Руслан Будзинский
Руслан Будзинский
  • 8
  • 83 354

Відео

Зачем менять охлаждающую жидкость? Вот зачем:
Переглядів 157Рік тому
Зачем менять охлаждающую жидкость? Вот зачем:
Решение проблемы с неправильным отображением температуры Largus
Переглядів 24 тис.2 роки тому
Показываю, как быстро избавиться от проблемы с неправильным отображением температуры двигателя при включении нагрузки.
вот к чему приводит не своевременная замена тормозных дисков!
Переглядів 353 роки тому
вот к чему приводит не своевременная замена тормозных дисков!
Ремонт блока ручного тормоза Hyundai SantaFe DM
Переглядів 28 тис.3 роки тому
В этом видео я показываю как можно отремонтировать блок ручного тормоза Hyundai Santa Fe DM.
Обзор системы защиты насоса Джилекс
Переглядів 1034 роки тому
Обзор системы защиты насоса Джилекс
ecoroll vs ursa
Переглядів 7494 роки тому
Сравниваю утеплитель двух производителей, 150мм
Ursa Terra vs Ursa Geo
Переглядів 21 тис.5 років тому
Сравниваем два утеплителя

КОМЕНТАРІ

  • @lera_malfoy2117
    @lera_malfoy2117 12 днів тому

    Доброго времени суток, Руслан! Можно вам прислать свой блок на ремонт?

  • @homritsly1141
    @homritsly1141 Місяць тому

    Падение напряжения в милиамперах?

  • @ayx1982
    @ayx1982 Місяць тому

    Наитупейшее сравнение😂

  • @zazagegiadze2414
    @zazagegiadze2414 2 місяці тому

    Добрый день. Подскажите ваш номер телефона. У меня тоже проблема электро ручник на санта фе 3

  • @zwierka6289
    @zwierka6289 3 місяці тому

    Помогло!!! Благодарю!!! Работает ровно 👍👍👍

  • @sonats2273
    @sonats2273 3 місяці тому

    Покажи тоже самое на 16 клапанном

  • @KIZDAK
    @KIZDAK 4 місяці тому

    Честно сказать дрянь а не машина

  • @mavludasadir
    @mavludasadir 4 місяці тому

    Здравствуйте я стей проблема неделя боролся вашей ролик мне помогло спасибо ваш большой ❤❤❤❤❤

  • @chokingvictim9366
    @chokingvictim9366 4 місяці тому

    Эта беда почти всех ларгусов

  • @Grimhustle003
    @Grimhustle003 4 місяці тому

    shukran

  • @elyorbasilov6973
    @elyorbasilov6973 5 місяців тому

    Здраствуйте у меня тоже такая проблема была как вы сказале так зделал сейчас хорошо стал спасибо вам болшой я сам из Узбекистана узбек ваша видео очен помогла меня спасибо

  • @АлексанХачатрян-ц8н
    @АлексанХачатрян-ц8н 5 місяців тому

    Спасиба ребята вашим виде економист балших денги

  • @vasyagol866
    @vasyagol866 6 місяців тому

    в режиме напряжение, а смотрим амперы, это как? ааа, прочитал в коментах.

  • @blumental_1
    @blumental_1 6 місяців тому

    Благодарю за краткость, удачи вам!

  • @habiabdulganiev3947
    @habiabdulganiev3947 6 місяців тому

    Как вы сказали, так и сделал. ВСЁ Супер. Спасибо вам огромное за видео. Побольше таких позновательных видео. Успехов вам!!!

  • @ГеоргийКоршунов-ж6ш
    @ГеоргийКоршунов-ж6ш 9 місяців тому

    А лучше бы 3*50 сделал перекрестно

  • @СергейАлександрович-г7щ

    Здравствуйте .На третьем фокусе идентично ???

