Відео

Assolutamente non va bene quel lavoro della frizione...il ragno va tolto sempre sia per controllo che per sostituzione della chiavetta.

Passo lungo perché c'è la testa racing Polini diversa dal tipo precedente che montava la candela passo corto.

Che scarico Monti?

Ciao hai fatto un ottimo lavoro, però io sinceramente tutti sti soldi li avrei spesi per restaurare una vespa più grande d’epoca, cioè un vespone d’epoca che è bellissimo da vedere anziché una vespetta special, che di questi tempi vedere un vespone anni 50 o 60 completamente restaurato è bello da vedere, comunque ripeto sono punti di vista parlo per me che avrei fatto così. Ogniuno per come preferisce

mi dici in quale paese ti trivi x caso cosi se magari siamo vicini ci possiamo fare qualche giretto insieme.

ciao mi puoi dire cke spesa c è da fare x fare un motore a questi livelli. sai cke mi piace tanto il sand cke sviluppa cke velocità a a fare. ok ti saluto ok rispondi, e non dimenticare ok ti saluto......ciaoooooooooooooooooo

Complimenti restauro fantastico

Complimenti per aver restaurato un'icona stupenda dell'Italia

una domanda nome colore ? secondo te una pk xl con questo colore ci può stare ?

nome colore ?

Vedo molta confusione utilizzando la parola "fondo" la quale indica prodotti totalmente diversi

Vogliamo lo step 2 illustrato in un video 💪🏻🚀

step 2.0 al più presto 🔥

❤❤❤❤

È il grigio chiaro di luna?

Visto che non le piaciuto come la pensavo! Meravigliosa vespa ed ottimo lavoro! Adesso è contento?

Troppi soldi x questa vespa, non mi piace.

Ciao complimenti per il video molto interessante ed istruttivo. Avrei una domanda da farti... secondo te posso mettere primer e fondo riempitivo in inverno e lasciarlo fino alla verniciatura in estate? Chiedo perché non ho la possibilità di verniciare all'interno, e la vernice che voglio usare è metallizzato più trasparente... Grazie

i quattrini di scatola nn sono molto performanti secondo me.fasi limitate.infatti la maggior parte vengono lavorati prima di essere montati

Hahaha, vedendo questo video, vedo la mia vespa restaurata 5 anni fa 😞... al posto di cambiare lo scudo se messo a saldare tutto 😞.. la triste cosa esche ho pagato, e ho un lavoro non fatto come si deve... complimenti per la tua bravura...

Complimenti veramente... posso chiedere quanto costa fare una restaurazione di una vespa? naturalmente come e´stata fatta questa con lo scudo da sostituire ... sono curioso

Bel lavoro veramente... 5 anni fa mi hanno rifatto la mia vecchia vespa del 1967... già avevo pensato che me la rovinata il corriere... ma vedendo il tuo video, vedo che ho la certezza.. Speso un sacco di soldi e fatta pure non come si deve... peccato 😞

l'albero lato pignone lo hai messo a mano, il mio drt non entrava così facilmente 😱

Che sella monti?

Pe4rchè non hai comprato un conta kilometri funzionante?

di che anno è questa vespa?

Come si chiama il colore meraviglioso

Che porcherie...

ha 3 marcie?

Una special uguale a tante altre che si trovano su UA-cam. Niente di particolare.

Complimenti, non so quanti anni hai ma parli come un vero esperto 😉✌️

Grandissimo !! non vedo l'ora di portarti la mia :)

bel video,ma secondo me potresti benissimo farli anche più lunghi,anche perché alcuni passaggi spiegati e fatti vedere possono tornare utili in caso qualcuno volesse fare un restauro di questo tipo💪

a me un bel video lungo non disiacerebbe per niente, comunque sono sicuro verrà perfetta 💪

Good work❤

ciao che cuffia hai?

Non ci credo che lo stai facendo tu il telaio di saka 💪💪💪

Ma non l'hai nemmeno fatta sentire accesa

Ciao, bravissimo. La prossima volta però puoi riprendere anche tutti i lavori se ti va. Anche se lungo, è solamente piacevole. Al massimo fai una piccola playlist. Grazie alla prossima (iscritto ovviamente e like)

Ciao Alessandro! Ottimo video... volevo chiederti 2 delucidazioni... sto restaurando una vespa 50 r (teoricamente, perché senza documenti), solo che riscontro delle diversità da quella che hai restaurato tu... la mia ha le pedane con le strisce in sola gomma, ha i tamburi piccoli a tipo special con cerchio da 9, non ha la cresta sul parafango, e neanche il bordo scudo... potrei chiederti che razza di vespa sia? Il suo codice telaio è v5a1t... non ci sto capendo niente

Che bello vedere questi lavori sulle vespe dei tuoi clienti! Complimenti per la manualità!

Ma poi questa con i tamburi chiusi davanti frena tanto…o solo io l ho notato?

Bravooo###❤

Bravo, un video veramente esaustivo.

Ottimo tutorial! Come sempre!

Non vedo l’ora! Anche io a breve do inizio ufficialmente il restauro sul mio canale!

.. grazie. Sai per caso dove posso trovare le misure e gli angoli del cannotto per una vespa 150 del 84?

il faro dove lhai preso?

Ma il fondo lo dai senza carteggiare l isolate ?

Bellissimo ed istruttivo per un dilettante come me. Domanda se posso....lo scudo pedana è compatibile sia per lo Special che per la r ? Grazie