМЕНТАРІ

  • @dejarojapan
    @dejarojapan 29 днів тому

    意外と真面目で可愛い

  • @なべちゃん-q1u
    @なべちゃん-q1u 3 місяці тому

    語彙力😮‍💨

  • @豊郷豊郷
    @豊郷豊郷 3 місяці тому

    ボタン押してフルタイム4駆になるんですか? ボタン押す時点でフルタイムではないような。

  • @josephlownang6992
    @josephlownang6992 4 місяці тому

    Good car how many km on clock

  • @nilsonfuji
    @nilsonfuji 4 місяці тому

    80ハリアーかっこいいけどでもやっぱり60系のモデリスタが1番やな!

  • @わだち-i4o
    @わだち-i4o 6 місяців тому

    パートタイムの四駆、うらやましいです。プロボックスの四駆は スタンバイ式で、確実性がないです。ビスカスカップリングは要らないです(;_;)

  • @takashii7033
    @takashii7033 6 місяців тому

    私も147センチが希望です。ただメーカー推奨は137センチかと思います。147センチにしたらボディからバーは飛び出てる感じですか?

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 6 місяців тому

      車幅ぴったりです! エブリィの車幅が147.5cmです!

    • @takashii7033
      @takashii7033 6 місяців тому

      ありがとうございます 参考にさせていただきます

  • @MegaRAZER
    @MegaRAZER 7 місяців тому

    一枚目の高い所から撮ってる写真もエボシ岩までいく道中にあるんでしょうか?

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 7 місяців тому

      この付近ならどこでもこんな感じで撮れました! 今の季節だとこの角度は厳しいかもしれないです。

  • @hirokikekekuchi3173
    @hirokikekekuchi3173 7 місяців тому

    カメラは何を使用されてますか?

  • @KIYOAKIWAKABAYASHI
    @KIYOAKIWAKABAYASHI 7 місяців тому

    運転上手い

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 7 місяців тому

      ありがとうございます。雪道はゆっくりと走ることを心がけてるだけなので上手ではないです。

  • @握力チャンネル素人握力トレー

    21クラウンロイヤル後期と21マジェスタの外観はどちらが迫力高級感あると思いますか?参考に教えてもらいたいです。

  • @etwo1273
    @etwo1273 9 місяців тому

    2区だとFRなのが驚き😮 てっきりFFだと思ってた😅

  • @ポケケ
    @ポケケ 9 місяців тому

    はじめまして。わたしはエブリイの 5AGS車 4WDに乗っていますが、やはり4ATは燃費悪いようですね。二名乗車でキャンプ道具満載でも渋滞のなかエアコンを入れても16リッターを切ることありません。高速で18リッター位、一般道ですいていれば20リッター前後走ります。5AGS車 は癖のある車ですが燃費ではさすがと感じました。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 9 місяців тому

      mtかagsにすればと今は思ってます、高速や一般道どちらも変わらず燃費わるいです。

  • @ポケケ
    @ポケケ 9 місяців тому

    動画を会見しておもったことは、板が跳ねる、移動する。災厄落ちると思います。木材の上に載せても動くので??対策されたと思いますが?

  • @Tororosoba10
    @Tororosoba10 11 місяців тому

    バーチャルフライトばっかやってたらモード3に慣れてしまったのですが、実機でも3でいけますかね?他のfpvドローン使う時も右が上昇下降のモードが有るのでしょうか?

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 11 місяців тому

      最近ドローンさわれて無いので、詳しくは説明できないのですが。 3でもバーチャルで慣れていたら3でも操作できます!緊急時にホバリングするか、ノーマルモードにすぐに切り替えるのを意識していると最初は飛ばしやすいと思います。  他のドローンについては詳しく無いのですが本動画で紹介している操作方法が世界共通のオーソドックスなものなので、こちらに切り替えて練習すると他のドローンでも同じ容量で操作できることが多いと思います。

  • @II-py2od
    @II-py2od 11 місяців тому

    ジョインターボの四駆のMTを中古で依頼して今納車待ちです。 ジョインターボなんでビスカスカップリングのスタンバイ式ですが普通に雪山走る分には問題無いので楽しみです

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 11 місяців тому

      MT 4駆ターボ1番いい選択肢だと思います! MTは雪道下りにエンジンブレーキが効くのが強い所ですね!