  • @Humsanat
    @Humsanat 9 місяців тому

    никогда такого не видел,только наоборот, четыре палочки показывает, выше никогда не поднималась, даже когда вентилятор срабатывает, все равно 4 палочки, и какая там на самом деле температура не известно, всегда 4 палочки

  • @vovaerevan9265
    @vovaerevan9265 11 місяців тому

    Проблема не в том что он закусывает там при включении до конца Проблема в том что там на тросовой системе стоит датчик на шлейфе он ходит вместе с тросами в одном из соединений она измерять нагрузку если нагрузка не совпадает на определённый момент блок просто встаёт В аварийку и назад его не отпускает Обычно когда в штатном режиме он до конца не закрывается когда закрывается до конца Это значит что он переходит на сервисный режим обязательно надо сервисное вмешательство

  • @ЗахарНиколаевич-п4ъ

    Братка, дай бог тебе здоровья!

  • @almazibragimov1670
    @almazibragimov1670 Рік тому

    Я минусовой закрутил на стартер. Шпилька херня, она окисляется

  • @романрыбаков-ч4д

    Люблю такие видео,коротко и по делу,спасибо огромное

  • @TheNemesis0112
    @TheNemesis0112 Рік тому

    Did that loosen the other side too. Mine the other side is stuck

  • @rossianinpovolgskiy
    @rossianinpovolgskiy Рік тому

    Спасибо вам. Очень помогли зачистил контакты в трех местах и все нормализовалось

  • @ТимурТазов-ю1и

    Добрый день.у меня всё равно скачит 4 на 6 что ещё посоветуйте???

  • @Ratnik777
    @Ratnik777 Рік тому

    Спасибо, добрый человек!

  • @aleksandrgerasimov894
    @aleksandrgerasimov894 Рік тому

    Красавчик

  • @ВасилийТкаченко-п9м

    Руслан как тебе утеплитель урса терра после срока эксплуатации

  • @mrchlemengton5547
    @mrchlemengton5547 Рік тому

    Сначала думал Поветкин крышу делает

  • @TOTALAUTOMOTIVO
    @TOTALAUTOMOTIVO Рік тому

    The best. Vlww

  • @4204389
    @4204389 Рік тому

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня ларгус 2019 года, пробег 64 т.км., 21129. Греется двигатель на холостых и при движении в пробках, сначала тоже думал, что глючит датчик, проверил через блютуз адаптер в программе Торки, там тоже показывает рост температуры. При достижении около 105 градусов срабатывает вентилятор и температура падает и на приборке и в проге через диаг разъем. Вокруг расширительного бачка сухо, из верхнего патрубка жидкость попадает в бачек, т.е. он получается не забит. При газовании и выключении двигателя булькания в печке не слышно. Кстати лампочка температуры ОЖ не загорается....

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский Рік тому

      Так двигатель должен греться

    • @4204389
      @4204389 Рік тому

      @@РусланБудзинский т.е. это нормальные условия работы двигателя? Значит просто гребет шкала на панели приборов и скорее всего доп. масса поможет? Руслан, подскажите еще пожалуйста, при каких температурах должны срабатывать первая и вторая скорости вентилятора

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский Рік тому

      Двигатель должен греться до рабочей температуры и включения вентилятора, не пойму что Вас не устраивает?

    • @4204389
      @4204389 Рік тому

      @@РусланБудзинский , на холостых и в пробках шкала температуры на панели приборов поднимается до максимума, потом срабатывает вентилятор и температура на шкале понижается и так по кругу. Вентилятор такое ощущение, что срабатывает сразу на второй скорости. Поэтому хотел уточнить при каких температурах должны срабатывать первая и вторая скорости ветилятора. По поводу шкалы я так понял надо начать с установки дополнительной массы.

    • @chokingvictim9366
      @chokingvictim9366 4 місяці тому

      ​@@4204389 1 скорость включается при 102 градусах, вторая при 104

  • @debiadjo1366
    @debiadjo1366 Рік тому

    👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Home_made_ch
    @Home_made_ch Рік тому

    А разве там не стоит концевик, который останавливает мотор и предотвращает перетяжку?

