- 17
- 224 385
Vintage Motors
Приєднався 13 гру 2015
ГАЗ-24-24 "догонялка" ШПИОНСКИЕ ШТУЧКИ спецзамки и система быстрой смены номерных знаков
Спецзамки и система быстрой смены номерных знаков спецавтомобиля ГАЗ-24-24 «догонялка» 1983 года выпуска
от реставрационной мастерской Vintage Motors
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
vintagemotors.com.ua
от реставрационной мастерской Vintage Motors
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
vintagemotors.com.ua
Переглядів: 1 834
Відео
ГАЗ-24-24 "догонялка" секретные отличия от ГАЗ-24
Переглядів 9 тис.Рік тому
На примере спецавтомобиля ГАЗ-24-24 «догонялка» 1983 года выпуска от реставрационной мастерской Vintage Motors рассмотрим основные отличия от стандарного легкового автомобиля ГАЗ-24 «Волга»: кузова, двигателя, трансмиссии, ходовой части, салона, электрооборудования, рулевого управления, тормозной системы, бензобака и выхлопной системы. Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про к...
ЗИЛ-114 запуск мотора после долгой стоянки, проверка коробки автомат на всех режимах
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
На примере автомобиля ЗИЛ-114, который заранее не был подготовлен к долгой стоянке (более 6-ти месяцев), не прошел процесса консервации перед длительным хранением - мы расскажем какие системы требуют определенной подготовки перед запуском мотора, проверим состояние моторного масла и работу которбки-автомат во всех режимах. Подписывайтесь на канал. www.vintagemotors.com.ua/ www.drive2.ru/users/v...
ГАЗ-12 ЗИМ реставрация - восстанавливаем в оригинал
Переглядів 77 тис.2 роки тому
В этом видео второй проект реставрации ГАЗ-12 "ЗИМ" реставрационной мастерской VINTAGE MOTORS. Реставрация ходовой части, двигателя и КПП, восстановление салона.
Патрульный мотоцикл Урал М-67П (1982). Капсула времени. Их практически не осталось
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
Патрульный М-67П «Урал»-одиночка Ирбитского мотоциклетного завода изготавливался по заказу МВД СССР, предназначался для ведения дорожно-патрульной и эскортной службы ГАИ СССР. Буква «П» в индексе модели означала «патрульный» на базе серийного М-67-36. Специальное оборудование - механическая сирена "ревун", сигнальные мигающие фары, дуги безопасности, ветровые, колесные и наколенные грязевые щит...
Mercedes 450SLC 1974г.в. обзор от VINTAGE MOTORS
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Mercedes 450SLC 1974г.в. в реставрационной мастерской VINTAGE MOTORS. Реставрация, наладка и настройка автоматической коробки передач ретро-автомобиля. vintagemotors.com.ua
ЗИЛ-114 запуск автомат-коробки, проверка давления,
Переглядів 3092 роки тому
ЗИЛ-114 - симптомы неисправности автоматической коробки передач, что делать, если коробка работает неправильно? Не загружается, не переключается, вибрация при трогании, неприятный запах гари, "залипание" одной передачи, задержка в переключении передачи, отсутствие одной или нескольких передач - каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быт...
ГАЗ-12 ЗИМ 1956года в оригинале ГАРАЖНАЯ НАХОДКА - НЕ КАПСУЛА ВРЕМЕНИ
Переглядів 18 тис.2 роки тому
Гаражная находка от Vintage Motors: ГАЗ-12 ЗИМ 1956 года выпуска в оригинальном состоянии! Это не капсула времени, но автомобиль уникально сохранился, комплектный и является неплохой заготовкой для реставрации. Facebook: vintagemotors.com.ua Сайт : www.vintagemotors.com.ua
РАФ-22031 Скорая помощь СССР первый выезд после реставрации
Переглядів 13 тис.2 роки тому
РАФ-22031 Скорая помощь СССР первый выезд после реставрации - проверка сирены и мигалки
ГАЗ-24 ГАИ СССР в ретро-пробеге по Киеву 2020, история покупки и создания
Переглядів 4,6 тис.3 роки тому
ГАЗ-24 ГАИ СССР в ретро-пробеге с сиреной по Киеву 2020, история покупки автомобиля в родном цвете "охра" и создания реплики автомобиля ГАИ, укомплектованного сигнально-громкоговорящим устройством TESLA AZD-501 с оригинальным креплением на крыше, милицейской рацией Пальма и др. спецоборудованием
ГАЗ-24 ГАИ с сиреной Tesla AZD-501
Переглядів 72 тис.4 роки тому
ГАЗ-24 ГАИ с сиреной Tesla AZD-501 в оригинальном музейном состоянии, все системы спецоборудования (СГУ, мигалки и радиостанция) восстановлены и исправно работают! автомобиль отреставрирован в нашей мастерской 2018 году использовался подразделениями МВД СССР начиная с 1969 вплоть до 90-х годов. От базовой модели ГАЗ-24 "Волга" МВД СССР отличалась комплектацией спецоборудования - сигнально-громк...
