輪轉車棧JFC
輪轉車棧JFC
  • 137
  • 861 948
現代 HYUNDAI TUCSON L 原廠交換型 碟盤 劃線 打洞 共用 SPORTAGE 純油版本 TUCSON L 純油版本 TUCSON 3代 3.5代
新品發表
產品名稱:
台灣製造 原廠型精密加工碟盤
同原廠碟盤直徑305MM
共用車款:
1.Tucson L 汽油版
2.Tucson 3代 3.5代
3.Sportage 汽油版
產品售價:一組兩片6500
優惠搭配 金屬陶瓷煞車皮2000
(原 煞車皮 售價3000)
產品安裝:北中南+2000
台南本店(安裝優惠1500)
產品狀況:全新 台灣製造
產品介紹:
經常被忽略的消耗品 煞車碟盤
其實跟輪胎一樣
磨損後都是需要整理更換的
但因為沒有什麼即時性的危險
基本上 都沒有意識到 這個問題
碟盤已經磨損嚴重
表面 吃溝 碳化 變形
漸漸的煞車力道衰退而沒發現
因為溫水煮青蛙的狀況下
很少人能立即感受到
煞車其實 很滑 很滑 很滑 了
看完影片 可以彎下腰
大致上檢查一下愛車的碟盤
有我上述的狀況
理論上 都是應該要做更換囉
台灣精密加工碟盤
防鏽電鑿 劃線打洞 硬度優化
不抖動 不生鏽 長久耐用
其實碟盤的重要性跟安全性
可等同於輪胎 只是大家忽略了
建議 磨損差不多
都可以來做個更換優化喔
(原廠碟盤報價如下)
不含工資 給大家參考
TucsonL 原廠碟盤報價
一組兩片9000元
Sportage 原廠碟盤報價
一組兩片 11000元
YT影片連結 原廠型碟盤
ua-cam.com/video/oC5r4tncqG0/v-deo.htmlsi=dbFxVMwT6eH4xin_
蝦皮賣場
tw.shp.ee/XKLPriv
粉絲專頁
join.fast.club
官方line連結
lin.ee/SjooeD5
IG連結
eson.liu......
#TUCSON
#NX4
#JFC
#輪轉車棧
#Sportgae
#碟盤
#煞車皮
#KIA
#TUCSONL
#HYUNDAI
#現代
Переглядів: 1 184

