Відео

Olá amigo, tudo bem? Aí o teu carro está com problema no homocinética mesmo. O único problema desse carro, é que para trocar a homocinética tem que trocar o semi eixo todo, que encarece um pouco essa manutenção. É um carro muito bom, fazendo a troca de óleo no tempo certo, o motor dura muito e além de ser muito econômico. Grande abraço

Olá amigo, é rosca contrária. Abração

Irmãos, muito obrigado 👍🙏

Amigo, a rosca no virabrequim é normal, desculpa, entendi que fosse outro parafuso, é rosca normal o do virabrequim! Desculpa minha falha 🙏🏼

Olá amigo tudo bem? Sim, eu deveria ter aplicado wash primer ou preto fosco vinílico na chapa exposta sim, mas nesse dia eu acabei esquecendo, inclusive só fui perceber quando estava editando o vídeo, aí já era tarde de mais. Mas sempre com chapa exposta aplica wash primer pra não ter problemas de oxidação. Grande abraço e obrigado por acompanhar

@@blacksmithpelotas obrigado por responder, sucesso pra vc.

Olá amigo, verdade poderia ter usado mangueiras transparentes, no entanto, pelo motor da Kombi ter muita caloria no cofre, eu fico com medo que a mangueira transparente não aguente tanto calor. Na verdade eu não sei a caloria que a mangueira transparente aguenta, mas essa que eu usei já tinha utilizado outras vezes na Kombi e nunca tive problemas. Grande abraço

Obrigado amigo

Olá amigo, está trocado a fiação lá na lanterna traseira, o soquete da seta está no lugar do freio. Tem que soltar o soquete que está piscando e colocar pra cima no lugar certo, depois o do freio e lanterna no meio. Ou também o aterramento da lanterna pode estar fraco, tem um fio na lanterna que está ligado diretamente na correria, retira ele e da uma lixada no local onde está fixado pra limpar a oxidação. Espero ter ajudado conforme eu entendi o teu problema. Grande abraço

Olá amigo, sim, aí estas falando de Dewalt, o valor é muito superior também. Nesse vídeo eu indico uma politriz pra quem quer iniciar no ramo de polimento ou até pra ter em casa pra serviço hobby, essa máquina serve muito bem até pra profissional. Pq o cara que sabe trabalhar, faz um serviço top com qualquer máquina! Abração

Olá tudo bem Se o pisca está funcionando, mas não acende no painel é só a lâmpada do painel que pode ter queimado. Mas se nada funciona, tanto o pisca externo como o do painel o problema pode estar no relé do pisca, chave de seta, fusível ou a fiação rompeu em algum lugar. Te aconselho a procurar um profissional pra examinar o problema. Espero ter ajudado Grande abraço

E aí amigo, pode sim, do jeito que quiser. Grande abraço

Olá amigo, na etiqueta dela diz politriz e lixadeira. Eu já usei ela com prato e disco de lixa para roquite para remover pintura automotiva, funciona muito bem. Espero ter ajudado, grande abraço

Obrigado amigo pelo retorno! Deus lhe abençoe!

Obrigado por acompanhar o canal amigo, grande abraço

Opa amigo, acho que tu vai gostar sim, obrigado por acompanhar o canal, grande abraço

Como conseguiu esse preço?

@@carinhaq e aí amigo, consigo na loja do mecânico, na descrição desse vídeo tem um link que vai direto ao site da loja do mecânico, aí compra a um preço muito bom.

@@blacksmithpelotas Infelizmente a minha veio mas na velocidade 1 e 2 nem gira, uma pena mas de resto vai que vai.Tmbm pelo preço...

Obrigado amigo, fico feliz em ajudar, grande abraço

Serve pra lixar madeira ?

Olá amigo, tudo bem. Então, isso é bem relativo de cidade para cidade e oficina para oficina. A oficina que eu trabalho fez um orçamento para uma Hillux, pintura completa, igual a que eu fiz nessa Ranger, eles cobraram 16.000. Mas já vi em outra oficina, eles pintaram uma s-10 modelo Pitbull com bem pouca lanternagem por 9.000, cor preta, gabine dupla, pintura de porta fechada. Aí depende do profissional e do tipo de serviço que tu procura.

Olá amigo, tudo bem? Por tamanho de parafusos não vou lembrar de cabeça. Mas dá uma olhada em auto peças pra ver se não tem pra parafusos para o para-choque. Tem parafuso que fixa em cima que geralmente são 4, em baixo também 4, aí nas laterais vai fixado no guia e tem parafuso que prende o plástico da caixa de roda no para-choque que no gol acho que são 2 de cada lado.

E aí amigo Acompanha prato com velcro, chave allen, kit de carvão extra, adaptador para boina. Na minha veio esses itens. Na descrição do vídeo tem o link direto da loja do mecânico. Grande abraço

​@@blacksmithpelotaso adaptador para boina dupla face é o mesmo da Bosch e Dewalt?

​@@blacksmithpelotasMuito agradecido por ter criado este vídeo, você foi muito generoso por ensinar como fazer um cachorro. Só tenho uma dúvida sobre a extensão para boina dupla face. Qual extensão devo comprar? A extensão de outras marcas servirá na minha Fortg modelo FG0008.FE?

