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RAYWOOD_official
Japan
Приєднався 22 жов 2020
株式会社RAYWOOD(WPL JAPAN)の公式チャンネルです。
こちらではエアブラシ(ハンドピース)のお手入れの方法・使い方や
弊社が日本代理店を務めるWPL JAPANのRCカー製品を動画でご紹介します。
チャンネル登録よろしくお願いします!
もしお買い上げいただいた製品にご不明点や初期不良、故障などありましたら
お手数ですがこちらのお問合せフォーム(form.run/@raywood-support)までお気軽にご連絡下さい。
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塗装ブース 【NITRO-BOOTH】ファンとダクトの大きさの違いでパワーがどう変わるのか。
エアブラシブランド「PROFIX」より展開された塗装ブース「ニトロブース」のパワーのお話。
圧倒的なパワーを誇るNITRO-BOOTHだが、ファンとダクトの大きさの違いでパワーがどう変わるのか。
もちろんパワーは落ちるが、どれくらいなのか。検証した。
【エアブラシブランドPROFIXから新製品の塗装ブース「NITRO-BOOTH」 450/550】
raywood.jp/products/r-profix-nitrobooth
圧倒的なパワー、無段階調整ダイヤル、ニュートラルな光
NITRO-BOOTHで塗装環境が変わる
-------------------------------------------
驚異的な風量を発生するプロペラファンとそれを制御する無段階調整ダイヤルを装備
必ずトレードオフの関係になるパワーと静粛性をユーザーが自在にコントロールできる仕様に
塗装作業では必須と言える高輝度LEDライトも付属
-------------------------------------------
・PROFIX NITRO-BOOTH 450
SIZE: W 450 H 450 D 385
PRICE: ¥44,000
・PROFIX NITRO-BOOTH 550
SIZE: W 550 H 450 D 385
PRICE: ¥46,200
セット内容
・NITRO-BOOTH本体(未組立て)
・プロペラファン(取付け済み)
・ダクトホース(直径200mm・長さ1.5m)
・スポンジフィルター上下1セット分
・LEDライトバー
※PROFIX NITRO-BOOTH 450/550共通
【ブラシレスモーターで驚異的な風量を発生するプロペラファンを搭載】
シロッコファンの台頭から時を経てプロペラファンの性能が格段に向上していたのをご存知でしょうか?
なにより変わったのはこのクラスでもブラシレスモーターという選択肢が増えたこと。
それ以外にもファンの枚数や形状の洗練と構成パーツの細部に関する技術の向上により現在のプロペラファンは決して侮れない性能を手に入れました。
もとより風量とコストパフォーマンスの面では大きなアドバンテージのあったプロペラファンはこうなるともはや一択といっていいほどの選択でした。
【200mm径ファンの採用】
風量は簡単に言うと(風速✕制気口の面積)で算出されます。
この掛け算が意味するところは明白ですが、プロペラファンの進化のうち「小型化」は200mm径ファンの搭載という選択肢ももたらしてくれました。
これまで一般的な卓上塗装ブースは100mm~150mm径のものが主流でしたがもう一歩先の口径、200mm径ファンを搭載することによりこの掛け算の答えを大きく変えることに成功しています。
排気の取り回しの都合で200mm→150mm径への変換をかましたとしてもこの答えは大きくは変わりません。
【無段階調整ダイヤルを装備】
圧倒的な風量を叩き出すブラシレスモーターとプロペラファンの最強コンビ(50Hz帯:894㎥/h 60Hz帯:997.8㎥/h)は無段階調整ダイヤルで回転スピードを制御できる仕様としました。
静音化が進んだとはいえ、これまでの一般的な塗装ブースは弱いもので100~200㎥/h程度、強めのものでも400~500㎥/h程度の風量でした。
これに対し最大パワーで風量800㎥/hを優に超えるNITRO-BOOTHではフルパワーの場合騒音も60dbを超えてしまいます。
