Відео

Низкий поклон женам матерям и близким Летчикам дальней авиации, да и всем тем кто говорит есть такая профессия Родину защищать.

Да всё делается!!!! Хоть вашинктон за 3 дня, да!?

Спасибо вам огромное за неудачи удачи огромное спасибо вашим близким здоровья счастья ❤❤❤❤❤❤❤😅

Ховно мамонта

🦢❤🦢

👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 👍👍👍👍

Слава Советскому Союзу, Слава Советским конструкторам, Слава КПСС

Да читаю коммент я , и офигеваю, какие же всё таки наивные и зомбированные.

По классификации НАТО его зовут black jack. Ту-160 (заводское обозначение: «изделие 70», обозначение разработчика - «К», в классификации НАТО - «Blackjack») - советский и российский межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности (многорежимный), разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х годах.

автору в школу бы сходить, класс в 4-й

Что значит футов -- мы в России!!!

Нато сритесь суки вам пизда

Дерьмо которое может лишь быстро летать! И даже этот чудо содрали с американского красавца B-1b

В союзе самые лучшие конструктора были.

Какой самолет такая ракета , одна реклама а харошего ничего нет один металлом . Позор самолету 18века

Мусор

Это инженерное убожество, кто в теме тот знает.

Это помойка скопированный американский B-1 лансер, в котором увеличели физюляж, он стал тяжолым, двигатели по 25 т жрут много топлива, и ресурсы у них маленький,и полезная нагрузка маленькая, короче г.

Гамно не сбалансированое

Самый красивый сверхзвуковой стратегический межконтинентальный ракетоносец - бомбардировщик в МИРЕ!!! 💪 ✈️ 🇷🇺 ✌

А чего то не летают эти самолеты , двигатели НК-32 так и не воссоздали, сделали имитацию.

Передрали … from US Lancer B-1 . У вас ничего своего нет. От автомат Калашникова до дохлого лебедя.

Не Голиаф, а БлекДжек. А с хохляндии забрали не 8, а вроде 13. Надо готовиться, прежде чем коментировать фильмы.

Алкаша Мамонтов)

СССР-Росссия рулит. Мы-лучшие.

Мы с ним лебеди, он белый лебедь,и я с ним, лебеди...

Как любят рассказывать и слушать сказки про "аналоговнет"! О крутизне Ту-160: При полной заправке он всего 9т боевой нагрузки несет и это при 267т взлетной массы! Он на экранах радаров как яркая звезда светится. Но не это главное: в строю всего 17 шт с почти выработанным ресурсом, а 3 "новых" собираются делать из оставшегося неизрасходованного (недоделанного) со времен Союза, потому что утрачены технологии изготовления огромных деалей из титана (их-то и осталось 3 шт). Да и вообще содран с американского В1, который взлетел на 8 лет раньше. Кстати, у США в строю 61 В1В!!!

АНАЛОГОВНЕТ.🤣🤣🤣 Жалкое подобие американских технологий. Через задницу.

После ракетних обстрелов мирних городов украини белий лебедь стал чорним коршуном. Нет такой профессии у настоящих защитников родини - обстреливать мирние города, людей.

Это копия lockheed B1

Простите не втему сказала , просто когда увидела , как режут Лебедей , слов нет

Твари вы за это расплатитесь. Просто жаль , что половина украинской крови.

Пидорас конченый

Русские мужики победят

У него зять сосать собирался дать шалаве, которая просто духовку хотела открыть. Странная семейка

Фут это сколько?Для кого репортаж?Для населения России,или запода?Научились заподу в ножки кланяться,а потом удивляемся куда же потриатизм НАШ подевался.Всё начинается с мелочей.

Я конечно все понимаю патриотизм дело хорошее, но хочется сказать одно: нельзя недооценивать противника даже предполагаемого и хочется отметить эпизод с костюмом и предпочтениями американцев а именно: во время одного из полетов SR-71 произошла нештатная ситуация где один член экипажа погиб а второго набегающим потоком воздуха буквально вырвало из кабины через ремни на скорости 3М, что являлось крейсерской скоростью полета данного самолёта и высоте примерно 28000 метров потому что катапульта не сработала полноценно а только сбросило фонарь кабины и пилот отделался незначительными травмами вскоре вернувшись к работе, это то что я хотел сказать касательно упомянутого в эпизоде о предпочтении американцев русских костюмов исходя из этого напрашивается вывод что они не могут повторить нечто подобное, так вот костюмы для пилотов SR-71 производились очень за долго до появления Ту-160. Это для тех кто "ура патриоты".