Милицейский ранний РАФ-22033 на службе ГАИ СССР
Переглядів 3,8 тис.7 років тому
Милицейский ранний РАФ-22033 на службе ГАИ СССР - выезд на место ДТП, анализ улик и поиск виновника, погоня и преследование, принудительная остановка автомобиля-нарушителя при помощи специальнаой гибкой ленты с полыми металлическими шипами "Диана-С"! Архивная съёмка предположительно 1976 года
Первый запуск мотора ГАЗ-24-34
Переглядів 2,1 тис.7 років тому
Мотор завёлся, что называется, с пол-оборота! И это не удивительно, после полной реставрации, обкатки на моторном стенде - сначала "холодной", потом "гарячей". Переживали относительно заново воссозданой экранированой герметизированной системой зажигания, ведь пришлось немного модернизировать экранированный трамблёр от ГАЗ-14, уложить высоковольтные провода в металлические рукава... Но опасения ...
Обкатка на стенде АКП Oldsmobil после ремонта в Vintage Motors
Переглядів 3038 років тому
Обкатка на стенде АКП Oldsmobil после ремонта в Vintage Motors
Реставрационная мастерская VintageMotors - сюжет телеканала "2+2"
Переглядів 8648 років тому
Реставрационная мастерская VintageMotors - сюжет телеканала "2 2"
трепло
Никогда никто не говорил про надёжность лимузинов ЗИЛ..
احسنتم من العراق الناصرية
Ностальгия СССР!
Про спец связь никто не расскажет! Но точно скажу, хернёй вы занимаетесь. Эти машины не преспособлены под современную жизнь. Они только для того, чтоб гонять в кортеже, по зелёнке! Тормоза там ни какие. В пробке она будет греться, да и вообще не надёжные они были, часто коробки ломались и масло ссало с движка. На большой скорости, передние крылья тряслись и всё гуляло. Ни какие усиленные лонжероны не выдерживали вес мотора. Вобщем полное говно! 😅
По звуку на лимузин не тянет , как 9 погремушка
Czechoslovakia edition
Благодарю за обзор! По поводу двойных и одинарных креплений упоров домкрата - на моей ГАЗ-24 77 г.в. двойные закладные в коробах, короба родные с заводским грунтом внутри; на 24-10 89 г.в. закладные одинарные, исходя из пробега в 69 тысяч склонен считать, что короба тоже родные. Даже стало интересно, решил посмотреть каталоги: в каталоге ГАЗ-24 1980 года упоры 24-3913467 под два болта. в каталогах ГАЗ-3102 1985 года и ГАЗ-24-10 1991 года упоры 24-3913467-10 под один болт.
Нахрена а главное за чем ? Ретро авто ценно тем что оно несет дух времени. Если возможно сохранить машину в первозданном состоянии как она дошла до наших дней почему ее надо рабирать до винтика а не сохранить ? Пройдет еще пара лет и народ наконец поймет что старое сохранненное куда ценнее сделанного
Сам ты колхозник, хвастун
Приемник Тоже настроен на станции которых уже давно нет ?
Спец оборудывание ето огромный японский кондиционер
Такую я слышал в мультике про обезьянок в серии где они бандюков ловили и в Ералаше.
this car sadly got destroyed during the russian invasion of ukraine.
Proof ?
Не такая ценная как ГАЗ-13 и ГАЗ-14
Is this for sale
Колхоз был житницей страны. Зачем так говориш про коллективное хозяйство к твоим железкам он не имеет ни малейшего отношения.
ТорпедО,блин!Торпеда - это на подводной лодке...ТОРПЕДО!