そこでユーザー自らが使用する目的やシーンに応じて任意にそのパワーと騒音を制御できるようにしています。
【作業スペースを大幅に拡張】
筐体サイズに対する作業スペースの割合を大きく拡張するため、一般的なドラフトチャンバー方式のブースとは違った仕切り版(整流板)の形状にしました。
また下部と上部の通風口の面積と整流板の位置関係は入念な調整を繰り返して、大きく開口した下部は正面から塗料粉末を大量に吸い込み、タイトに開口した上部は両端付近に竜巻状の気流を形成し吹返した塗料粉末を巻き取るようにして吸い込みます。
【LEDは色温度5500K(ケルビン)のものを採用】
標準装備されるLEDライトは十分な光量を発生するのはもちろん、色温度にもこだわりました。
人間が自然な色として認識しやすい色温度は5000~5500K(ケルビン)程度と言われていますが、その中でもより発色を認識しやすいようにやや高めの5500Kに設定しています。
暗くなってしまいがちな塗装ブースの中を明るく自然な色で照らすことができるため塗装の精度向上に大きく貢献します。
【その他の特徴】
•ハンドルネジの採用で工具不要の簡単組み立て。
•大容量スポンジフィルター付属。
※金属製筐体を活かし、マグネットで脱着が可能なハンドピーススタンドや筐体の手前に取付けできる整流板、追加LEDライトなどなど拡張性も広げていく予定です。
モーター
ブラシレスモーター
風量
50Hz帯:894㎥/h
60Hz帯:997.8㎥/h
騒音
50Hz帯:63db
60Hz帯:66db
電流
50Hz帯:0.6A
60Hz帯:0.59A
出力(消費電力)
50Hz帯:55W
60Hz帯:60W
ダクト径
200mm
※お使いになりたい環境により150mm径への変換が必要な場合はお客様ご自身で異径継手等をご用意ください
各SNSにてホビー部の日々の活動、遊びなどをアップしているので是非フォローお願いいたします。
【Twitter公式アカウント】 RAYWOOD_Hobby
【Instagram公式アカウント】 raywood__official
【Line公式アカウント/ID:@asn6163o】lin.ee/ps0WgcS
【WPL JAPAN】
オンラインショップ:raywood.jp/collections/wpl
公式サイト: wpljapan.jp/
【PROFIX】
オンラインショップ:raywood.jp/collections/r-profix
公式サイト:profix.jp/
よくある質問
WPL製品:wpljapan.jp/faq/
PROFIX製品:profix.jp/faq/
圧倒的なパワーを誇るNITRO-BOOTHだが、ファンとダクトの大きさの違いでパワーがどう変わるのか。
もちろんパワーは落ちるが、どれくらいなのか。検証した。
【エアブラシブランドPROFIXから新製品の塗装ブース「NITRO-BOOTH」 450/550】
raywood.jp/products/r-profix-nitrobooth
圧倒的なパワー、無段階調整ダイヤル、ニュートラルな光
NITRO-BOOTHで塗装環境が変わる
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驚異的な風量を発生するプロペラファンとそれを制御する無段階調整ダイヤルを装備
必ずトレードオフの関係になるパワーと静粛性をユーザーが自在にコントロールできる仕様に
塗装作業では必須と言える高輝度LEDライトも付属
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・PROFIX NITRO-BOOTH 450
SIZE: W 450 H 450 D 385
PRICE: ¥44,000
・PROFIX NITRO-BOOTH 550
SIZE: W 550 H 450 D 385
PRICE: ¥46,200
セット内容
・NITRO-BOOTH本体(未組立て)
・プロペラファン(取付け済み)
・ダクトホース(直径200mm・長さ1.5m)
・スポンジフィルター上下1セット分
・LEDライトバー
※PROFIX NITRO-BOOTH 450/550共通
【ブラシレスモーターで驚異的な風量を発生するプロペラファンを搭載】
シロッコファンの台頭から時を経てプロペラファンの性能が格段に向上していたのをご存知でしょうか?
