Az ott egy jármű. Az ott benne micsoda? Az ott a hús. Ha egy király eljön a jövőből és éhes, elfogyaszthatja a járműt a hússal együtt, vagy csak a húst. A jármű önmagában nem elég, kell hogy fogyasszon valamennyi húst.
Azóta sem ismeri a kresz a /zippzár/elvet.Ami arról szól hogy, ha valaki a gyorsító vagyis besoroló sávból jön és indexel azt engedd be büdős paraszt mert a sáv azért van.Svájcban mindenki beenged és nem kell megköszönni!Sok gyökér nem érti hogy miért van a besoroló vagy gyorsító sáv.A nagy nyugaton azért van büdős győkér amiért kitalálták. Ne nulláról kélljen besorolnod oda ahol mondjuk kilencvennel megy a kocsisor.Ott beengednek itt a büdősparaszt nem!!
A mozgóképes felvételeken látható történelmi épületek magyarok, magyar időben emeltettek, és szépek. Láthatók kommunista tömbházsorok is. Hát, azok bizony lélekölőek. Ott laktak a szegények. Mint ahogy most is. A felvételek hangulata (1977-ből) jól érzékelteti a Kádár-diktatúra kommunizmusának a reménytelenségét. Senki se szeretett a Kádár-diktatúrában, a kommunizmusban élni, de aki megkísérelte a szökést, lelőtték a határnál a piszkos kommunisták. Így hát maradni kellett. A kommunizmusban. Nem csoda, hogy olyan sokan választották az öngyilkosságot a kommunizmustól való szabadulás módjának. Sokan úgy tudják, hogy a trianoni határok közt a legnagyobb az öngyilkosság aránya a lakosság számához viszonyítva. Ez 1990 óta már nem igaz, mióta megbukott a kommunista diktatúra. Viszont igaz volt 1945-1989 között. Mert voltak, akik reménytelenségükben nem tudtak másként szabadulni a kommunizmustól. Sokat ártott nekünk a Kádár-diktatúra halálos bolsevizmusa.
@@SZOVJET 1) Az emberek szerettek volna szabadulni a kommunizmustól - lásd: 1956, és lásd azon százezreket, akiknek sikerült elmenekülni. 2) A kommunisták lelőtték a kommunizmustól szabadulni akarókat, ha pedig még a határ előtt elfogták a menekülőket, alaposan elverték az embereket. 3) A trianoni határok közt volt a legnagyobb az öngyilkosok száma Európában a kommunizmus idején. 1990 után ez a szám sokat csökkent, különösen 2010 után. Leellenőrizhető. Mára nem hogy az első, de még az első ötben sincs benne a lakosság. Ez mindent elmond a kommunizmusról, és arról a boldogságról is, hogy megszabadultak az emberek a Rákosi/Kádár- diktatúra kommunizmusától. Én neked mindenesetre biztosítanám Recsket, és azt a bánásmódot, amiben a kommunisták az embereket részeltették. És gondolkodhatnál azon, hogy "nem vagy normális". Egyébként bármelyik bolsevista Gulag megtenné. Nem gondolod, hogy megérdemelnéd, vagy azt, hogy meg is fogod kapni előbb-utóbb, ami után vágysz?
@@HunkiralyfiLegalább látszik mekkora FideSS fertőzött vagy. Lassan megbuktok 😂😂😂 Egyébként 56-ban nem kádári szocializmus volt de mindegy mert te ezt sem tudod. A magyarok több mint a fele pozitívan ítéli meg a kádári jólétet. Több száz kommunista emlékmű van az országban is, köztük a budapesti Szabadság téren is. Szóval drága narancsfertőzött barátom, jó lenne belátni az igazságot. De gondolom szerinted ez is Gyurcsány és Soros hibája 😂😂😂
Megmosolyogtató videó mai szemmel. Én nem tudtam, hogy ez a macskakő ennyire gyakori volt. Én ott lépésben mentem volna mindenhol. Hát kiesik az autó alól a futómű.
nem esett ki. Néhány helyen volt csak rossz. Bartók Béla út Dózsa György út, ezek már akkor is rosszak voltak de általában nem ráztak a kockaköves utak. Csúszós volt és zajos. Igazából ez a 2 gond volt vele.
Vidékiként ijesztő lehetett itt közlekedni navigáció nélkül. Persze betanulhatták a sofőrök a szabályokat ezen felvétel többszöri végignézésével is. De jaj! Nem volt UA-cam sem!
