- 8
- 83 354
Руслан Будзинский
Приєднався 28 лип 2013
решение проблемы перезаряда или отсутствия зарядки на Ford Focus 2
решение проблемы перезаряда или отсутствия зарядки на Ford Focus 2
Переглядів: 9 620
Відео
Зачем менять охлаждающую жидкость? Вот зачем:
Переглядів 157Рік тому
Зачем менять охлаждающую жидкость? Вот зачем:
Решение проблемы с неправильным отображением температуры Largus
Переглядів 24 тис.2 роки тому
Показываю, как быстро избавиться от проблемы с неправильным отображением температуры двигателя при включении нагрузки.
вот к чему приводит не своевременная замена тормозных дисков!
Переглядів 353 роки тому
вот к чему приводит не своевременная замена тормозных дисков!
Ремонт блока ручного тормоза Hyundai SantaFe DM
Переглядів 28 тис.3 роки тому
В этом видео я показываю как можно отремонтировать блок ручного тормоза Hyundai Santa Fe DM.
Доброго времени суток, Руслан! Можно вам прислать свой блок на ремонт?
@@lera_malfoy2117 здравствуйте, можно
@@lera_malfoy2117 89507005754 пишите в WhatsApp
Падение напряжения в милиамперах?
Наитупейшее сравнение😂
Добрый день. Подскажите ваш номер телефона. У меня тоже проблема электро ручник на санта фе 3
@@zazagegiadze2414 +79507005754
Помогло!!! Благодарю!!! Работает ровно 👍👍👍
Покажи тоже самое на 16 клапанном
Честно сказать дрянь а не машина
Здравствуйте я стей проблема неделя боролся вашей ролик мне помогло спасибо ваш большой ❤❤❤❤❤
Эта беда почти всех ларгусов
shukran
Сам такой
Здраствуйте у меня тоже такая проблема была как вы сказале так зделал сейчас хорошо стал спасибо вам болшой я сам из Узбекистана узбек ваша видео очен помогла меня спасибо
Спасиба ребята вашим виде економист балших денги
в режиме напряжение, а смотрим амперы, это как? ааа, прочитал в коментах.
Благодарю за краткость, удачи вам!
Как вы сказали, так и сделал. ВСЁ Супер. Спасибо вам огромное за видео. Побольше таких позновательных видео. Успехов вам!!!
Пожалуйста!
А лучше бы 3*50 сделал перекрестно
Я перекрыл ещё 50 мм поперек стропил
Здравствуйте .На третьем фокусе идентично ???
никогда такого не видел,только наоборот, четыре палочки показывает, выше никогда не поднималась, даже когда вентилятор срабатывает, все равно 4 палочки, и какая там на самом деле температура не известно, всегда 4 палочки
Проблема не в том что он закусывает там при включении до конца Проблема в том что там на тросовой системе стоит датчик на шлейфе он ходит вместе с тросами в одном из соединений она измерять нагрузку если нагрузка не совпадает на определённый момент блок просто встаёт В аварийку и назад его не отпускает Обычно когда в штатном режиме он до конца не закрывается когда закрывается до конца Это значит что он переходит на сервисный режим обязательно надо сервисное вмешательство
Братка, дай бог тебе здоровья!
Я минусовой закрутил на стартер. Шпилька херня, она окисляется
Люблю такие видео,коротко и по делу,спасибо огромное
Did that loosen the other side too. Mine the other side is stuck
Спасибо вам. Очень помогли зачистил контакты в трех местах и все нормализовалось
Добрый день.у меня всё равно скачит 4 на 6 что ещё посоветуйте???
Спасибо, добрый человек!
Красавчик
Руслан как тебе утеплитель урса терра после срока эксплуатации
очень доволен, все кто его использовали тоже довольны
Сначала думал Поветкин крышу делает
Что, так похож?)))
