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Quanto costa? Il modello base?

Confermo consuma pochissimo

Non ti dicono che non viene fornita la ruota di scorta.

Un bel colore molto interessante. Preferivo il blu, ma questo veramente mi attira 😊

aD voi potrebbe arrivare la SUZUKI HUSTLER? Siete fantastici

Purtroppo a queste auto mancano 60/70 cv e il cambio automatico sulle versioni potenti. 115cv dove volete andare? Purtroppo è un problema generalizzato

Buon giorno. Da posessore di auto Suzuki vi chiedo info su commenti che in moti, che hanno acquistato la ignis ultima serie, lamentano che ad andature costanti il motore singhiozza leggermente. I meccanici affermano che è un problema che efettivamente esiste in questo motore. Voi come lo risolvete? Grazie

Sara, assolutamente fucsia!!! Stai molto bene e non sto scherzando!😍 Tutti con i capelli fucsia oppure se hanno una preferenza, lasciamogli scegliere il loro colore preferito!😁Ciao!👋😁

Prova ridicola: quando si prova il consumo urbano di carburante, è necessario farlo nelle normali condizioni urbane di traffico, con continue partenze e fermate. Se si percorre in condizioni di traffico assente come testimoniano le riprese, il test risulta molto limitato o inutile.

Volevo sapere sé c'è la possibilità di avere il cambio automatico?

ciao, volevo chiedere quando si deve cambiare cinghia distribuzione e costo indicativo, giusto per capire costi di gestione, grazie

Io con la mia Vitara 1.4 traino una caravan da 1.300 kg ed è ugualmente parsimoniosa, considerando che i consumi raddoppiano!

quale è la differenza degli adas tra vitara e s cross nelle versioni 2024?

La macchina è molto bella, ma 20 km litro in autostrada non li fa. Poi il mild hybrid da una spinta al motore ? Siamo sicuri che non sia solo servizi, diciamo tipo.il motore 1 di una full hybrid ?

Ho una Ignis da 14 mesi e 15milakm e le pinze dei freni anteriori con l'asfalto sconnesso fanno un rumore dentro il cofano come martelli di gomma.Sara difetto di fabbrica per tutte le Ignis. 😠

Buongiorno, una domanda: da dicembre ho una Vitara yoru 4x4 acquistata non da voi (anche perché ancora non vi conoscevo all'epoca). A maggio mi è stato montato l'impianto GPL garantito Suzuki. Poco dopo ho notato un malfunzionamento delle spie lumonose di livello del GPL: va tutto bene nel passaggio da 4 luci a 3 e da 3 a 2, invece nel momento del passaggio da 2 luci a 1 in realtà si verifica il ritorno della terza lucina e poi il GPL finisce (con il beep acustico e la luce superiore che diventa rossa) con 3 luci di livello anziché una sola. Altre volte si è verificato che dopo il ritorno della terza luce, si è tornati nuovamente a due e poi il GPL è finito con 2 luci. Ho avvertito in concessionaria e mi hanno detto di portare la vettura per fare una taratura dei sensori, ne ho fatta una a giugno e una a luglio. Al primo utilizzo dopo le tararute si è verificato correttamente il passaggio da 2 luci a 1 ma poi il problema si è ripresentato. Sentirò nuovamente la concessionaria ovviamente, ma, giusto per capire, qualcuno ha avuto questo problema? Avrei anche altre due domande (più corte 😆) sempre a proposito del GPL: 1) so che la bombola ha una capienza di 50 litri, ma per motivi di sicurezza se ne mettono 40, ma i miei pieni a GPL finito secondo l'indicatore acustico non sono mai stati più di 36,5 litri. Il sistema funziona in modo tale da lasciare sempre 3-4 litri di GPL in bombola o è un altro malfunzionamento? 2) correlata anche alle due precedenti domande: ho letto sul libretto di istruzioni dell'impianto che quando si va in riserva (anche se non mi spiego quale sia la riserva se rimangono sempre un po' di litri di GPL in bombola) l'ultima spia luminosa di livello dovrebbe lampeggiare prima che intervenga l'indicatore acustico ad avvertire della fine del GPL. Questa cosa del lampeggio a me non è mai successa, ne' dopo la taratura dei sensori quando il GPL e' finito con una sola spia luminosa di livello, tantomeno le altre volte che e' finito con 2 o 3 luci. È l'ennesima anomalia? Grazie e scusate per il papiro 😅

