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세랭이오너
South Korea
Приєднався 19 січ 2013
06년식 쎄라토 오우너
Відео
기적적으로 피한 후방추돌 사고
Переглядів 3,5 тис.Місяць тому
느낌이 싸해서 비상등켜고 후방 주시 중이었는데... 찰나의 순간에 앞으로 살짝씩 계속 앞당기기 vs 끝까지 브레이크등 켜놓고 정차해있다가 딱 한 번 빡세게 앞으로 앞당기는 것을 고민하였고.. 한참 늦었지만 뒤차가 풀브레이크 치는 것을 본 다음, 풀악셀로 딱 한 번 앞당기기로 결정. 꽂혔으면 엄청 아팠을 듯...
언젠가는 카오디오 풀시스템을 다시 올리려고 생각중인 이유
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
스무 살에 카오디오 했었다가 차 팔면서 내렸는데, 아직은 상황이 좋지 못하여 못하고 있는 중. 여전히 기기들은 창고에서 진공포장하여 잘 보관하고 있음.. 이 애절한 보이스를 듣고 있으면 기분 좋다가도 눈에서 눈물 찔끔 흐를 정도로 소리의 표현력이 참 좋았는데.. 스튜디오 녹음 실과 다를 바 없이, 프로듀서가 노래에 표현하고자 하는 의도가 고스란히 전달될 정도로.
인제 놀러가서 난강AR-1 타이어 테스트 / 1:53.9
Переглядів 1,9 тис.5 місяців тому
난강 AR-1 235 35 19/265 35 19 18인치 넘어가기 전 마지막 테스트 주행 타이어를 아무리 좋은걸 끼더라도 M2에 프론트 235는 답이 없다. 그나저나 외기온 32도, 날씨가 완전히 여름이네 여름이야...
B&O, B&W, Naim 등 그 어떠한 순정 오디오에도 만족하지 못하는 이유
Переглядів 9709 місяців тому
카오디오 풀시스템 올렸던 당시의 사운드를 아직도 잊을 수 없기 때문. 뱅앤올룹슨, 바워앤윌킨스, 네임 등 세상 좋다는 카오디오 다 들어봐도 이것만큼 원음에 가까운 소리를 들려주는 오디오를 찾지 못하였음. '와~ 마음에 쏙 든다!' 의 느낌은 받아볼 수 없고, '음~ 뭐 그냥저냥 들어줄만 하네'의 느낌밖에 받지 못하는 몸이 되어버림. 당연히 에프터마켓은 전력효율, 공간, 디자인, 중량 등 모든 걸 포기하고 소리에만 집중하는 튜닝이기에 어쩔 수 없지만 ㅠ.ㅠ
태어나서 처음 해보는 돌이돌이원돌이 (BMW 드라이빙센터 M Drift 1)
Переглядів 1,2 тис.11 місяців тому
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[Vlog] 대학교 4학년의 취미생활 / 태어나서 두 번째 방문한 인제스피디움 서킷
Переглядів 3,2 тис.11 місяців тому
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본넷 위에 앉아서 라이브로 불러주는 루치아노 파바로티의 내한공연 (카오디오 청음)
Переглядів 512Рік тому
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BMW M2 LCI: GTS Differential coding makes a HUGE DIFFERENCE!
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
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How to activate GFHB(Anti Glare Highbeam) to F87 M2 LCI 2018
Переглядів 1 тис.2 роки тому
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독일 WRC 경기에서 현대차를 본 한국인의 반응은 어떨까? (Feat. 국뽕주의)
Переглядів 6404 роки тому
독일 WRC 경기에서 현대차를 본 한국인의 반응은 어떨까? (Feat. 국뽕주의)
그냥 가는게 아니다 더 앞에서 끼어들기하려는거지
와 저도 퇴근시간에 급속도로 차가 막혀서 고속도로인데 아예 앞차가 정차 수준이라 aeb첨으로 작동됬는데 뒷차가 박을까봐 비깜 켜서 쫄고있었눈데 브레이크나 엑셀 밟으면 알아서 풀리더라구여 급제동 안되구 첨 겪어봐서 유튭에 찾아보는중이에염😮
나도 후방보는게 습관인데 저 짧은시간에 반응ㄷㄷ하네
폭스바겐도 경고음 때문에 브레이크 밟은 타이밍이네
와 이거 저도 해보고싶어요 ㅋ
미션이 개멍청한거빼곤 좋은차인데 근데 제일 중요한 미션이 댕청해서 ㅈ같지
고속도로 내리고 나서 같은데 뭐한다고 전방주시를 저렇게././
뭔차죠?