Відео

BMW MINI F世代 前 輕量化碟盤 後 加大碟盤 128TI M135I 120I 220I X2 JCW F40 F44 F56 前360MM 後350MM
Переглядів 182Місяць тому
產品分享 BMW F40 120i 共用 前驅 平台 BMW 與 MINI 原廠 MP 四活塞卡鉗 皆可 F 世代 產品名稱: 前 雙片式 輕量化碟盤 直徑360MM 後 雙片式 加大輕量化碟盤 直徑350MM 產品售價: 360MM 前碟盤 22000元 350MM 後碟盤 22000元 產品地區: 北中南 安裝 有配合店家 前 碟盤 安裝2500元 後 碟盤 安裝2500元 產品介紹 只要是F世代 前驅 平台 MP 前置 卡鉗 設計 前碟盤 原廠配置是360MM 後碟盤 原廠配置是300MM 就可以共用安裝 前 輕量化碟盤 重量 與原廠比較 實質重量 輕 2.5KG 相當有感 後碟盤加大至350MM 視覺上相當好看 劃線盤面 幫助 煞車皮 摩擦更平均 打洞盤面 增加散熱速度 強度也比原廠來的優秀 算是一個CP值很棒的升級喔 YT影片分享 BMW F40 碟盤 ua-cam.com...
HYUNDAI TUCSON3代 3.5代 ELANTRA SPORT 加大渦輪 加長葉片 渦輪總成 維修渦輪 改裝渦輪 鍛造葉片 輪馬力三階段 實測 dynojet 輪轉車棧
Переглядів 571Місяць тому
新品發表 TUCSON3代-3.5代 產品名稱:優化渦輪總成 (原廠 可直上 改裝優 皆可用) 產品售價: 渦輪總成30000元 (原廠品報價53000元) 產品地區:北中南安裝 6000 (台南本店 優惠安裝5000) 產品狀況:全新台灣製造 產品介紹: 可當 維修品 原廠無改皆可直上 無需調整ECU電腦 皆可對應 原廠 渦輪通病 (排氣殼裂開) 原廠 渦輪 報價 實在有夠嚇人 一顆53000元 皆不含安裝 原廠 完工 預計60000元 左右 畢竟一台居家代步車 這個 維護費用 確實高了點 建議可以選擇 我們 台灣製造 JP TURBO 生產的 優化渦輪 此 渦輪 進氣葉片加長與輕量化 鍛造CNC工法 更細緻 更耐用 此 葉片角度 及 長度 優化效率 使渦輪增壓值 可以更快的來到進氣岐管 加速反應更棒 扭力也來的很早 而且 保固維護很方便 畢竟台灣產品 零件取得容易 對於 (改裝優...
KIA 起亞 2.2T 柴油 Carnival 2.2T 柴油 Sorento 原廠 交換型 高流量 濾芯 濾網 輪轉車棧
Переглядів 3172 місяці тому
KIA 起亞 2.2T柴油 Carnival 2.2T柴油 Sorento 原廠交換型 高流量 濾芯 不織布材質 加速更輕快 油門反應UP 減少渦輪負載 延長壽命 減少渦輪負載 延長壽命 Dynojet 馬力機 實測 成績 區間 轉速 1500至2500轉時 平均提升馬力20-36HP 平均提升扭力60-100Nm 駕駛車子起步與再加速銜接 肯定相當輕快給力 產品特色: 邊框 硬骨材質 內含 鋼絲框架加固 高硬度邊框矽膠材質 彈性好 不易裂開 同 K&N 拉繩 抽取設計 不織布材質 可重複使用 建議更換里程4-5萬公里 平時保養 風槍噴一噴灰塵 深度清潔 使用沙拉拖浸泡清洗 晾乾即可 請勿刷洗…… 強烈建議可以一次購買2片 清洗時會更方便交換使用喔 不然還要等空濾晾乾 可能要好一陣子 單片1580/含運 兩片2980/含運 建議一次購買兩片 清洗交換省事又方便 YT影片分享 高流量濾...
現代 HYUNDAI KONA N Line 1.6T 顆粒捕捉器 OPF GPF EGR 直通管 取代管 輪轉車棧
Переглядів 7412 місяці тому
新品發表 Hyundai KONA N Line 產品名稱:GPF/OPF取代直通管 產品售價:5480元 產品狀況:不鏽鋼 專用接頭 全新 產品地區:北中南安裝 500-800元 產品介紹: 六期環保法規已經成為過去…… 七期環保法規 對於燃油車非常之虐待 要求省油之外還要求碳微粒的排放量 雖然說對於環境相當好沒錯 但也因此引擎溫度會相當之高溫 排氣管 除了 現有的觸媒轉換器之 後續再多添加一顆GPF/OPF碳顆粒捕捉器 可以想像我們臉上戴 兩層口罩 那種感受吧 對於引擎排氣負擔相當之大 所以為什麼 催 高轉速時 車子明顯後繼無力 而且……這個東西還是需要清潔還原效能 對於保養又多了一筆費用出來 簡單一根專用GPF/OPF取代管 讓我們車子可以長命百歲開下去 北中南 有指定配合店家 工資500-800元 收到產品後 與 我聯繫 YT影片連結 P0471 積碳原理 CVVD引擎 ua...
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 關於 GPF OPF 顆粒捕捉器 P0471 故障碼 純油版 油電版 共用 JFC 輪轉車棧
