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基本、街乗りだけど燃費22は行くけどなぁ

20S前期でエアクリ、ミニコンなどを取り付けて半年ほどになりますが、どんな運転をしても異常ありませんでした。昨日、少し回したら「エンジンシステム」警告灯が表示されました。検索したらマツダで対応（INFO）が載ってましたがマツコネ中期以降？で自分のは「ウォ―ニング」がありません。行きついたのがこちらで消す事が出来ました。何が原因かINFOで見る事が出来ませんでしたがデーラーへ行って「弄ってあるから」と嫌な顔されるのもなんだから様子見です。

バレーノ乗っていますまず塗装が悪い室内のしきかばーがさがる乗り心地がわるいライトが暗いインドはダメだわ❗

（追伸） キャパシタは基本的に劣化しないとマツダの文献にありました🤔

おっ スゲ〜分かりやすい。 で、自分の闇に気づいた（笑）

先代ヴェゼルZ（ブラック）からマイナーチェンジモデルのヴェゼルZを契約しました。 ホワイトはとてもきれいだったのですが、よく見かける新型ヴェゼルがほとんどホワイトなので、 販売店で実車を見て気に入ったボタニカルグリーンを選びました。 1か月後の納車が楽しみです。

ありがとうございます。 天才です！！

燃費が悪すぎる、私のヴェゼル一般道路短距離18キロ未満/L(一日中3キロ未満)、長距離20キロ/L(一日中5キロ以上)。高速定速95キロで、約24キロ/Lになりました。今10400キロ走って、21.3キロ/L

ノーマルモードでも、スポーツモードでも全開加速は変わらないので、減速セレクターを積極的に使い、早めにアクセルオフしたら、ちょい乗りでも20kmを超えると思います…

その燃費だったらガソリン車の方がいいでしょうね。 ハイブリッドを選んだ価格差を回収できない...😅 ドライブモードはさほど影響しないですよ。 今の時期ならエアコン無しで平均燃費26、良い時は平均燃費30超える時もあります。

自分はグリル周りはブローで水滴を飛ばしてますよ！

コメント失礼します。ヒューズボックスってどこですか？

自分もこの冬に納車されましたが、チップアップはタイヤ履き替えで積む時めちゃくちゃ便利でした。それ以外は使ってないですが...w

チップアップ機能は冬場灯油買った時に重宝してます グリルはエアーブロアで飛ばしてます Bモードでパドルつかうと山道楽しいし、燃費も良くなりますよ

原則セレクタ使わないと燃費は上がりませんよね… あと暖房と冷房・ヒーターが燃費の天敵ですよね😅　4月はあまり冷暖房使わずにいけて28.7kmまで出ました♫

Eu fiz e deu certo , sumiu o aviso do painel , então o problema foi resolvido ?

初めて自分でボンネットを開けましたが、無事できました。ありがとうございます！

i-ELOOPの警告が頻発してディーラーでも原因分からずと言われ困ってましたが、このやり方を試したらエラーが消えました！本当にありがとうございます、感謝いたします

自分は納車待ち1年で納車後一年経過しました。白でurbanstyle付けました。燃費は25超えてます。減速セレクターで対応してみたら？

納車整備センターで働いてます。早速実車が来ましたが、うーん何か微妙ですね😅個人的には、プレミアムクリスタルブルー出してほしかったです😂

はじめまして！ 先日自分の2013アテンザにも同じ症状が…以前にもでたような気がしなくもないのですがその際はディーラーでリセット。今回車検を通したて1～2Wで出ました。またかーと思って一昨日ディーラーに持っていくとやはり…キャパシター交換するしかないと。エラー表示は今回は消えなかったと言われました。 自分も同じく10万の見積り… 正直アイストいらないですしこれ以上また10万かけるの？これに？？って感じで躊躇しています。ラッキーだったのは車検通してすぐなのでしばらく考える時間があることです。 アテンザ大好きなので残念なのですが乗り換えを考えなきゃいけないですね…。 とにかく毎回の表示がうざいのでエラーを消す動画参考にさせていただきます！

やたら他国で売られてる車紹介する動画多いけどほとんどの車が入ってきてない

バレーノも結構評価高かったけど、顔のクセが強すぎて売れなかったね。。 フロンクスは、後ろのデザインは嫌いじゃないんだけど、何しろフロントデザインがクセ強すぎて。。 インド向けって言われれば、なるほどねってなるけど。。

どーだろー。4m以下なのに車幅が大きすぎるし、全高が低すぎる。

自分のヴェゼルは、ベーシックグレーのe:HEV Xです。このグレードは360度カメラとリバース連動がありません。夏場や冬場の燃費は激落ちします。その時でリッター17.6でした。最大は22.4です。街乗り短距離だと燃費は落ちる傾向にあります。時々長距離などのワインディングを楽しめば良いと思います。

