Відео

Elejen jarok, de rendesen piszkos az auto belulrol hatul legalabbis. Egy minimalis takaritas azert belefert volna.

Az enyémről is csinálhatsz egy videót! M3 Performance 2019. Mi is Ioniq 28 mellé vettük.

Nekem az a problémám hogy nem zár a retesz ezért nem kezdi meg a töltést

Szia! Nekem úgy kezdte, hogy egy nap egyszer csak masik kapcsolóállásra fordult lefelé a tükör. Aztán jópár hónappal később a bal oldali lassabban nyílott ki. Par hónappal később pedig a jobb oldalit már nem lehet belülről állítani. Ezer sebből vérzik a két külső tükröm. Tipped van Gábor?

Szia. Automata módban a klima is megy vagy csak a PTC fűt ? Köszönöm

Szia

szia, megszűnt a nyikorgás a szilentek befújása után? Mik a tapasztalataid így 2 hónap után, mennyire tartós ez a megoldás? Köszi a videót.

Jó az órád! Drága vóót?? :D

Jó móka volt! 😊

Ja csak sima fagyálló megy bele azt 6jegyü öszeget füzetni durva

Sziasztok, iPhone-nál alapból működik, hogy ha közelebb vagy, akkor értesít. Androidnál csak akkor fog, ha engedélyezed a háttérben a működését.

"álmom volt" Gratulálok hozzá! 👍

Szerintem a benzines autónak is lenne szervíz és biztsítási költsége ... Amennyivel drágább a biztosítás, kb. annyival olcsobb lehet a karbantartás. Vizsgáztatni a benzines autót is kell, szóval azt a piros részt én nem vonnám le a megtakarításból! Nem hangzott el, (vagy nem figyeltem 🙂), mennyi volt az éves futás? Amúgy tetszett a videó!

Precíz költségelszámolás. Pontosan nincs lelkierőm ennyire utánaszámolni, de ha évente közel 20e km-t napelemről mehetek(utána jönne csak a 36 Ft-os áram sáv) és bizony lesz abból idén 30e km is, akkor lehetséges hogy 5 év alatt csak az ü.z.a költségen már visszajön az autó ára?

Az durva, ha arrafelé a parkolóház bérlet ugyanannyi, mint az utcai parkolás. 😯 Én Bp belvárosban 35ezer Ft/hó áron bérelek teremgarázsban pakolást (nem fix hellyel) 30 napra, 0-24 órában. Mivel ez egy hotel garázsa, még AC töltő is van, bár az ott pont drága.

550 km a hatotàv? Melyik lejtön lefele? :) Jò ha 400 at elmegy autòpàlyàn. Vàrosban meg szerintem a 450km a reàlis. De jò lett a videò. Sok balesetmenteset!

Boldog új évet !

Puff! Hát az Ioniq fogyasztása kb a világbajnok kategória. Nem is tudom hogy létezik e a világon ennél kisebb energia igényű autó, ami ugyanilyen értelmes utas és csomagtérrel rendelkezik. A Ioniq 28-as verziónál amúgy jól tudom, hogy még nem voltak csapágy gondok a motorral és a hajtóművel? Mintha a 38-as verziótól kezdtek volna el ilyen panaszok jelentkezni...vagy még ott se?

köszi a videot. Engem az is érdekelne, érzel-e változást a töltőhelyek elérhetőségében a lakóhelyed környékén vagy országosan a korábbi évekhez képest, ha valakinek, hát neked lehet erre rálátásod így, hogy nem tudod otthon tölteni.

Szia, Nekem hasonlo tavolsaggal 13.0 kwh vegyes hasznalattal. Sokat segit a fogyasztas javitasanal ha a klimat auto modban hasznalod, illetve ha egyedul mesz akkor driver only gombot hasznalod.😉

Töltési veszteség mennyi volt?

Nem akarok kibicelni, de a sok rákent rézpaszta csak arra jó, hogy ráragadjon a fékpor. Gyárilag nem használnak a féknyeregben semmilyen zsírt.

Érdekes lesz az a "szigetelős kitérő"... Boldog Új Évet Kívánok! (további sok feliratkozót, jó egészséget!)

BUÉK! 2025-ben egy Tesla Model 3?:)

Nagyon köszi a befektetett munkát!! Hajrá 2025!

Boldog új évet! Várjuk a videókat. Miatad is lettem hyundai ioniq 28 tulajdonos! ;)

Köszi a videókat! BUÉK!!!

Köszi a tartalmat!

Ez egy tök jó beszélgetés volt! Nem csípem a Teslát de tény, hogy lenne mit leutánoznia a konkurenciának szolgáltatások terén. Sok minden szóba került pénzügyek terén. Lehet sok ember nem is tudja, hogy ezek az egykor 20M-t karcoló autók már mélyen 10M alatt elérhetőek használtan. Tehát nem értem miért kéne bárkinek irigykednie azért, mert a másik elektromossal jár?

Hiánypótló! Köszi!