Buongiorno, una domanda: da dicembre ho una Vitara yoru 4x4 acquistata non da voi (anche perché ancora non vi conoscevo all'epoca). A maggio mi è stato montato l'impianto GPL garantito Suzuki. Poco dopo ho notato un malfunzionamento delle spie lumonose di livello del GPL: va tutto bene nel passaggio da 4 luci a 3 e da 3 a 2, invece nel momento del passaggio da 2 luci a 1 in realtà si verifica il ritorno della terza lucina e poi il GPL finisce (con il beep acustico e la luce superiore che diventa rossa) con 3 luci di livello anziché una sola. Altre volte si è verificato che dopo il ritorno della terza luce, si è tornati nuovamente a due e poi il GPL è finito con 2 luci. Ho avvertito in concessionaria e mi hanno detto di portare la vettura per fare una taratura dei sensori, ne ho fatta una a giugno e una a luglio. Al primo utilizzo dopo le tararute si è verificato correttamente il passaggio da 2 luci a 1 ma poi il problema si è ripresentato. Sentirò nuovamente la concessionaria ovviamente, ma, giusto per capire, qualcuno ha avuto questo problema? Avrei anche altre due domande (più corte 😆) sempre a proposito del GPL: 1) so che la bombola ha una capienza di 50 litri, ma per motivi di sicurezza se ne mettono 40, ma i miei pieni a GPL finito secondo l'indicatore acustico non sono mai stati più di 36,5 litri. Il sistema funziona in modo tale da lasciare sempre 3-4 litri di GPL in bombola o è un altro malfunzionamento? 2) correlata anche alle due precedenti domande: ho letto sul libretto di istruzioni dell'impianto che quando si va in riserva (anche se non mi spiego quale sia la riserva se rimangono sempre un po' di litri di GPL in bombola) l'ultima spia luminosa di livello dovrebbe lampeggiare prima che intervenga l'indicatore acustico ad avvertire della fine del GPL. Questa cosa del lampeggio a me non è mai successa, ne' dopo la taratura dei sensori quando il GPL e' finito con una sola spia luminosa di livello, tantomeno le altre volte che e' finito con 2 o 3 luci. È l'ennesima anomalia? Grazie e scusate per il papiro 😅 Condivido lo stesso commento anche in un vostro video sull'impianto GPL, magari è più appropriato.

Buongiorno, una domanda: da dicembre ho una Vitara yoru 4x4 acquistata non da voi (anche perché ancora non vi conoscevo all'epoca). A maggio mi è stato montato l'impianto GPL garantito Suzuki. Poco dopo ho notato un malfunzionamento delle spie lumonose di livello del GPL: va tutto bene nel passaggio da 4 luci a 3 e da 3 a 2, invece nel momento del passaggio da 2 luci a 1 in realtà si verifica il ritorno della terza lucina e poi il GPL finisce (con il beep acustico e la luce superiore che diventa rossa) con 3 luci di livello anziché una sola. Altre volte si è verificato che dopo il ritorno della terza luce, si è tornati nuovamente a due e poi il GPL è finito con 2 luci. Ho avvertito in concessionaria e mi hanno detto di portare la vettura per fare una taratura dei sensori, ne ho fatta una a giugno e una a luglio. Al primo utilizzo dopo le tararute si è verificato correttamente il passaggio da 2 luci a 1 ma poi il problema si è ripresentato. Sentirò nuovamente la concessionaria ovviamente, ma, giusto per capire, qualcuno ha avuto questo problema? Avrei anche altre due domande (più corte 😆) sempre a proposito del GPL: 1) so che la bombola ha una capienza di 50 litri, ma per motivi di sicurezza se ne mettono 40, ma i miei pieni a GPL finito secondo l'indicatore acustico non sono mai stati più di 36,5 litri. Il sistema funziona in modo tale da lasciare sempre 3-4 litri di GPL in bombola o è un altro malfunzionamento? 2) correlata anche alle due precedenti domande: ho letto sul libretto di istruzioni dell'impianto che quando si va in riserva (anche se non mi spiego quale sia la riserva se rimangono sempre un po' di litri di GPL in bombola) l'ultima spia luminosa di livello dovrebbe lampeggiare prima che intervenga l'indicatore acustico ad avvertire della fine del GPL. Questa cosa del lampeggio a me non è mai successa, ne' dopo la taratura dei sensori quando il GPL e' finito con una sola spia luminosa di livello, tantomeno le altre volte che e' finito con 2 o 3 luci. È l'ennesima anomalia? Grazie e scusate per il papiro 😅