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский Рік тому

      Нет, не стоит, есть защита по току

    • @Home_made_ch
      @Home_made_ch Рік тому

      @@РусланБудзинский ту тогда получается любая причина, как грязь, залом или зажим троса, может вызвать блокировку моторчика

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский Рік тому

      @@Home_made_ch в теории да, и электроника отключит мотор

    • @Home_made_ch
      @Home_made_ch Рік тому

      @@РусланБудзинский как по мне лучше там электроника как второстипенная защита, а первичная был бы концевик. А так, колодки сносились, шток стал перемещаться глубже, мотор отрубается, только при сопротивлении мотора на натяжение троса, а это уже при изношенных колодках заглубоко, и начинает закусывать. И даже при полном износе метал в метал, ручник все равно будет пытатся держать машину, хотя уже нечем. А закусило, и ппц, вызывай эвакуатор. Если бы был концевик, то кнопкой поставил ручник, если есть износ машина не держит, едь меняй колодки, сам, без эвакуатора. И без ремонта блока EPB

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский Рік тому

      @@Home_made_ch это все понятно, что конструкция имеет недостаток, я если честно не сторонник всех этих прибамбасов! Чем проще, тем надёжнее, а чего нет то и не сломается

  • @АлексейДроздов-з2г

    Получается поменять масовый провод и всё?

  • @АлексейДроздов-з2г

    Здравствуйте такая же проблема на ларгусе включаю печку на всю резко на 2 деление прыгает потом нормально

  • @МишаПашаев-ж8ы

    Здравствуйте А в каком городе Вы живёте сам мастер

  • @МаксимГусев-л6я
    @МаксимГусев-л6я 2 роки тому

    Спасибо большое, всё понятно. Машина поехала

  • @АндрейБалог
    @АндрейБалог 2 роки тому

    Спасибо

  • @24413
    @24413 2 роки тому

    У меня хонда элизион престиж 3.5л. Задняя левая сторона скрипит моторчик не держит . Что делать подскажите пожалуйста

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      диагностировать) сложно что то советовать не видя проблемы и не имея представления о работе механизма....

  • @24413
    @24413 2 роки тому

    Вы с какого города???

  • @kobu_labudobu
    @kobu_labudobu 2 роки тому

    Помогло!!! Благодарю!!! Три месяца голову ломал!!!!

  • @ДмитрийБ-н6с
    @ДмитрийБ-н6с 2 роки тому

    Доброго времени суток,подскажите длинну подходящей косички?

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      Приветствую, сантиметров 50, что бы хватило от минуса АКБ до шпильки в районе термостата

  • @igortabulynsky2253
    @igortabulynsky2253 2 роки тому

    Сколько толщина колодок на новых , при проверке старых замеры одинаковые были на обе стороны по 3.5 mm ?

  • @igortabulynsky2253
    @igortabulynsky2253 2 роки тому

    может кто то поделиться фото , как и что сделать с мостом чтоб добраться до привода ....аварийно отсоединил троса с двух сторон и езжу пока .... но не удобно .... привычка уже выработана ..... да , колодки не были сильно изношены ..... теперь добраться бы до привода ....

    • @vadik1859
      @vadik1859 10 місяців тому

      Разобрался?

  • @familyboss3312
    @familyboss3312 2 роки тому

    Без ямы никак не разцепить колодки? Заклинило на подземном паркинге, там манипулятор не поднимет авто. Можно добраться до проводов моторчика без использования ямы? Чтобы подкинуть провода другой полярности и расцепить ручник?!

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      Подкинуть провода другой полярности не получиться, там схема управления!

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      Как вариант, демонтировать колеса и скинуть троса ручника с колес

    • @familyboss3312
      @familyboss3312 2 роки тому

      @@РусланБудзинский Спасибо за информацию. Человек дал инструкцию, правильно или может дополните чем-то?! Благодарю. "Заклинил ручник. Помогло скидывайте тросов! Для этого снимаем задние колеса, откручиваем по болтику крестовой отвёрткой ( если не откручиваются наставляет отвёртку и бьём мотолком), скидываем троса ручника и едем!"

