Відео

Вы понятия не имеете о чем вы пишите и как это выглядит. Но при этом оставляете свой нелепый комментарий

?

Ну это как сравнить МТЗ и John Deer. Чем выше класс автомобиля тем сложнее конструкцию он имеет

@@ИльяТурбинский-щ5й конституция выполнена так, что снимается все будучи на телевизоре и довольно просто При этом этого делать не обязательно

@@DmitryLoft в каком то роде да У вас какая гонка ?

@@mrmurkot И все ?

@autorevizorpl а что еще надо легенде? У меня была A8L 4.2 битурбодизель на чипе. Салон - песня, музыка - пожар, качество на век точно! 320КВт чистого удовольствия.

@@ИгорьИванович-я6е мабуть найбільш безтолковий двигун Ауді

Зачем снимать коробку на Ауди ??? А если и нужно снимать кпп то каким образом вы поняли что на БМВ это делать легче ? 😆

1.2 бензин ?

@@autorevizorpl 1,5 литра бензин . Сборка Калуга. На 50 тысяч легла ТНВД, и цепь . Гавно редкое . Мотор от БМВ.

Пежо производят французы, а шкоды немцы. Не приплетай

@@echlonsb2854 еп6 мотор от БМВ . Для особо одаренных это немцы. Проблемы были только с мотором. Читай внимательно мамкин коментотор.

@@echlonsb2854Шкоду производят Чехи

Этот двигатель это не спасает к сожалению, там другие технические проблемы

@@Андрей-о4ю4к вы сильно заблуждаетесь

@@СергійЗозуля-е6п Bosch 120-130 на CR пьезоэлектрические

Серьезно ?? А на каких же моторах современных цепь спереди ?

@@alexlexx1320 объясните это комментаторам которые считают что демонтаж передней части это критично сложно и не удобно )

@autorevizorpl глупость, причем при дтп в морду разлетается пластиковый телевизор, лонжероны остаются практически на месте, открутил болты, вкатил новую сборку с радиаторами и поехал, очень удобная и правильная конструкция. У вага после 2008 года куча уродских и спорных решений по конструкции , но за съёмную моду огромное спасибо

Он скорее для выразительности речи это сказал, явно же

😂😂😂😂 Мы ждали таких комментариев))

@@OmegaCrimea-g3m сзади ГРМ и тоже замена через снятие двигателя А впереди стоит только цепь на масло насос

@autorevizorpl так и у БМВ есть дизельные 4ëх цилиндровые и шести цилиндровые моторы с цепью впереди, м47 и м57 до 2008 года они шли, а для Америки до 2010го....

@@OmegaCrimea-g3mM серии моторы БМВ не выпускаются уже почти 20 лет, в видео говорится о современных машинах

У Ауди морда скидывается целиком, за 40 минут это раз. Два, у 2.0 TDI будь то А6 или А4 достаточно места что бы заменить ГРМ не снимая переднюю часть Три, умник, тот кто меняет цепи ГРМ в БМВ и скидывает только коробку ( хотя самой коробкой там не обойтись ) менял ГРМ или очень много раз и знает на ощупь что и как или ему просто лень сделать хорошо, ибо во всех автодатах прописана замена ГРМ только через демонтаж двигателя что позволяет видеть всю картину целиком.

Морда скидывается очень быстро, на своей ауди а6 я это делаю на 20-30 минут

@@ИванГельцер-п1и тут просто человеку коробку лучше снять 😁

@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж что же вы все такие умные советчики ???

@@dsutf9876 конечно

@@dsutf9876 он странный

В большинстве да, но не везде, дизели тоже участвуют в кузовных гонках

А кто готовит про сжатие бензина ? В видео речь о большей энергетической отдаче и кпд от дизеля за счет чего и достигается больше момента.

@@liberamedomine а при чем свечи накала ? 🤨

В дизеле свечи накала нормально воспламеняют смесь. На новых авто во многих режимах они включаются что может снизить рабочие температуры двигателя и настроить зажигание. Свечи накала это тоже свечи

@ свечи накала воспламеняют смесь ?)

@ то есть без свечей накала дизельный двигатель не запускается ?)

@autorevizorpl работает громче, в мороз может не запуститься, на ом 639 они включаются в режимах что бы помочь двигателю

@@el_brigadir если налили много топлива то по другому не будет))

😂😂😂

Нормально, расход уменьшится а не увеличится