K3GT , K5 GT , 스팅어 기아 라인업 우연일까요 일행일까요 ㅋㅋ 도로에서 동시에 보기도 힘든 차들인데 이쁘네요
티구안 대체 뭔짓을 하고 달려오길래 전방주시는 개나 줘버리네.. 차주님 순간 판단력 지렸습니다~
워후 ㅈ될뻔 진짜
타이어 비명소리 무섭네요 ㄷㄷ
헉 콰트로포르테로 기변하셨군요😮😮😮
항상 후방 체크하시는게 습관이신거같은데 진짜 다행이네요
S90 B&W랑 비교했을때 저음의 양감이 좀 어떠신가요?
B&W와 B&O 성향의 차이입니다. B&W는 약간 뭉개지는 저음이라면, B&O가 조금 더 풍성한 양감과 깔끔한 해상력을 들려줍니다.
우리 모닝은 평균140정도 최대로 겨우겨우 꾸역꾸역 밟으면 170정도 나오던데 확실히 스팅어는 여유롭게 속도가 올라가네요 모닝은 한세월걸립니다 3기통의 힘
대체 트랙스 크로스오버는 3기통으로 어떻게 200을 찍는가? 우리 마티즈는 4기통인데도 180을 못 가는데...ㅠ
이렇게 봐서는 아엔괴 별 차이 없어보이는데…실제론 방구냄시도 못 맡는다는 3.3
산길 코너에서 역주행 하면서 밟는 새끼들 시발 반대편에서 보이면 진짜 개죽이고 싶더라
앞차들은 급정거를 왜하는걸까 이유가없는데
지프는 정상인이 없노
대학생이 m2라니...지리네여
와 속도계 안보고 100키로 인줄 알았는데 ㅋㅋㅋ 200이였네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 미쳤다 G70 타는데 비교 대상이 아닌듯 bmw 한번도 안타봤는데 미쳤구만 우주선 이네 내차는 200넘어가면 약간씩 불안하던데 ㅋ
비용은 얼마인가요
지금이라도 영상 보시는분 보라고 남깁니다. 테슬라는 후방추돌 회피기능없어요, 저 짤은 운전자가 피한거임
맞음 센터가서 물어보니까 자동회피에 후방추돌 회피 시나리오는 없다고 들었음
아니 오디오는 둘째치고 소음이...지리네
순간 이거 보다가 밖에서 사이렌 소리 들려서 흥분 함 ㅋ
사륜이라 조금 무거운 느낌이 있네요
제 엘리사 제로백보다, 백투이백이 더빠른 트텁스팅거 역시 짱 이네요.❤
부럽다...
Tcs끄면 바퀴털리는 상황에서도 전자장비가 안 잡으니까 가속도 측정면에서는 더 좋은건가요? 안정성은 떨어지겟죠?
내가 고라니 !!! ㅈㄴ웃기네ㅜㅌㅌㅋㅋㅋㅋ
시원하네
편안
rs4 였다면.....더 빨랐을까요?
같은 오디오 시스템에서 '린 - 시간을 거슬러' 청음한 영상 보러가기 ua-cam.com/video/MOF3kwKvyp8/v-deo.htmlsi=MeXc6BDeFCFHLmmZ
버메스터 뺨싸대기 후려버리네
1차선은 추월차선입니다 고객님
엠투인가여
와우
타이어 어떤가요??
설사보다 그립이 조~금 빠집니다 다들 난강난강해서 끼워봤는데 매우 실망.. 가격은 훨씬 비싸게 주고 샀는데..
k5 텁에 작업하신건가요?
오우 1배속인가유
👌
누전이였나요 ?
B+ 배선 차체와 쇼트나서 화재 발생했습니다.
과호흡창법 그립습니다
너무그립다 ㅎㅎ이노래듣던시절^^
G80도 뱅앤올룹이던데 오디오차이는 없다고 봐야하나요 g90이랑..
G80 뱅올이랑 g90뱅올은 차이가 큽니다.
@@Jh_0000 스피커 개수가 다른가요? 똑같은 뱅올아닌가요
@@크앙-b8t g90은 옵션 없이도 뱅올이지만 4백짜리 뱅올옵션이 따로 있습니다.
@@Jh_0000 그렇군요..
비교가 안되죠
서울 도곡동 전짱, 장환, 윤돌 1998년 그립다 그시절
8천알퓌엠!!
님처럼 카메라 지나자마자 풀악셀 밟는 차들이 많아서 요즘은 카메라가 뒤로 돌아가있더라구요 조심하세요
네비에 후면카메라달렸다고 다뜸
와.... 속도 100키러인줄알았다 ㅈㄴ 조용하고 부드럽네...