    • @familyboss3312
      @familyboss3312 2 роки тому

      @@РусланБудзинский И какие колодки лучше купить на электро ручник?! Если брать аналог, не оригинал? Оригинал 3800 комплект. Может что лучше есть, за вменяемые деньги? Мне хватило на 140 тыс пробега (пару месяцев назад менял колодки и мастер вроде всё смотрел у ОД и казалось колодки ручника тоже, но клина впоймал)

    • @familyboss3312
      @familyboss3312 2 роки тому

      @@РусланБудзинский И ещё вопрос, скинув троса так можно ездить или только до сервиса? Просто пока запчасти придут, пройдёт дней 5-7 у меня. Кататься можно, троса там не зацепятся ни за что?

  • @igortabulynsky2253
    @igortabulynsky2253 2 роки тому

    Аварийного троса для разжатия колодок получается нет , как на других авто с аналогичными системами .... Корейцы сильно завысили свою НадежностЬ .... а при блокировке колодок эвакуатор заказывать НАМ ..... Респект за видео - пролили многим свет на темную проблему...

    • @Home_made_ch
      @Home_made_ch Рік тому

      Если есть миниальный инструмент то, снять колесо и отсоединить троса русника возле тормозных суппортов

    • @yourock666666
      @yourock666666 6 місяців тому

      Я кронштейн троса открутил от ступицы, колесо снял и изнутри 2 болта на 10 там, ключ родной в наборе лежал с домкратом

  • @igortabulynsky2253
    @igortabulynsky2253 2 роки тому

    От какой другой модели подходит данный блок - или это только под Santu выпускаются?

  • @snowshoeinggeorgia1166
    @snowshoeinggeorgia1166 2 роки тому

    Очень полезное инфо 👍

  • @PavelFedorovich
    @PavelFedorovich 2 роки тому

    У меня такая же проблема, только двигатель 16 клапанов, выпуск 2019 года. В прошлом году такое проявилось один раз, в этом году начало проявляться при стоянии в пробках, когда на улице потеплело. Прочитал в интернете, что нужно подвигать датчик температуры в своем гнезде с целью улучшения массы, подвигал - не помогло. По совету автора канала, купил сегодня дополнительную косичку массы и установил, как показал автор - частично помогло. Теперь постоянно четыре палки, один раз кратковременно выскочило шесть палок, когда специально для пробы включил почти все потребители, но таких ситуаций в жизни не бывает. При испытаниях все замерял вольтметром. При отключенных потребителях и установленной дополнительной массе, напряжение относительно минусовой клеммы аккумулятора на двигателе составило 10 миллиампер. Спасибо автору канала за подсказку. Кстати, вопрос к автору - где в Смоленске есть грамотные люди, чтобы прошить мозги двигателя, а то в жару детонация достала, хочу сделать так, чтобы не убить двигатель. Живу не далеко, поэтому спрашиваю.

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      Приветствую, в нашем сервисе Октан-В, Вам прошьют!

    • @PavelFedorovich
      @PavelFedorovich 2 роки тому

      @@РусланБудзинский Спасибо. Я в вашем сервисе уже 5 лет обслуживаю другой автомобиль. Скажите к кому в нем обратиться?

    • @РусланБудзинский
      @РусланБудзинский 2 роки тому

      @@PavelFedorovich диагност Алексей или Андрей

    • @ALEX_FROM_E
      @ALEX_FROM_E 2 роки тому

      Здравствуйте. Тоже 19-го года ларгус, двигатель 16 клапанный. В этом году такая же ерунда в пробках началась(по трассе такого нет!). Вы тоже косичку на термостат кинули, спрашиваю потому как на видео 8 клапанный движок. И ещё вопрос, по нагрузкой сколько вольт показывал тестер?

    • @PavelFedorovich
      @PavelFedorovich 2 роки тому

      @@ALEX_FROM_E Здравствуйте. Кинул нормальную короткую массу из меди на термостат от аккумулятора, проблема снялась. По напряжения сейчас не помню, за пару месяцев банально забыл. Но самое главное, что проблема ушла, это точно.

  • @Giperboloid777
    @Giperboloid777 2 роки тому

    На немецком блоке, с которого скопирован этот, есть тросик аварийного снятия