Відео

Втулки ставить нельзя,иначе осевой люфт не убрать ,а вот если подшипники то будет надёжнее.как на sdlg 956.но все равно разбивает этот узел из-за нагрузки на него и человеческого фактора(отсутствие смазки)что не ставь)))

Здравствуйте, конечно может,это норма.в родном стартере установлен сальник,что бы масло из носа стартера с бендиксом не попадало в обмотки.но были случаи когда клиенты сами покупали дешевле стартер от бульдозера с сухим гтр (без сальника внутри) и у них горели стартера.

@@maksimco6513 я не так давно ремонтировал стартер(он родной), тк в него попало масло. И перед ремонтом появились подтеки масла из под него. Просто если это коренной сальник двс, то поменять его не проблема, а если это проблема именно от гтр, то как её лечить? В гтр должен быть определённый уровень или нет?

@@user-wv3nm2gt9m уровня там нет,просто подшипники приводных валов насосов мажутся разбрызгиванием,а они открытые.поэтому между двигателем и КПП присутствуют брызги масла.стартер должен уплотняться резиновым кольцом в колоколе и сальником внутри.

@@maksimco6513 стало быть решение моей проблемы- замена сальника на стартере (раз его маслом засрало) и замена уплотнения?

@@user-wv3nm2gt9m если масло попало внутрь стартера в обмотки,то сальника,а если течь наружу ,то уплотнительное кольцо на носу стартера

Всё отлично,косяков пока нету.прошел 40000 после ремонта

Сам спросил,сам ответил.да,перегрелось и лопнуло,а пирометр нужен был для поставщиков , чтобы по гарантии поменяли.если бы я им предъявил руку ,они бы меня на х Рен послали)))

@@maksimco6513 понятно. Сорри.

Приветствую ,нахожусь в СПб, напишите свой номер буквами и я наберу

Приветствую, нахожусь в СПб.по стоимости щас не подскажу,временно пока не работаю

@@maksimco6513 это хорошо а шлицы восстанавливает или новые надо у меня на машине только начал протекать сальник бокового редуктора внутренний хотел поменять трудно найти в СПБ магазин не подскажите магазин или хороший сайт заказал бы рем комплект и на редуктор и на муфту халдокс

@@maratemirbekov9968 шлицы нарезают новые на той части что в редуктор,в КПП меняется чашка или дифференциал в сборе.сальники есть во многих магазинах,Кореана например или корейская дорога,евроавто, Экзист

@@maksimco6513 спасибо

Это точно,чтоб не закисала

Mobil grease xhp222

Я не мерял

Приветствую,да всё отлично работает.у меня и у одного из моих подписчиков который сделал так же.мы с ним общаемся до сих пор все хорошо

У меня так оборвало шлицы раздатки (со слов жены,она ехала),дала резко газу с места ,бах чего то сзади и все,поехала на передке

@@maksimco6513 раздатка это коробку снимать нужно?

@@user-tf2ni9uw7m смотря какая машина,у меня на соренте да,есть видео на канале

И на Мазде тоже

На Вольво вроде не снимают,там говорят втулка есть которая соединяет КПП с раздаткой.ее то и снимают для восстановления

Молодцы турки нашим оружейником др них ещё далеко

Со снятием и установкой 8000

Нет,стал рыжиком😊

До сих пор держится и всё работает.

Все прекрасно держатся . Лучше молчи умнее будешь 😂

@@user-ij9xo8wi9o конечно, что ему не держатся, если оружие в сейфе стоит🤣

Давно это было,щас уже не скажу

Не совсем понятно к чему это и как?у меня пружины просели а не лопнули и аморты до сих пор живые .

На видео верхний виток обломаный,или мне показалось?просто имел опыт,когда пружин плменял шт.3 пока не сменил амортизаторы.А на другой листы на ресоре тоже лопали до замены аморт. При этом аморт. были сухими.

Точно,точно.давно это было просто.я первый свой комплект пружин сменил из-за того что они просели(родные),а на видео это уже клаксоны первые на вторые меняю

Оставьте свой контакт

​@@maksimco6513приветствую. Как можно связаться? Нужна консультация

Масляный насос не разборный,да и претензий к нему не было,ДВС был разобран так как пробило прокладку ГБЦ,и обнаружились трещинки на поршнях.перемерял вылет поршней ,так как шлифовал поверхность блока и поршня заказывал оригинал но с разных мест