- 8
- 22 565
Zdeněk Horák
Приєднався 27 жов 2011
STIHL MS 251,lišta 40 cm -trámy a fošny pomocí přípravku
Trámy z máje, co jsme na hodech vyhráli v tombole, pomocí přípravku. První řez je s žebříkem, který se neprohne a drží líp rovinu. Pak už stačí jen na desce, nebo přímo po kládě, ale ta deska je lepší. Dá se řezat z obou stran, takže jde udělat i fošny 60 cm široký. Druhé video je starší a řezal jsem ořech. To jsem ještě neměl řetěz na podélné řezání, tak to šlo hodně pomalu.
Переглядів: 104
Відео
VARI HONDA GCV 190 svoz sena 2024
Переглядів 1243 місяці тому
dvojmontáž s plným vozíkem sena _ kopec cca 20%
Kopčení brambor VARI HONDA GCV 190/ květen 2024
Переглядів 4645 місяців тому
Kopčení pomocí rotavátoru. Díky bočním diskům to ani moc neskákalo. Proorávací kola by měla možná lepší záběr? Toto množství brambor je jen tak pro vyplnění políčka. Zbytek máme společně s rodiči na velkým poli. . Když to máme jen sami pro nás tak je toho 3x víc. Dřív jsem to dělal sestavou jako na sázení -kola a obě radličky. To se sice nepřevrací, ale nedá se řádně udržet směr, jak to v kopci...
vari honda GCV 190 orba zahrádka - 2023
Переглядів 9 тис.11 місяців тому
Bylo dost mokro, ale kupodivu to vcelku šlo. Nedalo se jinak, hlásí dál pršet, takže lepší to nebude. Líp vede v brázdě to jedno kolo- víc ale prokluzuje.. Dvojmontáž jsem měl rozebranou od minule, jak byla plná hlíny. Musím na zahradu po schodech. Tak jsem to smontoval pod schody -už jen jedny kola. Je tam málo místa -musel bych víc dorývat ručně. Hnůj mi házel zeťák do brázdy. Video je od něj...
Vari Honda GCV 190 -orba 2023 - dvojmontáž. cca 600m2
Переглядів 4,3 тис.11 місяців тому
Táhlo to hezky bez jediného prokluzu. Bylo téměř čerstvě popršeno po dlouhém suchu. Možná to chtělo počkat až se líp promočí hlouběji pole, ale pak už bych na to neměl čas....Hůř to vede v brázdě, ale i tak to jelo někdy i samo, i když jedu bokem kopce cca 20 %. Možná ještě něco doladit, ale spíš to je tou dvojmontáží, která je širší než brázda. Jedno kolo sedí v brázdě určitě líp. Příště ale a...
Dvojmontáž Vari Honda GCV 190 výjezd do kopce 20 %
Переглядів 813Рік тому
Vari Honda dvojmontáž kopec 20 %. Krásně vede rovně, řídit šlo jednou rukou- mimo zatočení na kopci. Kola je nejlíp mít zamčený stejně všechny -je to trochu otrava , když střídám často v prudkým kopci jízdu dopředu a dozadu, ale ta větší stabilita je super. Když mám zámky různě, tak to pak zabírá podle toho, který kolo je na nerovným terénu v záběru -při jízdě z kopce pak motor nebrzdí tak účin...
Vari-HONDA DSK 317/s - 3 rychlosti -prodloužení řazení
Переглядів 4,3 тис.Рік тому
prodloužení pomocí kulatiny, aby šlo lehce sundat motor. Původní páku jsem si nechal a dělal ji celou novou, kdyby něco selhalo, nebo se novinka neosvědčila. Zatím funguje dost dobře.
Dvojmontáž VARI Honda GCV 190 OHC první zkušenost z jízdy.
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Krátké shrnutí první jízdy s dvojmontáží vari. Zapomněl jsem tam dodat, že test proběhl do prudkého kopce (cca 20% ) po travnaté cestě. Pak jsem to zkusil po silnici s kolama zamklíma na pojezd dopředu a super. . Když jsou natvrdo, tak jde zatočit jen při jízdě Namístě to je skoro na ukroucení řidítek. Taky je samozřejmě horší přístup k zámkům a ventilkům vnitřních kol a řadící páka je dost nat...
👍👍👍
jak tu dvou montas mate resenou
ua-cam.com/video/-2FJKVoygXw/v-deo.html. Tady to mám popsaný. Doufám že nějak srozumitelně. Jde to řešení pro litinový kola- VARI Global má jiný poloosy- tam to najdete na moje.vari.cz/41471-dvojmontaz-na-vari/. Ještě to na litinových kolech dělal jeden slovák takto - ua-cam.com/video/Mn3Oe2v11FU/v-deo.html Názory na využití se různí -jako vždy. Na mojem kanálu je i zkušenost s orbou. Hodně zdaru.
Poprosil by som video výmeny oleja v prevodovke. Dvojmontaz je záťaž na snekove mosadzné koleso. Skontrolujte stav zubov cez otvor vypustaku oleja. A stav mosadznych pilin v oleji.
Zatím nemám výměnu na programu a natáčím jen mobilem, takže kvalita je někdy nic moc. Jde vám o natočení znečištění oleje, nebo o postup výměny. Výměna je prostá - povolit spodní a horní šroub. Pak dolní vypouštěcí zavřít a horním přes trychtýř s hadičkou dát nový. Dle návodu po spodní okraj otvoru. Dvojmontáž je jistě zátěž, ale to jsou i orebné návleky. Už někdy v roce 2006 se objevili první dvojmontáže a po letech užívání a někdo dost často jezdí do lesa a nikdo zatím zničenou převodovku nezmínil. Ostatně dvojmontáž má i "kutil" Miloš , který VARI dost žije-moje.vari.cz/41471-dvojmontaz-na-vari/.
Idem mi len o opotrebenie prevodovky, hlavne mosadzneho kolesa.
Pokusím se nezapomenout, ale výměna byla nedávno.@@martinhrasok7473
Parádní práce...
Jen to otáčení v tak prudkým svahu je dřina, na zpátečku ( zamknutý jedno kolo) se to obrací na čumák i při té otočce na místě..
Nechal jsem si ještě vyrobit pouzdro s ložisky - na oje vozíku. Nemám soustruh. Tak aby byla minimální vůle potřebná jen pro nasazení do závěsu a prostrčení kolíku. Povedlo se mi uřezat původní a nový navařit bez poškození ložisek a je to paráda. Ovládání je o dost lepší, jak je popsáno tadyua-cam.com/video/mo314GZxNFk/v-deo.html
osvedčilo sa mi vnutorne uzamknuť a vonkajšími si prepínam podla potreby . ale väčšinou na rovnom povrchu neprepínam nič iba ked cuvam s plnou vlečkou alebo sú nerovnosti . samozrejme po zatrávnenom svahu bez tých duplakol zo 4 fúrikmi zeme by som nevyšiel . . čo sa týka orby z toho som upustil lebo mi zalepili kolesá . kúpil som návleky a ide to rovnako dobre . po ceste to ide ako tank . nehopsá a pekne drží smer .