Відео

Damals belächelt. Die Limousine ist schon sehr mutig gewesen. Verkauft wurde die, denke ich nur sehr wenig. Heute finde ich das Auto fast schon schön.

Der Hanomag Kurier erinnert mich an den Kartoffelmann der früher in meiner Kindheit im Sommer Kartoffeln verkauft hat, der hatte einen blauen Kurier und zum Schluss noch einen Hanomag F. Schade das die Marke verschwunden ist.

Einfach hässlich!

Wie kann man nur ein so häßliches Auto auf die Straße bringen.

Ich habe im Jahr 2001 ein 6 Jahre altes Modell mit 130000km gekauft. Oh man das war mein schlechtestes Auto In den 3 Jahren ging sehr viel kaputt

Aber alle Modelle fahren nicht mehr auf den deutschen Straßen, das ist bei Mercedes und anderen Herstellern natürlich anders

Hello, has Ford got a large following in Germany?

People wrote this well engineered and equipt vehicle off way to soon plus my dadda comes from an old GERMAN family so i know its amazing 🦅🦅🦅🦅

Nun ja, selbst unter Kollegen in Köln war das außere Design des letzten Scorpios eher umstritten. Die Front ohne Quer-Doppelscheinwerfer, was im Wettbewerb der Oberklasse ein Imagestatement war, fehlte hier und das schmale Leuchtenband hinten so tief unterm Heckblech war ebenso kein Highlight. Einen vergleichbaren Designfehler hat Lancia mit dem Thesis als Nachfolger des Kappa begangen. Auch bei dem Auto war das Frontleuchten und Heckleuchtendesign ein optischer Fehlgriff. Ich habe selbst 5 Scorpios von 1986 bis 1993 gefahren. auch das erste Auto mit der damals neuen 4G Automatik mit zusätzlichen Overdrive und Wandlerüberbrückung. Zwei x den Schrägheck, den ich so modern fand, wie einst den RO80. Dann den Stufenheck und darauf 2 Kombis. Als Reisewagen ein Spitzenfahrzeug und das bis heute einzige Auto, wo ich, wenn meine Frau mal fuhr, mich hinten rein setzte. Wie ein Chef der sich fahren ließ. Im Platzangebot hinten war er damals fast auf Niveau S-Klasse. Die Wettbewerber MB E-Modell, BMW 5 und auch den 100er Audit überbot er im Platzangebot für Passagiere deutlich. Seit dem Scorpio 86 fahre ich übrigens fast ausschließlich Automatik.

Came from @AutoRetroUK video. Crazy

Hanomag war der bessere Mercedes

Hermoso vehículo 👌

Ich hatte den 2,0 l und de 2,0 l als Ghia mit Automatik. Nach 12 Jahre hatte er Rost an den Radläufen hinten. Sonst mit 256000km und 379000 km liefen sie echt super. Echt aus heutiger Sicht noch luxeriös und gemütlicher große Autos. Jeder der heute noch einen hat. sollte ihn behalten. Das wäre kein verlorenes Geld...

Wann wurden diese Aufnahmen gemacht bitte?

Einst starben Hanomag , Krupp , Henschel und Büssing u.a. , jetzt raffen China und Korea die europäischen Fahrzeughersteller bzw. Schlüsselindustrie dahin . Bei den Baumaschinen fing es an , PKW sowieso und Transporter u. LKW sind auf dem Vormarsch. Ich bin überzeugt das wir die gesetzten Klimaziele viel schneller erreichen wie geplant . Ein Hoch auf die besten und intelligentesten deutschen und europäischen Politiker.

Die hätten mal beladen die Schlagloch-Strecke fahren sollen. Dann wären die gebrochenen Blattfedern nur so geflogen.

Stosssicherer V4-Motor.😂😂😂😂😂😂😂

Beautiful and elegant car.

3:51: Sauber verplappert, denn Sicherheitsnormen erfüllen Motoren sicherlich nicht, höchstens Abgasnormen. 😅

Mulkkari Scorpio

Wos is des fia a scheiß???

Traducir a español gracias

Hatte auch ein Kurier mit Holzgerüste doppelt überladen und hat alles gemeistert Top

In diesem Auto spielte sich meine Kindheit ab. Ich habe diesen Wagen geliebt und fand Ihn so bequem und sicher, dass ich immer einschlief. Wie hatten eine der seltenen Version, schade das wir ihn verkauft haben

nice

Ford. Die taten was.

Best car ever. Love from Poland!

Ein Fahrzeug mit Querblattfeder (!) vorne und Vorderradantrieb. Liebenswert schrullig wie der Antrieb der Nockenwelle mit Stirnrädern aus Novotex. Größter Feind: Die Korrosion.

Schöne Nutzfahrzeuge kamen schon immer von Hanomag. 01:37 : Der drollige Hanomag 2/10 PS

Hey. Da sind ja Bildsequenzen aus der Serie Polizeifunk ruft drin.

