Відео

👍Шедевр 🏎️Бомба 💣 Да, задние колёса чуть меньше бы, или обтекателем закрыть, движок Фордовский-хрень😓Ломался, другой нужно было впихнуть 💪🚀🔥👑‼️

Спасибо за достоверность,я конечно понимаю что реклама табачных изделий запрещена но блин историческая достоверность дороже и если феррари всегда асоциировалось с мальборо а беннетон сначало с кемел а потом с милд севен то ненужно изобретать велосипед и обезличивать логотипы брендов.

Бокорезы для моделизма - то на чем не стоит экономить. Больше крови и времени выпьет зачистка и шпаклевание ям, рытвин, шпеньков от хреновых. Экономить можно и нужно на размешивалках, подставках, фирменных прибоудах. Занимаюсь с 91 года и пришел к тому, что бокорезы, лезвия для цангового ножа, кисточки, краски, разбавители и аэрогрвф должны быть достойными, тогда хобби в удовольствие. Остальное - компромиссно и дискуссионно

Только вчера смотрел "Самые слики" обзор Гран при Бельгии и тут ты... Спасибо бро за всё!

Я вот открыл коробку, стал резать и вижу, фигня какая-то. Пошёл гуглить. Оказывается, так и есть :-/

Эх легенда

Vaya un ruso más pesado... ;)

можно поподробнее про бульенки-рассверливается отверстие и вставляется маленький кусок тонкой проволоки?

У Тамии нет Ланчии Дельта.

На самом деле это одна из самых проблематичных моделей F1 у Фюджими. Мало того что она плохо стыкуется, так она ещё и ужасающе кривая по геометрии! Прежде всего это какого-то хрена заваленные верхние поверхности боковых понтонов, хотя они должны быть строго горизонтальны. Самое смешное, что и в инструкции эти верхние поверхности изображены заваленными от горизонтали, видимо для пущей убедительности)) Далее, носовая часть у модели выпуклая сверху, хотя должна быть близка к конической. И вырез кокпита на виде сбоку слишком рано уходит по кривой вверх, - нужно протачивать прямую линию дальше 'к корме'. Неверна форма боковых воздухозаборничков в задней части корпуса. И тд, и тп. А если добавить ко всему этому и довольно сильно уменьшенные декали (весь листик декалей отпечатан не в 20-м, а примерно в 25-м масштабе), то картинка по этому киту становится совсем унылой. Видимо эту модель фуджимовцы создавали сразу после своего корпоратива с вагоном выпитого саке. Из обнадёживающе-воодушевляющего. МFH кажись делает коррекционный набор для этого кита, включающий и целиковую верхнюю часть корпуса с нормальными, горизонтальными поверхностями боковых понтонов, но если использовать этот набор, тогда конечная стоимость собранной модели улетит в бесконечность. Да и получить такой коррекционный набор вообще нынче довольно проблематично.

Юзаю только UA-cam. Но я старпёр, на 7-й десяток замахнулся. В рил-тайме ролики смотрю редко, да и на этот канал случайно наткнулся только сейчас. Ведущий нравится. Не знаю, когда и как большинство приобщается к миру пластикового моделизма (сам занимаюсь этим с пелёнок), но то, что автор канала стартанул с этим делом на 4-м десятке, очень похвально! И рассказывает автор канала о своём новом увлечении очень интересно! А нужно это прежде всего самому любителю. Если не просто "клеить модельки", а подходить к этому делу неторопливо и вдумчиво, то хобби заиграет новыми красками. Я лично начинаю строительство любой модели с долгого и кропотливого собирания фотоматериалов о прототипе. Правильнее даже сказать, что начинаю собирать этот материал сразу как только модель (коробочка) появляется у меня в закромах, и делаю это до тех , пока не отпадут все вопросы. И часто выясняется, что даже Тамия косячит со своими моделями довольно часто и серьёзно. Так например на свои Лотусы 78 JPS они прилепили заднюю подвеску от ранней версии авто, который участвовал лишь в паре первых гонок сезона, но главное, ОЧЕНЬ отличался от того варианта кузова, который Тамия даёт в наборе (причём эта общая ошибка присутствует в наборах обоих масштабов, 1/20 и 1/12). Тот, 'ранний' автомобиль имел другие боковые понтоны, и низкую верхушку с ноздрями. Иными словами, ранний силовой агрегат, с "низким расположением" стабилизатора поперечной устойчивости они прицепили к поздней версии авто, который имел этот стабилизатор уже поверх коробки передач. Переделать это в модели не очень сложно, но нужно (для реальной достоверности), и главное надо знать, что переделывать! Так что это хобби можно очень сильно расширить не только чтобы 'ручки занять', но и для расширения своих познаний истории Ф-1, если не торопиться сразу откусывать детальки с литников и лепить их воедино, а неторопливо сначала разобраться, что же именно предстоит 'строить' )

Не для автора (автор наверняка знает), но существует кит этого авто в "правильно-гоночном", 20-м масштабе от EBBRO. Единственный нюанс только в том, что этот кит, не успев появиться, тут же стал запредельным раритетом, и на e-Bay если крайне изредка и всплывает, то цена уже хорошо зашкаливает за 200 баксов!! Более поздняя версия этого кита (Lotus 49C) нынче пока ещё свободно гуляет на зарубежных торговых площадках, но этот кит (авто) сильно отличается от раннего кита. Радикальные отличия не только в заднем антикрыле, но и в подвеске колёс, да и сами колёса у В и С разные. И самое печальное, что с некоторых пор "дорогие расияне" оказались полностью отрезаны от всего остального мира, так что ничего "стоящего" из-за рубежа увы теперь уже не купить/не получить. Разве что только "импортозаместить") А так этот Lotus 49B авто конечно знаковое!!