Jó lenne, ha mára már nem közlekednének autók ezen a körgyűrűn belül, a parkolókat nagy földalatti parkolókban helyeznék el, a belvárosi parkolók nagy részének helyére fákat ültetnének....
Szép is volt az egész, a régi autók,teherautók amik akkor újak voltak, az épületek, az üzletek, az egész terep, nem túl bonyolított közlekedés, békés, nyugodt, a maga idejében nem buta világ. nehéz volna a mostani világból kiszakadni, de azért szétnéznék az akkori korba
'89-ben több mint 1,9...sőt majdnem 2 millió személyautó volt. Ezek eltűntek, mint a kámfor. Csak 33 év, és allig látni szoci-kocsit...ez elgondolkodtató...
Ami számomra lejött a filmből, a jó minőségű utak! Még a macskaköves utak se tűnnek olyan rossznak, mint a mostani kátyús, repedezett, megsüllyedt budapesti utak. Az útburkolati jelek nem elmosódottak, elkopottak, mert rendszeresen karban voltak tartva. Tehát az utak minőségében mérve, a mai nappal, 1977-hez képest, lassan fél évszázados lemaradásban vagyunk! Ha ez az irány jó, akkor lesz ez még több is!😡
Azért azokra a macskaköves utakra főleg nedves időben már egy 68 lóerős kocsival (pl Suzuki) sem volt jó érzés fékezni. Tudom, a 80-as években még nem volt gyakori 60 lóerő, de 2000 körül már gyakori volt, s még voltak macsakaköves szakaszok bőven.
Azt mondja, nagy a forgalom. Most kap el a kuncogás, mi volt akkor nagy forgalom... :) Kíváncsi vagyok, 40-50 év múlva ki fog hasonlóan nosztalgikusan nézni mondjuk egy 2021-es videóra. Őrület belegondolni :) Egyúttal izgalmas is!
Lepukkant, sivár, színtelen trottyvilág! A motorizáció őrületében mindent az autók uralnak, nagy részük elavult tragacs, ami okádja magából a mérgező anyagot, viszont bárhová odaparkolhat... A "Lenin körút, Marx tér, Népköztársaság útja" mutatja kik vannak uralmon, kényszernevek ezek egy kényszervilágban, elzárva attól az Európától, ahová mindig is tartoztunk... Szomorú, kiuttalan bezápult világ volt, egy jó dolog benne, hogy már vége!
Jaj, basszus, es rosszul irtak a "bicycle" szot! 🤦 8:32
Az ott egy jármű. Az ott benne micsoda? Az ott a hús. Ha egy király eljön a jövőből és éhes, elfogyaszthatja a járműt a hússal együtt, vagy csak a húst. A jármű önmagában nem elég, kell hogy fogyasszon valamennyi húst.
Ezt a filmet karácsonynak is le kéne vetíteni...
Azt nem értem miért ragaszkodtak a macskaköves utakra ... mert amúgy szar volt ..
Jól van megnyugodtam! A Puhatestű állatok akkor sem közlekedtek szabályosabban mint ma!🤣
Akkor még nem volt, google maps.😂😂😂
Mamár teljesen más Budapest arculata mint ekkor volt
Mint anya a hülye fiának 😁vigyázni mert nagy a forgalom🤣
q jó
Azóta sem ismeri a kresz a /zippzár/elvet.Ami arról szól hogy, ha valaki a gyorsító vagyis besoroló sávból jön és indexel azt engedd be büdős paraszt mert a sáv azért van.Svájcban mindenki beenged és nem kell megköszönni!Sok gyökér nem érti hogy miért van a besoroló vagy gyorsító sáv.A nagy nyugaton azért van büdős győkér amiért kitalálták. Ne nulláról kélljen besorolnod oda ahol mondjuk kilencvennel megy a kocsisor.Ott beengednek itt a büdősparaszt nem!!
Minden szombat délután takarították a Nagykörutat .
A Nyugati a felüljáró nélkül elég érdekes volt.
A mozgóképes felvételeken látható történelmi épületek magyarok, magyar időben emeltettek, és szépek. Láthatók kommunista tömbházsorok is. Hát, azok bizony lélekölőek. Ott laktak a szegények. Mint ahogy most is. A felvételek hangulata (1977-ből) jól érzékelteti a Kádár-diktatúra kommunizmusának a reménytelenségét. Senki se szeretett a Kádár-diktatúrában, a kommunizmusban élni, de aki megkísérelte a szökést, lelőtték a határnál a piszkos kommunisták. Így hát maradni kellett. A kommunizmusban. Nem csoda, hogy olyan sokan választották az öngyilkosságot a kommunizmustól való szabadulás módjának. Sokan úgy tudják, hogy a trianoni határok közt a legnagyobb az öngyilkosság aránya a lakosság számához viszonyítva. Ez 1990 óta már nem igaz, mióta megbukott a kommunista diktatúra. Viszont igaz volt 1945-1989 között. Mert voltak, akik reménytelenségükben nem tudtak másként szabadulni a kommunizmustól. Sokat ártott nekünk a Kádár-diktatúra halálos bolsevizmusa.