Annyi "segítség" a hozzá nem értőknek, hogy vannak olyan autók ahol már nincs főfékhenger....na ha ilyen autó fékjéhez nyúl a lelkes amatőr...na ott kezdődik a zsebbe nyúlós sztori. Tehát csak ésszel nyúlkálni mai modern autók fékjéhez!

Dízel gyári volvomba (xc60) ennyit mértem 😅

Erdekes: en hibrid autot vezetk 07 ota (lexus). Vezettem teslat meg elekotmos autokat is, de sosem ulnek at a hibridekbol ezekbe, eygszeruen nem eri meg. Tesla minoseg en gaygi (eleg megnezni az -xet a kepeken), az elek9rmos autok pesig dragak es van egy indulo koltsgeuk ha otthon akarod totletni (napelemet kell szreelteni, ahigy fali toltot is). Uh marad a hibrid lexus, az aranykozeput :)

Köszönjük Péternek, hogy ennyi hasznos tanácsot adott! (Mint mindig!) És köszi Gábor, hogy megtaláltad az autóhoz a megfelelő tapasztalattal bíró tulajt és eljuttattad hozzánk a gondolatait!

Auto hold kezelési rossz.. de egész jó autót lehetne belőle csinálni

A mikulás hozott nekünk egy ugyanilyet egyel kisebb felszereltséggel. Szokatlan kicsit egy c4 Cactus után de már most imádom!

Tök jó koncepció, hogy olyan tulajok beszélnek az autójukról, akik már évek óta használják. A megvalósítás is teljesen rendben van. Szerintem sokkal több megtekintést és nézőt érdemelnének ezek a videók, valamint maga a csatorna is. Remélem idővel meglesz a megérdemelt, több 10ezres tömeg is. Esetleg érdemes lehetne célzott közönségnek (pl. e-autós FB-csoportokba) promotálni (megosztani) az egyes videókat.

Hat ez nagyon jo video volt de annyi hulyeseg van benne ugyan ilyen autot hasznalok 2019-es de sose viszek potkulcsot arra ott a telefon sose viszek potkereket. Mcu 2 szerintem igen is jobb amit az ur mind az a autopilota ami ugye bar a mcu1 nel sokkal butabb altalaba az csak savaltasra valo de az mcu2 az meg a lampak illetve mindenre is. Nem ertek egyet az ural de azert nem volt rossz megnezni masok mit gondolnak az autorol 😊

Nagyon sok téves infó van a videóban. Sávtartás full nem így működik! Nem is értem a bácsi mit néz, ki lehet kerülni a kátyút és nem tilt le! Bácsit ki kellene oktatni Teslára! Másokat meg ne tévesszen meg! Elvileg tanult ember, de én elbujdosnék a helyedben! Kérj segíteséget egy Teslásról!

Köszönjük! Ritkán tudom végig nézni ezeket a videókat, de most a riport alany, Lajos, végig fenntartotta a figyelmem. Rendkívül hiánypótló tartalom.

Model Y (2024-es, 1 motoros long range) téli: 19 kwh, nyári: 16-17 kwh. De ezek annyira lényegtelen dolgok. Sose foglalkozom ezzel, csak megyek vele. Hazaérek rádugom a töltőre és mindig 80%-al indulok el otthonról. Bármerre megyek, mindig van útközben töltő. 5-15 perceket szoktam tölteni max és megyek tovább a dolgomra. Olyan a tesla nekem mint az iphone, egyszer vettem és onnantól sose akarnék mást. Semmilyen kényelmetlenséget nem érzek. Önvezető: Sose tapasztaltam ilyen problémákat, mint Lajos. Ahol csak lehet bekapcsolom az önvezetőt. Álmosságfigyelés: Ez kompletten marhaság. :)

Jó lett az új videód! 😊 Gratulálok!

Ez a légrugó már a 25 éves A8ba vagy S mercibe is így volt hogy szervíz módba kell rakni mielőtt megemelik az autót.

Köszönöm! Végre valaki részletesen elmondta a töltést és a fogyasztást, használat és időjárás függvényében!

Kedves Lajos! Nem az MCU2 okozza a "problémát", hanem a te autódhoz megvették a teljes önvezetést (3 mFt), és az "okoskodik". Egy amerikában élő orvos tesz fel rendszeresen magyar nyelvű videókat, ott már ajtótól ajtóig viszi az autó, egyszer a tiéd is fogja ezt tudni! Okozhat gondot, ha nem szerviz állásban emeled fel, de én is felejtettem már el párszor, általában semmi negatív hatása nincs. Nem tilt le a kocsi, ha jeladó vagy guminyomás gond van. További sok-sok gondtalan km-t kívánok! Gábor

Köszi a videót! A Tesla Model X az egyik kedvenc autó, csodálatos mérnöki teljesítmény! ❤

Papa az akkulátott fel kell tölteni 100%-ra a 80% körül szabad kivenni élettartam szempontjából mo meg mitt számolunk 100%-nak bruttót vagy nettót

Szia, ez a gyári színe a féknyeregnek?

Szerintem a Modell S a legjobb "autó"-s autója a Teslának.

Szerintem reggelig🙂