Спасибо тебе, добрый человек! Что я с ними только не делал! Удивительно просто😂😂😂

Great stuff, you're very talented!

Привет, подскажи пожалуйста какой краской ты красил красный и белый цвет модели?

Класс

Дятька! Не обижайся но ты балбес! Ты просто сравниваешь разные по назначению инструменты. Ты бы еще кусторез взял и жаловался что мол дорого и не удобно. У тебя одни кусачки для стальной проволоки - они кажутся тупыми но это нормально. А то что вы все дружно зовете "модельными кусачками" на самом деле продается в магазинах радиоэлектроники и предназначены для АККУРАТНОГО откусывания медных ножек электронных компонентов. Поэтому они острые и модельный пластик могут резать практически вечно.

тут не Джон підарас, а ведучий незадоволений підарило.

Самый красивый болид и самый волевой пилот! N5 Великий Найдж на своей ракете!

Напоминаю. Вырежи пошлую шутку 😊

Почти закончил данную модель, набор и правда классный👍

Уважаемый Витос, по возможности, покажи, что получилось по сборке моделей Альфы 158 и Тальбо от компании Моделист.

Очень жаль этот проект, благодаря ему я влюбился в моделизм. Спасибо, Витос, по-своему ты, конечно, прав, но будет много людей, ожидающих новый видос!)

продай лишнюю решетку на феррари.

Пол часа обзора аэрографа и ни секунды покраса. Это надо умудрится.

Первые дорожные f40 шли с форточками на боковых стёклах

Можно сделать пресс - версию. Красную)

Если нужны нестандартные диски для Лотуса, то обратись к 3д-печатникам. Нужен тот кто на фотополимернике печатает, ну и логично, чтоб географически близко находился. Там как раз мелкая и точная детализация получится.

Не знаю, мне почему-то нравились(ться) эти болиды, со ступенькой ❤

Грязь можно сделать, если аэрограф будет плеваться комковатой коричневой краской. Или серой.

А чего все в красную делают, пусть будет желтой

F40 Competizione можно собирать красную и без декалей. Прототипы есть)

Адекватный, клеар - это прозрачный, типо лак, можешь сам набодяжить, тебе же, не на выставку.

Красота. Странно, что нет пейскаров в 1/20 - логичнее было бы.

😊😊😊Спасибо за видос) интересно)

а я назвал свою собаку Сьюзи ВОльф)) Но...в честь Сьюзи Сью из панк группы, а Вольф. ну собака, волк) Так совпало)

здрасьте из 2023))) шутка про маленький минус из Японии...а Витос то провидец)

Спасибо за обзор знаменитой модели! Тоже хочу увидеть готовую модель!

Верхняя часть кокпита на машинах съёмная. Поэтому и на модели не нужно убирать шов

Есть вариант с Italieri 3.5 рубля, что за контора?

На канале будут видео с готовыми моделями? В телеге видел, что она вроде готова, и хочется рассмотреть результат поближе, тем более когда он такой красивый

Хорошее видео!👍

Эм.... кей - кар ? японский дизайн машин

У хаси норм киты по качеству, этот кит просто древней разработки, старые прессформы поэтому облой и качество этого кита плохое

Прекрасная модель легендарной Интеграле... Никогда не смотрю ралли, но машины прекрасны. Теперь и в Эстонии этапы проходят, но я не почещал.

Есть в 1/12, недавно перевыпустили с травлом. Сложно будет шов половин кокпита выводить.

С детства любил собирать модельки, но у нас в магазинах были только танки и самолеты. Сейчас руки чешутся собрать F1. Что посоветуешь взять, но что бы было поменьше покрасочных работ? Либо модель с наименьшим цветовым оформлением. Что бы под кисть

Блин, отсек для батарейки это рудимент. Когда эта модель разрабатывалась (а точнее её более ранняя версия, которую Витос собирал) очень многие японские модели делались с возможностью их моторизировать. В ранних комплектах P34 шли контакты для батареи, провода и шестерни. У меня такой набор лежит. Радиоуправление для этих комплектов не подразумевалось, т.к. аппаратура тогда была слишком громоздка для таких моделей. Смысл моторизации был не очень большим, поэтому от неё отказались в пользу большей детализации. Формулу на батарейках можно было увидеть у таких компаний как Gunze Sangyo, Marui. Отсеки для батарей можно проследить даже в 12 масштабе у Тамии на Lotus 49 (и 49B), Matra MS11, Honda (не помню какая у них там была). Такая вот история весёлая.

Не фанат формулы. Схожу с ума по другому. Но вас всегда интересно послушать.

Спасибо за ролик. Не, любители моделей формулы много. Второй)