Tja, der Matador war schon ein richtiger Alleskönner, nur der Berg oder Gegenwind war stärker.

Sah komisch aus, fuhr sich aber hervorragend. Hatte einen 2,3l Turnier in Pantherschwarzmetallic. War Bj ´97 wenn ich mich nicht irre, da hatten sie den Hersteller des Kabelbaums gewechselt und die Probleme damit hörten auf. War auch total bequem, der Wagen. Einziges Problem: Die Schweller waren nicht Hohlraumversiegelt und rosteten von Innen nach Außen. Brauchte deswegen zwei neue Schweller, die danach von der Werkstatt Hohlraumversiegelt wurden. War das gemacht, gab es einfach keine Probleme mit dem Wagen, die man bei jedem anderen Auto nicht auch findet

Der Kombi ist hässlich, die Limousine hingegen wunderschön. Mittlerweile im Straßenbild leider verschwunden.

Perfekt und als Neuwagen schon ein super Winterauto... Was für eine Schrottkiste!

"Knöpfe und Schalter sind aus hochwertigem Material" .... aus Plastik 😂 Vorne sah die Kiste ja ganz OK aus, hinten ging jedoch gar nicht.

Klassiker: quietschender Bremstest auf Schotter😂

Super Video. Ich habe einen Hanomag F 20 Tiefpritsche. Wäre interessant einen ähnlichen Verkaufs-O-ton zu hören.

Toll gemacht!!

lol, 2 kühle Bier wären ja noch tragbar gewesen, die meisten Fahrer mussten nach den früheren Feiern hinters Lenkrad getragen werden........;)

Als dieser Film entstand, konnte sich niemand vorstellen, dass der Rheinstahl-Konzern die Hanomag veranlassen würde, gemeinsam mit ihrem ärgsten Konkurrenten Daimler die Tochterfirma Hanomag-Henschel zu gründen. Damit war das Ende von Hanomag vorprogammiert, denn die Hanomag-Henschel GmbH entzog der Mutterfirma wichtigen Gewinn, den der Schlepperbau nicht liefern konnte. Das Ende kam dann mit der Aufgabe des Schlepperbaus 1971 näher. Baumaschinen als einziges Geschäftsfeld konnte die Hanomag nicht retten, also übernahm Massey-Ferguson 1974 das Kommando in Hannover.

Wow such an amazing detailed promotional commercial video, The filming is so professional I’m very impressed. Since it’s in German You can tell that company is very proficient in car culture.

Es gibt derzeit kein einziges Auto von Ford das interessant wäre Der Mondeo ist ein spannender langweiler Focus bider Also nichts was zum gucken wäre Schade eigentlich

mein Baujahr und den hatten wir! weiß mit schwarzem Dach! Und gekostet hat er knapp 4000DM.

Wir sind mit dem, mit einem Planenaufbau, von München in den Bayrischen Wald gezogen. Ich kann mich noch daran erinnern, obwohl ich erst fünf Jahre alt war. Leider haben die 18 PS oder so, nicht ausgereicht um mit der Ladung die Berge hochzukommen. Wir mussten uns mit Traktoren ziehen lassen.

…eins vorweg: Ich mag den Wagen. Schon seit meiner Kindheit war ich besonders von seinen katzenartigen Rückleuchten fasziniert. Ich fand sie beinah etwas gruselig. Mein Vater hasst den Wagen. Er macht ihm sogar Bachschmerzen! Ein Freund und er hatten in den Sechzigern eine Panne mit dem 12m, wobei sein Freund beim Reparaturversuch in den Motorraum griff, als unerwartet der Lüftungspropeller ansprang und dieser Freund einen Finger verlor. Der Finger fand sich anschließend, Tage später, auf einer angrenzenden Wiese wieder. Damit hatte der Wagen offensichtlich alle Sympathien bei meinem alten Herrn verspielt. Bei mir nicht, ich liebe seine Katzenaugen. Sie sind mir noch heute etwas unheimlich…

One of the best Ford of all times

Ford mondeo mk1 ist das beste auto

Es wurde erzählt das damals die Disigner nach dem Erscheinen dieser Pflaume den Hof bei Ford kehren mussten.Ein totaler Flop wurde die Form damals ! Flop Formen gab es von 1967 bis ? öfters bei Ford !

Scorpio 95 war wegen der Form damals ein Flop aller erster Güte !!!

Das war das erste Auto meiner Mutter, damals gebraucht gekauft. Da sie aber keinen Führerschein hatte, fuhr mein Vater. Dann wurde aber recht schnell ein nigelnagelneuer Käfer (1300 mit 40 PS) angeschafft. Als ich dann "unterwegs" war, hat meine Mutter den Führerschein gemacht, und der Käfer hat uns dann bis zu seinem rostigen Ende 1983 begleitet.