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Espirito TT
Приєднався 18 сер 2006
Porque o Todo-o-Terreno pode ser para todos!
Museu do Rali de Fafe
Nem só jipes percorrem os trilhos portugueses.
Com o início de mais uma edição do Rally de Portugal já aí à porta decidimos dar um salto a Fafe, mais concretamente ao Museu do Rali.
Neste espaço localizado num dos pontos nevrálgicos da arte do Rali em Portugal podemos rever alguns dos mais lendários automóveis que cruzaram e ainda cruzam os trilhos portugueses a estonteantes velocidades; máquinas comandadas por pilotos de renome mundial.
Assistam ao Rally de Portugal, visitem o Museu e comparem os atuais WRC aos veteranos Grupo 4, Grupo B e Grupo A.
De certo encontrarão muitas diferenças. Mas também encontrarão uma coisa que os une e que nos une a todos: a procura pela velocidade e o amor pelo todo-o-terreno.
Com o início de mais uma edição do Rally de Portugal já aí à porta decidimos dar um salto a Fafe, mais concretamente ao Museu do Rali.
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Відео
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Encomendei uns ontem, foquei contente por também teresnum video sobre o mesmo. Bons passeios !
Obrigado pelo comentário
Incrível, fantástico, mas podiam ter trazido o classic v8 também existe, mas é mais caro
Obrigado pelo comentário e sugestão
buenos dias me gustaria saber como funciona el low range no se me queda encendido como a ti habria alguna forma de saber si funciona sin DESMONTAR LO HE COMPRADO DE SEGUNDA MANO Y NO DOY CON LA TECLA GRACIAS
Puedes con un Martinho intentar de dar algumas pancadas en el servo motor en la caja de transfer. Por veces se queda bloqueado
De estética o carro é horrível
Ainda funciona ?
Como no primeiro dia
@@EspiritoTT Impressão minha ou a luz Interna nunca desliga? Não achei nenhum botão q desliga com a tampa fechada!
Meta o telemóvel a filmar dentro por 2 segundos e já vê. A dobradiça deve ter um botão escondido. @@adrianopicelli6826
Que jantes são essas?
Enkei 4x4
Olá. E a nivel de arrumação, tem espaço suficiente para o que, mais ou menos, so para ter ideia? E quanto tempo leva a refrigerar uma coca cola ou cerveja?
Este tamanho é demasiado grande/alto para um carro comercial?
Olá Luis. Obrigado pelo interesse. Podes colocar por exemplo lá dentro um garrafão de 5 litros ao alto e ainda sobra espaço. Podes por garrafas de vinho ao alto, consegues colocar uma caixa de 12 ovos atravessada, etc, etc. Se forem latas ou minis leva bastantes. a nível de refrigeração o ideal é ter já a arca fresca quando colocares lá coisas. tendo ligação 220v e 12 isqueiro podes por exemplo ter a arga em casa a resfriar e depois passar para o carro e já estar fria. Se estiver sempre no carro e ligada é o mesmo tempo que o frigorifico em casa. Tem sempre a ver com o estar ou não ligada.
@@luisamiranda571 tens duas zonas: Zona 1 com as medidas interiores: 32x26,5 fundo 31 + Zona 2 com as medidas: 26,5x16 fundo 14,5. As medidas externas são: 69x34,5x46,2.
very good video even I dont understand language
Thank you. English subtitles available.
@@EspiritoTT bro you really made an outstanding video,I really enjoyed. Now I know about low range button. salute to Brazil from Europe .
Hey mate, we're from Portugal. It's in Portugal that we film all our videos. Thanks for your comments and your interaction with us.
@@EspiritoTT sorry I did not know. I thought its Brazil. very professional made video keep going that way salut from Croatia
What is the difference between yellow and walkie-talkies and the black and gray ones, or is it just a matter of color because I see that the yellow ones are more expensive than the black ones. ?
