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TR Motors
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Acompanhe o dia a dia da oficina com várias dicas e diagnósticos
defeito sensor de rotação hb20, kia soul, cerato equipados com motor 1.6 16v - TR Motors
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Відео
troca correia dentada motor 1.4 tsi/ TR Motors
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troca da bomba da agua up mpi/ fox/ saveiro msi motor EA211/ TR Motors
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Troca kit corrente Jetta/Golf/Audi com motor EA888 2.0 16v TSI
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ESTOUROU CORREIA DENTADA, E AGORA? SERA QUE ENTORTOU VALVULA? / TR Motors
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Troca correia dentada Palio 1.0 motor fire evo/Crossfox luz EPC acessa - TR Motors
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PALIO FALHANDO/ CR-V FREIOS/ PRISMA NAO FUNCIONA - TR MOTORS
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ONIX 1.4 VAZAMENTO - PARATI 1.6 DIAGNOSTICO DE SONDA MAIS GOL G5 BARULHO NO FREIO - TR MOTORS
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Montana 1.4 com B.O cabuloso, dono gastou mais de 4k e não resolveu! - TR Motors
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Troca de correia dentada sandero 1.6 motor k7M / TR Motors
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uno 1.0 luz de injeção acessa - P1663 - P0115 e agora? /TR Motors
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problema na caixa/troca do atuador do pedal Ranger 2006/técnica da estopa - TR Motors
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kia cerato velas erradas e revisão geral/ TR Motors
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Problema em baterias mais vazamentos montana e gol G5 / TR Motors
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diagnóstico e revisão fielder - painel oscilando ponteiros
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Teste de vazão de cilindro - cabeçote do celta / TR Motors
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reset intervalo troca de óleo/ luz de serviço up tsi /TR Motors
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Posição correta coxim/copo do amortecedor modelos corsa/astra/vectra/montana/agile
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Troca correia dentada vectra 2.0 - Já ouviu falar em retrolavagem? / TR Motors
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Melhor vídeo que assisti e foi mais de 30 o seu foi o melhor topp me ajudou muitooooooo pq eu nunca tinha feito
Preciso fazer meu módulo qual o valor
liga com 104 graus, mas no painel mostra sempre 90 graus... já vi mais de um up com essa mesma marcação.
Rapaz.. onde que acho os parafusos da polia e virabrequim?
3.300l o óleo, nada de 3,5l
Único vídeo que eu vi mostrando a verificação antes de desmontar as tampas. Muito bom
Show de bola nota 10
Qual marca de bobina q vc indica pra filder .eu tenho uma e esta com esse mesmo problema .
Me inscrevi. Estou abrindo a minha oficina no próximo dia 5 desse mes e quero dar esse mesmo capricho
Boa tarde amigo , qual o valor dessa revisão que vc fez aí , eu tenho um cerato 2008 e começou a bater biela , me dá uma dica do que fazer , sou de Gramado
Tem que afastar o cambio pra tirar o carter?
É 4 litros e 5 de óleo
Não fala se as polia do comando precisa afrouxar . 😢
Qual mao de obra para troca dessa corrente?
Alguma dica de como soltar o parafuso do vira? Dá para travar o volante de alguma forma?
Quero saber onde vai o sensor q n estou achando
No lado direito do bloco, ao lado da caixa seca, vendo o motor de frente.
Depois que troca a original com quantos de quilometragem faz a próxima troca??
Que serviço top. Parabens! Ferramental, equipamento de monitoramento e conhecimento técnico.
Valeu!!!
Já.vi vídeos melhores de instalação desta correia sincronização e etc!!! Tutorial incompleto 👎
Boa noite amigo .. troquei autuador de marcha lenta e sensor de rotação e o carro ficou meio acelerado.. sabe me dizer o pq?
Sabe se kit corrente paralelo aguentar bem ? Ou só original mesmo?
Muito legal o vídeo, parabéns.
Essa correia nova não dura a mesma km da original, certo? Não é pra 120k?
Bom dia amigo. Boas explicações. pode me tirar um dúvida? Contei os dentes e vi que essa correia tem mais dentes de um lado. O lado da bomba dágua seria o que fica com 46 dentes e o do tensor com 50? Seria assim? Agradeço desde já.
Perfeito
Fera
Tenho tiguan 2012 185 km acho que não foi troca ainda, será que aguenta até 185 km, consegue falar valor para troca?
Noite amigo..pode me tirar uma dúvida?
Coloquei 1 original Kia Sorento 2.4 16v durou 1 ano kkkkkkkk Comprei outro hoje. Carro o rpm apaga do nada. Carro morre. Fica cortando. Dificuldade de partida. Vela molhada. De começo o defeito não acende luz de injeção. Quando a peça estraga de vez acende a luz e o carro não liga.
