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CC Bäuml GmbH
Germany
Приєднався 2 січ 2015
Die CC Bäuml GmbH ist Ihr zuverlässiger Partner für Schwer-, Spezial- und Maschinentransporte - weltweit und europaweit. Als Systemdienstleister bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für komplexe Logistikprojekte, von der Beförderung ganzer Windkraftanlagen bis hin zu umfangreichen Industriemontagen.
Unsere Kunden profitieren von einem Rundum-sorglos-Paket, das alle Schritte umfasst: Von der Streckenerkundung und Einholung der Transportgenehmigungen über die Koordination mit Behörden bis hin zum eigentlichen Transport.
Zusätzlich bieten wir umfassende Expertise in den Bereichen verkehrslenkende Maßnahmen, mobile Baustraßen, Verkehrssicherung, Betriebsumzüge und Brückenüberfahrungen (Bridge-on-Bridge). Bei uns erhalten Sie alles aus einer Hand - effizient, sicher und kundenorientiert.
Unsere Kunden profitieren von einem Rundum-sorglos-Paket, das alle Schritte umfasst: Von der Streckenerkundung und Einholung der Transportgenehmigungen über die Koordination mit Behörden bis hin zum eigentlichen Transport.
Zusätzlich bieten wir umfassende Expertise in den Bereichen verkehrslenkende Maßnahmen, mobile Baustraßen, Verkehrssicherung, Betriebsumzüge und Brückenüberfahrungen (Bridge-on-Bridge). Bei uns erhalten Sie alles aus einer Hand - effizient, sicher und kundenorientiert.
Meilenstein für die Zukunft – Entwicklung des Standortes und Fertigstellung des neuen Bürogebäudes
Die CC Bäuml GmbH unter der Leitung von Geschäftsführer Volker Bäuml hat einen weiteren wichtigen Meilenstein in ihrer Unternehmensgeschichte erreicht und der Öffentlichkeit stolz ihr neues Bürogebäude und weitere Investitionen am Gelände präsentiert.
Wir zeigen die Entwicklung des Firmenstandortes in Schlitz-Rimbach.
Als Systemdienstleister bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für komplexe Logistikprojekte, von der Beförderung ganzer Windkraftanlagen bis hin zu umfangreichen Industriemontagen.
Unsere Kunden profitieren von einem Rundum-sorglos-Paket, das alle Schritte umfasst: Von der Streckenerkundung und Einholung der Transportgenehmigungen über die Koordination mit Behörden bis hin zum eigentlichen Transport.
Zusätzlich bieten wir umfassende Expertise in den Bereichen verkehrslenkende Maßnahmen, mobile Baustraßen, Verkehrssicherung, Betriebsumzüge und Brückenüberfahrungen (Bridge-on-Bridge). Bei uns erhalten Sie alles aus einer Hand - effizient, sicher und kundenorientiert.
Film-Produktion: Mergard GmbH & Co. KG aus Lauterbach
Mehr Infos unter:
www.ccbaeuml.de/
Wir zeigen die Entwicklung des Firmenstandortes in Schlitz-Rimbach.
Als Systemdienstleister bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für komplexe Logistikprojekte, von der Beförderung ganzer Windkraftanlagen bis hin zu umfangreichen Industriemontagen.
Unsere Kunden profitieren von einem Rundum-sorglos-Paket, das alle Schritte umfasst: Von der Streckenerkundung und Einholung der Transportgenehmigungen über die Koordination mit Behörden bis hin zum eigentlichen Transport.
Zusätzlich bieten wir umfassende Expertise in den Bereichen verkehrslenkende Maßnahmen, mobile Baustraßen, Verkehrssicherung, Betriebsumzüge und Brückenüberfahrungen (Bridge-on-Bridge). Bei uns erhalten Sie alles aus einer Hand - effizient, sicher und kundenorientiert.
Film-Produktion: Mergard GmbH & Co. KG aus Lauterbach
Mehr Infos unter:
www.ccbaeuml.de/
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Ein wahres Glanzlicht zum Jahresabschluss - das Richtfest unseres neuen Bürogebäudes.