Тоже чуть прифигел)))
The best. Vlww
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня ларгус 2019 года, пробег 64 т.км., 21129. Греется двигатель на холостых и при движении в пробках, сначала тоже думал, что глючит датчик, проверил через блютуз адаптер в программе Торки, там тоже показывает рост температуры. При достижении около 105 градусов срабатывает вентилятор и температура падает и на приборке и в проге через диаг разъем. Вокруг расширительного бачка сухо, из верхнего патрубка жидкость попадает в бачек, т.е. он получается не забит. При газовании и выключении двигателя булькания в печке не слышно. Кстати лампочка температуры ОЖ не загорается....
Так двигатель должен греться
@@РусланБудзинский т.е. это нормальные условия работы двигателя? Значит просто гребет шкала на панели приборов и скорее всего доп. масса поможет? Руслан, подскажите еще пожалуйста, при каких температурах должны срабатывать первая и вторая скорости вентилятора
Двигатель должен греться до рабочей температуры и включения вентилятора, не пойму что Вас не устраивает?
@@РусланБудзинский , на холостых и в пробках шкала температуры на панели приборов поднимается до максимума, потом срабатывает вентилятор и температура на шкале понижается и так по кругу. Вентилятор такое ощущение, что срабатывает сразу на второй скорости. Поэтому хотел уточнить при каких температурах должны срабатывать первая и вторая скорости ветилятора. По поводу шкалы я так понял надо начать с установки дополнительной массы.
@@4204389 1 скорость включается при 102 градусах, вторая при 104
👍👍👍👍👍👍👍👍
А разве там не стоит концевик, который останавливает мотор и предотвращает перетяжку?
Нет, не стоит, есть защита по току
@@РусланБудзинский ту тогда получается любая причина, как грязь, залом или зажим троса, может вызвать блокировку моторчика
@@Home_made_ch в теории да, и электроника отключит мотор
@@РусланБудзинский как по мне лучше там электроника как второстипенная защита, а первичная был бы концевик. А так, колодки сносились, шток стал перемещаться глубже, мотор отрубается, только при сопротивлении мотора на натяжение троса, а это уже при изношенных колодках заглубоко, и начинает закусывать. И даже при полном износе метал в метал, ручник все равно будет пытатся держать машину, хотя уже нечем. А закусило, и ппц, вызывай эвакуатор. Если бы был концевик, то кнопкой поставил ручник, если есть износ машина не держит, едь меняй колодки, сам, без эвакуатора. И без ремонта блока EPB
@@Home_made_ch это все понятно, что конструкция имеет недостаток, я если честно не сторонник всех этих прибамбасов! Чем проще, тем надёжнее, а чего нет то и не сломается
Получается поменять масовый провод и всё?
не поменять, а добавить ещё один
@@РусланБудзинский получается к минусу или к плюсу его добавить?
В видео все доступно показано, минус дополнительный нужно прикрутить от АКБ к двигателю
@@РусланБудзинский всё понял спасибо за лайхак
Здравствуйте такая же проблема на ларгусе включаю печку на всю резко на 2 деление прыгает потом нормально
Здравствуйте А в каком городе Вы живёте сам мастер
Спасибо большое, всё понятно. Машина поехала
На здоровье!
Спасибо
У меня хонда элизион престиж 3.5л. Задняя левая сторона скрипит моторчик не держит . Что делать подскажите пожалуйста
диагностировать) сложно что то советовать не видя проблемы и не имея представления о работе механизма....
Вы с какого города???
Смоленск
Помогло!!! Благодарю!!! Три месяца голову ломал!!!!
Пожалуйста!
Доброго времени суток,подскажите длинну подходящей косички?
Приветствую, сантиметров 50, что бы хватило от минуса АКБ до шпильки в районе термостата
Сколько толщина колодок на новых , при проверке старых замеры одинаковые были на обе стороны по 3.5 mm ?
может кто то поделиться фото , как и что сделать с мостом чтоб добраться до привода ....аварийно отсоединил троса с двух сторон и езжу пока .... но не удобно .... привычка уже выработана ..... да , колодки не были сильно изношены ..... теперь добраться бы до привода ....