Is just a matter of color. This color belongs to the kit that include all gadgets
bel video interessante...grazie...dall'Italia ciaoo
Grazie
caixa de velocidades do 2.8 é diferente da do 2.5 ?
Sim. A cx do 2.8 tem relações mais longas.
Boas! Excelente vídeo, onde foi filmado?
Quinta do Conde
modified, ingles. homolgaçoes, portugues.
Opinião sobre o mesmo modelo mas versao 400 cdi
Motor mais complexo e menos fiável que o 270 cdi. Ganha em sonoridade, prestações puras. Perde em consumos, fiabilidade e custos de manutenção também mais elevados. IUC mais caro.
boas, afinal o alinhamento da carroçaria pode ser pelos espelhos ou nao? no video na parte dos pneus diz que o alinhamento é pelos guarda lamas, mas na parte do snorkle ja diz que tem o espelho para dar margem. esta pergunta deve-se porque ando a ver um jipe para comprar, e ele tem os pneus averbados, mas tem as jantes com offset negativo, o que faz com que o pneu saia fora do guardalama. O proprietario colocou umas abas para ficar a alinhado com o pneu, e la esta, nao sai fora dos espelhos. esta legal assim ou nao? obrigado
Boas, o espelho é usado apenas e só como referência para o snorkel, não tem impacto nos pneus. Para manter a legalidade dos pneus estes não podem ultrapassar as abas (guarda-lamas).
Ola . Pode nandar o track ?
Viva, ou será que está no wikiloc?
Aqui pt.wikiloc.com/trilhas-off-road/tt-bucaco-piodao-89961840
Espetacular! E o Freelander? O que achas?
O Freelander é bastante mais capaz do que à partida poderia parecer. Contudo é importante ter cuidado na procura de unidades usadas pois muitas já não têm o 4x4 a funcionar.
@@EspiritoTT muito obrigada
TOP 💯
Obrigado pelo vídeo. Também tenho um pajero de 93, recomenda alguma oficina na zona de Lisboa? Obrigado
Olá Guilherme. Recomendamos a Clínica Auto no Tojal - Loures.
Tenho o previlégio de ter uma máquina destas com 50 000km. Foi um carro comprado em primeira mão pelo meu avó em 2001 e adoro conduzi-lo. Nunca o irei vender até porque o preço de mercado para este carro não equivale à qualidade do mesmo mas é uma verdadeira máquina.
Concordamos. É muito carro por tão pouco dinheiro. Bem tratados fazem mais de meio milhao de kms.
Grande passeio, quando volta a haver?
Hello! Did you get the ride height with bigger springs in the rear and putting tension on the front torsion bars?
Yes.
Gostei de ver! Mesmo não sendo eu praticante de TT, o meu Pajero Sport cumpriu sempre todas as "aventuras" offroad em que o meti. Carro do melhor, muito polivalente, bom estradista, fora de estrada chega e sobra, boa "carrinha de carga", mecânica quase só revisões e consome bem menos do que diz no manual (8,7 a 10). Realmente, não vejo nenhum pelo preço que comprei em 2016, com apenas 125 mil km e em muito bom estado.
Obrigado pelo comentário. São de facto máquinas excelentes. Em TT ainda brilham mais.
Olá viva. Obrigado pelo vídeo, mas fiquei a entender que a antena vem incluída? ou é preciso adquirir a parte? Reviews ou Unboxings só vejo mesmo a caixa com o CB :p
Tal como suspeitava... Chegou-me hoje este modelo da Castro Eletrónica.. E não trás a Antena.. O vídeo induz em erro. Via todos os Unboxing de fora, nenhum com a antena incluída estranhei...
Obrigado pelo comentário. O kit inclui antena. Tem aqui um exemplo: rms.pt/pt/produto/solucoes-completas-kits/kit-mzero-plus-mid145
@@EspiritoTT Ok tudo bem. Já percebi, os 130€ é com antena no entanto existe apenas o CB pelos 80 ~90€ que foi o meu caso. Muito novato nisto, erro meu. Acabei por comprar uma a parte de 145CM, foi pena não saber isto antes :D Obrigado.