Пидары ебучие гореть вам в аду уебки конченые

Они не бобедили, я о сша. Россия☝️💯 респект

Хвастаетесь тем что осталось от СССР.... "Мамонтов" , ........ В ТОЧКУ!!!!! Украины и других республик не существовало? .... все были "нахлебниками" Б....ДЬ ? Только Рассея всех двигала. ха ха

ua-cam.com/video/2qdoD57erjE/v-deo.html ГАЛАКТИЧЕСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ СВЕТА РОССИЯ ВПЕРЁД. ua-cam.com/video/wRZDyQfciLU/v-deo.html НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК. ua-cam.com/video/u6YSqKUkqCM/v-deo.html

Белый Лебедь.

В минувшие выходные на российском телеканале «Россия-24» был показан репортаж о том, как Казанский Авиационный завод в 3 смены ведет строительство бомбардировщика Ту-160. Репортаж, как это и свойственно для российского пропагандистского ТВ, пафосный и пропитанный нарративами о величии и вставании с колен. И, разумеется, репортаж этот не коснулся практически всех острых углов, касательно попыток возродить в РФ постройку этих грозных сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев. Дело в том, что Россия пытается вернуться к идеи производства Ту-160 с 2004 года, когда цены на нефть стали демонстрировать рост и на милитаристское величие появились деньги. Но одного желания и денег оказалось мало, ведь нужны были специалисты и технологии, которые после развала СССР Россия растеряла в лихие 90-е. В итоге, России оставалось довольствоваться 16-ю самолётами Ту-160 вплоть до 2015 года, когда министр обороны России Сергей Шойгу заявил о намерении возобновить производство этих грозных бомбардировщиков и построить не менее 50 единиц Ту-160М. И словно подтверждением к словам Сергея Шойгу в 2016 в ходе мероприятия «Я выбираю небо» был продемонстрирован первый модернизированный Ту-160М, который должен был в ближайшее время поступить в состав ВКС России. Однако этого не произошло ни в ближайшее время, ни в среднесрочное… В 2017 году, тринадцать лет спустя после того, как российские власти впервые объявили о планах возродить строительство Ту-160, на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова была проведена помпезная выкатка опытного образца модернизированного Ту-160М. Но, опять же - не нового, а созданного на базе советского задела, пылившегося на заводе без малого тридцать лет. Тем не менее, этой выкатки российским властям хватило для того, чтобы в очередной раз привлечь внимание ура-патриотических слоев и громогласно заявить о восстановлении технологии изготовления самолёта. Более того, тогда же был анонсирован на 2018 год первый полет модернизированного самолёта Ту-160М2 с его последующим серийным производством с 2021года. Тогда, в 2017 году, я задавался вопросом, как россияне решат проблему с заменой на Ту-160М2 украинских агрегатов рулевого управления, в частности - гидромоторов. Но, этот вопрос, судя по всему, отпал сам собой, ведь в СМИ перестали уделять внимание модификации «М2», а всё чаще новейшим называют именно не особо выдающуюся версию «М». В итоге, 2 февраля 2020 года модернизированный Ту-160М № 2-02 совершил свой первый полёт, на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова длительностью 34 минуты на высоте 1 500 метров, после чего о нём больше сообщений не поступало. Таким образом, начиная с 2004 года, Россия смогла “поставить на крыло” всего один Ту-160 и то - который был советским заделом. С 2004 года черепашьими темпами она проводит модернизацию самолётов до относительно посредственной версии «М», хотя по настоящему перспективной должна была стать «М2». Но реализовать «М2» технически и технологически Россия не может. С 2004 года только сейчас на Казанском авиационном заводе приступили к изготовлению составных частей фюзеляжа самолета, что ещё не говорит о том, что имеется технология сборки и вывода в рабочем виде. И всё что касается минувших 15 лет, происходило в период, когда Россия имела безграничные финансовые возможности, благодаря колоссальной востребованности и высоким ценам на её энергоресурсы. Сейчас же, представить себе реализацию столь амбициозного, дорогостоящего и требующего соответствующего научно-технического потенциала проекта просто невозможно. С другой стороны, кто мешает российской пропаганде создавать видимость и строить хрустальные замки? Это у них всегда получалось в разы лучше, чем говорить правду.