なにより変わったのはこのクラスでもブラシレスモーターという選択肢が増えたこと。
それ以外にもファンの枚数や形状の洗練と構成パーツの細部に関する技術の向上により現在のプロペラファンは決して侮れない性能を手に入れました。
もとより風量とコストパフォーマンスの面では大きなアドバンテージのあったプロペラファンはこうなるともはや一択といっていいほどの選択でした。
【200mm径ファンの採用】
風量は簡単に言うと(風速✕制気口の面積)で算出されます。
この掛け算が意味するところは明白ですが、プロペラファンの進化のうち「小型化」は200mm径ファンの搭載という選択肢ももたらしてくれました。
これまで一般的な卓上塗装ブースは100mm~150mm径のものが主流でしたがもう一歩先の口径、200mm径ファンを搭載することによりこの掛け算の答えを大きく変えることに成功しています。
排気の取り回しの都合で200mm→150mm径への変換をかましたとしてもこの答えは大きくは変わりません。
【無段階調整ダイヤルを装備】
圧倒的な風量を叩き出すブラシレスモーターとプロペラファンの最強コンビ(50Hz帯:894㎥/h 60Hz帯:997.8㎥/h)は無段階調整ダイヤルで回転スピードを制御できる仕様としました。
静音化が進んだとはいえ、これまでの一般的な塗装ブースは弱いもので100~200㎥/h程度、強めのものでも400~500㎥/h程度の風量でした。
これに対し最大パワーで風量800㎥/hを優に超えるNITRO-BOOTHではフルパワーの場合騒音も60dbを超えてしまいます。
そこでユーザー自らが使用する目的やシーンに応じて任意にそのパワーと騒音を制御できるようにしています。
【作業スペースを大幅に拡張】
筐体サイズに対する作業スペースの割合を大きく拡張するため、一般的なドラフトチャンバー方式のブースとは違った仕切り版(整流板)の形状にしました。
また下部と上部の通風口の面積と整流板の位置関係は入念な調整を繰り返して、大きく開口した下部は正面から塗料粉末を大量に吸い込み、タイトに開口した上部は両端付近に竜巻状の気流を形成し吹返した塗料粉末を巻き取るようにして吸い込みます。
【LEDは色温度5500K(ケルビン)のものを採用】
標準装備されるLEDライトは十分な光量を発生するのはもちろん、色温度にもこだわりました。
人間が自然な色として認識しやすい色温度は5000~5500K(ケルビン)程度と言われていますが、その中でもより発色を認識しやすいようにやや高めの5500Kに設定しています。
暗くなってしまいがちな塗装ブースの中を明るく自然な色で照らすことができるため塗装の精度向上に大きく貢献します。
【その他の特徴】
•ハンドルネジの採用で工具不要の簡単組み立て。
•大容量スポンジフィルター付属。
※金属製筐体を活かし、マグネットで脱着が可能なハンドピーススタンドや筐体の手前に取付けできる整流板、追加LEDライトなどなど拡張性も広げていく予定です。
モーター
ブラシレスモーター
風量
50Hz帯:894㎥/h
60Hz帯:997.8㎥/h
騒音
50Hz帯:63db
60Hz帯:66db
電流
50Hz帯:0.6A
60Hz帯:0.59A
出力(消費電力)
50Hz帯:55W
60Hz帯:60W
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【PROFIX】
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よくある質問
WPL製品:wpljapan.jp/faq/
PROFIX製品:profix.jp/faq/
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Відео
【エアブラシ入門講座】知っておきたい調色の基本
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コジマ大隊長に「色について」詳しく語っていただきました。 どうやら美大出身みたい。 各SNSにてホビー部の日々の活動、遊びなどをアップしているので是非フォローお願いいたします。 【Twitter公式アカウント】 RAYWOOD_Hobby 【Instagram公式アカウント】 raywood official/ 【Line公式アカウント/ID:@asn6163o】lin.ee/ps0WgcS 【WPL JAPAN】 オンラインショップ:raywood.jp/collections/wpl 公式サイト: wpljapan.jp/ 【PROFIX】 オンラインショップ:raywood.jp/collections/r-profix 公式サイト:profix.jp/ よくある質問 WPL製品:wpljapan.jp/faq/ PROFIX製品...