Переглядів 118Рік тому
Kurz vor Weihnachten, am 15. Dezember fand ein weiteres besonders Ereignis für unser Unternehmen statt - das Richtfest unseres neuen Bürogebäudes, unterstützt von engagierten Partnern, die maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen haben. Ein Meilenstein, der nicht nur den Endspurt eines erfolgreichen Bauvorhabens markierte, sondern auch den Beginn eines neuen Kapitels für unser Unternehmen einläu...
Abschied Roman Bäuml
Переглядів 3803 роки тому
Tschüss Roman ... ... ein Abschied mit Überraschungen! Nach über 18 Jahren geht ein „CC Bäuml-Urgestein“ von Bord in die Rente. Dieser Abschied musste natürlich gebührend gewürdigt….und gefeiert werden. Roman Bäuml trat 2003 nach langjähriger Tätigkeit als Werkstattleiter eines Bauunternehmens in die Dienste des Unternehmens seines Bruders Volker ein. Als 2. Mitarbeiter der Firma kümmert er sic...
hr fernsehen HD 20170208194923 hessenschau
Переглядів 5063 роки тому
hr fernsehen HD 20170208194923 hessenschau
The art of transportation
Переглядів 1915 років тому
The art of tranportation ;-) Dieses außergewöhnliche Kunstwerk wurde vom Künstler Yong gestaltet und bei der Lebensgemeinschaft Richthof in Schlitz vor dem Festsaal aufgestellt. CC Bäuml unterstützte den Künstler, dass Kunstwerk schadenlos vom Atelier in Sassen zum Aufstellort nach Schlitz auf den Richthof zu transpiortieren. #ccbaeuml #lkw #kunst #sondertransport #schlitz #sassen #richthof
Wiesenmühle Teil 2.
Переглядів 2035 років тому
Wir sind nicht nur für GROOOßE Transporte da ;-) manchmal müssen wir uns auch klein machn. Bei der Einbrinung eines neuen Sudhauses in eine Brauereigaststätte in Fulda gab es verschiedene Herausforderungen zu meistern. Der dünne Holzfußboden konnte wegen der geringen Tragfägikeit nicht belastet werden und die Maueröffnung der Wand zum Gastraum, dort wo die Braukesselanlage eingebracht werden mu...
Wiesenmühle - erstes Projekt 2019!
Переглядів 8705 років тому
Der erste Job des Jahres begann für uns schon am 02.01.19. Der anspruchsvollere Part kommt jedoch erst am 21.01.19, wenn das neue Sudhaus in einen Stück eingebracht wird. Die Zuschauer dürfen gespannt sein. Noch mehr Projekte findet ihr unter www.ccbaeuml.de/referenzen/
Faun SLT 50-3 in Ettenheim
Переглядів 221 тис.8 років тому
Ein Elefant im Schwarzwald Wenn es richtig schwer wird - dann kommt der Faun SLT 50-3 - mit 12 Zylindern und 750 PS
Faun SLT 50-3 zieht Turmstück in den Winpark Amöneburg
Переглядів 21 тис.8 років тому
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Faun SLT 50-3 zieht Maschinenhaus in den Winpark Amöneburg
Переглядів 55 тис.8 років тому
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Spezialauftrag für die Luxemburgische Eisenbahn
Переглядів 3379 років тому
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Schwieriges Gelände? ... Dann Offroadmaster CC Bäuml ...
Переглядів 3809 років тому
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Windpark Berngerode mit unserem Faun SLT 50-3
Переглядів 2,8 тис.9 років тому
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Solarpark Kessin Verfahren einer Betonstation im schweren Gelände
Переглядів 3489 років тому
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Solarpark Kessin - Verfahren einer Betonstation im schweren Gelände
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Faun SLT 50-3 "Elefant" zieht Schwertransport im Windpark Berngerode
Переглядів 176 тис.10 років тому
Faun SLT 50-3 "Elefant" zieht Schwertransport im Windpark Berngerode
Sieht leider keiner, wieviel Kraft und Energie benötigt wird um das ganze Müll und Umweltverschmutzung hoch zu transportieren. Und wer wird das rückbauen wenn die Nutzungszeit erreicht ist. Klar, keiner.
die verheizen so viel Diesel das Das Windrad ein halbes jahr nur für die Tankfüllung arbeiten muss um das Net umweltpositiv zu machen
Und das alles um die Natur zu zerstören, beschämend 🤮
? Hier ging's um ein Windrad. Besser, als in NRW ein Kohleflöz auszubaggern
Elefant 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
nur geil
wirklich nice
Klasse Beitrag, wenn man überlegt das ein Faun auf 100Km 200Liter Sprit braucht 🤣🤣🤣
Für Herr Habeck
Für uns alle
Volvo schiebt zwei Faun...🤪💪💪🔥🔥
2x MAN "Elefant" Zugmaschinen 👌💪
Elefant oder Franziska?