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
維修分享 Hyundai TUCSON L 常常有車友問我 改裝 OPF 直通管 是否能改善EGR積碳問題 答案是 可以大幅度改善積碳 主要是因為 OPF顆粒捕捉器 內部 有攔截碳微粒的孔洞 因此排氣阻力會比較大 OPF內部碳微粒過多 車子還沒開啟自清模式時 碳微粒會被EGR吸入 造成亮燈P0471這個故障 目前 有自行排出的教學 可以到我YT影片觀看 相當容易 但如果覺得要常常清潔很麻煩 非常建議直接廢除OPF 優化成 直通OPF管 不僅減少積碳速度 還可以提升馬力與扭力 重點 油耗 還更省 這些都是經過許多車友 長期測試的使用心得喔 目前已販售400組以上 完全無亮燈等等問題 發生 建議有購買TucsonL車友 必改 產品特色 1.機器彎管 角度如原廠安裝位 2.CNC溫度屏蔽套管 3.探頭孔 精度 高 減少漏氣問題 4.接頭焊接滿焊密度高 5.逆向3D製圖生產 孔位精確 共用平...
福特 FIESTA 1.0T MK7.5 直通頭段 直通當派 排氣管 觸媒 三元催化 P0420 動力優化 輪轉車棧
Переглядів 4372 місяці тому
改裝分享 Fiesta 1.0T 直通當派 直通頭段 升級優化 開始有些車友 因為引擎故障燈 亮起 顯示故障碼P0420 三元催化效率過低 其實 觸媒 是屬於耗材的一種 時間到了 貴金屬 消耗殆盡 催化效率就會變差 造成CO跟HC濃度過高 下 含氧感知器 偵測後 異常 通報電腦故障燈提醒 更換原廠全新觸媒頭段後 經過使用消耗 還是會再度遇到 需要更換的狀況 畢竟 它是屬於 消耗品 硬體 根除此問題 建議方法 可以 更換 直通 當派/頭段 1.特殊管徑設計 不影響加速性能 2.特殊下含氧偵測屏蔽內管 (未來不用怕再亮燈P0420) 3.可正常驗車無慮 4.原廠中尾段搭配 聲音不會變大 5.有效快速排出高溫 缸頭不蓄熱 6.對應原廠電腦及硬體 7.未來內寫ECU優 效能加倍 8.降低引擎負擔高溫 簡單說就是 原廠硬體 狀況下 就能 安裝了 車子會更好開 加速 更有力 缸頭 高溫 快速排出...
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 矽膠 渦輪管 加大 進氣管 增流管 馬力提升 JFC輪轉車棧
Переглядів 2,7 тис.2 місяці тому
新品發表 油電 TUCSON L 產品名稱: 矽膠渦輪管 加大增流進氣管 產品售價:11500元 產品地區:北中南安裝 2000 產品狀況:全新 產品介紹: 1.加大增流進氣管 可提升 瞬間進氣量 加速性提升 相同加大尺寸口徑避免空氣阻礙 特殊耐熱塗層 減少高溫影響 渦輪端 增流口徑加大 使瞬間吸氣量更即時 2.矽膠渦輪管 提升管子硬度 藉此 減少渦輪遲滯狀況 油門反應更即時 矽膠本身彈性也可抑制車身震動 抗拉扯 避免 損壞 脫管 漏氣 節氣門端 渦輪管 口徑加大 讓吸氣量更飽滿順暢 搭配 高流量濾芯 OPF直通管 可提升 最大值如下 最大馬力增加9HP 從198HP 提升至 207HP 最大扭力增加17N-m 從334 N-m提升至 351 N-m 可提升 區間轉速 最大落差 轉速3300轉時 再多輸出 馬力13HP 再多輸出 扭力27N-m 並且4000轉至5800轉 平均馬力提...
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L HYBRID 油電 版本 高流量 高流量濾芯 濾網 不織布 高硬度矽膠 JFC輪轉車棧
Переглядів 1,4 тис.2 місяці тому
新品發表 TUCSON L 油電版本 HYBRID 產品名稱:JFC高流量濾心 產品售價:單片1580 兩片2980 產品地區:北中南安裝 200 建議diy安裝 影片有教學 產品狀況:全新 保固一年 產品介紹: 原廠交換型 高流量 濾芯 不織布材質 加速更輕快 油門反應UP 減少渦輪負載 延長壽命 減少渦輪負載 延長壽命 Dynojet 馬力機 實測 成績 區間 轉速 2000至3800轉 時 平均提升馬力4-8HP 平均提升扭力10-17Nm 最大 馬力 落差 於3300轉時 提升馬力 8hp 提升扭力 17Nm 以上提升明顯 駕駛車子起步與再加速銜接 肯定相當輕快給力 產品特色: 邊框 高硬度邊框矽膠材質 彈性好 不易裂開 不織布材質 可重複使用 建議更換里程4-5萬公里 平時保養 風槍噴一噴灰塵 深度清潔 使用沙拉拖浸泡清洗 晾乾即可 請勿刷洗…… 強烈建議可以一次購買2片 ...
