Відео

@ Hoo mais elle marche parfaitement bien, le réglage carbu n’a pas bougé depuis 86 très certainement ! Elle fume noir et parait déréglé car je met le starter à chaud hahah Merci pour ton conseil quand même !

Tous les moteurs essence sur 205 (le vieux moteur X comme ici, TU et XU) ont des allumeurs électromagnétiques (sans entretien), et n'ont du coup pas de vis platinées.

@@HarikenRed1 ah d’accord je ne savais pas !

205 essence bon week-end à toi bonne fêtes à toi et bon Noël

​@@BGVM01tes sur c'est un diesel

@LenyRenaud-pg3cj je pense que tu iras au max à 90kmh mais franchement pour faire de la vitesse prend une r1

@ et en 15-42?

@LenyRenaud-pg3cj tu iras moins vite si tu augmentes le nombre de dents de ta couronne

@@BGVM01 c’est pour savoir ce que je prend si je change de moteur car là je suis déjà en 42

@@BGVM01juste, pour un 110 est ce que y’a besoins de changer le bras oscillant ?

@@zfr_quentin7585 tu en as sur la bécanerie, Guidon ProTaper - Seven XR50/CRF50 Ø22, il faut modifier les pontets aussi

@@BGVM01y’a quoi à fair de plus au ponté

@@zfr_quentin7585 t’achètes des pontets dirt bike et tu enlèves ceux du guidon d’origine (y’a juste une vis en dessous) c’est super simple

@@evanamelot3787 mercii ! Content que ça plaise ! 😁

@@alainquemener4487 donc si je vais dans votre sens .. un skaboarder qui fait des figures = c’est un guignol puisque ses ptites roues ne touchent pas le sol pendant ses tricks parce que ses roues sont conçues pour rouler … Et SVP ne me faites pas d’amalgame, faites une différence avec ceux qui font ces figures sur une roue en plein centre ville et ceux qui le font sur des routes désertes loin de tout danger pour les autres… et comme tout sport extrême il y a danger de blessures pour soi. Si ça vous traumatise personnellement, éloignez vous en, et faites du ping pong

@@clement.d5541 Ça fait plaisir merci ! La DRZ est assez haute, faut s’y attendre, super fiable, plutôt économique (pas de vidanges tous les 10 heures), bruit de fou, une gueule vintage, mécanique de passionnée à carbu comme on en voit plus, comportement fun, franchement fonce ! Bon .. je suis pas objectif je ne connais pas la 401 et ton choix dépendra aussi de l’utilisation que tu feras de la moto

@ ok merci pour les tuyaux avec la drz je vais faire mon choix entre les 2 👍

J’ai mis le lien dans la description de la vidéo

@@MRTRAKC66 Helloo merci ça fait plaisir ! C’est un micro filaire à 10€ sur Amazon, un truc bien chinois comme on aime !

@baba-404 ah oue terrible ! Sur quel GoPro stp ?

@@MRTRAKC66 sur Gopro 10 amzn.eu/d/606sYim

@@BGVM01 merci le boss 💪

@@KOKAZ_BENDING C’est normal que ça chauffe beaucoup surtout en ville, mais par contre c’est pas normal si tu as ton voyant température qui s’allume .. vérifie si tu as bien du liquide de refroidissement dans ton radiateur et aussi dans ton vase d’expansion. Perso je n’ai pas d’indicateur de température, je ne peux pas voir la température exact, et donc si elle dépasse les 90 degrés.

@@BGVM01 ok merci, oui liquide remis à neuf plus verif des circuits électriques ect moto nickel, le mécano me dit que c'est normal ce voyant quand on monte en régime ou au point mort quelques minutes... donc je le crois mais naturellement je me posais la question, mais peut être que le capteur et foutu le mieux est effectivement de pas avoir un tableau de bord qui l'indique et basta lol

@@KOKAZ_BENDING vérifie aussi ton radiateur, il peut être trop encrassé ou les ailettes abîmés, le ventilateur doit se déclencher automatiquement quand ça monte en tempé, le capteur peut être HS, ça peut aussi venir du thermostat qui ne joue plus son rôle ! Et au cas où le niveau d huile même si je pense que c’est déjà fait. J’essayerai d’en faire une vidéo prochainement si ça peut aider !