Besser wäre 2 Frauen ziehen....! 😂🤣
Franziska?
Faun,der Name ist immer noch Programm,mit 1800PS die Rampe hoch,apropo,ist das am Giersbühl in Häusern im Schwarzwald??💪
DEUTZ & Faun unschlagbar !
Der Volvo ist danach bestimmt 5cm länger
Einfach unverschämt, das die Bundeswehr robuste schwere Fahzeuge und Waffen einfach ausmustert und nur auf teuren Schrott umsteigt.
Macht sie das?
Bin ich ja mitm Esel noch schneller
Nö, einem Esel ist die Last zu schwer. Da hilft nicht mal ein Elefant.
Wenn Ihr Esel dabei auch noch 300 Tonnen zieht, Respekt. Solides Vieh!
300mt 😂. Far from 300mt.
Bei diesem CO2 Ausstoß darf das Windmühlchen schon mal etliche Umdrehungen zwecks Ausgleich machen😮
Mal gerechnet anstatt nur zu jammern?
@@JacquesMartiniDu hast Ahnung, oder nur die große Fresse?
Das kriegt das Windmühlchen in den nächsten 25 Jahren schon hin.
@@MartinKremmel-i3m Dann ist das Gestell sowie so Schrott.
@@Rebellen wissen Sie, was das Ding 25 Jahre lang bei Wind und Wetter für Zentrifugalkräfte aushält?
Klasse Idee mit der Eigenbau(?)-"Sattel-Raupe"! Top! 👍💪 Schön auch noch die kleine Raupe von Fa. Hartinger zu sehen. Da haben sich zwei gute Firmen zusammen gefunden!
und für´nen dämlichen Windpark den ganzen Wald zerstören....
Das sind Kraftprotze mit Magirus-Deutz Motoren! Die können auch im Matsch versunkene Karussellmittelbauten herausziehen!
da sind superkräftige Magirus-Deutz-Motoren drin!
Ist ja alles richtig, volle Power mit den richtigen Dingern.Aber muss das denn wirklich sein, dass man diese scheiss Windrädchen auf Biegen und Brechen überall hinstellen muss.Unter was für Bedingungen .Auf Berge,in Wälder,direkt neben Straßen Überall nur noch dieser Schwachsinn. Und das Beste ist noch,dass diese Biester nix bringen.Du musst schon 1000 von diesen blödsinnigen Rädchen in der Landschaft verteilen und auch noch miteinander verbinden.Was für ein gigantischer Irrglaube.Ein anständiges Atomkraftwerk würde ausreichen, um 1000 von denen zu ersetzen. Aber nein,da werden die besten Atomkraftwerke und sogar neue Kohlkraftwerke abgeschaltet(Lingen,Stade)Hamm Uentrop, Werne Stockum,Datteln,usw,usw.Was für ein Schwachsinn. Wir sind von Hochbanditen umzingelt.Aber nochmal auf den Schwertransport zurück zu kommen,daß ist natürlich eine spektakuläre Angelegenheit mit solchen kräftigen Panzerschleppern mit Leopard 1 Motor.
Respekt. Bei den Zugfahrzeugen redet man in so einem Fall bestimmt nicht mehr vom Verbrauch pro 100 km, sondern von Liter pro Minute oder so, oder? Was zieht sich so ein Fahrzeug wohl unter der Volllast wie hier rein?
Und niemand fragt nach Abgasen CO2 Umweltbelastung etc.