SUZUKI 鈴木 原廠型 替換碟盤 劃線碟盤 SWIFT SPORT BALENO VITARA SX4 渦輪版本 皆有規格 可替換 台灣製造 電鑿防鏽塗層 動態平衡 劃線盤面 煞車皮 來令片
Переглядів 3163 місяці тому
新品上市 放Suzuki 車系 碟盤組 產品名稱:原廠替換型畫線碟盤 產品售價: (前盤一組兩片) 1.Swift 1.0T-4000元 2.Baleno 1.0T-4000元 3.Swift sport 1.4T-5600元 4.Vitara 1.4T-3600元 5.SX4 1.4T-3600元 以上 搭配 前 煞車皮組 日本NAO材質煞車皮 2000 產品地區: 北中南安裝 2000~2500元 台南本店工資1500元 產品狀況:全新 台灣製造 產品介紹: 以上這些車款 默默的也將近五個年頭了 很多車友可能不知道 碟盤也是需要整理維護的 經歷長時間使用 常常造成 吃溝 生鏽 甚至碳化的煞車皮卡盤 煞車異音 制動力下降 如遇到緊急狀況 真的會嚇死 強烈建議 車友們 有空蹲下去 看看碟盤狀況吧 如需要整理維護 以上套餐 相當划算也超值 安全的事 交給我們幫你把關 如果是老公 買給老...
CMC 中華 ZINGER 1.5T 外掛晶片 動力程式 輪馬力提升 約20HP 輪轉車棧
Переглядів 2,2 тис.3 місяці тому
新品發表 CMC ZINGER 1.5T 產品名稱:外掛電腦 動力外掛 產品售價:18000元 產品地區:北中南合作店家 安裝 500 (台南本店 安裝免費) 也歡迎到店安裝測試 免費 產品狀況: 台灣製 保固一年 全新品 防水插頭 耐熱線組 產品介紹: ZINGER進入 終於渦輪世代了 以前要提升動力 確實 難度滿高 也提升不多 渦輪化之後 只需要 簡單3個插頭 即可提升20HP 輪馬力 可DIY簡單安裝 要復原也相當簡單 拔除即可 回原廠出保固也不用擔心 復原後 動力就回復原廠了 用一陣子 想販售 也可以賣給車友 沒有車款綁定問題 對於保固期內 想做動力升級的車友 是個好選擇 此引擎 大陸搭載車款 可爆發197P 馬力 所以 我們並沒有去壓榨引擎 而是 恢復他原本應該有得動力 有常常載貨物 露營 爬山 的車友 都可以參考這個動力升級喔 絕對會讓你很驚訝 YT影片連結 ZINGER...
CMC 中華 ZINGER 加大 碟盤 328MM 金屬陶瓷 煞車皮 制動力 提升 輪轉車棧
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
CMC 中華 ZINGER 加大 碟盤 328MM 金屬陶瓷 煞車皮 制動力 提升 輪轉車棧
KTM DUKE 690 動力 測試 輪馬力 二階段 動力MAP ECU內寫 DNA 高流量 濾心 DYNOJET
Переглядів 2515 місяців тому
KTM DUKE 690 動力 測試 輪馬力 二階段 動力MAP ECU內寫 DNA 高流量 濾心 DYNOJET
中華 CMC Zinger 1.5T 矽膠 渦輪管 矽膠 進氣管 MST 進氣套件 加大口徑 內層鋼絲 多層矽膠包覆
Переглядів 3,9 тис.5 місяців тому
中華 CMC Zinger 1.5T 矽膠 渦輪管 矽膠 進氣管 MST 進氣套件 加大口徑 內層鋼絲 多層矽膠包覆
TOYOTA RAV4 汽油 油電 四活塞 卡鉗 330MM 345MM 加大碟盤 輪轉車棧
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
TOYOTA RAV4 汽油 油電 四活塞 卡鉗 330MM 345MM 加大碟盤 輪轉車棧
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 鍛造 四活塞 卡鉗套件 加大碟盤 加大碟 平價卡鉗 油電 純油 共用 #輪轉車棧
Переглядів 10 тис.7 місяців тому
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 鍛造 四活塞 卡鉗套件 加大碟盤 加大碟 平價卡鉗 油電 純油 共用 #輪轉車棧
福特 FORD FIESTA 加大中冷器 1.0T MK7.5 鋁製中冷器 VITAL ECOBOOST
Переглядів 9767 місяців тому
福特 FORD FIESTA 加大中冷器 1.0T MK7.5 鋁製中冷器 VITAL ECOBOOST
KIA CEED SW 後 加大碟盤 碟盤優化 325MM 340MM JFC 輪轉車棧
Переглядів 4007 місяців тому
KIA CEED SW 後 加大碟盤 碟盤優 325MM 340MM JFC 輪轉車棧
KIA CEED SW 優化 改良 加大碟盤 碟盤 原廠瑕疵 332MM 345MM JFC 輪轉車棧