A fele sem igaz amit te itt leírogattál. Ne tegyél ide téves információkat. Nem vagy normális.
Csak mondom a magyarok 57%-a pozitívan ítéli meg azt a korszakot. Szóval ne hazudozz hogy ,,senki se". 9 éves kisgyerek vagy.
@@SZOVJET 1) Az emberek szerettek volna szabadulni a kommunizmustól - lásd: 1956, és lásd azon százezreket, akiknek sikerült elmenekülni. 2) A kommunisták lelőtték a kommunizmustól szabadulni akarókat, ha pedig még a határ előtt elfogták a menekülőket, alaposan elverték az embereket. 3) A trianoni határok közt volt a legnagyobb az öngyilkosok száma Európában a kommunizmus idején. 1990 után ez a szám sokat csökkent, különösen 2010 után. Leellenőrizhető. Mára nem hogy az első, de még az első ötben sincs benne a lakosság. Ez mindent elmond a kommunizmusról, és arról a boldogságról is, hogy megszabadultak az emberek a Rákosi/Kádár- diktatúra kommunizmusától. Én neked mindenesetre biztosítanám Recsket, és azt a bánásmódot, amiben a kommunisták az embereket részeltették. És gondolkodhatnál azon, hogy "nem vagy normális". Egyébként bármelyik bolsevista Gulag megtenné. Nem gondolod, hogy megérdemelnéd, vagy azt, hogy meg is fogod kapni előbb-utóbb, ami után vágysz?
@@HunkiralyfiLegalább látszik mekkora FideSS fertőzött vagy. Lassan megbuktok 😂😂😂 Egyébként 56-ban nem kádári szocializmus volt de mindegy mert te ezt sem tudod. A magyarok több mint a fele pozitívan ítéli meg a kádári jólétet. Több száz kommunista emlékmű van az országban is, köztük a budapesti Szabadság téren is. Szóval drága narancsfertőzött barátom, jó lenne belátni az igazságot. De gondolom szerinted ez is Gyurcsány és Soros hibája 😂😂😂
A magyar főváros szépsége a kommunizmus szomorúságával párosul.
Jójó. Ne itt nyomjad a propagandát.
@@SZOVJET Elgurult a gyógyszer, vagy így születtél?
@@Hunkiralyfi Mondom. Ne itt nyomjad a fideSS propagandádat!
@@SZOVJET Kuss, disznó!
@@Hunkiralyfi Azt nem te mondod meg 😂😂😂
Megmosolyogtató videó mai szemmel. Én nem tudtam, hogy ez a macskakő ennyire gyakori volt. Én ott lépésben mentem volna mindenhol. Hát kiesik az autó alól a futómű.
nem esett ki. Néhány helyen volt csak rossz. Bartók Béla út Dózsa György út, ezek már akkor is rosszak voltak de általában nem ráztak a kockaköves utak. Csúszós volt és zajos. Igazából ez a 2 gond volt vele.
Kár hogy a videó nézése közben nem lehet megízlelni az akkori levegő minőségét.
Be#zar@s
Akkor kaptam meg a jogsimat !
Volt egyszer egy Budapest
Büdös kommunisták vagytok.
Látom megfogtad a lényeget te barom.
Juj ki a narrátor? Előttem van az arca, nagyon szimpatikus ember volt, de a neve nem jut eszembe.
Petress István.
Niesamowite algorytmy UA-cam wywaliły mi to dziś na głównej.
Też to mam. Bardzo mi się podoba Budapeszt z lat 70.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
2:20 big tit 😂
Akkoriban meg az autosoknak volt elsobbseguk a gyalogosokkal szemben....
Vidékiként ijesztő lehetett itt közlekedni navigáció nélkül. Persze betanulhatták a sofőrök a szabályokat ezen felvétel többszöri végignézésével is. De jaj! Nem volt UA-cam sem!
Jó lenne, ha mára már nem közlekednének autók ezen a körgyűrűn belül, a parkolókat nagy földalatti parkolókban helyeznék el, a belvárosi parkolók nagy részének helyére fákat ültetnének....
ja persze.