Olá amigo, sim a princípio todas as máquinas rotativas tem o mesmo eixo, então os aparadores servem iguais em todas

Olá amigo, acredito que ter apertado de mais não, na verdade quando troca o coxim pode ser que fique mais firme mesmo, pq a borracha nova é mais dura que a velha. Diminui um pouco a calibragem dos pneus pra não ficar tão firme de andar e espera uns dias até os coxins assentarem.

@@blacksmithpelotas ok amigo eu pensei nisso mesmo em baixa os pneu ! Tô com os bf 275/60/18 eles são meio duros tbm valeu obrigado pela atenção

Olá amigo, fiz um vídeo para tirar todas as conclusões, da uma olhada lá, grande abraço

E aí amigo, me conta o motivo que vai desplacar denovo?

Olá tudo bem? Então, em alguns casos tu vai encontrar parafusos ou rebites bem na entrada da caçamba, mas é só ali que tem alguma fixação, em algumas não tem nenhuma fixação, aí é só puxar da maneira que eu mostrei. Em outros modelos de camionete, tem vários parafusos, por exemplo a Fiat Toro, tem muitos parafusos. Mas a ranger não tem a princípio, eu coloquei parafusos na minha quando instalei novamente, por conta dos barulhos que esse plástico faz, aí os parafusos ajudam a fixar melhor. Espero ter ajudado

E aí amigo, tudo bem? Fico feliz que tenha curtido o trabalho, com certeza faria esse serviço pra ti. Um grande abraço

E aí amigo, eu agora não tô mais com a minha oficina. Eu nunca coloquei na D-20, mas se tu for da minha cidade eu posso dar uma olhada. Sou de Pelotas RS

E aí amigo, tudo bem? Um ponto negativo seria a questão de ruído, a minha politriz antiga era muito mais barulhenta que essa da fortg, então pra mim tá tranquilo, mas se tu usar um protetor auricular fica show

A minha só funciona no 3° estágio, e a sua

E aí amigo, da uma olhada no penúltimo vídeo do canal, eu fiz um novo Review dessa máquina, com ela polindo.

E aí amigo, tudo bem? Sim, somente abrir a tampa faria o mesmo efeito, porém muito mais demorado e judiando talvez da bomba hidráulica e setor por ter ar ainda no sistema. Desse modo que eu fiz é bem rápido e gera o menor desgaste possível no sistema. Grande abraço

E aí amigo, eu confesso que nunca mexi no vidro da s-10, não saberei te responder essa, grande abraço

Kkkk verdade amigo, poderia ser mais fácil, vlw pela dica, grande abraço

Olá amigo, sim, funciona muito bem, sem oscilações em velocidades baixas. Eu levanto a velocidade e depois regulo ela para velocidades mais baixas, nunca eu ligo ela direto em velocidades baixas para não forçar o motor. Abraço

@@blacksmithpelotas legal. As politrizes nais baratinhas ate 400 reais. Todo mundo fala que velocidades 1 e 2 ñ funcionam!

Fiz um vídeo para tirar todas as conclusões, da uma olhada lá, grande abraço

@@blacksmithpelotas acabei pegando uma Bosh usada,mas funcionando.

@Dr.Estr4nh0 sim Bosch é muito boa

Olá amigo, troca de coxim do câmbio não tenho nenhum no momento

Olá amigo, pois é, eu depois fiquei pensando o pq eu não retirei o banco do motorista kkkkkkk acho que aí dava pra tirar o forro kkk

Verdade amigo, concordo que essa filmagem eu me perdi, obrigado pelo feedback, grande abraço

Kkkkkk tava só no cheiro

E aí amigo, tudo bem? Verdade amigo, na verdade não é bom andar na reserva nunca, pq a probabilidade de puxar sujeira é muito grande e trocar o filtro na reserva também não é recomendado

E aí amigo, da uma olhada no relé, a Kombi acontece muito de queimar o relé

Obrigado amigo, um grande abraço

Obrigado amigo

Obrigado amigo, qualquer dúvida só chamar

Olá amigo obrigado Sim tem que revisar o reservatório do fluido de freio pra ver o nível, se estiver baixo tem que repor. Grande abraço

Obrigado meu amigo

Olá amigo, o teu caso parece bem simples. Tem alguns vídeos meu que eu mostrei desmontando a barra de torção quando eu fiz a suspensão. Tu vai ver que na ponta tem uma cabeça sextavada que encaixa na balança inferior da suspensão. Tu tem que desmontar essa barra e girar ela um dente, que aí vai dar mais altura. Da uma olhada nos meus vídeos e vê se tu entende o que estou falando. Qualquer coisa posso tentar fazer um vídeo.

@@blacksmithpelotas muito obrigado

Olá amigo, na verdade não troquei os isoladores, não encontrei na época para trocar. Não te preocupa se a tua levanta mais de um lado que o outro, o importante é ficar por igual a altura dos dois lados. Espero ter ajudado

Obrigado amigo, da uma olhada nos últimos vídeos do canal, tenho um conteúdo completo sobre a reforma desse reboque bem mais detalhada

Essas camionetes merecem seus dias de glória, grande abraço

E aí amigo, tem que estudar, mas dá pra fazer sim. Deixar as duas das da extremidade e o símbolo e fazer colmeia uma de cada lado do símbolo. Fica legal sim