Відео

Ремонтировать стойку вряд ли получится, если только сальник поменять (был такой печальный опыт). Вот насчет того подойдут или нет под конкретный сапог картриджи я сказать не могу - это только на практике, коей у меня маловато.

Опыта в данной сфере капля, так что и сказать по этому поводу вообще ничего не могу.

Подобный ключ в гараже был от какой то советской машины, на удачу подошел ae04.alicdn.com/kf/HTB15xNNcRCw3KVjSZR0q6zcUpXa2/-.jpg

Газовым ключом можно попробовать открутить

Радиусный ключ

в патронах эластомаг сальник - это сальник, там масло внутри. Для установки патронов в сапоги от эластомага нужна только шайба, которая установлена НАД этим сальником.

@@nikollajder огромное спасибо! Сразу бегло прочёл и не понял, потом дошло!)) Короче Эластомаг сделан как амортизаторы классики, старых девяток и старых иномарок- без патрона, сразу цилиндр, а масло в сапоге... Похоже и ss20 такие. Хорошо, если задние по длине одинаковв с передними, то можно также патроны или картриджи менять. Раньше была шестерочка- 2106, так чего только не чудил с амортизаторами- и в обе стороны делал и супер жесткие, путем трех шайб, что аж пружина не не могла сразу отжать... Но проблема всегда оставалась с сальниками...

Полностью согласен, поставил новые задние стойки на 2112, при аккуратной езде и маневрировании дабы не угодить в яму на дороге, стойки через месяц вытекли, причем обе…. Возможно брак, но осадок остался

Я себе от гранты (такси) б/у взял, месяца 3 езжу, нормальные стойки, стоят на калине 1. Единственная сейчас проблема это опоры, скрипят на поворотах. Сразу не поменял на новые, больно ценник кусучий

в плане работы претензий не было: стуков не было, не жестко и не валко - в этом отношении идеальный вариант цена/работа, но вот качество подкачало. Исходя из своего опыта - качество 50/50: одна стойка вытекла почти под ноль, а вторая практически в идеале - жалко было разбирать. И еще есть такой момент - пишут в основном про отрицательный опыт, ибо если деталь работает и хлопот не доставляет, то зачем тратить время на писанину, более менее полная и о чем-то говорящая статистика может быть только у производителя, а он вряд ли ее опубликует.

Для Уважаемого!))Хоть и поздно, но добавлю, что это и есть ss20 в другой краске и в др. бренде, работали лучше заводских, на заводских я не летал по гравийке на любой резине, потекла одна по моей вине- не поменял пыльник и весь гравий сожрал сальник... Все хвалят Кyb, я не пробовал, но комфорт офигенный, по сравнению со стоком и с газомасленными бюджетными. Задние ss20 на моей машине, пока работают, также от стока отличаются и с жесткими пружинами, которые отжали за два месяца заводские амортизаторы...

Езжу на калине 1 универсал, машину не нагружаю, пробег с 2011 255 т. км, задние стойки - завод, даже намека на подтекание нет, пружины подсели, ощущается когда сзади 2 крупных пассажира сидят, передние -завод, потекли на 240 т.км, были заменены на б/у грантовские из под такси(пробег хз какой) Эластомаг, сухие, работаю отлично

У меня аж чашки потрескались

Тоже не понятно, мои были супер... При покупке сам их вниз толкал, как они могут дубовыми быть? проехали около 100, потекла одна из за пыльника, который я не менял...

К сожалению должен с вами согласиться. Но опять же эти патроны худо-бедно прожили со мной до октября 19 года (продал машину вместе с ними), не потекли, но клапан на отбой можно сказать из под мамки толком не работал.

не могу сказать, не знаю

Изолента нужна для того чтобы изначально отцентрировать верхнюю часть патрона в сапоге, снизу он центрируется "конусом", а сверху зажимается гайкой с шайбой. Так что, если гайка не ослабнет, то и патрон болтаться не должен, если гайка ослабнет, то втулка не поможет.