@@xcat2008 mesmo assim não foi mau preço e até podes ter uma antena de qualidade superior.
Qual é o nome que tem no wikiloc? Não encontro esta rota.
Please! I need the model of the wheels.
Hi! The wheels are Enkei 4x4 with a -15 offset. Excel also has very similar wheels. Just make sure they are the 6 bolt version!
@@EspiritoTT I have searched the enkei page and I cannot find those wheels
top
Obrigado
Olá! Para instalar o diferencial dianteiro só precisa do Airlock e do compressor ARB? Ou precisa de mais alguma coisa para instalar a trava frontal no Pajero? Tenho o mesmo Pajero só que com motor 3.5 V6 que estou preparando. Eu realmente gosto deste original, mas com algumas melhorias. Você tem o instagram do dono desse Pajero? Desculpe pelo meu português, eu uso o google tradutor.
PERGUNTAS FREQUENTES “O kit contém todas as peças necessárias?” Se você estiver comprando um ARB Air Locker mais um compressor de ar ARB (qualquer tamanho), você terá todas as peças necessárias para uma instalação padrão, com exceção dos rolamentos de suporte. “Preciso de rolamentos de suporte de substituição?” Alguns Air Lockers requerem rolamentos de tamanhos diferentes, embora isso seja raro. “A perfuração é necessária?” A perfuração é necessária para passar a linha de ar através do invólucro. “São necessárias ferramentas ou habilidades especiais?” Instruções completas são fornecidas e a maioria das etapas pode ser executada por qualquer mecânico competente com ferramentas padrão. Você precisará realizar a configuração como faria com um diferencial padrão. “Posso usar meu anel e pinhão existentes?” Sim, essas peças são normalmente retidas e reajustadas
O diff blocado não é recomendado para realizar curvas pois a roda externa a curva realiza uma trajetória mais longa por histo necessita de maior rotação e naturalmente a força e enclviada pelo caminho de menor resistência por causa dos efeitos físicos que pensando assim onde se tem uma alavanca com menor carga o torque tende a ser aplicado, com o bloqueio de differencial os eixos são unidos e tem distribuição igualitária de torque e rotação
Obrigado pelo comentário
Parabéns pela gravação, muito bem explicado. Sem confusões. Obrigado 😊
Obrigado pelo comentário
"uma viatura para fazer poucos km" fez bem em comprar um discovery... que se fosse para muitos km era melhor outra opção visto que a fiabilidade é pouca
Por isso é que 30 anos depois ainda andam aos milhares deles na estrada.
Muito bom vídeo. Obrigado pela partilha. Mais vídeos please 👍👍
Obrigado pelo comentário JP
Excelente informação! Já agora, onde fica esse sítio?
Zona de Aveiro. Obrigado pelo comentário
Este modelo não tem bloqueio ao diferencial da frente tem sim central e traseiro de série
Caro Bruno é o que está explicado no vídeo. O dono do veículo instalou um diferencial dianteiro bloqueável a 100% da ARB. Deste modo completou o sistema de série ficando com 3 diferenciais bloqueáveis. Obrigado
Bom vídeo 👏. O Pajero Sportwagon GLS tem bloqueio traseiro?
Obrigado pelo comentário. O Pajero sport não tem bloqueio traseiro mas pode sempre instalar um.
Tenho receio do bloqueio a frente. Fico a pensar que vou acabar por partir aquilo tudo se cometer o erro de virar a direção
Olá Marco . É necessário alguns cuidados. Logo que se passe o obstáculo é desligar o bloqueio. Só se parte algo se for forçado. Por norma os bloqueios até ajudam a evitar partir material dado que não é necessária tanta inércia a atacar os obstáculos.
Excelente video! Obrigado pelas dicas.
