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RE SUGIYAMA TV / アール・イー・杉山 TV
Приєднався 2 лют 2022
日本のロータリーエンジン チューニングショップ
RE SUGIYAMAのUA-camチャンネル"RE SUGIYAMA TV"が
始動。
「見えない所にも最大限の愛情」
レーシングカー、旧車、バイク、レース、ものづくり、ファッション
カルチャー、動物等・・
やりたい事をやりたい時に配信
ショップの日常から車輌製作の裏側も不定期に配信します。
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ロータリーサウンドin富士
【日本一のサバンナRX-3を作る】でお馴染みの碧南マツダRX-3、そして80年代〜90年代前半にJSSクラスを戦ったREスギヤマ岡部自動車RX-7が、2023年9月にマツダファンフェスタin富士に参戦。
「LEAPpictureworks」によって撮影、「そらのまる」により編集された、前回とは別視点の動画をお楽しみください。
#resugiyama #re杉山 #rotaryengine
#ロータリーエンジン #restore #中嶋悟
#長島正明
#leappictureworks
#そらのまる
RE SUGIYAMAインスタグラム (Instagram)
re_sugiyama
碧南マツダUA-cam(HEKINAN MAZDA CHANNEL)
youtube.com/@HEKINANMAZDA-CHANNEL?si=563-REee2ghn1l5c
そらのまるUA-camチャンネル
youtube.com/@fcsorano?si=xbDKUzxd1fVw9y21
RESPO web
www.respo.net
PSSG LLC Instagram
pssg_llc?igshid=MWZjMTM2ODFkZg==
エナペタル web
www.ennepetal.co.jp/
【碧南マツダRX-3協賛】
碧南マツダ
STAPp
ピカソクリエイティブ
エナペタル
Endless(エンドレス)
OS技研
東洋システム
RESPO
Deka
@Marco Pagot1974
Rotary House
LEAPpicturesworks
古田鈑金工芸
Y • TOYODA
PSSG LLC
【協力】
辻自動車
郷田鈑金
加藤博康
稲葉憲二
龍尚
藤井海空
土井総介
深井龍太朗
後藤瑠菜
丹羽祐樹
石井啓太
戦術マーカー
大羽博之
MZRacing
KCS Service
【Special thanks】
岡部自動車
碧南マツダ
【Produced the fastest savanna RX-3 in Japan】
This is the story of the RX-3 produced at the Hekinan Mazda Sports Corner in 1974.
This car was driven by "Satoru Nakajima", who is famous as an F-1 driver.
Eiichi Sugiyama, who worked as a driver and a mechanic in collaboration with Nakajima at that time, will reprint in 2022 with his own hands.
How will this tattered car body be reborn ..
I will tell you in a short video from production to completion and participation in the race.
Please take a look at the RX-3 packed with maniac tuning techniques that only the people who made the vehicle at that time can understand.
【Sponser】
HEKINAN MAZDA
STAPp
PICASSO CREATIVE
ENNEPETAL
Endless
OS GIKEN
TOYO SYSTEM
RESPO
Deka
@Marco Pagot1974
Rotary House
LEAPpicturesworks
FURUTA BANKIN KOUGEI
Y • TOYODA
PSSG LLC
【Special thanks】
TSUJI JIDOSHA
GODA BANKIN
Hiroyasu Kato
Kenii Inaba
Sho Ryu
Miku Fuii
Sosuke Doi
Ryutaro Fukai
Runa Goto
Yuki Niwa
Keita Ishii
Senjutsu marker
Hiroyuki Oba
MZRacing
KCS Service
Track: Arc North - Symphony (feat. Donna Tella) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: Arc North - Symphony (... Free Download / Stream: ncs.io
「LEAPpictureworks」によって撮影、「そらのまる」により編集された、前回とは別視点の動画をお楽しみください。
#resugiyama #re杉山 #rotaryengine
#ロータリーエンジン #restore #中嶋悟
#長島正明
#leappictureworks
#そらのまる
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碧南マツダUA-cam(HEKINAN MAZDA CHANNEL)
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【碧南マツダRX-3協賛】
碧南マツダ
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Deka
@Marco Pagot1974
Rotary House
LEAPpicturesworks
古田鈑金工芸
Y • TOYODA
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【協力】
辻自動車
郷田鈑金
加藤博康
稲葉憲二
龍尚
藤井海空
土井総介
深井龍太朗
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丹羽祐樹
石井啓太
戦術マーカー
大羽博之
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KCS Service
【Special thanks】
岡部自動車
碧南マツダ
【Produced the fastest savanna RX-3 in Japan】
This is the story of the RX-3 produced at the Hekinan Mazda Sports Corner in 1974.