スズキ ジムニー JA11 C74 バンタイプ ( 9月5日〜9月30日 ) まで【11,000円の期間限定価格】
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C74-1のご紹介と販売日程についてのお知らせ付属シールの紹介など【WPL JAPAN】
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予約販売日:9/5 12:00 お届け10月上旬予定 ◆公式サイトのジムニーページ raywood.jp/pages/jimny-c74-sp ◆公式インスタグラム raywood official 各SNSにてホビー部の日々の活動、遊びなどをアップしているので是非フォローお願いいたします。 【Twitter公式アカウント】 RAYWOOD_Hobby 【Instagram公式アカウント】 raywood official/ 【Line公式アカウント/ID:@asn6163o】lin.ee/ps0WgcS 【WPL JAPAN】 オンラインショップ:raywood.jp/collections/wpl 公式サイト: wpljapan.jp/ 【PROFIX】 オンラインショップ:raywood.jp/coll...
「NITRO-BOOTH」耐油性について検証!新兵イソノ容赦なき検証 vol2
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新製品の塗装ブース「NITRO-BOOTH」音について検証!新兵イソノ容赦なき検証!vol1
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エアブラシブランド「PROFIX」から発売された塗装ブース「 NITRO-BOOTH 」の音について紹介です! 気になっている方に向けて、少しでも伝わればと思い作成しました。 新兵イソノとマーケOによる、容赦なき検証をぜひご覧ください。 NITRO-BOOTHはこちら▼ raywood.jp/products/r-profix-nitrobooth 各SNSにてホビー部の日々の活動、遊びなどをアップしているので是非フォローお願いいたします。 【Twitter公式アカウント】 RAYWOOD_Hobby 【Instagram公式アカウント】 raywood official/ 【Line公式アカウント/ID:@asn6163o】lin.ee/ps0WgcS 【WPL JAPAN】 オンラインショップ:raywood.jp/collecti...
スズキライセンス版D12とD14 SUZUKI軽トラ キャリイの紹介と販売日程について
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◆D14 スズキ キャリイの販売日程について 動画内で9月中旬予定とお伝えしていますがあくまで予定ですのでご了承ください。 生産や流通などの都合で前後する場合がございます。 ◆製品の詳細な仕様などについてはこちらの販売ページでご確認ください! WPL JAPAN スズキ キャリイ D12 RTR 販売ページ raywood.jp/products/r-wpl-d12 各SNSにてホビー部の日々の活動、遊びなどをアップしているので是非フォローお願いいたします。 【Twitter公式アカウント】 RAYWOOD_Hobby 【Instagram公式アカウント】 raywood official/ 【Line公式アカウント/ID:@asn6163o】lin.ee/ps0WgcS 【WPL JAPAN】 オンラインショップ:raywood.jp...
「NEW RTR」C64-1 RTR アウトドアラジコン 'DREAM TRUCK'
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NEW MODEL DEBUT! アウトドアユーザーのみなさまお待たせいたしました! C64-1 RTRが登場します。 “DREAM TRUCK” このマシンなら、すべてが遊び場。 心の奥に眠る冒険心が目を覚ます。 タフで無骨な顔つきのこのトラックで、世界を駆け巡ろう。 未踏の地を走り抜け、限界を超えた景色を手に入れませんか? 「NEW」 WPL JAPAN C64-1アウトドアラジコン カラー:ホワイト、ブラック 販売日:8/23(金) 10:00AM 販売価格: ホワイト:¥8,800(税込) ブラック(塗装済みモデル):¥9,900(税込) ※通常販売になりますので、即日配送になります。 アウトドアライフを楽しむためにはタフな相棒が必要だ。 無骨で力強い、どんな地形も乗り越えるその姿は、まさに冒険者の象徴。 オフロードの砂ぼこりを感じるたび、心の奥に眠る冒険心が目を覚ます。 W...