@@BGVM01 Merci des conseils, je vais regarder ça aussi !

@@leukos_detp Le mieux serait de le réparer en ressoudant proprement à mon avis

J'hésite beaucoup avec la 660 xtx

Hello ! Franchement oui je la conseille fort Elle lève juste à l’accél en tirant sur le guidon mais plus simplement avec l’embrayage J’ai eu la xtx avant celle ci, c’est un veau comparé au drz, tu lèveras plus difficilement à l’accélération

@@BGVM01 ta xtx était en full ou bridé ?

@@quentinhoarau191 je te conseille largement le drz, le xtx phase 3 est trop cher et rare (modele apres 2013) et phase 1ou 2 sont vrmt nul en A2

@@lucasjouin1626 merci ✌️

Mets le plus gros pignon que tu trouves et la plus petite des couronnes, avec ça tu iras à des vitesses rocambolesque

ils font pas des 212, le 212 cc c'est un kit moteur monté sur les moteurs Zhongzhen/Daytona 190cc, ça doit etre un truc bien bien débile dans un Dax (le Anima 190 4S développe pas loin de 25 ch d'origine, et on approche les 30 avec un kit 212, de quoi transformer un gentil petit Dax en machine de guerre)

Ouii c’est vraiment pas gros !

@@sonyohann7687 C’est trop bizarre ça !

@@Hittashit le pet d’un Fruitadens haagarorum plutôt

@@BGVM01 English 🤡

Its the induction sound, needs an airbox ;)

Ces moteurs sont peu entretenu en général malgré leur bonne fiabilité c’est vrai (surtout pour le 140cc). Et il faut savoir faire un minimum de bricole du dimanche sur ce genre d’engin chinois en effet 😂

​@@BGVM01 oui c'est vrai, souvent ils ne sont pas bien entretenus... et pourtant il y a rien de compliqué à faire dessus, même le contrôle et réglage des 2 soupapes est à la portée de tout le monde. Donc il y a même pas d'excuses pour un manque d'entretien

Environ 90 km/h

@@BGVM01tu tires très court non ? Moi avec mon 125 lifan je tire court et je prend 85

@@aymeric_cse Je suis en 18/32, la différence va plutôt se faire sur l’accélération entre les deux moteurs, le 140 atteint 90 kmh plus rapidement que le 125 en gros

@@BGVM01 ah oe je pensais pas du tout que t’avais un si gros pignon

Merci du conseil ! 😁

@@BGVM01 D'un ancien journaliste essayeur... ;)

Super moteur mais il faut bien penser à nettoyer le filtre à air et le graisser en effet

Ça fait plaisiiir ça ! Cimerr

Ça doit être fou une drz neuveee de 2022 !

@@BGVM01 oui mes ya rien qui change ces la méme que les dernier model de 2007

@@FrancoisMARTINET Avec plaisir ! 3AS racing propose le silencieux FMF de souvenir mais à vérifier. Pour de la petite pièces comme durites avia, levier ou repose pieds AliExpress ou Amazon fait le job ! ( ça n’a pas encore cassé, ça fait 2 ans que c’est monté )

@@BGVM01 Au top merci pour cette réponse rapide et efficace !! Dernière chose je suis à la recherche d’une bride pour le même modèle.. mais là ça me semble bien plus compliqué à trouver sachant que Suzuki a arrêté ça production.. Merci encore 👌

C’est un 125 de base, marque style skyteam

@@alarmgamer oui tu peux a condition de se fournir chez shopkaelis pour le moteur

@@BGVM01 ah dcp le moteur JPP l'acheter sur mini mx sinon il faut que je change le faisceau c ça ?

@@alarmgamer tu n’auras simplement pas un allumage avec branchement des phares chez mini mx, il faudra le prendre à part et l’installer

@@Enzo-y1y4j Environ 50 km je dirai avec 2,5 litres

@@BGVM01 car je vien de monter un 140 yx dans mon Dax après c’est juste pour des balade avec des potes et lever sinon j’ai la voiture maintenant

@@BGVM01 tu aurais un réseau pour discuter ?