This car was driven by "Satoru Nakajima", who is famous as an F-1 driver.
Eiichi Sugiyama, who worked as a driver and a mechanic in collaboration with Nakajima at that time, will reprint in 2022 with his own hands.
How will this tattered car body be reborn ..
I will tell you in a short video from production to completion and participation in the race.
Please take a look at the RX-3 packed with maniac tuning techniques that only the people who made the vehicle at that time can understand.
【Sponser】
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【Special thanks】
TSUJI JIDOSHA
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Hiroyasu Kato
Kenii Inaba
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Miku Fuii
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Runa Goto
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Keita Ishii
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Track: Arc North - Symphony (feat. Donna Tella) [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: Arc North - Symphony (... Free Download / Stream: ncs.io
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Відео
HEKINANMAZDA RX-3 令和デビュー
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【日本一のサバンナRX-3を作る】でお馴染みの碧南マツダRX-3が2023年9月にマツダファンフェスタin富士に参戦。 その時の様子を動画クリエイター「そらのまる」により撮影、編集されました。 現地の臨場感のある映像をお楽しみください。 #resugiyama #re杉山 #rotaryengine #ロータリーエンジン #restore #中嶋悟 #そらのまる 1974年、碧南マツダスポーツコーナーで車輌製作され、中嶋悟氏のドライビングにより活躍したサバンナ RX-3のレースカーを、当時ドライバー兼メカニックを努めた杉山栄一 が本人の手により復刻。 このボロボロの車体がどのように生まれ変わるのか・ 製作から完成、そしてレース参戦までをお伝えしていきます。 当時車輌製作した本人達にしかわからない、ディープなチューニング技術を詰め込んだRX-3をご覧ください。 RE SUGIYAMAイ...
【日本一のサバンナRX-3を作る２９】ラストスパート
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【日本一のサバンナRX-3を作る２８】遂にステッカーを貼ったぞ
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【日本一のサバンナRX-3を作る２７】手書き風アイリスの真実
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【日本一のサバンナRX-3を作る２６】ダッシュボード完成
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#resugiyama #re杉山 #rotaryengine #ロータリーエンジン #restore 1974年、碧南マツダスポーツコーナーで車輌製作され、中嶋悟氏のドライビングにより活躍したサバンナ RX-3のレースカーを、当時ドライバー兼メカニックを努めた杉山栄一 が本人の手により復刻。 このボロボロの車体がどのように生まれ変わるのか・ 製作から完成、そしてレース参戦までをお伝えしていきます。 当時車輌製作した本人達にしかわからない、ディープなチューニング技術を詰め込んだRX-3をご覧ください。 RE SUGIYAMAインスタグラム (Instagram) re_sugiyama 【協賛】 碧南マツダ STAPp ピカソクリエイティブ エナペタル Endless(エンドレス) OS技研 東洋システム RESPO Deka @Marco Pagot1...
