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La Patrolisation
Приєднався 20 лют 2013
Casse et réfection moteur peugeot 806 - coussinet de bielle XU10
dépose du moteur - analyse de la casse - remontage avec des pièces neuves
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Відео
Vidange boite et pont - Nissan Patrol 260
Переглядів 3,5 тис.2 роки тому
Vidange boites et pont du patrol
Changement lame de suspensions - Nissan Patrol 260
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Nous vous montrons comment changer rénover les suspensions avant de ce vieux 4x4. Opération délicate compte tenu du manque de pièce qui peut entrainer des délais importants lorsqu'on ne sait pas ce à quoi on s'attend : en effet, ⚠️ les paliers de jumelles étant introuvables ⚠️ aux bonnes dimensions, il a fallu faire faire des pièces sur mesure. ⚠️ Donc faites faire ces pièces en amont du chanti...
Remplacement amortisseur avant - Nissan Patrol 260
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
Bonjour, Aujourd'hui, nous vous présentons le changement des amortisseurs avant de notre Nissan Patrol 260. Nous espérons que vous trouverez des pistes pour avancer vos réparations dans notre vidéo =).
Cette vidéo est top. J'ai toujours pensé qu'il me faudrait des ponts pour travailler sur ces véhicules. Je n'avais pas pensé à ton option. Merci !
Salut nickel la vidéo elle montre bien les endroit de ou l'on peut trouver les bouchon j'aurais juste une petit question au niveau des huile tu a pris quelle huile piur le monteur / les pont / boîte de vitesse / boîte de transfer et en quelle quantité car je vien d'acquérir un patrol k260 mes galère à trouver une parole qui reste la meme chez tout le monde pour sa vidange
Pour le mien il a fallu 6litres pour le pon avant
Ça me paraît énorme tu es sûr que c'est le pont d'origine ? Moi c'était entre 1 et 2 l
Bonjour super vidéo combien de cm as tu gagné de rehausse ? Et combien ta couté les lames ? Bonne continuation
Merci ! Je les ai payés 400 € les deux (autodoc) Niveau rehausse normalement je suis revenu à la hauteur d'origine mais je n'ai pas regardé combien j'ai gagné par rapport à celles usées
Bonjour merci pour la vidéo 👍🏻 J’espère que d’autres seront à venir sur la mécanique du patrol. En espérant que ça bouge un peu moins😂😂😉🍻
Bravi 👏 puoi dirmi coppia di serraggio Nm perni M16 e M18 e dadi cavallotti ponte? Merci
Boulon goupille : serrer à 50Nm puis desserrer entre 1/6 et 2/6 de tours jusqu'à pouvoir insérer la goupille Boulon u-bolt de pont : 100Nm, vérifier le serrage après 50 km Boulon inférieur de la jumelle : je ne sais plus combien la documentation technique préconise, il me semble que c'est autour de 50Nm
Salut. Un code pour eux, je ne les trouve pas dans les pièces automobiles.. Merci 
Un numéro pour les lames de suspension ?
Un code pour les bagues métalliques qui ont été retirées ? je ne les trouve pas en magasin
J'imagine que tu parles de la bague métallique à 10:28 : Je n'ai pas trouvé de remplacement sur internet ou en magasin, le site euro 4*4 part propose un kit contenant une bague qui pourrait être compatible (bon diamètre intérieur et extérieur), mais est trop courte (10 mm en moins par rapport rapport à l'origine) bagues métalliques trop courtes : site euro 4*4 part référence : SKA4171 J'ai donc été obligé d'en faire faire une sur mesure par une entreprise d'usinage 50€ pour les deux bagues en bronze
Faut prendre des tige filté et écrou renforcée pour fabriquer un extracteur ,casser moin rapidement voir pas du tout
Pour l'huile de boite il faut quand même privilégier une huile 100% GL4. Pour le pont arrière, n'importe quelle huile LS / LSD / BLS fait le travail pour un GL. Chez elf par exemple on trouve très facilement pour pas cher de la tracelf bls.
Encore une super vidéo, merci ... Personnellement je fais ma vidange à l'huile de friture ça marche nickel Hâte de la prochaine vidéo sur la pompe à injection
Un vídeo muy interesante, hace tiempo que llevaba buscando un vídeo que lo explique tan bien. Gracias por compartirlo,
Merci à toi !!!! J’attendais cette vidéo depuis tellement longtemps....
Superbe video, j'ai pu remplacer ma baignoire avec succes grace à ton tuto
Merci, j'espère que tu profiteras bien de ta baignoire et en fera bonne usage. Cependant je ne te félicite pas, les baignoires ne sont pas écologiques
Grâce à cette vidéo de qualité supérieure (pour ne pas dire suprême), j'ai pu changer sans difficulté les amortisseurs de ma patrol. Cependant est ce normal que la patrol penche maintenant complètement sur la gauche ?? J'ai pourtant installé des suspensions ridex à 15 euros pièce achetées sur un site de confiance et très professionnel (Wish). Étrange ... PS: le short jaune est aussi qualitatif que cette vidéo