【NG覚悟】PROFIX【NITRO-BOOTH】コジマ大隊長の本気レビュー!!
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エアブラシ塗料の希釈率とエアー圧の相対関係を実験【ゆるホビvol:53】
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【WPL JAPAN】 スズキ キャリイ D12 RTR 2024 Summer SUZUKI CARRY
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C64-1が新登場しますのお知らせと付属ステッカーの紹介などなど【WPL JAPAN】
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【WPL JAPAN】C54-1 RTR Main Pv Custom ver.
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ガイアノーツさんとの共同開発で、NITOROレッド、NITOROブルー、NITOROイエロー等 RAYWOOD 社のオリジナルカラーも期待したいところです。
今まで見てきた調色に関する動画の中で一番わかりやすく、腑に落ちる動画でした!模型界隈だけでなく、 色を扱う様々な業種の方にオススメしたい動画です!ありがとうございます!
9:40辺り「一見緑に見えるけど、この色にならない」 メーカー・製品・色にもよって多少異なりますが、赤青黄色といえど純色じゃなくて発色のために白やグレーを混ぜてるんですよね。だから3色だけ持っていてそれを調色していってもどんどんくすんだ色になるだけ。その上全部混ぜてもキリッとした黒にはならない。 なのでイタリアンみたいな特殊色かつ鮮やかな色は調色ではほぼ出せないので素直に専用色(メーカーが顔料の段階で調色してる)買うしかない。
ロン毛のおっさんすげーわ 今まで見た中で一番勉強になりました 是非、応用編もお願いします
C64-1にメタルアップグレードパーツの換装と2スピードミッションの換装動画作って欲しいです!!
かっこいい映像ですね🎉
コレ、購入して色々楽しんでます♬♬ が、気になる点が1つ。。。 極低速でのトルクが足りないです。。。 スピードは求めないので、とにかく極低速でのトルクが欲しいです。 で、思いついたのが、全然スピード出ないけどトルクそこそこのC74ジムニー初期ロットの 180モーター・ギアボックスが余ってるんで、これのギアをc64のモーターを生かしてギアボックスに移植したら、 ローギアード化されてトルクアップするかな??? と言う、ド素人丸出しの方法です^^; 両車の減速比も?だし、寸法的に組み込み可能なのかも??です。 アドバイス頂けると幸いです。 ま、370モーターの2スピードミッション組み込むのが1番だとは思いますけど^^;
ガイアノーツのサーフェイサーって何で多い?wwwタミヤ🤔クレオスが出してる4種類で事足りるんじゃね
グレーの上から赤を塗るやつはガンプラは合うかも🤔鮮やか過ぎると兵器っぽくないしwww車のプラモは白とかピンクのサーフェイサーが合いそうwww
是非ともボディーキットの販売をお願い致します。
ボディだけの販売もしてほしいいです
コメントありがとうございます! ボディだけの販売のご要望多いので検討してみます!
Muito bom o vídeo amigo está bem realista,e este rcs ficou bem legal da para fazer muito projeto.😍🤩👍👍👏👏
部品でいうと72414-80000 ブラケット,フロントウィンドクッションと、09320-06006 クッションですね。 フロントウィンドクッションでいいんじゃないかと。
品番まで、ありがとうございます!!
フロントガラス窓枠の部品ですけど、SJ30のパーツリストによりますと本体が「ブラケット,フロントウインド,クッション」先端のゴムは「クッション」となっていました。 たぶん「フロントウインドクッション」で通じるかと。 SJ30バージョンのボンネットとフロントグリルがあったら嬉しいです。
勉強になります、ありがとうございます!! 樹脂パーツの制作は金型が必要になるため正直ハードル高いんですが別パーツ作るときの金型に混ぜ込んでもらえないか相談してみます!笑
タムタム相模原ではお世話になりました!幌ジムニー買いますよ!エヴァンゲリオン仕様にしようと思います!100均グッズ使って頂きありがとうございます!