【日本一のサバンナRX-3を作る２５】フューエルシステム
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#resugiyama #re杉山 #rotaryengine #ロータリーエンジン #restore 1974年、碧南マツダスポーツコーナーで車輌製作され、中嶋悟氏のドライビングにより活躍したサバンナ RX-3のレースカーを、当時ドライバー兼メカニックを努めた杉山栄一 が本人の手により復刻。 このボロボロの車体がどのように生まれ変わるのか・ 製作から完成、そしてレース参戦までをお伝えしていきます。 当時車輌製作した本人達にしかわからない、ディープなチューニング技術を詰め込んだRX-3をご覧ください。 RE SUGIYAMAインスタグラム (Instagram) re_sugiyama 【協賛】 碧南マツダ STAPp ピカソクリエイティブ エナペタル Endless(エンドレス) OS技研 東洋システム Marco Pagot1974(Instagra...
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MAZDAフェスで本日間近で見て来ました！カッコ良かった
中嶋悟さんが乗る日を楽しみにしてます！
ようやくRX3な丸裸が見れました。 やはりFCまでのレイアウトがこのプラットフォーム原点ありきと言う事がわかりました。😊
本日は、2024年4月14日筑波サーキットでの筑波meetingお疲れ様でした。RESoundに痺れましたｧ～😊
jssやLDシリーズを戦ったs124に憧れてイメージをダブらせて買ったのがfc3s後期、SA最終のターボでした。 この2台のランデブーは、見れないと思ってました。 当時スポーツコーナーは、東のオート東京をはじめ西の片山、碧南、静マツ、山梨、ナイト、ディーラー系有志の関東マツダのティーカム、 後のERC、80年代のユアーズスポーツ、tsの時代を知るショップさんやメカも少なくなってきたと思います。 本当に痺れる動画ありがとうございます。
昔先輩がRX３乗っていて助手席に、本物のタイヤのなく音聞かせてやるといい 一速から二速に入れたとたんの加速タイヤの鳴く音最高でした 先輩はこの世にいませんがいい思い出です
凄くかっこいい動画です😄 最高です✨
相変わらずたまらないサウンドですね～🚘🍙 メッチャかっこいい✨✨❤❤ 何か、杉山さんのダブルクラッチがカッコイイんですよね〜
スギヤマさんの所のワンオフ技術は本当に最高だと思ってます👍 しかもメンテナンスしてれば 壊れる事ほぼない😊
最高の映像です!!
WOW!!!! Incredible!!!
初めは沈没船みたいな状態だったのに、新車みたいになりましたね。恐るべし。
碧南マツダのRX3は、3台あったのですね。中嶋悟のマシンをプラモデルで再現したいので、参考になります。
沈没船のサルベージ、ここからが楽しみですね♪
サバンナGT懐かしいクルマですよねん…byeジンナマ
マークⅢのホイールが最高です
いつのまにかUA-camチャンネル解説されてたんですね、 しかし本当に凄いですね、 他では絶対に見れない映像です、3のワットの移植の画像を探していたので感激してます。 しかも当時のtsレースカーと同じ手法の製作ですね、レストア工程はそれ以上に大変そう 当時ワークス 片山マツダでヨリノさんが考案したと聞きました、 レギュレーション上 板上のコイルはヘルパーの役割って事で板は実はダミーだったと聞いた事あります。 当時のレースを走っていて現像されている個体 片山マツダの1台はUA-camで紹介されていました、もう一台は赤池さんの山梨マツダで製作されて日本のレースで使われてた後にアメリカにわたりsccaなどのレースに転戦していた個体がまだ現存している事が確認されています、 マークⅢホイールは、一見ゴッティと見間違えました、確か75〜77年あたりの耐久での写真でゴッティのステッカーとホイールを履いて車が多数参戦していたのを写真で見た記憶がありました。 大変に貴重な映像をありがとうございました。😊
ジャンパーあるかな？🎉😊
シャツいいなぁ～～
レーシングロータリーの排気と言えば80年代にあまりに大きい音に対してサイレンサーが義務付けられましたね。
素晴らしい話聞いた。 そうなんですね。あの中嶋悟 選手が…自分でスポンサー 取ってくる。もはや伝説級 の神話。
アイリスは現存するのですか?