@@RderGrabenfraser Und niemand kann 5 Minuten klar denken und rechnen. Wieviel CO2 wird hier erzeugt? Wieviel wird in Deutschland/China/der Welt pro Tag erzeugt? Wie lange läuft so ein Transport? #Klimahysterie
Habeck froh😅
Is ja auch ne Lüge mit dem CO2, Stichwort Agenda!@@RderGrabenfraser
@@RderGrabenfraser🤦🤦🤦
Ein klasse Fahrzeug. Hab nur eine Frage. Darf ich auch mal fahren?!😳
Super Aufnahmen. Aber eigentlich geht es nur darum möglichst viel angetriebenes Gummi auf die Straße zubringen um das hohe Gewicht bewegen zu können. NICHT VERGESSEN Das Gummi macht die Arbeit und wird dabei zerstört!!!!
Nicht schlecht!😀😀😀 Wäre es nicht besser, wenn einer schiebt?😮
Endlich mal ein richtiges Schwerlastauto... nicht die Volvo FH 750 Spielzeuge da 😅
Wow ... volle Power !!!
Da wird mehr CO2 ausgestoßen beim Transport, als das Windrad einspart in seiner Lebensphase. Aber Spaß bei Seite, der BW Elefant trägt sein Namen nicht zu unrecht
Fakt ist : ohne Rudolph keine Windkraft...
Die hauen da das an Co2 raus, was die Windkraftanlage gegenüber der Stromerzeugung durch Kohle sparte. Die Straße und alles musste ja auch gebaut werden, die Mühle selber.
Ein russischer Tatra neuster Baureihe hätte DAS spielend und locker gemacht . Ohne dabei eine gr. Show abzuziehen .
🤣 Was für eine Aussage! Es geht nicht ums Fahrzeug, sondern um die Kraft die man über die Reifen auf den Boden bekommen muss, bzw. auch um die entsprechende Sicherheitsreserve. Da kannst Du den Volvo gerne durch einen LIAZ ersetzen und die SLT durch 2 Tatra. Egal was für Hersteller man für toll findet, die Physik ist für alle gleich.
seit wann ist tatra Russisch????
Und die Bundeswehr sondert solche Fahrzeuge aus. Nicht zu glauben!
Ein Bergepanzer Büffel hätte auch gereicht 🤪
Den hat aber kein ziviler Nutzer als Bergefahrzeug. Das Ding muss sich ja auch lohnen und deswegen werden die von der Bw ausgemusterten Fahrzeuge für solche Einsätze genutzt. Evtl sogar mit H-Kennzeichen. Die haben ja Ballast geladen.
@@wolfi7106 Das Ding ist auch unübersichtlicher, belastet die Straße mehr, ruckartiger in seiner Lenkung (nicht so Feinfühlig in der Handhabung), benötigt mehr Wartung, ist teuerer, kann, bzw. darf nicht aus eigener Kraft (über zivile Straßeb) von Einsatz zu Einsatz fahren. Und wenn wäre es ewig unterwegs und würde Sprit ohne Ende saufen. Mal ganz abgeshen über die Kosten für Beschaffung und Entmilitarisierung. Also absolut nicht zweckmäßig, für zivile Schwertransporte.
Nein, schafft er nicht.
was ein ungewöhnliches Trio bei der Energiewendearbeit!! höchst interessant!! sieht das bei 1.55-1.58min. nur so aus, oder schleift das Turmsegment kurz am Boden???
Das täuscht, durch die Licht- und Schattenverhältnisse, ebenso durch den Kamerawinkel. Bei einem Bodenkontakt, hätte man das ganz anders wahrgenommen. So etwas kann man dann richtig hören, bzw. an Hand von kleinen Wolken (Staub oder aufsteigende Feuchtigkeit, durch die Reibung an Boden) sehen.
1:45 Ja, man hört es ganz deutlich schleifen. Deswegen "flüchtet" der Kameramann plötzlich.
Dies ist wahrscheinlich ein beispiel wie viel diesel erneuerbare energie verbraucht hatte, bevor es auch nur 1 Kwh produciert had.
Ja klar, ein Kohlekraftwerk verbraucht ja weder beim Bau noch beim Transport der Kohle irgendwelche Energie....
@@jurgenthomas5993 richtig, AM ist Mal wieder einer dieser Menschen die nur das sehen was sie sehen wollen. auch wenn eine wea natürlich Emissionen verursacht und Fläche verbraucht und paar Vogel killt und die Landschaft verunschönt, so ist es doch besser als Kohle, Gas oder Atomstrom....