После Цыган только на помойку , спасибо что сохранили в большей степени аутентичность , настоящие реставраторы с большим знанием своего дела , просто Молодцы
Виу-виу-виу внимание преступники вас преследует газ-24 милиция Руки Вверх ноги на голову
Зачем восстанавливать эту машину?
Складным сиденьем коленам место не остается
в гараже стоит ГАЗ - 14.
Поку па али то хорошо. а почему не озвучиваете примерно за сколько ?
Таких быстро сбросов номеров в Москве полно есть
Еще в комплекте были пластины которые закрывали замки дверей, замок капота и замок багажника. А также были спец устройства которые меняли внутренние солдатики закрывания двери изнутри. Их проворачиваешь и они болтаются в свободном движении, чтобы изнутри дверь не открыть. Много было всяких разработок, поэтому Комитет пользовался уважением во всем мире. Кстати самые первые быстросъемы номеров были с одинаковыми по толщине штырями, потом уже пошли с разными )).
пластины что представляли собой? может есть фото у вас?
Когда все это выпускалось, не было ни мобильных телефонов ни цифровых фотоаппаратов )), может если только у кого полароиды были )) Да и никто и не думал, что всё это может когда-нибудь кому-то понадобиться. Тогда, кто смог газ-2424 списанную купить, моторы с кпп в металлолом сдавали, они никому не были нужны ))
Не упомянули про стабилизатор поперечной устойчивости от чайки газ 14
ЗиМ лимузином не был, это про перегородку за передним сиденьем.
Надо было V6 делать, уменьшенная копия газ53 . Хотели но не дали разрешение в советское время
Ну конечно двигатель от BMW . А так двигатель от Газ 51
В 1986 году видел по случаю Уаз Комитетский, у него уже тогда был в машине телефон с которого можно было звонить по городу и соответственно меж.город
Красота...
Шикарный разбор особенностей.
Зад приподнят. В багажник нужно загрузить пару чугунных радиаторов.🙂
Вышло просто отлично. Хотя дорогое удовольствие конечно. Когда на виолити масштабную модель искал, видел к нему аксессуары
Всегда был с коляской.
нет
Артём лидер среди реставраторов в Украине. Как всегда очень интересно и наглядно!
А oldcarservice?
@@andreyseleznev1648 знаю Артема ещё раньше…
Следы на парковке, видать наваливали боком на старичка! 😉
супер
класс
Приветствую вас с Бирмингема, Англия. Был приятно удивлен что после короткого периода вышлю очередное видео. Так держать, удачи!!! 👍
Ребята с золотыми руками. Жалко, если не успели уехать из бандероштадта..... Хоть не попали в мясорубку на Донбассе?
Вообще, просто бомба. Настоящие артэфакты.
Не припиняю дивуватись тому, як зараз, в наш час, можна знайти всі необхідні унікальні запчастини!
Super popieram Pana
Приветствую вас с Англии, Бирмингем. Очень нравится ваш канал, очень приятно что после долгого перерыва вышло новое и интересное видео!!! Надеюсь что таких видео будет побольше, ведь интересной и редкой техники у вас хватает. Как ведущий вы рассказываете очень познавательно и грамотно, смотреть одна радость!!! Успехов вам в работе, побольше новых проектов, счастья, здоровья, мира и согласия вам и вашим близким!!!
А что не на родине?
@@daddy-o7986 Можно пожалуйста уточнить ваш вопрос, что вы имели ввиду, почему я не нахожусь на родине?
@@daddy-o7986 Если вас интересует почему я не нахожусь в своей родине, тогда вот вам ответ - с октября 2009 года я проживаю в Англии. Но родиной считаю край где я родился,жил,учился, это городок Дагда. Латгальский край, Латвия.
@@JASHA9187 дома не лучше?
@@daddy-o7986 Дома однозначно лучше, только одно меня заставило покинуть дом, безработица. Можно найти работу, но там где мой дом, это маленький городок, если повезёт найти работу, оплата будет просто недостаточная для нормального проживания.
Спасибо, очень познавательно.
еще в 90х такие сгу встречались
у наз в ово уазик с такой сгу списывали при мне в 00х
Это ж ударнику какого труда такой авто продали?!😅👋
Добрый денёк.... Рубашку ведущего хорошо разглядели! Ну и автомобиль видели мельком тоже...