  • @user-kazenodrone23
    @user-kazenodrone23 Рік тому

    良いですね♪

  • @user-kazenodrone23
    @user-kazenodrone23 Рік тому

    ありがとうございます😉 勉強になりました

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 Рік тому

    同じエブリイで草

  • @誠花嘘花
    @誠花嘘花 Рік тому

    stiに拘る人が何故advanceを選択したのか?私ならstiスポーツに乗ります。

  • @qionghua1975
    @qionghua1975 Рік тому

    解説がわかりやすかったです。ありがとうございます。

  • @杉本裕嗣-t3w
    @杉本裕嗣-t3w Рік тому

    私も同型の四駆のターボ車に乗ってます。走破性能は切り替え式四駆ですね。それと燃費若干ノンターボ車に分配が上がる。私の車はフルタイム四駆と言ってますが正確にはトルクオンデマンド型スタンバイ式四駆と言って急勾配なんかでは信頼性に欠けます。パートタイム四駆のが圧倒的に安心です。しかし緊急時の発進や急勾配での加速、追い越しなんかではターボは不可欠です。それと燃費ですが、四駆のターボAT車で14から15走ります。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      やはり発進や加速追い越しはターボ強いんですね!どうしても、高速道路や坂道がストレスに感じます。燃費僕のターボ無しより良いですね!

  • @Chilly613
    @Chilly613 Рік тому

    I wish they had the Mugen edition in the United States. I have the Sport Touring FL1 and it does not come with as many accessories as this Mugen edition.

  • @monkeymagicyuu14
    @monkeymagicyuu14 Рік тому

    私もハーレー乗りですがエアサスいいですな! 任意で車高を上げたいと思った事は多々あります。日本車では倒して曲がれるところがマフラーや車体が擦り、段差を超える時もフレームをする事は多々あります。 ただ上げすぎるとクルーザーの見た目を損ねてしまうというところで欲しいですが、いいお値段するんですよね…笑

  • @mari3djifpv
    @mari3djifpv Рік тому

    こんにちは。ゆったりとした中でも迫力がある飛び方で,大変参考になります。チャンネル登録させていただきました。よろしくお願いいたします。

  • @mari3djifpv
    @mari3djifpv Рік тому

    かなり厳しいところを攻めてられますね。見ていてハラハラわくわくしながらでした。FPVスリリングですよね。立岩には一度行ったことがあり,懐かしさとともに拝見しました。チャンネル登録させていただきました。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      アプリで練習してなんとか飛ばせてます! 最近はあまり触れてないです、、、飛ばしやすい環境があればいいのですが、、

  • @炙りチャーシュー-q7g

    お初です。テーブルの強度が必要とおもわれますので小さいサイズのアルミアングル材を下面長方向に2本流すと良くなりそうですね。極端に重いものを載せないのであれはアングル材と天板の結合は接着剤で良いかと思いますね。 細かい事がは気になるのが僕の悪い癖。 頑張って🎉

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      今は外しているのですが、強度高めるにはそういう方法もあるのですね!DIYの知識あるの羨ましいです!

  • @アス-p9t
    @アス-p9t Рік тому

    本日NV100クリッパーGX NA(ターボ無し)四駆を仮契約してきました!本動画、とても参考になりました。今後も拝見させて頂きます、ありがとうございました。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      いい買い物ですね! いいコメントありがとうございます!今後の動画制作のやる気になります!

  • @managatsuo1
    @managatsuo1 Рік тому

    エブリイバン4駆を検討しているのですがとても参考になりました。 そこの先のゲレンデ多分しょっちゅう行くんですが本州と違い2駆スタッドレスならチェーン必須ですからね…

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      今年はここで二駆スタッドレスで立ち往生4回ぐらい遭遇しました笑 スノースポーツするなら荷物も乗るし車中泊もできるしエブリィオススメですよ! ターボ付きと悩むと思います!4輪駆動の切り替えが手動じゃなくなるので悩みましたが、長距離や高速道路ではターボついてるモデルの方がいいのかな?と思います。

  • @fresh-er8427
    @fresh-er8427 Рік тому

    Can u export this to Malaysia? Let’s bring this.. do joint venture company maybe

  • @yosutebitoG
    @yosutebitoG Рік тому

    正に陸を走る宇宙戦艦ヤマト、パートタイムの特性を熟知していれば普通だったら悪あがきと言われる悪路も脱出し必ず目的地へ到着し帰還できる軽バン。

  • @しょうへい-f6d
    @しょうへい-f6d Рік тому

    かっこいい!! 77の背面タイヤのサイズはどれくらいですかー??