Obrigado pelo comentário
Meti no meu á frente,é outra coisa... Ainda hj e entro c velocidade a mais por pensar q n subo...😅 Lsd atrás a fazer mais força e o jipe é mt capaz offroad!
É uma opção, manter o lsd atrás e colocar o bloqueio na frente
@@EspiritoTT o lsd atras,com umas anilhas extra,fica mt bom. Experimentei com 1.5mm mas ficava bloqueado,em estrada era um terror ... Chapa de 1.2mm e n se nota a curvar em alcatrao e fica mt capaz em terra,mm roda no ar ainda puxa. E é alteração gratuita 😁
@@carrizog60 sempre é melhor isso que soldar o diferencial 😃
@@EspiritoTT bloqueio dos pobres 😁
Nem de propósito,ainda esta semana estive a ver videos mais antigos deste canal e a pensar que ja algum tempo que não mete vídeo e hoje vídeo novo.👍🏿 Bem nao quero discussões com ninguém,mas o melhor SUV para offroad é o meu Touareg com bloqueios de origem e suspensão pneumática. Mas para TT mais agressivo uso o meu velhinho Patrol 260,tem que se trabalhar mais um bocadinho,mas deixa me sempre com um sorriso na cara.Falta só montar uns e-lockers para a temporada de inverno para ir à luta. Apesar de nao fazer overland,trnho interesse sobre o tema navegação em offroad nomeadamente soluções acessíveis, tipo wikiloc e importação de gpx para locusmap ou do género. Continuação de bons vídeos como os tem feito até agora. Cumprimentos
Obrigado pelo comentário Bruno
Bom vídeo. Tens que fazer video do ML nos trilhos a ver como se porta.
Boas dicas. O pior é o preço de um bloqueio 😢
Não há bela sem senão.
é muito notória a diferença do 2800 para o 2500 ?
Bruno Martins, o 2800 é de facto superior e vale a pena o adicional entre os 2. Além disso a distribuição é por corrente e não por correia.
@@EspiritoTT muito obrigado pelo esclarecimento e continuação do trabalho incrível que ajuda tanto os amadores neste campo como experientes
@@brunomartins9819 obd 👍
A minha questão/crítica é o facto da maioria do pessoal subir à frequência sempre em banda lateral (LSB). Se mais gente trasmitisse em AM/FM talvez houvesse mais interessados em adquirir o seu primeiro CB. Tenho um agora velhinho President Lincoln 1 no carro mas era capaz de utilizar outro mais básico se ainda houvesse pessoal em AM como dantes. Melhores 7-3.
Obrigado pelo comentário Daniel
W165 ?
W164, foi um lapso. Obd
Será que é só trocar os comandos do ar do modelo desse cabe ?
Comandos e todo o sistema dado que o anterior modelo tem um ac manual e este um ac eletrónico
Boa tarde sabe dizer a marca do srnorkel
Olá Rui. A marca é Plasma 4x4. plasma4x4.com/catalogo/snorkel-y-prefiltros/mitsubishi/snorkel-mitsubishi-montero-ii-1998.html
Thanks I was thinking to buy that car but many of my friends were telling me it will be a nightmare if I buy it but because of your detailed review I'm going to buy that
Thank you for your comment
Desculpa parceiro. Distância de eixos, nem parecido a um longo.
Muitos parabéns pela excelente máquina e pelo vídeo muito explicativo. Bons kms.
Obrigado pelo comentário David
Boas. Já têm feedback do funcionamento da arca?
Olá Luís. Tem funcionado perfeitamente independentemente da temperatura exterior. Sem dúvida uma boa aquisição. Cumpre com as expectativas. A app permite ter sempre controlo daquilo que está a acontecer e tem um sistema que evita o descarregamento da bateria do veículo se nos esquecermos da arca só ligadas ma ignição sem a viatura estar ligada. Recomendamos a compra. Cuidado com os tamanhos, a de 55 litros já requer muito espaço apesar do preço pouco mais alto ser que a de 45 litros.
@@EspiritoTT obrigado pelo feedback