Алексей, берешь гайки что шли в комплекте с картриджами и даешь токарю, чтобы проточил снаружи под данные сапоги как на видео, т.е. и отцентрируешь картридж и сверху прижмется, давно помню на сайте Шток-Авто даже был эскиз на данную доработку: pp.userapi.com/c844617/v844617729/ad00e/ait3BoQv9RA.jpg pp.userapi.com/c844617/v844617729/ad018/UZRPAdlLDwQ.jpg тока сами вкладыши лучше бери уровня KYB (Каяба) и перед сборкой в сам сапог немного отработки масла залей, чтобы снизить эффект "термоса" , а вообще автор видео лучше бы родные перебрал с качественными сальниками, штоками и клапана сжатия и отбоя настроил под себя, ибо в картриджах и объем масла меньше и охлаждение хуже, но перебирать дорого, а еще сложнее грамтного мастера найти с хорошими комплектующими и правильной настройкой, поэтому народ и ставит готовые картриджи.

@@900FF , перебирать смысла не было поскольку (в видео было показано) сами штоки "погрызла" коррозия. С момента замены проездил 2 года, патроны в сапоге не расхлябались, поэтому не вижу смысла городить огород. Гайки, что шли в комплекте с картриджем, ну никак не расточить под сапог, поскольку они сделаны с наружной резьбой, т.е. наружный диаметр гайки равен внутреннему диаметру сапога - токарь тут не поможет, а точить резьбу в сапоге задачка та еще. Мое решение вполне оптимально для тех условий, что были у меня в тот момент времени.

@Андрей Мерещенко ,

@@nikollajder , из твоего ответа я понял, что ты мой пост не до конца прочел или не понял суть написанного, там есть ссылки как растачивается гайка из комплекта картриджа М51,2х1,25 sun9-69.userapi.com/c844721/v844721585/b3763/REFKMLkkJuc.jpg для центровки и поджатия сверху картриджа именно в твоем корпусе, а не для закручивания по резьбе, т.е. наружн.резьба и шляпка сверху срезаются, а вот уже поверх ты закручиваешь свою гайку от корпуса М52х1,5 sun9-69.userapi.com/c834102/v834102527/197a35/dEyNalzW8sU.jpg А под словом перебрать, имеется ввиду замена поврежденных частей, в том числе и штоков, если что они как и сальники отдельно продаются, а то что ты купил картридж и не стал перебирать стойку думаю это верное решение, ибо думаю ты не смог бы их качественно перебрать.. либо закупил плохого качества детали и сальники, либо ход сжатия и отбоя не смог правильно настроить шайбочками... хотя и сам картридж что ты купил не очень, взял бы хотя бы Каябу, они не такие уж и дорогие.. хотя если твои картриджи потекут и хром на штоках будет на месте, то сможешь распилив картридж использовать штоки для изначального варианта.

не могу сказать - не держал в руках

Эластомаг не делает корпуса стоек. Их используют от фирмы демфи. Где то инфу я читал об этом.

Если с такой же гайкой, то у Демфи сама труба Ø52х2.5мм, резьба наружняя М52х1.5мм, внутренняя проточка Ø48мм, а чтобы все выкинуть и установить внутрь покупной картридж вот был эскиз на данную доработку: pp.userapi.com/c844617/v844617729/ad00e/ait3BoQv9RA.jpg pp.userapi.com/c844617/v844617729/ad018/UZRPAdlLDwQ.jpg тока сами вкладыши лучше брать импортные/качественные, соответственно под них и точить данную вставку, ибо у разных производителей могут отличаться верхние посадочные места картриджей по диаметру.

Увы, помочь не смогу.

@@nikollajder ну а так,хоть на словах,расскажи как впечатление от монитора,плюсы/минусы какие?

я за ним не работаю, покупалось бухгалтеру, вроде ей нравится :)

@@nikollajder А,понятно.Спасибо и на этом.

то не обзор был, если вы не заметили, а только распаковка, с таким качеством видео делать обзор монитора бессмысленное занятие

нижняя часть рамка выше чем плоскость, остальные три на уровне экрана

Николай Буров спасибо