Разобрался?
Без ямы никак не разцепить колодки? Заклинило на подземном паркинге, там манипулятор не поднимет авто. Можно добраться до проводов моторчика без использования ямы? Чтобы подкинуть провода другой полярности и расцепить ручник?!
Подкинуть провода другой полярности не получиться, там схема управления!
Как вариант, демонтировать колеса и скинуть троса ручника с колес
@@РусланБудзинский Спасибо за информацию. Человек дал инструкцию, правильно или может дополните чем-то?! Благодарю. "Заклинил ручник. Помогло скидывайте тросов! Для этого снимаем задние колеса, откручиваем по болтику крестовой отвёрткой ( если не откручиваются наставляет отвёртку и бьём мотолком), скидываем троса ручника и едем!"
@@РусланБудзинский И какие колодки лучше купить на электро ручник?! Если брать аналог, не оригинал? Оригинал 3800 комплект. Может что лучше есть, за вменяемые деньги? Мне хватило на 140 тыс пробега (пару месяцев назад менял колодки и мастер вроде всё смотрел у ОД и казалось колодки ручника тоже, но клина впоймал)
@@РусланБудзинский И ещё вопрос, скинув троса так можно ездить или только до сервиса? Просто пока запчасти придут, пройдёт дней 5-7 у меня. Кататься можно, троса там не зацепятся ни за что?
Аварийного троса для разжатия колодок получается нет , как на других авто с аналогичными системами .... Корейцы сильно завысили свою НадежностЬ .... а при блокировке колодок эвакуатор заказывать НАМ ..... Респект за видео - пролили многим свет на темную проблему...
Если есть миниальный инструмент то, снять колесо и отсоединить троса русника возле тормозных суппортов
Я кронштейн троса открутил от ступицы, колесо снял и изнутри 2 болта на 10 там, ключ родной в наборе лежал с домкратом
От какой другой модели подходит данный блок - или это только под Santu выпускаются?
Очень полезное инфо 👍
У меня такая же проблема, только двигатель 16 клапанов, выпуск 2019 года. В прошлом году такое проявилось один раз, в этом году начало проявляться при стоянии в пробках, когда на улице потеплело. Прочитал в интернете, что нужно подвигать датчик температуры в своем гнезде с целью улучшения массы, подвигал - не помогло. По совету автора канала, купил сегодня дополнительную косичку массы и установил, как показал автор - частично помогло. Теперь постоянно четыре палки, один раз кратковременно выскочило шесть палок, когда специально для пробы включил почти все потребители, но таких ситуаций в жизни не бывает. При испытаниях все замерял вольтметром. При отключенных потребителях и установленной дополнительной массе, напряжение относительно минусовой клеммы аккумулятора на двигателе составило 10 миллиампер. Спасибо автору канала за подсказку. Кстати, вопрос к автору - где в Смоленске есть грамотные люди, чтобы прошить мозги двигателя, а то в жару детонация достала, хочу сделать так, чтобы не убить двигатель. Живу не далеко, поэтому спрашиваю.
Приветствую, в нашем сервисе Октан-В, Вам прошьют!
@@РусланБудзинский Спасибо. Я в вашем сервисе уже 5 лет обслуживаю другой автомобиль. Скажите к кому в нем обратиться?
@@PavelFedorovich диагност Алексей или Андрей
Здравствуйте. Тоже 19-го года ларгус, двигатель 16 клапанный. В этом году такая же ерунда в пробках началась(по трассе такого нет!). Вы тоже косичку на термостат кинули, спрашиваю потому как на видео 8 клапанный движок. И ещё вопрос, по нагрузкой сколько вольт показывал тестер?
@@ALEX_FROM_E Здравствуйте. Кинул нормальную короткую массу из меди на термостат от аккумулятора, проблема снялась. По напряжения сейчас не помню, за пару месяцев банально забыл. Но самое главное, что проблема ушла, это точно.
На немецком блоке, с которого скопирован этот, есть тросик аварийного снятия