こちらこそお世話になりました!! そしてコメントありがとうございます! エヴァ仕様ぜひやってみてください!完成したらまた教えてください!
幌を外したりドアが開くだけでなく、ハーフメタルドアやフルオープンに出来たりとバンタイプよりもプレイバリューが高いですね😆
ボディーキットの発売希望です^^
ご要望のコメントありがとうございます! ボディのみの販売のご希望多いみたいなので検討してみますね!
Amazon でタンクを一緒に購入して、設置、試運転した際、片付けようとタンクのドレインを開けた際、オイルのような物が出てきました。これは製造時に使っている切削油のような物でしょうか?、それとこのような場合何回か運転、ドレイン解放、運転、ドレイン解放をし無くなるまで行えば問題ないか聞きたいです。お願いします。
ご購入頂きありがとうございます! 仰るとおり製造時の都合によるものですが、エアータンクではよくあることで性能、機能的には問題ないです。 こまめにドレンの開放を実施して頂いていればそのうちほぼなくなっていきます。 つまり通常使用を続けて頂くという形で問題ありません!
@@RAYWOODofficial 解答ありがとうございました。 内容を聞き心配なく使っていけます。 ありがとうございました、でも正直言うと、そこの所もUA-camなどでこう言う事もありますよ。と教えて欲しかったですが
四駆ほしいなあ でもお金がねえなあ
damn...epic video
C74持ってますが、今回のC74-1赤も絶対買いたいです!何故なら…エヴァンゲリオンマニアなので…ケンケン仕様にしたい!
今日初めてやってみましたが効果抜群ですね! 全く滑らなくなりました!
コメントありがとうございます! よかったです! ぜんぜん変わりますよね!
僕そのまんまほしい 今度買おうかな
These are still leaf spring but o. Website they have shocks with coil springs
This is a model for use in Japan. For domestic use in Japan, leaf spring specifications are used.
ヤッホー‼️ ドア外せますか❓ スペアタイヤもケースじゃなくてタイヤになったんですね。
コメントありがとうございます! ドア外せますよ! でもヒンジがボディ側もドア側も一体成型の樹脂パーツなんで、そこは実車のようにはいかず、ヒンジごとボディから外す感じにはなってしまいます😅
今月苦労してバンをカットして同じ物を製作しました。フロントの窓ガラス倒れたり幌があるのは凄いです。凄く欲しいです。
コメントありがとうございます! バンベースで幌車作ったんですか?すごいですね!😀 そんなタイミングでなんか申し訳ないです😅 手をかけた愛車はそのまま愛着を持って育ててもらって、新しく出た幌はまた気が向いたら検討してみてください!😀
アップデートパーツの取り付け動画をお願いします🙇
今回もこだわりが詰まってますね! ジムニー・ランクル・ジープは、フルオープンが最高にカッコいいです!
コメントありがとうございます! そうですね!今回も至らない点は多々あるものの、価格帯を上げすぎないようにできる範囲でこだわってみました! やっぱりフルオープンの四駆はロマンがあってかっこいいですよね!😀
ホワイト買って自分好みに塗りたい…
ボディーだけでは無くリヤのフロア下げる改良もされてるとは! 若い頃正にこの1型グリルのJA11Cに乗ってたので絶対買います! 酒POWERのデカールも有難いです❤
コメント失礼します。 11C待ってました! しかも我が愛車と同じ1型❣️ 愛車と同じ色に塗る事を思うとホワイトカラー一択です。 あとお願いするとすれば猪狩りバンパー(メッキ)が欲しいです。 でもなぁ9/5の予約取れないんだろうなぁ…
ボディーキットの発売は、ないですか???