  • @tsusas
    @tsusas Рік тому

    先日、4WD PAリミテッドを注文したのでメチャ参考になります。ただし燃費に影響するところでは5MT(好条件)である反面、plusline製40mmリフトアップ+タイヤ外径15%アップ(悪条件)で注文したため、燃費がどちらに転ぶか難しいですね。納車は5ヶ月以上先になると思います。

  • @matchadronesnap2691
    @matchadronesnap2691 Рік тому

    DJI FPVハンドキャッチの動画お願いしたいです✨

  • @markojamesdimen7238
    @markojamesdimen7238 Рік тому

    燃費

  • @よしのり-c6x
    @よしのり-c6x Рік тому

    ブリジストンスタッドレスVRX3を履けば、最強です、バンタイヤじゃ無いので、自己責任で。

  • @おいしいたけ-u8k
    @おいしいたけ-u8k Рік тому

    ワイはジョインの5AGSに乗ってるけど、後から4駆にしとけば良かったと後悔してる(/ω\) 普段は雪が降ることはないんだけれど、ウチは坂が多いので降った時は困る(>_<)

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      5agsいいですね! 購入時悩みました!2駆だと、登りが安定しにくいですね、5agsだとATよりエンジンブレーキがきくのでは無いのでしょうか?

    • @おいしいたけ-u8k
      @おいしいたけ-u8k Рік тому

      @@ハイドーンみっきーの館 さん、エンブレや登坂車線などでマニュアルに切り替えることができるので便利ですよ。(^ω^)燃費も16くらいです(ただしカストロールを入れるようになってから)しかし、今度買うときは4駆にします。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      @@おいしいたけ-u8k いいですね!次買うならマニュアルかagsの四駆ですね!ターボが欲しいところですがターボありだとフルタイムになってしまうところが悩みどころです笑

    • @おいしいたけ-u8k
      @おいしいたけ-u8k Рік тому

      @@ハイドーンみっきーの館 さん、ワイかつてH12年式44ジョイポップターボに乗ってたけど燃費が10と最悪だったよ。4駆なら悲鳴を上げてたろう(>_<)

  • @s.a4827
    @s.a4827 Рік тому

    これはギアはDドライブで走ってますか?それともLOWギアですか?

  • @shirokuroj
    @shirokuroj Рік тому

    2駆でもLSD着いてれば結構いいとこまで行きますよ。 4駆未満のFF以上という感じです。 最強は4駆にLSDですかねぇ。フロントにもLSD有ればもっといいですけど。。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      エブリィにも装備したいものです笑 マニュアル軽トラの性能を最近羨ましく思ってきてるとこです笑

  • @きぬおり-l5r
    @きぬおり-l5r Рік тому

    おー!徳島だ! 僕も徳島でエブリイワゴンが今月中に納車されます!!!

  • @齋藤-d2k
    @齋藤-d2k Рік тому

    はじめまして 雪国でエブリイ4wdのMT乗ってます 平坦な道なら2wdでも走れますが坂とスタック考えたらやはり4wdですよね❗ その分燃費悪くなりますが保険だと思って4wdにしてます

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      mtいいですね! 3年目ですがmtにすればよかったと思ってるところです笑

    • @齋藤-d2k
      @齋藤-d2k Рік тому

      @@ハイドーンみっきーの館 mtのほうが燃費も良くなりますしね

  • @akirakuretani3788
    @akirakuretani3788 Рік тому

    そのスタッドレスは新品ですか?または何年目で何回履いてますか?MTであろうとATであろうとターボを効かさず走行してなおかつMTでの検証結果教えてください

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      3年目です!冬の間は履いているので結構すり減っていると思います。 ターボは元々ついてないモデルです。 atなのでmt走行はできないです。 mtの方がよりエンジンブレーキは効くので安心だと思います。 ターボフルタイムモデルatは乗ったことないのですが下りの際に2輪駆動に入ると思うので雪道厳しいのではと思います。