Buongiorno, una domanda: da dicembre ho una Vitara yoru 4x4 acquistata non da voi (anche perché ancora non vi conoscevo all'epoca). A maggio mi è stato montato l'impianto GPL garantito Suzuki. Poco dopo ho notato un malfunzionamento delle spie lumonose di livello del GPL: va tutto bene nel passaggio da 4 luci a 3 e da 3 a 2, invece nel momento del passaggio da 2 luci a 1 in realtà si verifica il ritorno della terza lucina e poi il GPL finisce (con il beep acustico e la luce superiore che diventa rossa) con 3 luci di livello anziché una sola. Altre volte si è verificato che dopo il ritorno della terza luce, si è tornati nuovamente a due e poi il GPL è finito con 2 luci. Ho avvertito in concessionaria e mi hanno detto di portare la vettura per fare una taratura dei sensori, ne ho fatta una a giugno e una a luglio. Al primo utilizzo dopo le tararute si è verificato correttamente il passaggio da 2 luci a 1 ma poi il problema si è ripresentato. Sentirò nuovamente la concessionaria ovviamente, ma, giusto per capire, qualcuno ha avuto questo problema? Avrei anche altre due domande (più corte 😆) sempre a proposito del GPL: 1) so che la bombola ha una capienza di 50 litri, ma per motivi di sicurezza se ne mettono 40, ma i miei pieni a GPL finito secondo l'indicatore acustico non sono mai stati più di 36,5 litri. Il sistema funziona in modo tale da lasciare sempre 3-4 litri di GPL in bombola o è un altro malfunzionamento? 2) correlata anche alle due precedenti domande: ho letto sul libretto di istruzioni dell'impianto che quando si va in riserva (anche se non mi spiego quale sia la riserva se rimangono sempre un po' di litri di GPL in bombola) l'ultima spia luminosa di livello dovrebbe lampeggiare prima che intervenga l'indicatore acustico ad avvertire della fine del GPL. Questa cosa del lampeggio a me non è mai successa, ne' dopo la taratura dei sensori quando il GPL e' finito con una sola spia luminosa di livello, tantomeno le altre volte che e' finito con 2 o 3 luci. È l'ennesima anomalia? Grazie e scusate per il papiro 😅