残念ながら、現存はしてません(^_^;) 記憶の通りなら、1996年に閉店しました。
中嶋悟さんはこの車を見に来られたでしょうか？😊
今はマツダスピード(アンフィニ東京)に一本化ですかね?
当時無かったパーツを使う事で当時以上の足まわりを作れますからね。
確か、純レース用とは別にマッハスポイラーというパーツもありましたね。
ぜひとも中嶋悟さんに乗ってほしいです
いよいよですね😄
おおーっ！😀😃😄
楽しい動画ありがとうございます。CSってなるほどね
最高✨ めっちゃかっこいいですね
音はまた次回かな？楽しみ〜
中嶋さんに乗ってほしいですかね😊
フリーハンドであれだけ再現は凄い。
光一さんスタッフの皆さんにより、忙しい中蘇ったマシンですね、一番喜んでるのは親父かな？今度は、試走行動画かな？上げてくださいね楽しみにしてます、また顔見に行きますわ 魚住
最高ですね😄
キャンバー角をどうするか楽しみで見てました、フロントは何度かな〜？とかリアは0.8ぐらい入れるのかな〜なんて垂直推しでしたね、出来上がりの走行が楽しみですね。 現代 次世代の若者はホーシングはゼロヨン部品ですもんね〜 良い勉強させてもらってますね〜 良い先輩達=宝物 貴方も良い宝物に成って下さいね
🎉🎉😂😊走れますね❗
いつも拝見させて頂いて 感動しています。 手間のかけかたが凄いですね。
マツダ品番懐かしすぎ ４桁２桁３桁後ABC よく部品ありましたね 新品ゴムの質感いいでdすね
コスモAPのブレーキとは 知りませんでした。 当時は街乗り13Bエンジンでブレーキはスッカで怖い思いをしました。 レースカーは次元が違いますね。 すべてが素晴らしいですね
日本一はラクそうでいいよね 世界レベルのRX3てとんでもねえからな
世界一が日本だから日本一は 世界一トップ1と言っても良いと 思う！そのくらいREスギヤマは スゴい👏 とてもハイレベルな作りしてると 思いますよ
@@shinshin1272 残念だけど30年間経済が停滞してたのと比例するかのように日本の競技車両は30年前のまま REはオーストラリアが世界一だよ つぎがプエルトリコ
@@mumu241 ua-cam.com/video/z8bbrDLNm-Y/v-deo.htmlsi=v_fxAZczeOWbWB68 ３０年前のままとは見えませんけど。色々手を入れたいけど工作機械が高価なのと使いこなすのが大変だと動画で言ってましたよ。 サブちゃんではオーストラリアのアレの問題点まで分かっている様です。 外見派手なだけで内容見ないのは残念です。 この動画でも現代のパーツを使いつつ当時のイメージを崩さずで良いと思います。
@@mumu241 マツダも彼の地にリスペクトしてバサーストというモデルを設定してましたね。
サイドシール２本仕様がある んですね。知りませんでした。６ミリカーボンアペックスシールは凄く軽いですよね。穴をあけてキーホルダーにしてる人大昔にいました。2デスビにする理由が知りたいです。 当時の速く走るための工夫が感動物です。 間違いなく今によみがえる ツーリングカーのRX-3ですね。ただただ感心します。 ありがとうございます
イタリア製ウェーバー。
カーボンの6mmアペックスシール、半端ないですね。
導風の徹底具合がそこらのチューニングとは大きな差がありますね
まさかの12A、凄いです。
R〇〇マモトさんのように深夜にエンジンを組むのですか？😊
これは凄い！！完成したらいつか実車を拝見したいです❤私のSA22Cもこんな足にして欲しいですꉂ🤣𐤔
また近い内にのぞきに行きます
😊この企画が終わったら、何の企画になるのですか？