E os entusiastas na expectativa que veriam detalhes na instalação... Frustaram se....
Essa correia na mão de entusiasta é pedir para atropelar válvula
Usou uma paralela?
Bom dia amigo, primeiramente, parabéns pelo vídeo, excelente explicação, tenho um passat Variant b6 2010, esta no sétimo dente 😢, sei que tem vários fatores, mas em média, quanto custa um serviço destes com o kit que vc trocou, somente a corrente de comando, obrigado
ola amigo sempre assisto seus vídeos vc poderia me enformar eu tenho um HB20S 1.6 quando eu dou a primeira partida pela manhã ó giro fica em 2000 giro e demora decer vc poderia me enformar se e normal obrigado pela atenção sou de Londrina Paraná
Boa noite amigo, sim, super normal, toda vez que o motor estiver frio quando você ligar, o motor tende a ficar um pouco acelerado, coisa de 30 a 40 segundos, é assim mesmo.
Sua oficina e no capao raso ?
Boa noite, não amigo, fica em Bom Princípio, RS
boa noite qual a chave que tira essas velas ?
Boa noite amigo, se não me engano é um sextavado de 14 mm
Opa amigo Você tem uma média de kms rodados na qual essa bomba apresenta problema? A minha Saveiro tive que trocar com 103 mil kms,achei cedo...
Boa noite amigo, não tem km, já vi vazar com 40 mil e com mais de 150, então, não tem muito parâmetro
A Tirreno tem aditivo que atende a norma VW?
Boa noite, tem sim amigo
Quais são as velas do kia cerato?
Boa noite amigo, teria que consultar o catálogo da ngk, de acordo com ano, motor
Parabéns! Show
Obrigado amigo 🙌🏼
Fez tudo isso em 1 dia?
Exatamente amigo, em um dia inteiro da pra faze tudo!
Muito bom amigo! Estou com sintomas no meu Passat 2010, primeira partida do dia em algumas vezes dá uma rajada e logo para com poucos segundos, mas assusta, carro com 120kkm, pode ser trocado apenas o tensor ou sempre precisa trocar tb a corrente?
Muito obrigado! Sempre troque o conjunto amigo, tensor, correntes e guias respectivos.
👏👏👏👏👏
Desmonta tudo isso 😢😢 só troca correia . Os engenheiros dificulta.
Olá amigo, meu cerato com esse motor 1.6 16v, as vezes de manhã ele dá uma sofridinha para ligar (mas sempre pega de primeira, só da uns giros a mais), quando coloco no D, a rotação desce lá embaixo e ele dá umas trepidadas como se fosse morrer, mas daí volta ao normal e fica o resto do dia normal. Percebi que na posição P do câmbio, quando acelero ele não passa de 5 mil RPM, pergunto, é normal ele não passar desses 5 mil RPM na posição P, ou deveria passar igual? Se não for, tem chances de ser o sensor, certo?
Eai amigo, isso é estratégia não passar de tanta rpm, mas pode haver sim um defeito no sensor pela fato dele demorar um pouco a mais pra pegar como você comentou
Meu kia soul a cada 4, 7 dias ao ligar demora um pouco e quando liga fica trepidando e quando coloco no N fica acelerando sozinho. Depois de um tempo forçando a pé normaliza e fica normal
Smogo consegue me tirar uma dúvida desse motor
Estou com um problema no meu, Automático, Flex, 2011. Ele da a partida e depois de 10 segundo morre. Sera que pode ser isso?
Boa noite amigo, pode ser sim, um diagnóstico bem feito mata a charada, abraço
Meu kia ta com muita dificuldade de ligar. Liga sempre com 2 ou 3 tentativas. Não falha, nao acende luz de injeção e no scanner nao achsa nada. Será o mesmo problema??
Provavelmente amigo, um diagnóstico com osciloscópio igual ao vídeo mata a charrada
Aqui na minha região não achei mecânico que tem interesse em me ajudar nisso. Acabei comprando o sensor de rotação e fiz a troca hoje. Volto aqui pra falar se resolveu ou não
@@felipeallan7880Resolveu seu problema?
@@felipeallan7880 Resolveu amigo?
O meu na lenta oscila muito rápido também levo no mecânico eles não acham o pior e que agora não liga o ar condicionado por causa desse defeito
Esse sensor, faz o cambio entrar em modo de segurança?
Pode sim amigo
Obrigado pelo vídeo amigo, minha dúvida é se o torque final dos parafusos do cavalete é 12 ou 20 NM, ja vi uma instrução que falava apenas em 12, poderia confirmar pra mim?
Não se apegue muito o torque amigo, apertou está bom, mas 12 nm está correto
@@trmotors5133 obrigado