Buongiorno, una domanda: da dicembre ho una Vitara yoru 4x4 acquistata non da voi (anche perché ancora non vi conoscevo all'epoca). A maggio mi è stato montato l'impianto GPL garantito Suzuki. Poco dopo ho notato un malfunzionamento delle spie lumonose di livello del GPL: va tutto bene nel passaggio da 4 luci a 3 e da 3 a 2, invece nel momento del passaggio da 2 luci a 1 in realtà si verifica il ritorno della terza lucina e poi il GPL finisce (con il beep acustico e la luce superiore che diventa rossa) con 3 luci di livello anziché una sola. Altre volte si è verificato che dopo il ritorno della terza luce, si è tornati nuovamente a due e poi il GPL è finito con 2 luci. Ho avvertito in concessionaria e mi hanno detto di portare la vettura per fare una taratura dei sensori, ne ho fatta una a giugno e una a luglio. Al primo utilizzo dopo le tararute si è verificato correttamente il passaggio da 2 luci a 1 ma poi il problema si è ripresentato. Sentirò nuovamente la concessionaria ovviamente, ma, giusto per capire, qualcuno ha avuto questo problema? Avrei anche altre due domande (più corte 😆) sempre a proposito del GPL: 1) so che la bombola ha una capienza di 50 litri, ma per motivi di sicurezza se ne mettono 40, ma i miei pieni a GPL finito secondo l'indicatore acustico non sono mai stati più di 36,5 litri. Il sistema funziona in modo tale da lasciare sempre 3-4 litri di GPL in bombola o è un altro malfunzionamento? 2) correlata anche alle due precedenti domande: ho letto sul libretto di istruzioni dell'impianto che quando si va in riserva (anche se non mi spiego quale sia la riserva se rimangono sempre un po' di litri di GPL in bombola) l'ultima spia luminosa di livello dovrebbe lampeggiare prima che intervenga l'indicatore acustico ad avvertire della fine del GPL. Questa cosa del lampeggio a me non è mai successa, ne' dopo la taratura dei sensori quando il GPL e' finito con una sola spia luminosa di livello, tantomeno le altre volte che e' finito con 2 o 3 luci. È l'ennesima anomalia? Grazie e scusate per il papiro 😅 Condivido lo stesso commento anche in un vostro video sull'impianto GPL, magari è più appropriato.

Ci sarà una versione con qualche cavallo in più?

Tutti i colori escluso il nero !!! 🧑‍🦰🧑‍🦰🧑‍🦰🧑‍🦰🧑‍🦰🧑‍🦰🧑‍🦰

Mitici...!!!!

Vitara full hybrid 2024 cambio automatico e tetto panoramico disponibile?

👏👏🤝🤝 sono pronto per il ritiro 😂😂

Ne hai messa da parte una per me?🎉🎉🎉

Haaa haaaa 😂😂😂😂miticaa !

Bianco Santorini come la mia Vitara👍

Se riusciamo a combinare io ne prendo una 😅

io direi bicolor metallizzato...😂

Ma qualcosa di tecnico sui motori non ne parla mai nessuno.i cerchi i fari i paraurti li vedono tutti.

Sara per te direi senz'altro bianco artico con punte nere..😂😂😂

ciao la nuova vitara ha il conta chilometri digitale come la swift?

Ci stiamo pensando, come quella del video rossa con tetto nero...

Salve ho rivisto il video secondo me non si deve parlare di accelerazione ma di ripresa avendo più coppia a bassi regimi riprende senza scalare le marce.La batteria dell' ibrido è sempre della stessa capacità fi quella messa sul modello precedente ? Saluti.

Hanno rovinato anche la Suzuki Swift con questi motori che vanno a 3 cilindri

Comunque sei fantastica

Nera ??? 😢😢😢😢

Scusate ... ha un nome questo impianto gpl ? Vorrei installarlo anche io su una Scross Yuro

Che hai in Bocca? Cerca di parlare bene

Il tetto apribile sulla Vitara della Sara non può mancare 😍. Ciao!

😮😮😮😮😮

Dammi tempo e sarai mia

Noooo cambio automatico.... top4ik

Ciao i sedili non sono in ecopelle ma pelle!! Riferito direttamente dal servizio clienti Suzuki 😊

Ciao Fotonica! Volevo chiedere se avevate ancora delle suzuki swift della precedente versione. Grazie!

I bassi consumi rilevati sono la testimonianza di una alta efficienza termica per questo nuovo motore a benzina. Leggo molte positive opinioni per questo nuovo motore. Ciao!

Ciao Sara, sempre ottimi video. Bravissimi, ottimo lavoro. Io per ora con la mia sono a una media di 26,9 km /l ma il valore sta ancora aumentando. E credimi mi piace tantissimo come automobile. Domanda. Sarebbe possibile aggiungere anche il motore gpl?

Si ma la Suzuki non vuole vendere più in EU perché vi sono modelli che inquinano 😎

Vorrei Sapere che fine fa' la Ignis e la schiff ecc . considerato che la Suzuki non vuole produrre per la EU perché inquina