минувшие выходные на российском телеканале «Россия-24» был показан репортаж о том, как Казанский Авиационный завод в 3 смены ведет строительство бомбардировщика Ту-160. Репортаж, как это и свойственно для российского пропагандистского ТВ, пафосный и пропитанный нарративами о величии и вставании с колен. И, разумеется, репортаж этот не коснулся практически всех острых углов, касательно попыток возродить в РФ постройку этих грозных сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев. Дело в том, что Россия пытается вернуться к идеи производства Ту-160 с 2004 года, когда цены на нефть стали демонстрировать рост и на милитаристское величие появились деньги. Но одного желания и денег оказалось мало, ведь нужны были специалисты и технологии, которые после развала СССР Россия растеряла в лихие 90-е. В итоге, России оставалось довольствоваться 16-ю самолётами Ту-160 вплоть до 2015 года, когда министр обороны России Сергей Шойгу заявил о намерении возобновить производство этих грозных бомбардировщиков и построить не менее 50 единиц Ту-160М. И словно подтверждением к словам Сергея Шойгу в 2016 в ходе мероприятия «Я выбираю небо» был продемонстрирован первый модернизированный Ту-160М, который должен был в ближайшее время поступить в состав ВКС России. Однако этого не произошло ни в ближайшее время, ни в среднесрочное… В 2017 году, тринадцать лет спустя после того, как российские власти впервые объявили о планах возродить строительство Ту-160, на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова была проведена помпезная выкатка опытного образца модернизированного Ту-160М. Но, опять же - не нового, а созданного на базе советского задела, пылившегося на заводе без малого тридцать лет. Тем не менее, этой выкатки российским властям хватило для того, чтобы в очередной раз привлечь внимание ура-патриотических слоев и громогласно заявить о восстановлении технологии изготовления самолёта. Более того, тогда же был анонсирован на 2018 год первый полет модернизированного самолёта Ту-160М2 с его последующим серийным производством с 2021года. Тогда, в 2017 году, я задавался вопросом, как россияне решат проблему с заменой на Ту-160М2 украинских агрегатов рулевого управления, в частности - гидромоторов. Но, этот вопрос, судя по всему, отпал сам собой, ведь в СМИ перестали уделять внимание модификации «М2», а всё чаще новейшим называют именно не особо выдающуюся версию «М». В итоге, 2 февраля 2020 года модернизированный Ту-160М № 2-02 совершил свой первый полёт, на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова длительностью 34 минуты на высоте 1 500 метров, после чего о нём больше сообщений не поступало. Таким образом, начиная с 2004 года, Россия смогла “поставить на крыло” всего один Ту-160 и то - который был советским заделом. С 2004 года черепашьими темпами она проводит модернизацию самолётов до относительно посредственной версии «М», хотя по настоящему перспективной должна была стать «М2». Но реализовать «М2» технически и технологически Россия не может. С 2004 года только сейчас на Казанском авиационном заводе приступили к изготовлению составных частей фюзеляжа самолета, что ещё не говорит о том, что имеется технология сборки и вывода в рабочем виде. И всё что касается минувших 15 лет, происходило в период, когда Россия имела безграничные финансовые возможности, благодаря колоссальной востребованности и высоким ценам на её энергоресурсы. Сейчас же, представить себе реализацию столь амбициозного, дорогостоящего и требующего соответствующего научно-технического потенциала проекта просто невозможно. С другой стороны, кто мешает российской пропаганде создавать видимость и строить хрустальные замки? Это у них всегда получалось в разы лучше, чем говорить правду.

Специалисты уходят, потому что зарплата маленькая а мы всё за Америкой гонимся!

Шойгу трудоголик,грамотный требовательный горжусь им. В презеденты его большенство меня подержут!

Дыго уей уей и мы нацысты

Ну да, а пока китайцы вывозят лес и осваивают дальний восток, а чубайс говорит вы должны быть благодарны.

Побачимо як техніка вділі Атомна багато пездете а діла ніякого

Оленевод, бомбил а молодец, оленевод.,Лучше посмотрю Петросяна