Fグリルの形状がバンタイプと違うのですね😮 個人的にはSJ30タイプのグリルも欲しいですが、簡単な形状ですし自作してみても面白そうですね
幌車、待ってました! フロア高さのこだわりが嬉しいです! ちなみに実車のフルオープン、公道じゃ乗れたものじゃないです…
塗料する時に使用されてるツマミがついてる棒はなんですか?どこで購入できますか?
Im getting one!
新兵イソノさん、お久しぶりです。 タムタム相模原店で、お世話になりました、むらさきTシャツです。マックスにすると、NITROBOOTHの方が、若干大きい音なのかな?と、思いましたが、性能に比例する所でもあるので、仕方ないのかな?と思います。 NITROBOOTH、予約すれば良かった~😂
旧版のD12を既に持っていますが、四駆のD14も是非とも欲しいです🤤 地域柄、軽トラと言えば四駆と言うイメージが脳内に刷り込まれているので嬉しい追加モデルですね D12をドリフト、D14はクロカンと違った方向性のカスタムをして遊んでみるのも良さそうです 質問なんですが、エンブレム類だけの販売はあるのでしょうか?
これは… メルカリでd12用のキャリーのエンブレムを自作で大量に作って売ってた人が爆死する予感…w
40年位まえ 母がこんな感じの2スト キャリー乗ってたな
うわ!渋いっすね~! って、40年前は普通の軽トラでしたね😅
こんにちは!ちょうど発売開始時間に 検査入院中で暇してたので即行ブラックを ゲッツ出来ました♪ありがとうございます とりあえず箱出しでよく走りそうなので 先日作ったクロコースで走らせてみようと 思います
こんにちは! 入院中にゲッツですか! そういう時に楽しみを増やすにはもってこいですね!笑😀
4駆バージョンは2駆より少し高めの値段設定になるのかな?Dシリーズは1万円以下だと気軽に買って遊べて良いんですけど。。あと2駆のやつのカスタムパーツとの互換性はどうなるんですかね。そういう細かいとこも知りたいなと。まぁ多分使えるとは思うけど。。
返事いただけるかわかりませんが質問させてください。 D14もD12と同じくフロントタイヤの曲げ角とかスピードの速い遅い変更出来ますか?
ご質問ありがとうございます! はい!できますよ! 動画中でも一応やってるんですが言われてみればしっかり説明してないですね、すみません!😅
D14、面白そうですね👍✨ 価格が気になります😅
こんにちは。昔、4WDが珍しかった頃は、実車は荷台に鉄ブロック何かを乗せて走ってました。今回D14(中華製、技適なし)走らせていいなと思ったのは、大舵角時もスムーズでリアを滑らせるような挙動をする点。ドリフト派も楽しめると思います。ギア比いじれたりすると楽しいかもですが、構造上難しいと思います。
こんにちは!コメントありがとうございます。 うちのじいちゃんも昔、雪が積もると軽トラの荷台にコンクリートのブロック積んで走ってました!笑
D12はエアロパーツ付けてフィギュア載せて遊んでます。 D14も購入したいです。 今度はアゲたいのでパーツ等発売されるとありがたいです。
畑を走れないと軽トラじゃない 収穫出来んよ やっぱ四駆よ
旧D12とC74持っていて、D12はジオラマ的な 楽しみ方、C74はカスタム重視で遊んでいましたが、ここに来てD14! いいとこ突いてきますねぇw
コメントありがとうございます! マシンによって楽しみ方を変えるのも楽しいですよね~!😀 自分の場合、D14はCシリーズ用のタイヤ付けてちょっとしたオフロードは走れるよみたいなライトなカスタムで遊んでみようかと思ってます!😀
え〜! 四駆買おっかなぁww(既に2駆2台持ち)
コメントありがとうございます! すでに2台あるってことは軽トラが3台並ぶことになっちゃいますね!w 走りがぜんぜん違って四駆も面白いのでおすすめですよ!!
軽トラならナンバーは4ナンバーじゃ無いとおかしいですよ🫠
確かにそうですね!! なにも考えずに貼ってました!今後気をつけます、ありがとうございます!