@@jurgenthomas5993 Wer tranportiert denn Kohlekraftwerke, nach dem Bau??? 🤣🤣🤣
Das man die vorhande Technik nutzen muss, um weitere, bzw. neue Technik aufzubauen, sollte doch irgendwo einleuchten. Oder kennst Du schon einen elektrischen Schwerlasttransporter? Und wo bitte, wollen die den im Wald aufladen, wenn die Windkraft und der Netzanschluss da vor Ort, erst noch aufgebaut werden muss?
@@jurgenthomas5993 Windenergieanlagen haben eine Energiebilanz - und die sieht nicht so sonderlich gut aus. Deswegen baut man in Kino pro Woche 2 neue Kohlekraftwerksblöcke - die sind nämlich schlau und bauen ihre Wirtschaft auf, nicht ab! Nicht so schwer zu verstehen oder?
Der LKW hat kein gripp, power ist da, das Röhrchen bringt dir jemand mit 300 PS hoch wenn die Voraussetzungen gut sind. Jemand der so ein komischen windpark baut, holt nicht immer die beste schwerlastfirma, sondern die billigsten. Und die Faun naja kenn ich nicht. Tatra aber und wenn die Faun in der gleichen Gewichtsklasse dort schon stehen und gleich doppelt, gab es auf der Baustelle schon andere Probleme. Die Fahrzeuge sind nicht billig im Unterhalt..
Was für eine Aussage! 🙈
So ein gewackel mit der Kamera
Man hat leider nicht immer einen Kameramann pder die passende Technik dabei, sorry!
เพลง🤗สถานะห่วง🤗ua-cam.com/video/xf89P4-XGrk/v-deo.html
1:34 was gab es da zu lachen?
Ihm lachte das Herz ❤
Your Photograph is not clear.....
fits to your comment
WARNING: OVERSIZE LOAD
holleman ...schwer transport firma aus bucharest ....
So schaut Erneuerbare Energie aus ihr schwei.... Grüne
Aua ..... !
Kontext fehlt! Was wird hier transportiert? Warum gerade hier? DISLIKE
das ist ein Turmsegment einer Windenergieanlage ( Wea). ist doch wurscht wo das ist, es ist auf jeden Fall ein sehr ungewöhnliches Trio bei der Arbeit...
so, und jetzt das Ganze mit ner Elektro-Kutsche ... das einzige was da ziehen würde, ist der Wind, wenn beide Fenster offen sind.
Technik is genahu soh deihn Ding wie bei mir Deuhtch
@@timritter1037 zum Verstehen reicht es aus. Hast Du auch sachdienliche Argumente auf Lager oder bleibt es bei persönlicher Beleidigung?
na ich weiß nicht...Elektromotoren sind für ihr Drehmoment bekannt, was hier am Berg entscheidend ist... es ist wohl eher die Frage wie schnell der Akku leer wäre... für die 200m vom Video würde es auf jeden Fall reichen...
@@MrDriftspirit 200m in der Ebene vielleicht ... bei der Steigung und dem Gewicht reicht der Akku hinten und vorne nicht. Einfach zu wenig Energie auf zu großem Raum. Das mit dem Drehmoment stimmt natürlich, dennoch gelten die physikalischen Grundsätze bzgl. Energie, Massen etc.
@@timritter1037 bei ihm reimt sich das ganze wenigstens, im Gegensatz zu diesem sehr aussagekräftigen Kommentar hier..
Diesel Fahrzeuge im Wald da müssten doch unzählige Grüne herbei eilen und tapfer schieben ! Aber keiner da warum? Fragt Bürger Roland ?
Faun is schon so ein cooler Name
Mit 2 🐘 läuft es👍🙂
Andere machen sowas mit einem Selbstfahrer.
praktisch, da kann man im Dorf bleiben und nen Kaffee trinken während der Selbstfahrer von selbst die Ladung auf den bergbringt... herrlich
@@MrDriftspirit Schon blöd, wenn man nicht weiß, was ein Selbstfahrer ist! 🤣🤣🤣 Oder war das etwas ironisch gemint?