Sziasztok! Aki tud segítsen! 1:21-nél milyen típusú a kék fülkéjű, fehér vontatmányt húzó teherautó? Köszönöm!
Talán az IFA W50-es nyergesvontatóna
@@halpesc6636 Ami a Lada mellett megy, nem IFA...
@@danee85djv RÁBA
@@halpesc6636 eszed tokja az!
It could be Liaz.
Érdekes, hogy a BAH csomópontnál még sosem hallottam a "Balaton felüljáró" elnevezést. Ez mennyire (volt) elterjedt?
Szerintem semennyire. Én egyszer a Zombai Gyuritól hallottam 84 környékén. Kelenföldi kocsmavilágban esetleg el tudom képzelni.
Szép is volt az egész, a régi autók,teherautók amik akkor újak voltak, az épületek, az üzletek, az egész terep, nem túl bonyolított közlekedés, békés, nyugodt, a maga idejében nem buta világ. nehéz volna a mostani világból kiszakadni, de azért szétnéznék az akkori korba
Pocsék! Puritán, lecsupaszított, kocka beton épületek igazi kommunista "város". Egy fénye vesztett főváros!
Róbárt akarsz fiacskám?!
A jelzésű kocsi... Szélesített (vagy forgatott) lemezfelnivel :)
Jaj de sokat jártam, ezen a környéken 85ben
Ebb.öl a videóból Karácsony polgármester Ùr sokat tanulhatna.
Milyen érdekes hogy ekkoriban nem volt a kátyú az úton......🤔
'89-ben több mint 1,9...sőt majdnem 2 millió személyautó volt. Ezek eltűntek, mint a kámfor. Csak 33 év, és allig látni szoci-kocsit...ez elgondolkodtató...
neked még keleti kocsid van?
@@enddav Nem értem, ez hogy jön ide? Honnan jött a kérdés?
Köszönöm. Nagyon jó videó volt, öröm volt végignézni
Az aszfaltos utak minősége igen jónak tűnik! Most 57katyu van 4 méteren.
tiz auto ment el arra egy ora alatt
Az M0-ás meg több mint 30 éve épül. Hatalmas fejlődés, de tényleg...
gyuluska fiatalon.. :D
Nagyon vagány felnik nem gyáriak azon a Zsigulin ;-)
Lada / Fiat 124 are beautiful cars, to this day.
Ami számomra lejött a filmből, a jó minőségű utak! Még a macskaköves utak se tűnnek olyan rossznak, mint a mostani kátyús, repedezett, megsüllyedt budapesti utak. Az útburkolati jelek nem elmosódottak, elkopottak, mert rendszeresen karban voltak tartva. Tehát az utak minőségében mérve, a mai nappal, 1977-hez képest, lassan fél évszázados lemaradásban vagyunk! Ha ez az irány jó, akkor lesz ez még több is!😡
tizede annyi auto se volt
Azért azokra a macskaköves utakra főleg nedves időben már egy 68 lóerős kocsival (pl Suzuki) sem volt jó érzés fékezni. Tudom, a 80-as években még nem volt gyakori 60 lóerő, de 2000 körül már gyakori volt, s még voltak macsakaköves szakaszok bőven.
Retro navigáció
egész jók voltak az utak régen a macska kövektől eltekintve , talán még jobbak is?
Azt mondja, nagy a forgalom. Most kap el a kuncogás, mi volt akkor nagy forgalom... :) Kíváncsi vagyok, 40-50 év múlva ki fog hasonlóan nosztalgikusan nézni mondjuk egy 2021-es videóra. Őrület belegondolni :) Egyúttal izgalmas is!
Érdekes lenne ha ma is takarítanák a körútat szombaton 12-től 4-ig. Akár meg is tehetnék az illetékesek!
se kosz, se falfirka, rend és tisztaság.
Lepukkant, sivár, színtelen trottyvilág! A motorizáció őrületében mindent az autók uralnak, nagy részük elavult tragacs, ami okádja magából a mérgező anyagot, viszont bárhová odaparkolhat... A "Lenin körút, Marx tér, Népköztársaság útja" mutatja kik vannak uralmon, kényszernevek ezek egy kényszervilágban, elzárva attól az Európától, ahová mindig is tartoztunk... Szomorú, kiuttalan bezápult világ volt, egy jó dolog benne, hogy már vége!
1977 az egy jó év volt :)
Nem voltak kerékpársávok a körúton?? Ez döbbenet! ;)