  • @popailisac
    @popailisac Рік тому

    L字プレートの種類とか型番がわかれば教えてほしいでーす。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      L字プレート型番までは覚えてないです。動画内のネジが入るサイズの物を使うと良いとおもいます! 板は動画内のサイズよりも短めにした方が着脱が楽です。

  • @長谷川二夫
    @長谷川二夫 Рік тому

    同じエブリイのパートタイム4WD乗ってます。今年は2回使いましたがパートタイム4WDって走行中やハンドル切った状態で入れても大丈夫でしょうか?あと4WD入れると雪のない所ではハンドルが重くなって切りにくいです💦

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      ハンドルは切り過ぎはだめです。 一応入れる際はハンドルを真っ直ぐした状態での切り替えをメーカも推奨してます。 あくまでも悪路の際に使用する物なので雪のないところでは2wdでの走行をお勧めします。

    • @バモっち
      @バモっち Рік тому

      パートタイム4wdと フルタイム4WD(スタンバイ式)のシステムの違いがわかれば、なぜパートタイム4wDのハンドルが重いかわかりますよ! 過去に他社のフルタイム4WDワゴンと現在エブリバンパートタイム4wd乗ってますが、本格的脱出性能はパートタイムに軍配が上がりますが、個人的にはフルタイム4WDの方が雪道凍結路運転は気持ちが楽ですね。パートタイムは路面状況によって色々考えなら切ったり入れたりしながら走ってます💦何せセンターデフで4輪のタイヤの回転差を調整してくれませんからorz

  • @ミント-h8e
    @ミント-h8e Рік тому

    後部座席、同じFパッケージでも200系のほうが豪華な感じがする。

  • @nakahiromaru
    @nakahiromaru Рік тому

    パートタイム式の4WDは切り替え出来て良いですよね。エブリイワゴン購入しましたがスタンバイ式で切り替えも出来ずその上取説にもワゴンの4WDの説明もなく車検証にも四輪駆動の表記もなく本当に4WDなのか不安になり昨日スズキのお客様相談センターへ直接電話して車両型式番号伝えて確認しましたわ😅間違いなく4輪駆動ですよ!って回答だったので安心しました。購入したディーラーの間違いか疑ったくらいですよ。正月に雪山走行して来ましたけどいつ4WDに切り替わったのか全くわからず面白味ないですね。やっぱ切り替え出来るパートタイム式の方が良かったです😰

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      エブリィワゴンいいですね! パートタイム式とフルタイム式今まで逆と勘違いしてました、手動で切り替えるのがパートタイム式なのですね! パートタイム式もきついカーブが苦手だったりターボエンジンモデルに出来ないのがとても悩みました。 雪道で二駆にして遊んだりできるのと発進時の安心感は頼り甲斐があります!

  • @Naruto-Uzumaki230
    @Naruto-Uzumaki230 Рік тому

    こんばんは🌆 お久しぶりです😊 かっこいい車です🚙

  • @飛龍ドラゴン
    @飛龍ドラゴン Рік тому

    あまりのカッコ良さに 動画を見て同じの注文したんですが一年待ちで只今待っている状態です… ありがとうございました。 また良きアクセサリーなど あれば教えて下さい。 宜しくお願いします。

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      やっぱりエアロつけたらかっこよさ倍増ですね! 未確定ですが同じハリアーになりますがエアロパーツ無し黒ハリアーも撮影予定です!

  • @全王様-b9r
    @全王様-b9r Рік тому

    コメント失礼します! フロントの真ん中のメッキのとこってメッキパーツ貼られてるんですか??

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      エアロ部分はモデリスタです他のカスタムポイントは聞いてなかったので分からないですが、おそらく純正ではないでしょうか?

  • @shinsan1492
    @shinsan1492 Рік тому

    こんばんは。 お久しぶりです。 質問ですが、iPhoneでのマスクトランデションは、このアプリ以外に無料でできるアプリありますか?

    • @ハイドーンみっきーの館
      @ハイドーンみっきーの館 Рік тому

      使ってないので分からないのですが、capcutもしくはvlloというアプリで出来るかもしれないです。

    • @shinsan1492
      @shinsan1492 Рік тому

      @@ハイドーンみっきーの館 さんん ありがとうございます。 ちなみに、videoclipでのマスクトランデションは有料でしたっけ?