Переглядів 8977 місяців тому
KIA CEED SW 優 改良 加大碟盤 碟盤 原廠瑕疵 332MM 345MM JFC 輪轉車棧
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 電子油門 加速器 頓挫救星 油電 純油 JFC 輪轉車棧
Переглядів 8 тис.8 місяців тому
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 電子油門 加速器 頓挫救星 油電 純油 JFC 輪轉車棧
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 油電 純油 輪馬力測試 相關差異 TURBO HYBRID JFC 輪轉車棧
Переглядів 31 тис.8 місяців тому
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 油電 純油 輪馬力測試 相關差異 TURBO HYBRID JFC 輪轉車棧
HYUNDAI Elantra Sport 1.6T 動力優化 ZEH渦輪管 MST進氣 輪馬力實測 DYNOJET #輪轉車棧
Переглядів 4,3 тис.9 місяців тому
HYUNDAI Elantra Sport 1.6T 動力優 ZEH渦輪管 MST進氣 輪馬力實測 DYNOJET #輪轉車棧
加大油嘴 節流閥 KTM 690 SMCR HUSQVARNA 701 GASGAS 700 SM Enduro 2019-2023版本
Переглядів 3149 місяців тому
加大油嘴 節流閥 KTM 690 SMCR HUSQVARNA 701 GASGAS 700 SM Enduro 2019-2023版本
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L GPF OPF 取代 直通管 廢除 GPF OPF 純油版 油電版 共用 JFC 輪轉車棧
Переглядів 12 тис.10 місяців тому
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L GPF OPF 取代 直通管 廢除 GPF OPF 純油版 油電版 共用 JFC 輪轉車棧
KIA Stinger GT LINE 2.0 TURBO MST GFB DYNOJET 馬力機 實測 輪轉車棧
Переглядів 1,4 тис.10 місяців тому
KIA Stinger GT LINE 2.0 TURBO MST GFB DYNOJET 馬力機 實測 輪轉車棧
寶馬 BMW F40 F44 黑鼻頭 中網 黑中網 滿天星中網 M Performance 中網 118i 120i 218i 220i 輪轉車棧
Переглядів 1,2 тис.10 місяців тому
寶馬 BMW F40 F44 黑鼻頭 中網 黑中網 滿天星中網 M Performance 中網 118i 120i 218i 220i 輪轉車棧
福特 MK4.5 MK4 FOCUS 原廠 馬力 殘酷測試 優化動力 Stage 1 內寫ECU 延伸轉速 MST進氣套件 #輪轉車站
Переглядів 38 тис.11 місяців тому
福特 MK4.5 MK4 FOCUS 原廠 馬力 殘酷測試 優化動力 Stage 1 內寫ECU 延伸轉速 MST進氣套件 #輪轉車站
KTM 690 SMCR HUSQVARNA 701 GASGAS 700 SM Enduro 矽膠水管 2012-2023版本
Переглядів 37611 місяців тому
KTM 690 SMCR HUSQVARNA 701 GASGAS 700 SM Enduro 矽膠水管 2012-2023版本
KTM 690 SMCR 進汽門積碳 解決辦法 DIY 共用 701SM 700SM husqvarna GASGAS
Переглядів 67711 місяців тому
KTM 690 SMCR 進汽門積碳 解決辦法 DIY 共用 701SM 700SM husqvarna GASGAS
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 純油車版本 高流量 高流量濾芯 濾網 鋼骨外框 高硬度矽膠 JFC輪轉車棧
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 純油車版本 高流量 高流量濾芯 濾網 鋼骨外框 高硬度矽膠 JFC輪轉車棧