こんなに簡単に消せるなんてありがとうございます😊

秀逸な動画ありがとうございます。 今年11年目のGJアテンザディーゼル乗りです。 全く同じ症状でやってみたらリセットできました、ありがとうございます。

まだ納車されていません急に契約させられました新型ベゼルでは、ありません古い車になりましたディラーはだまっていました😢

現行のZが4月初旬に納車予定です。グリルを含め現行型の方が好みです。余計に納車が楽しみになりました。

新型アコードやステップワゴンで示されてるように水平、フラット基調が今のデザインコンセプトなんでしょうね 好みはそれぞれだけどセンターコンソールの意匠変更だけは正直頂けないかな

3/18から先行予約開始ですね！ カロクロと似たような値上げになりました😂

燃費も運転によりますね。自分は平均燃費21.5kくらいです。

リアのアームレストの安っぽさが 改善されてなさそうでガッカリです。 他が良いだけに…

個人的には新型はイメージそのままにグンと磨きがかかったと思います！ですが車体色の差し替えや削られた装備があったりして従来型のほうが充実してた部分もあるので、良い意味で従来型オーナーも悔しくならない内容で仕上げてきましたね。

ある程度の値上げは予測してて10〜15万UPかと思ったらそれ以上で萎える

私も納車3ヶ月位で『くぅ...』と思っていましたが、値段変わりすぎて...それでこの変更レベルなら現行で良かったと思います！

私も現行が好きです！

白のプレイぎ納車されて2週間になります！とても満足度が高く、買って正解だったと思います！

私はブラックですが、すれ違うたびにホワイトカッコイイな〜と思います！

個人的には市販のメッキ等、過度な装飾には抵抗感があり車の潜在価値も下がる気がしてならない🤔 純正の範囲内でキレイにかっこよくしていれば、それが一番カッコいいと思いますよ。車を一番良く見せるのは見た目より挙動だと思います。 私も納車から１ヶ月です。今後も楽しみにしてます。

自分も納車されて一ヶ月弱になりました！ 燃費は郊外ドライブメインで23km/Lくらいです。パドルなども使って気を遣って運転すれば30km/lくらいいくこともありました。 乗り味としては段差の突き上げ感が多少気になりますが、安定性もあってドライブが楽しいです！特に60km/h越えたあたりから乗り心地が良くなる気がします。 ACCは加速とブレーキタッチがあまり好きではないので、定速で前の車がいないときにたまーに使うくらいです。LKASは優秀だと思います！ 個人的には見た目も良くて燃費も良くて乗り味も良くてコスパ最高です！

私もやっと納車されましたが至る所ですれ違いますね💦私は市販のメッキを装備しましたのですこし😅は優越感感じます笑笑 以前はセレナでしたので被るのは慣れてます しかし快適で良い車です

つい１週間前に同じ症状になりました。 動画ありがとうございます(*^^*)

自分もついさっきこのエラーが出て困ってました😅 コメント欄を見ると、わりと最近のコメントが多いので、もしかしたら前期アテンザ/CX-5はちょうど10年でキャパシタに寿命が来るのかもしれないですね😅

2回目のI-ELOOPが出たので、貴殿のチャンネルにたどり着き、チャレンジしました。１回目は元に戻らなかったので、ダメもとでもう一度試したところ、今度は表記は消えました。ありがとうございました。ちなみに、５０Aは毛抜きを使って抜きました。（笑）

同じエラーが表示されて困っていました。ありがとうございます

解説ありがとうございます。 同じようなアテンザに乗っています。ほんとエラーが多いですよね！ このiELOOPは1年ほど前に出て、ディーラーに持っていったら、初期化していただいたみたいでそれ以来、表示が出なくなりました。 バッテリーが弱っていたので、最近自分で取り替えましたけど、i-stopの設定など一度、初期化にするなどかなり面倒な作業でした。 これほど、電気系のエラーが多いのならマニュアルが欲しいとも思いましたよ。 キャパシタを高額の値段で変えなくてよかったです。でも手間がかかりますけど、アテンザが好きなんですよ〜（笑） さらにディーゼルなんで、煤問題も今後あるみたいで、嫌ですね〜（笑）

キャパシタでのエラーはi -stopが使用できなくなるだけなんですか？ 俺はi -stopが嫌いでセンサーとって捨ててしまったんで特に問題なさそうかな❔ けどi-stop機能ってバッテリーやエンジンに負荷かけなんか意味あるのですか？ TOYOTAも最近の新車はi -stop機能外してるし。 UPありがとうございました。勉強になりました。

これって点灯したままだと車検通らないですかね？

2013年アテンザに乗ってます。そもそもi-stopは百害有って一利なしなのでキャンセルしてますが、 自分の車は10年過ぎましたが走行が少ないせいかまだエラーは出てませんが、自分はエラーが出ても Obd2で消して絶対キャパシタの交換などしません。第一に要らない部品に10万などとマツダのボッタクリですよ。