КОМЕНТАРІ

  • @cooper6419
    @cooper6419 2 дні тому

    改了以後驗車時排氣會過嗎?

  • @user-fb6xt2tz2v
    @user-fb6xt2tz2v 4 дні тому

    直接關閉EGR導入的通道會有什麼副作用?例如油耗增加等等??

  • @jayl8353
    @jayl8353 7 днів тому

    單換煞車皮還會吃溝嗎?

  • @viniciogomez9863
    @viniciogomez9863 8 днів тому

    Do you have ambient lights? If not can you install original Hyundai module, doors, console?

  • @user-wk3fy6jw5v
    @user-wk3fy6jw5v 9 днів тому

    請問我也有裝、但我空檔催油門時不會洩壓、是什麼原因(影片中空檔可洩壓)

  • @viniciogomez9863
    @viniciogomez9863 9 днів тому

    front strut bar?

  • @viniciogomez9863
    @viniciogomez9863 9 днів тому

    rear brakes?

  • @user-vy7us8ui1m
    @user-vy7us8ui1m 10 днів тому

    有要開發Custin 1.5的嗎?

  • @user-dr8kh4ou5l
    @user-dr8kh4ou5l 10 днів тому

    有在改3代嗎

  • @kairay7120
    @kairay7120 10 днів тому

    會省油嗎 積碳嚴重嗎

  • @Angel-ti5pv
    @Angel-ti5pv 13 днів тому

    請問這功能油電版本可以使用嗎

  • @user-ys1ly1bu5p
    @user-ys1ly1bu5p 13 днів тому

    請問油電A可安裝嗎?謝謝

  • @user-ow8pe7pu8z
    @user-ow8pe7pu8z 14 днів тому

    價格?

  • @samwu8157
    @samwu8157 16 днів тому

    有TUCSON L 油電版本加大碟盤?(原廠框)及煞車皮? 整台份多少費用?

    • @jfc9347
      @jfc9347 14 днів тому

      還沒開發好

  • @yuhsinchen2552
    @yuhsinchen2552 18 днів тому

    有否在修理focus 的車子,,,

  • @tomlee6650
    @tomlee6650 19 днів тому

    驗車可以過嗎

  • @maktrc
    @maktrc 20 днів тому

    除了冷氣預冷,其他功能⋯其實我開關門只要1秒!

  • @jaybinlee6950
    @jaybinlee6950 20 днів тому

    拉马力的时候这根蝎子管是有带消声器吗

  • @user-ys1ly1bu5p
    @user-ys1ly1bu5p 23 дні тому

    How much?

    • @jfc9347
      @jfc9347 21 день тому

      23800完工

  • @user-yt8qv9td7o
    @user-yt8qv9td7o 26 днів тому

    有三代土匪專用的嗎·請問?

    • @jfc9347
      @jfc9347 26 днів тому

      有 加我eson.liu1003

  • @781208love
    @781208love 26 днів тому

    請問有機會出油電版本的煞車皮嗎?

    • @jfc9347
      @jfc9347 26 днів тому

      會 生產設計中

    • @781208love
      @781208love 26 днів тому

      @@jfc9347 再請問一下,純油和油電的後煞車皮,規格是一樣的嗎?

    • @jfc9347
      @jfc9347 25 днів тому

      一樣

  • @rraayynew
    @rraayynew 26 днів тому

    請問煞車皮等級?

    • @jfc9347
      @jfc9347 26 днів тому

      @@rraayynew GG

  • @suri3210
    @suri3210 Місяць тому

    台灣出品就給讚

  • @a0912493043
    @a0912493043 Місяць тому

    請問有手套箱燈泡更換的教學嗎?

  • @willy20625
    @willy20625 Місяць тому

    升級碟盤需要前後都升級嗎

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      單獨前面即可

  • @aaaa6666_._
    @aaaa6666_._ Місяць тому

    好奇這變速箱4檔以後強制5000轉提早升檔是為了什麼🤔 是為了保護變速箱嗎?

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      排污

    • @aaaa6666_._
      @aaaa6666_._ Місяць тому

      @@jfc9347 排污? 抱歉我沒理解何謂排污,能否再更加詳細說明?

  • @ericdan0716
    @ericdan0716 Місяць тому

    第二Sensor會容易髒跳燈嗎?

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      有屏蔽 不會的

  • @jeff8805abc
    @jeff8805abc Місяць тому

    好奇如果加大中冷又不廢掉風散會不會散熱更好

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      當然 但也只有fiesta 有這種奇怪設計 連性能車 都沒有

  • @winstonchu1300
    @winstonchu1300 Місяць тому

    熱空氣稀薄 冷空氣密度高 而且是物理效應

  • @user-yn4js8cp9f
    @user-yn4js8cp9f Місяць тому

    改碟盤是不是加卡鉗會更好?

  • @Youngditch
    @Youngditch Місяць тому

    好車一台

  • @cpc8181
    @cpc8181 Місяць тому

    請問、店家在哪 ?謝謝 !!

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      台南 可以加我 eson.liu1003

  • @user-mr7ou1mw8k
    @user-mr7ou1mw8k Місяць тому

    請問有出kuga mk2.5 1.5T2018年用的中冷嗎?

  • @sufu10
    @sufu10 Місяць тому

    市面上會不會買到仿的?

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      不會的

  • @yehjello5237
    @yehjello5237 Місяць тому

    請問這樣改 流量計會壞嗎

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      沒聽人故障過

  • @user-hx1js6vv2k
    @user-hx1js6vv2k Місяць тому

    請問這個裝了會破保固嗎??

  • @SIYang-oo8tz
    @SIYang-oo8tz Місяць тому

    改裝後電腦要重寫對吧?那我在桃園有配合店家能處理嗎?

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      有的 加我 eson.liu1003

  • @SIYang-oo8tz
    @SIYang-oo8tz Місяць тому

    請問改渦輪是否要連中冷ㄧ起改,進排氣是不是都要動?我也是影片上同樣車款!我的是17年式的!

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      原廠即可喔 不用寫程式 除非渦輪有加大 可以加我eson.liu1003

  • @user-ly8en6qg1k
    @user-ly8en6qg1k Місяць тому

    標題英文打錯嗎~

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

    • @jfc9347
      @jfc9347 Місяць тому

      改好了 感謝

  • @sunnynkm
    @sunnynkm Місяць тому

    請問仲有冇得買?

    • @jfc9347
      @jfc9347 24 дні тому

    • @sunnynkm
      @sunnynkm 24 дні тому

      香港可以在哪兒買?

    • @jfc9347
      @jfc9347 24 дні тому

      @@sunnynkm 加我line Eson.Liu1003

  • @user-wc5gy8jb3i
    @user-wc5gy8jb3i Місяць тому

    日系車數據造假.能拍真時的數據嗎?

  • @yangraykai9975
    @yangraykai9975 Місяць тому

    改裝呀 真的是厲害呀 上次好像是積碳

  • @user-tt7yo6pk3d
    @user-tt7yo6pk3d Місяць тому

    車子原廠就有這個功能嗎?

  • @yangraykai9975
    @yangraykai9975 Місяць тому

    所以原廠維修 收錢沒原則

  • @user-yo5mp6zn2u
    @user-yo5mp6zn2u Місяць тому

    只換狗骨頭嗎?

  • @cn27529
    @cn27529 2 місяці тому

    幾萬公里就可能壞xdd

  • @user-fy6mb6zc7t
    @user-fy6mb6zc7t 2 місяці тому

    請問老闆,改這管,排氣管原廠下,會變吵嗎?我不想變吵 😂

    • @jfc9347
      @jfc9347 2 місяці тому

      完全沒聲音

  • @premacy1987
    @premacy1987 2 місяці тому

    改這會有亮引擎燈的問題嗎

    • @jfc9347
      @jfc9347 2 місяці тому

      完全不會

  • @user-hd8jf9ms3m
    @user-hd8jf9ms3m 2 місяці тому

    請問覺得原廠煞車點頭感覺很明顯不舒服想改善的會要換哪種呢?另外說明欄的價格是單個?整車要x4?

    • @jfc9347
      @jfc9347 2 місяці тому

      加我line Eson.Liu1003

  • @yrichard6404
    @yrichard6404 2 місяці тому

    加大碟但是來令片摩擦面積不變,這樣制動力會有差嗎?盤面一樣吃不滿,這樣用意在哪

    • @jfc9347
      @jfc9347 2 місяці тому

      長版手 力拒大 短版手 力拒小 可以參考一下力學原理 力拒